轻轨线路末端清洁正在发挥作用

在一天中最繁忙的时候，线路的终点就是 RTD 服务人员的起点，他们随时准备投入工作。

一列轻轨列车在佛罗里达州皮奥里亚、里奇盖特公园路或利特尔顿-矿物站滑入尾轨后，距离下次发车还有 17 分钟。这段时间足够列车员短暂休息，也足够两名服务和清洁员工登上每节车厢。

他们一起检查台阶井，清扫所有垃圾和杂物，定点拖地，擦亮触感极佳的不锈钢扶手，消毒手带和乙烯基座椅，并擦拭窗户。他们还检查残疾人坡道是否正常运行并正确上锁。他们还会留意可能遗落的手机和钱包，并将这些物品上报给失物招领处。

服务和清洁主管说，在线路末端增加清洁小组是轻轨在过去几年中做出的一项改变，因为人员编制几乎翻了一番，从两班制的约 30 名员工增加到三班制的近 60 名员工。 布鲁斯-迪亚兹.这一调整是根据客户、操作员和其他员工的反馈意见做出的，他们认为需要更频繁地进行清洁。

"迪亚兹于 2023 年加入 RTD，成为一名服务人员，他说："我们希望真正确保列车清洁，确保每个人都能安全上车，他们（乘客）最不应该担心的就是上车后列车的安全或清洁问题。

任何时候都有大约 90 辆轻轨列车在线路上行驶。每节车厢每天都要清扫、擦拭和消毒。随着新清洁程序的实施和人员配置的变化，轻轨车厢从原来的每 42 天进行一次清洁，现在大约每月进行一次更细致的清洁。这项工作的内容包括拆除座椅、擦洗地板和擦拭支柱。

迪亚兹说，客户注意到了，运营商也注意到了。他指出，一般来说，"我们的操作员是我们的第一位客户，因为我们要确保他们的驾驶室里有他们需要的所有资源"。服务和清洁团队成员会重新储存材料，并确保操作员车厢的安全、清洁和消毒。

Diaz 说，当他们发现潜在的问题时，例如几个脏座椅，服务人员会立即标记出来，以便处理，他们也要求运营人员这样做。乘客可以向任何 RTD 员工报告清洁问题。

迪亚兹说，清洁列车的人员都非常热心于为社区服务，确保他人能够安全乘车。他补充说，通过共同努力，"我们正在做出巨大的改变"。