铁路

RTD 如期完成卡拉马斯街交叉口轻轨轨道重建工程

宝琳-哈伯曼

丹佛(2025 年 12 月 3 日) -- 《纽约时报》 地区交通局(RTD) RTD 已成功完成了一项为期 86 天的项目,该项目旨在全面重建毗邻奥拉里亚车站科尔法克斯站、横穿卡拉马斯大街南行线的一段轻轨轨道。该工程于 11 月 25 日(星期二)结束,为轨道的长期完整性提供了支持,并使 RTD 最古老的轻轨资产保持良好的维修状态。

"RTD 副首席执行官 Angel Peña 说:"RTD 致力于提供关键的基础设施改进,以确保在未来几十年内为我们的客户提供顺畅的服务。"多亏了敬业的项目团队,我们才能如期完成这一阶段的工作,并让客户、项目合作伙伴和主要社区利益相关者随时了解其进展情况。 步步为营."

涉及轨道的全面深入重建:

  • 更换轨道(1 300 英尺): 施工人员更换了 1,300 英尺长的轨道,包括拆除现有的混凝土、铁轨、轨枕和道碴。施工人员铺设了新的道碴石,以确保轨道下方表面平整,更换了固定轨道的轨枕和夹子,并完成了 81 次轨道焊接,将新轨道焊接在一起。他们安装了超过一英里长的橡胶凸缘填充物,以填补轨道与混凝土轨道铺面之间的缝隙。
  • 特殊轨道工程(1 100 英尺): 施工人员安装了 1,100 英尺长的限制轨道,这是一个重要的安全部件,可防止火车车轮在急转弯处脱轨,并减少系统的长期磨损。
  • 地基和车辆通道升级: 施工人员完成了混凝土地基,并安装了预制混凝土板,以支撑卡拉马斯街车辆道口的成品轨道结构。
  • 无障碍设施和车站升级: 施工人员对两个人行横道进行了升级改造,为有视力障碍的行人安装了触觉警示带,并完成了奥拉里亚车站站台科尔法克斯路的标识改造。
  • 安全和质量检测: 检查人员对新轨道部件的每个步骤都进行了测试,包括对已完成焊缝的超声波测试、钢轨接地测试和道碴分级测试,以确保未来所有客户都能安全、平稳地乘坐轨道。

在整个施工过程中,RTD 与主要社区利益相关者和客户保持定期沟通,每周提供有关施工进度、轻轨服务预期中断以及丹佛市中心备用连接线的最新信息。

作为 Kalamath 街工程附近众多当地机构和社区成员的合作伙伴,RTD 在 2025 年 9 月至 11 月期间通过该机构的社交媒体渠道和定期项目沟通分享信息和更新,从而提供了重要价值:

  • 50 多场利益相关者会议、演讲和参与活动
  • 向 6 000 多名利益攸关方发送了 13 份每周最新情况通报
  • 66 篇社交媒体帖子获得了 107,000 多人的关注
  • 八个项目的视频获得了近 15 万次观看
  • RTD 项目网页的独立访问量超过 9,750 次
  • 有关该项目的 71 篇新闻报道获得了 3390 万次点击量

市中心的特别假日服务

项目成功竣工后,RTD 继续通过提供每日特别轻轨服务来支持客户连接,该服务将在上午 6 点至晚上 11 点 30 分期间临时运营,每 15 分钟一班。 I-25-Broadway 站和 30th-Downing 站之间.在 RTD 计划于 11 月 28 日(周五)至 1 月 3 日(周六)期间为乘客提供假日特别服务。 一月服务变更。点击此处了解假日轻轨服务的更多信息.

市中心铁路重建项目展望

除 Kalamath 街交叉口工程外,RTD 还于 2024 年完成了市中心铁路重建项目的第一阶段,其中包括重建市中心环线的五个主要交叉口。RTD 正在确定下一阶段市中心铁路重建工程的综合计划和时间表,这些工程可能会同时进行。

未来阶段将重点开展以下活动:

  • 科尔法克斯大道走线 对已完工的卡拉马斯交叉口西侧毗邻科尔法克斯的轨道进行全深度重建。
  • 市中心环路中段街区 对第 14 和第 18 大道之间加利福尼亚街和斯托特街交叉口之间的轨道路段进行全深度重建。
  • Welton 街走廊: 计划改进的设计工作。

市中心铁路重建项目的成功交付反映了 RTD 不断致力于通过开发和维护系统和基础设施来创造一个温馨的交通环境,从而使人们的生活更加美好。了解有关市中心铁路重建项目幕后工作的更多信息,请访问 RTD YouTube 频道.

Written by 宝琳-哈伯曼

卡拉马斯如期完工