市中心铁路重建项目

2026年6月2日，星期二

2026年6月8日，星期一

2026年6月15日，星期一

2026年6月22日，星期一

2026年6月29日，星期一

2026年7月6日，星期一

2026年7月14日，星期二

2026年7月20日，星期一

2026年7月27日，星期一

2026年8月3日，星期一

2026年8月10日，星期一

2026年8月17日，星期一

2026年8月24日，星期一

斯托特街：

• 从6月8日起至10月中旬，斯托特街（Stout Street）在第14街至第19街之间的所有街区中部路段将缩减为单向车道，以满足施工准备、设备存放、材料运输、焊接及重建工程的需求。
• 最早将于8月27日（星期四），斯托特街（Stout Street）第15街至第19街之间的各交叉路口将因混凝土找平施工而实施临时车道封闭。预计每个交叉路口的施工将持续约两至四天，一直持续到9月下旬。
• 最早将于8月31日（星期一），斯托特街与第15街交叉口将因公用设施施工实施临时车道封闭，预计持续约两周。期间将始终保持至少一条行车道畅通。

19街：

• 目前没有活动

加利福尼亚街：

• 目前没有活动

• 预计工作日为周一至周五，工作时间为上午7点至晚上9点。周末的工作时间为上午8点至下午5点。
• 斯托特街和加利福尼亚街之间（第14街至第19街段，不包括路口）以及第19街（斯托特街至加利福尼亚街段）将进行全深度轨道翻新工程。
• 轨道重建工程将在施工区域内进行，沿斯托特街向北推进，沿第19街向东转，然后沿加利福尼亚街向南返回。
• 市中心的所有施工都将需要封闭一条或两条车道，但始终会保留一条行车道。
• 虽然市中心环线区域暂无全面封闭道路的计划，但途经该区域的行人应做好遭遇延误的准备。
• 在市中心重建期间，商业通行将保持畅通。停车场通行可能会短暂受阻，届时将提前通知物业管理团队，但在市中心施工期间，我们将尽可能确保通行畅通。
• 整个市中心走廊的人行道将保持畅通，每个路口的四条人行横道中至少有三条将继续开放。
• 在工程施工期间，为进行材料堆放和运输，可能需要间歇性封闭车道及短暂封闭路口。届时将安排交通指挥员和交通管制人员，协助车辆绕行这些短暂封闭路段。

• D、H和L线的列车将受到影响。
• 作为施工期间完善替代服务方案的一部分，市中心环线中段区域将提供公交服务。请访问 NextRide 为您规划最佳行程路线。
• 第16街“FreeRide”线路的发车频率将提高至约每3分钟一班，每周七天均运行；而“Free MetroRide”线路将在工作日高峰时段继续保持每10分钟一班的发车频率。

科尔法克斯大道的路线走向

• 自7月28日起至8月下旬，第七街南行方向从钱帕街至科尔法克斯大道路段的右侧车道和转弯车道将间歇性封闭。车辆仍可通过唯一开放的车道右转进入科尔法克斯大道。
• 截至9月下旬，科尔法克斯大道以北的第七街北行方向右侧车道处于封闭状态。车辆仍可通过唯一开放的车道右转进入第七街。
• 自7月6日起至9月下旬，科尔法克斯大道西行方向、第七街至第十街之间的人行道将封闭。 在第九街与第十街广场之间，封闭路段将向北移至轻轨轨道以北。行人仍可通过第七街、第九街和第十街的人行横道进入奥拉里亚校区。
• 由于铁路重建工程仍在进行，科尔法克斯大道西行方向卡拉马斯街至第七街路段将持续封闭右侧单条车道，直至9月下旬。

樱桃溪桥

• 切里溪大桥的施工于8月17日开始，将持续至9月下旬。施工期间，您可能会遇到以下情况：
  • 斯皮尔大道北行方向左侧车道单向封闭
  • 斯皮尔大道南行方向左侧两条车道同时封闭
  • 斯托特街（Stout Street）与斯皮尔大道（Speer Boulevard）交汇处，左侧车道单向封闭
  • 斯皮尔大道（Speer Boulevard）双向将至少保持两条车道畅通
  • 车辆仍可从斯皮尔路南行方向左转进入斯托特街
• 最早将于8月31日（周一），斯皮尔大道（Speer Boulevard）南北双向将因混凝土找平施工而实施多处车道封闭，施工将持续至9月下旬。施工将首先在斯皮尔大道南向车道进行，预计持续约五天。 9月中旬，施工将转至斯皮尔大道北行方向。无论何时，双向均将至少保留两条行车道保持通车。

• 科尔法克斯大道（奥拉里亚校区以南）沿线，从第七街以西不远处至科尔法克斯大道与第十街交汇处的奥拉里亚站附近、符合《美国残疾人法案》（ADA）无障碍标准的轻轨站台（高台站）东侧，将进行全深度轨道重建工程。
• 施工将从第七街开始，然后沿科尔法克斯大道向东继续，直至卡拉马斯街。
• 樱桃溪大桥的施工预计将于夏末开始。
• 施工期间，科尔法克斯大道以北的第七街和第九街将实施全线封闭，每次封闭时间约为7至10天。每次仅有一条街道实施全线封闭。
• 预计正常工作日和工作时间为周一至周五上午7点至晚上9点。周末的工作时间为上午8点至下午5点。为加快工程进度并尽量减少对交通的影响，该区域将不定期进行夜间施工。
• 为加快工程进度并尽量减少对交通的影响，该区域将进行夜间施工。承包商已从丹佛市公共卫生与环境局（DDPHE）获得噪音豁免许可，并将遵守所有要求，确保噪音水平控制在规定范围内。在该区域进行夜间施工前，将提前通知受影响的居民。
• 随着工程的推进，该区域内将需要封闭多条车道、人行道和人行横道。
• 该区域内，行人将根据需要被引导绕行。
• 在工程施工期间，为进行材料分段堆放和运输，可能需要间歇性封闭车道以及短暂封闭路口。届时将安排交通指挥员和交通管制人员，协助车辆绕行这些临时封闭路段。

• RTD的D、H和L线服务中断。 关于RTD 6月份服务调整的详细信息.
• 虽然奥拉里亚站的科尔法克斯站将暂停铁路服务，但奥拉里亚西站仍将照常运营，为C、E和W线提供服务。
• 位于奥拉里亚站科尔法克斯路以东的西行公交站将继续开放，以确保16路和ART公交线路能持续为校园提供可靠的服务。

RTD市中心轨道重建项目的五个关键路口工程已于2024年8月29日提前顺利完工。该项目此部分的重点是重建市中心环线五个路口的轻轨轨道及基础设施：

• 百老汇和韦尔顿
• 第15街与加利福尼亚街交汇处
• 第15街与斯托特街
• 17街与加利福尼亚街交汇处
• 17街与斯托特街

加利福尼亚街在第14街至第15街之间也进行了重建。每个路口都进行了全深度重建，旨在提高安全性和通行效率，解决公共交通基础设施老化问题，并保护该机构对其关键交通资产的投资。

位于奥拉里亚站科尔法克斯路以东、南向卡拉马斯街交叉口处的一段轻轨轨道全面重建工程已于2025年底顺利完工。施工人员于2024年完成了临时维护工作，以稳定轨道路基。 为期86天的卡拉马斯路口重建工程于2025年9月2日正式启动，并于2025年11月25日星期二圆满结束。

卡拉马斯河口工程竣工报告

科尔法克斯大道线路段的施工于2026年6月7日开始，将持续至2027年第一季度（Q1）。 该工程将包括对科尔法克斯大道奥拉里亚站（Colfax at Auraria Station）内第七街至第十街之间、紧邻科尔法克斯大道的轨道进行全深度重建，对科尔法克斯大道奥拉里亚站进行升级改造，以及对跨越斯皮尔大道的樱桃溪桥（Cherry Creek Bridge）进行施工。

为加快工程进度并尽量减少对交通的影响，该区域将进行夜间施工。承包商已从丹佛公共卫生与环境局（DDPHE）获得噪音豁免许可，并在该区域进行夜间施工前，将提前通知受影响的居民。

市中心环线中段区域的施工于2026年6月7日开始，将持续至2027年第一季度（Q1）。 工程内容包括对现有轻轨轨道进行全深度重建（2024年已完成施工的交叉路口除外）、车站电气工程以及部分交叉路口的有限公用设施施工。全深度轨道重建将在以下地点进行：

• 14街至19街之间的斯托特街和加利福尼亚街，不包括2024年已完工的交叉路口。
• 斯托特街与加利福尼亚街之间的第19街

作为施工期间完善替代服务方案的一部分，市中心环线中段区域将提供公交服务。请访问 NextRide 为您规划最佳行程路线。

市中心铁路重建项目的最后一个区域将对韦尔顿走廊沿线、位于韦尔顿与百老汇路口至RTD第30街•唐宁站之间的现有轻轨轨道进行全深度重建。该工程将评估车站的无障碍通行情况，并更换现有L线车站的高站台。 工程最早可能于2027年年中至年底启动。