市中心铁路重建项目

2026 年 6 月 2 日，星期二

• 从今天（6 月 8 日）开始，一直持续到 10 月中旬，Stout 街在 14 街和 19 街之间的所有中段街区都将缩减为一条行车道，用于集结、设备存储、铁路运输、焊接和重建工作。 
• 最快将于 6 月 10 日（周三）开始，持续约一周时间，15 街在 Stout 街交叉口处将缩减为一条车道，进行公用设施施工。  

• 自今天（6 月 8 日）起至 6 月 12 日（星期五），每天上午 9 点至下午 3 点，加州街在 15 街和 19 街之间的车道将缩减为单行道，用于铁路运输和勘探坑洼。

从 6 月 12 日（周五）起，19 街将从上午 9 点至下午 3 点减少为单车道，进行坑洼路面勘探，为期一天。

• 第 14 街至第 19 街之间的斯托特街和加利福尼亚街（不包括交叉路口）以及斯托特街和加利福尼亚街之间的第 19 街将进行全深度轨道重建。
• 铁路工程将沿工作区向北走，沿斯托特街向北走，沿 19 街向东拐，然后沿加利福尼亚向南返回。
• 市中心的所有施工都需要关闭单车道或双车道，但始终保持一条行车道。 
• 虽然没有计划全面关闭市中心环路的街道，但途经该地区的人们应做好延误的准备。
• 在市中心重建期间，将保持商业通道畅通。停车场通道可能会短暂中断，我们会提前通知物业管理团队，但在市中心施工期间将尽可能保持通道畅通。 
• 整个市中心走廊的人行道将保持畅通，每个十字路口的四条人行横道中至少有三条将保持畅通。
• 在整个施工期间，可能需要间歇性关闭车道和临时关闭交叉路口，以便分装和运输材料。在这些短暂的封闭期间，将有旗手和交通管制人员协助交通。

• D、H 和 L 线列车将受到影响。 
• 作为施工期间强有力的替代服务计划的一部分，市中心环路中段将提供巴士服务。访问 下一程 为您的旅行规划最佳路线。
• 16th Street FreeRide 的班次将增加到大约每 3 分钟一班，每周运行 7 天，而免费 MetroRide 在工作日高峰期将继续保持每 10 分钟一班。

• 6 月 2 日（星期二）至 6 月 5 日（星期五）凌晨 1 点至 4 点，沿第七街和第十街之间的科尔法克斯大道关闭单车道，以检查和清理轻轨沿线的雨水渠和暗渠。
• 从 6 月 7 日（星期日）起，科尔法克斯大道和柯蒂斯街之间的第七街将全面封闭，进行轨道重建。此次封闭将持续约 7 到 10 天。
• 绕行路线和备用通道：(在此查看绕行地图)
  • 从科尔法克斯大道东行方向进入第七街的通道将通过斯佩尔大道和奥拉里亚公园路进行维护。 
  • 从科尔法克斯大道西行方向通往第七街的通道将通过联邦大道、斯佩尔大道和奥拉里亚公园大道进行维护。
  • 第七街十字路口西侧的行人通道将受到限制，并改道至第七街东侧。四条人行横道中的三条将保持开放。  
• 从 6 月 6 日（星期六）起至 9 月下旬，Kalamath 街和第七街之间的科尔法克斯大道西行线将实行单车道封闭，以进行轨道重建。

• 无当前活动

• 沿科尔法大道（奥拉里亚校园以南），从第七街以西到奥拉里亚站科尔法大道第十街附近的东部无障碍轻轨站台（高架），将进行全深度轨道重建。
• 施工将从第七街开始，然后沿科尔法克斯大道向东延伸至卡拉马斯街。 
• 樱桃溪大桥穿越工程预计将于夏末开工。
• 施工将需要全面封闭科尔法克斯大道以北的第七街和第九街，每次封闭大约持续 7 到 10 天。每次只进行一次全封闭。
• 为加快施工进度并尽量减少对交通的影响，该区域将在夜间施工。承包商已从丹佛公共卫生与环境部（DDPHE）获得噪音变异许可，并将遵守所有要求，将噪音水平控制在规定范围内。该地区的夜间施工将提前通知受影响的居民。
• 随着工程的进展，整个区域将需要关闭各种车道、人行道和人行横道。
• 整个区域的行人将根据需要绕行。 
• 在整个施工期间，可能需要间歇性关闭车道和临时关闭交叉路口，以便分装和运输材料。在这些临时封闭路段附近，将有旗手和交通管制人员协助疏导交通。

• RTD 的 D、H 和 L 线路服务中断。 RTD 六月份服务变更的全部详情.
• 虽然奥拉里亚站的科尔法克斯没有铁路服务，但奥拉里亚西站将继续开放，为 C、E 和 W 线提供服务。 
• 位于奥拉里亚车站科尔法克斯以东的西行公交站将继续开放，以保持 16 路和 ART 公交线路对校园的可靠服务。

2024 年 8 月 29 日，RTD 市区铁路重建项目的五个关键路口已提前顺利完工。这部分项目的重点是重建市中心环线五个交叉口的轻轨轨道和基础设施：

• 百老汇和韦尔顿
• 第 15 和加利福尼亚街
• 第 15 街和 Stout 街
• 第 17 街和加利福尼亚街
• 第 17 街和斯托特街

每个交叉路口都进行了全面深入的重建，以提高安全性和流动性，解决日益恶化的交通基础设施问题，并保护该机构对其关键交通资产的投资。

2025 年末，在奥拉里亚站科尔法克斯以东穿越卡拉马斯大街南行线的一段轻轨轨道的全面重建工作顺利完成。施工人员于 2024 年完成了临时维护工作，以稳定轨道基础。历时 86 天的卡拉马斯十字路口重建工程于 2025 年 9 月 2 日开始，并于 2025 年 11 月 25 日星期二结束。

卡拉马斯通道完工报告

科尔法克斯大道线路工程将于 2026 年 6 月 7 日开工，持续到 2027 年第一季度（Q1）。这项工程将包括对第七街和第十街之间位于奥拉里亚科尔法车站的科尔法克斯大道附近的轨道进行全深度重建，对奥拉里亚科尔法车站进行升级，以及对横跨斯佩尔大道的樱桃溪大桥进行施工。D、H 和 L 线列车将受到影响。 

为加快施工进度并尽量减少对交通的影响，该区域将在夜间施工。承包商已从丹佛公共卫生与环境部（DDPHE）获得噪音变更许可，并将提前通知受影响的居民该区域将进行夜间施工。

市中心环线中段区域的工程将于 2026 年 6 月 7 日开始，持续到 2027 年第一季度（Q1）。该工程将包括现有轻轨轨道的全面深入重建（不包括 2024 年已完成工程的交叉口）、车站的电气工程以及部分交叉口的有限公用设施工程。全面深入的轨道重建将在以下地点进行：

• 第 14 和 19 街之间的斯托特街和加利福尼亚街，不包括交叉路口
• 斯托特街和加利福尼亚街之间的第 19 街

施工将沿 Stout 向北推进，沿 19 街转向东，然后沿加利福尼亚向南返回。这样的施工顺序可以让施工人员连续施工，同时减少对交通的总体影响。

作为施工期间强有力的替代服务计划的一部分，市中心环路中段将提供巴士服务。访问 下一程 为您的旅行规划最佳路线。

市中心铁路重建项目的最后一个区域将包括对 Welton 走廊沿线、Welton 与百老汇交叉口以及 RTD 的 30th-Downing 站之间的现有轻轨进行全深度重建。这项工程将评估车站的可达性，并更换现有 L 线车站的高块。工程最早可能于 2027 年年中至年末开始。