铁路项目常见问题

市中心铁路重建项目的特点是对服务 RTD 市中心走廊 30 年之久的铁路进行全深度更换。这一重大建设项目将提高轻轨系统的安全性和可靠性。

管理和维护处于良好维修状态的资产可确保铁路网络的长期完整性，从而将所有委托 RTD 将其送达目的地的人安全送达。经过 30 多年的发展，RTD 正在对其最古老的铁路基础设施进行投资，以确保铁路网络的长期完整性。市中心环线上铺设的轨道部分位于混凝土下面，因此轨道和轨道下面的道碴石更难维护。多年来不断增加的车辆和火车流量，以及除冰盐等化学物质，对市中心的轨道造成了损害，因此该项目成为了当务之急。RTD 正在共同努力将对客户和公众的影响降至最低。

这一重大重建项目是 RTD 历史上的首个此类项目。以前与铁路相关的建设项目都是针对特定路段的改进和维修。例如，在以前的项目中，RTD 优先考虑开关和地面铁路交叉口等高风险区域，每年完成一到两个项目。

在 2026 年计划的维护工作期间，RTD 将集中精力维护乘客往返目的地的交通，尽可能减少中断。以下方案可为可能暂时受到计划重建工作影响的铁路乘客提供支持：

以下服务变更将于2026年6月7日生效。

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松换乘16街FreeRide或Free MetroRide前往市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天均保持约每三分钟一班；“MetroRide”线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。“C线”列车将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• 施工期间，H线将暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延长至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日的上午6点至下午6点期间将实行15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。更多详情请参见 2026年6月最终服务调整. 
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心沿线继续享有换乘服务。RTD将在高峰时段将43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

RTD 致力于提供安全、无障碍的服务，维护可靠的交通基础设施，支持之前的投资，并延长机构资产的设计寿命。在施工的各个阶段，市中心都将保持交通便利。在施工期间，乘客和公众仍可使用公共交通、进入商业区和参加市中心的活动。RTD 的网站和应用程序是客户计划行程和到达市中心目的地的最佳途径。

RTD正与市中心众多合作伙伴及媒体通力合作，就“市中心铁路重建项目”提供前瞻性信息和宣传。 在工程启动前，RTD将通过多种沟通渠道和平台，制定清晰的信息传达方案，重点突出该项目的益处及其对服务的影响。这包括系统内的资源（如标识牌）、社区参与和外联活动、媒体关系、合作伙伴及利益相关方协作，以及网站、数字媒体和社交媒体等。 我们将开发针对该项目的专门材料和资源，以阐明项目细节，并支持与客户、合作伙伴及当地利益相关方开展外部互动。这种全面的“无意外”策略旨在通过向客户和社区提供一致、准确且及时的信息并促进其参与，有效管理各方预期，同时强调该项目的长期效益。 

自2026年6月7日起生效：

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松通过16街FreeRide或Free MetroRide换乘市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天均保持约每三分钟一班；“MetroRide”线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。“C线”列车在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间将保持15分钟一班的发车频率。
• 施工期间，H线将暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延长至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日的上午6点至下午6点期间将实行15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。更多详情请参见 2026年6月最终服务调整. 
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心沿线继续享有换乘服务。RTD将在高峰时段将43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

施工将按顺序进行，不会同时影响所有交叉路口。施工期间，车辆仍可通过这些区域。

工作人员曾考虑在项目这一阶段将D、E、H和W线全部延伸至丹佛联合车站。然而，这将要求在终点站每小时调头16列列车。 在评估其可行性及对准点率的影响后，最终决定暂停D线和H线的运营，而C、E和W线将开往丹佛联合车站。所有轻轨列车的发车间隔将保持不变（例如15分钟一班）。

• RTD将把R线服务延伸至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日的上午6点至下午6点期间将实行15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。更多详情请参见 2026年6月最终服务调整.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。

持续联系和替代服务

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松通过16街FreeRide或Free MetroRide换乘市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天均保持约每三分钟一班；“MetroRide”线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。“C线”列车在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间将保持15分钟一班的发车频率。
• 施工期间，H线将暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延长至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日的上午6点至下午6点期间将实行15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。更多详情请参见 2026年6月最终服务调整.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心沿线继续享有换乘服务。RTD将在高峰时段将43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

自2026年6月7日起生效：

• 所有开往丹佛联合车站的D线列车将暂停运行。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线服务，提供直达丹佛联合车站的交通，乘客可轻松换乘16街FreeRide或Free MetroRide，转乘市中心环线。
• FreeRide 线路将把发车间隔缩短至约每三分钟一班，每周七天均运营；MetroRide 线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。
• C线将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• RTD将把43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的高峰时段发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

这意味着在重建项目和临时绕行期间，奥拉里亚西站将由 C、E 和 W 线路提供服务。更多信息，请参见 2026年6月最终服务调整.

16 路公交车和 ART 路公交车将继续为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。重建工程期间，重建工程附近的公交站点将保持开放和运营。