铁路项目常见问题解答

市中心轨道重建项目将对已为RTD市中心走廊服务30年的轨道进行全深度更换。这项重大建设举措将提高轻轨系统的安全性和可靠性。

对资产进行管理和维护，使其始终处于良好状态，能够确保铁路网络的长期完好性，从而为所有信赖RTD、依赖其将自己送达目的地的乘客提供保障。经过30多年运营，RTD正在对其最老旧的铁路基础设施进行投资，以确保网络的长期完好性。 市中心环线中铺设路面的轨道段位于混凝土下方，因此轨道及轨道下方的道砟维护难度较大。多年来日益增加的机动车和列车交通量，加上除冰盐等化学物质的影响，已对市中心轨道造成严重损耗，使该项目成为当务之急。RTD正通力合作，以尽量减少对乘客和公众的影响。

这项重大重建工程是RTD历史上首次开展此类项目。此前与铁路相关的建设项目主要针对特定路段的升级和维修。例如，在以往的项目中，RTD优先处理道岔和平交道口等高风险区域，每年完成一到两个项目。

在2026年的计划性维护期间，RTD将致力于确保乘客往返目的地的交通衔接，尽可能减少对出行造成的影响。为帮助可能因计划性重建工程而暂时受到影响的铁路乘客，我们提供以下方案：

以下服务调整将于2026年6月7日生效。

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松通过16街FreeRide或Free MetroRide换乘市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天每三分钟一班；“MetroRide”线路在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。C线列车将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• 施工期间，H线将暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延长至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日早上6点至下午6点期间将提供15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。如需了解更多信息，请参阅 2026年6月最终服务调整. 
• E线将保持15分钟一班的发车频率，以方便乘客在贝尔维尤站换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心走廊沿线继续享有换乘服务。RTD将增加43路公交车在高峰时段中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车频率，调整为每7.5分钟一班。
• 16路公交车和ART线也提供前往科尔法克斯大道奥拉里亚站的替代服务。在重建工程期间，项目附近的公交站将继续开放并正常运营。 

RTD 致力于提供安全且便捷的服务，维护可靠的公共交通基础设施，保障既往投资的效益，并延长该机构资产的设计使用寿命。在施工的各个阶段，市中心区域仍可通过公共交通抵达。 在施工期间，乘客和公众仍可正常使用公共交通，前往商业区及参加市中心各类活动。RTD 官网和移动应用程序是乘客规划行程、抵达市中心目的地的最佳途径。

RTD正与众多市中心合作伙伴及媒体通力合作，就“市中心轨道交通重建项目”提供前瞻性的信息和宣传。 在工程启动前，RTD将通过多种传播渠道和平台，制定清晰的信息内容，重点突出该项目的益处及其对服务的影响。这包括系统内的资源（如标识牌）、社区参与与外联、媒体关系、合作伙伴及利益相关方协作，以及网站、数字媒体和社交媒体等。 我们将开发针对该项目的专门材料和资源，以阐明项目细节，并支持与乘客、合作伙伴及当地利益相关方开展外部互动。这种全面的“零意外”策略旨在通过一致、准确且及时的沟通向乘客和社区传递信息并促进互动，同时强调项目的长期效益，从而有效管理各方预期。 

自2026年6月7日起生效：

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松通过16街FreeRide或Free MetroRide换乘市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天每三分钟一班；“MetroRide”线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。C线列车将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• H线将在施工期间暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延长至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日早上6点至下午6点期间将提供15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。如需了解更多信息，请参阅 2026年6月最终服务调整. 
• E线将保持15分钟一班的发车频率，以方便乘客在贝尔维尤站换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心沿线继续享有接驳服务。RTD将在高峰时段将43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16路公交车和ART线也提供前往科尔法克斯大道奥拉里亚站的替代服务。在重建工程期间，项目附近的公交站将继续开放并正常运营。 

工程将分阶段进行，因此并非所有路口都会同时受到影响。施工期间，车辆仍可正常通行这些区域。

工作人员曾考虑在项目这一阶段将D、E、H和W号线全部延伸至丹佛联合车站。然而，这将要求在终点站每小时调头16列列车。 在评估其可行性及对准点率的影响后，决定暂停D线和H线的运营，而C、E和W线将开往丹佛联合车站。所有轻轨列车的发车间隔将保持不变（例如15分钟一班）。

• RTD将把R线服务延伸至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日早上6点至下午6点期间将提供15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。如需了解更多信息，请参阅 2026年6月最终服务调整.
• E线将保持15分钟一班的发车频率，以方便乘客在贝尔维尤站换乘。

持续联系与替代性服务

• D线将在施工期间暂停运营。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务，乘客可轻松通过16街FreeRide或Free MetroRide换乘市中心环线。 “FreeRide”线路将增加发车频率，每周七天每三分钟一班；“MetroRide”线路则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。C线列车将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• 施工期间，H线将暂停运营。不过，RTD将把R线的运营范围延伸至RidgeGate Parkway站，并开通一条临时线路——T线，该线路将在林肯站和I-25·百老汇站之间运行。前往市中心的乘客需在贝尔维尤站换乘E线或T线列车。
• R线和T线在工作日早上6点至下午6点期间将提供15分钟一班的发车频率，之后每30分钟一班，直至午夜（周五至凌晨2点）。如需了解更多信息，请参阅 2026年6月最终服务调整.
• E线将保持15分钟一班的发车频率，以方便乘客在贝尔维尤站换乘。
• 项目施工期间，L线将暂停运营，43路公交车将确保乘客在市中心走廊沿线继续享有换乘服务。RTD将增加43路公交车在高峰时段中央公园站与奥拉里亚校区之间的发车频率，调整为每7.5分钟一班。
• 16路公交车和ART线也提供前往科尔法克斯大道奥拉里亚站的替代服务。在重建工程期间，项目附近的公交站将继续开放并正常运营。 

自2026年6月7日起生效：

• 所有开往丹佛联合车站的D线列车将暂停运行。作为D线的替代方案，RTD将恢复原C线的运营，提供直达丹佛联合车站的交通服务；乘客可乘坐16街FreeRide或Free MetroRide，轻松换乘市中心环线。
• FreeRide 服务将提高发车频率，每周七天每三分钟一班；MetroRide 则在周一至周五的客流高峰时段每10分钟一班。
• C线将在利特尔顿•米纳尔站与丹佛联合车站之间以15分钟一班的频率运行。
• RTD将把43路公交车在中央公园站与奥拉里亚校区之间的高峰时段发车间隔缩短至每7.5分钟一班。
• 16路公交车和ART线也提供前往科尔法克斯大道奥拉里亚站的替代服务。在重建工程期间，项目附近的公交站将继续开放并正常运营。 

这意味着在重建工程及临时改道期间，奥拉里亚西站将由C、E和W线提供服务。如需了解更多信息，请参阅 2026年6月最终服务调整.

16路公交车和ART线路将继续为科尔法克斯大道与奥拉里亚站提供替代服务。在重建工程期间，重建项目附近的公交站将继续开放并正常运营。