铁路项目常见问题

市中心铁路重建项目的特点是对服务 RTD 市中心走廊 30 年之久的铁路进行全深度更换。这一重大建设项目将提高轻轨系统的安全性和可靠性。

管理和维护处于良好维修状态的资产可确保铁路网络的长期完整性，从而将所有委托 RTD 将其送达目的地的人安全送达。经过 30 多年的发展，RTD 正在对其最古老的铁路基础设施进行投资，以确保铁路网络的长期完整性。市中心环线上铺设的轨道部分位于混凝土下面，因此轨道和轨道下面的道碴石更难维护。多年来不断增加的车辆和火车流量，以及除冰盐等化学物质，对市中心的轨道造成了损害，因此该项目成为了当务之急。RTD 正在共同努力将对客户和公众的影响降至最低。

这一重大重建项目是 RTD 历史上的首个此类项目。以前与铁路相关的建设项目都是针对特定路段的改进和维修。例如，在以前的项目中，RTD 优先考虑开关和地面铁路交叉口等高风险区域，每年完成一到两个项目。

在 2026 年计划的维护工作期间，RTD 将集中精力维护乘客往返目的地的交通，尽可能减少中断。以下方案可为可能暂时受到计划重建工作影响的铁路乘客提供支持：

如果 RTD 董事会批准，这些变更将于 2026 年 6 月 7 日生效。

• 施工期间，D 线将暂停运营。代替 D 线的是 RTD 提议恢复以前的 C 线服务，提供直达丹佛联合车站的服务，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接到市中心环线。FreeRide 将增加班次，每周 7 天大约每 3 分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每 10 分钟一班。C 线列车在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间的运行频率为 15 分钟一班。
• 施工期间，H 线将暂停运营。不过，RTD 建议将 R 线服务延伸至 RidgeGate Parkway 站，并在林肯站和 I-25-Broadway 站之间开通一条临时铁路线 T 线。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘 E 线或 T 线列车。
• 建议 R 线和 T 线在工作日从早上 6 点到晚上 6 点提供 15 分钟一班的服务，然后每 30 分钟一班，直到午夜（周五凌晨 2 点）。更多信息，请参见 拟议的 6 月 26 日服务变更.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• L 线建议在项目实施期间暂停运营，43 号线路将为乘客提供沿市中心走廊的持续连接。RTD 建议将 43 号线路在中央公园站和奥拉利亚校园之间高峰时段的班次增加到每 7.5 分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

RTD 致力于提供安全、便捷的服务，维护可靠的交通基础设施，支持之前的投资，并延长机构资产的设计寿命。在施工的各个阶段，市中心都将保持交通便利。在施工期间，乘客和公众仍可使用公共交通、进入商业区和参加市中心的活动。RTD 的网站和应用程序是客户计划行程和到达市中心目的地的最佳途径。

RTD 正在与市中心的众多合作伙伴和媒体合作，提供有关市中心铁路重建项目的高级信息和通信。在工程开始之前，RTD 将利用多种宣传渠道和平台，精心制作清晰的信息，强调项目的益处及其对服务的影响。这包括系统内资产（如标牌）、社区参与和外联、媒体关系、合作伙伴和利益相关者合作、网络、数字和社交媒体。将开发针对具体项目的材料和资源，以解释项目细节并支持与客户、合作伙伴和当地利益相关者的外部接触机会。这种全面的 "无意外 "方法旨在通过一致、准确和及时的沟通，向客户和社区提供信息并使其参与其中，同时强调项目的长期效益，从而有效地管理预期。 

如果 RTD 董事会批准，这些变更将于 2026 年 6 月 7 日生效。

• 施工期间，D 线将暂停运营。代替 D 线的是 RTD 提议恢复以前的 C 线服务，提供直达丹佛联合车站的服务，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接到市中心环线。FreeRide 将增加班次，每周 7 天大约每 3 分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每 10 分钟一班。C 线列车在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间的运行频率为 15 分钟一班。
• 施工期间，H 线将暂停运营。不过，RTD 建议将 R 线服务延伸至 RidgeGate Parkway 站，并在林肯站和 I-25-Broadway 站之间开通一条临时铁路线 T 线。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘 E 线或 T 线列车。
• 建议 R 线和 T 线在工作日上午 6 时至下午 6 时提供每 15 分钟一班的服务，然后每 30 分钟一班，直至午夜（周五凌晨 2 时）。更多信息，请参见 拟议的 6 月 26 日服务变更.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• 在项目实施期间，建议暂停 L 线的运营，43 号线路将为乘客提供沿市中心走廊的持续连接。RTD 建议将 43 号线路在中央公园站和奥拉利亚校园之间高峰时段的班次增加到每 7.5 分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

施工将按顺序进行，不会同时影响所有交叉路口。施工期间，车辆仍可通过这些区域。

工作人员考虑了在项目的这一阶段将所有 D、E、H 和 W 线都开往丹佛联合车站的方案。然而，这需要在终点站每小时调头 16 列火车。在对其可行性和对准点率的影响进行评估后，建议 D 线和 H 线停运，C 线、E 线和 W 线开往丹佛联合车站。所有轻轨列车将保持目前的班次（如 15 分钟一班）。

• RTD 建议将 R 线服务延伸至 RidgeGate Parkway 站，并在林肯站和 I-25-Broadway 站之间运营一条临时铁路线 T 线。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘 E 线或 T 线列车。
• 建议 R 线和 T 线在工作日从早上 6 点到晚上 6 点提供 15 分钟一班的服务，然后每 30 分钟一班，直到午夜（周五凌晨 2 点）。更多信息，请参见 拟议的 6 月 26 日服务变更.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。

持续联系和替代服务

• 施工期间，D 线将暂停运营。代替 D 线的是 RTD 提议恢复以前的 C 线服务，提供直达丹佛联合车站的服务，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接到市中心环线。FreeRide 将增加班次，每周 7 天大约每 3 分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每 10 分钟一班。C 线列车在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间的运行频率为 15 分钟一班。
• 施工期间，H 线将暂停运营。不过，RTD 建议将 R 线服务延伸至 RidgeGate Parkway 站，并在林肯站和 I-25-Broadway 站之间开通一条临时铁路线 T 线。前往市中心的乘客需要在贝尔维尤站换乘 E 线或 T 线列车。
• 建议 R 线和 T 线在工作日从早上 6 点到晚上 6 点提供 15 分钟一班的服务，然后每 30 分钟一班，直到午夜（周五凌晨 2 点）。更多信息，请参见 拟议的 6 月 26 日服务变更.
• E 线将保持 15 分钟一班的班次，以支持在 Belleview 站的换乘。
• L 线建议在项目实施期间暂停运营，43 号线路将为乘客提供沿市中心走廊的持续连接。RTD 建议将 43 号线路在中央公园站和奥拉利亚校园之间高峰时段的班次增加到每 7.5 分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

如果 RTD 董事会批准，这些变更将于 2026 年 6 月 7 日生效。

• 所有 D 线列车都将停运。代替 D 线的是 RTD 提议恢复以前的 C 线服务，提供直达丹佛联合车站的服务，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接到市中心环线。
• FreeRide 将增加班次，每周 7 天大约每 3 分钟一班，MetroRide 在周一至周五高峰时段每 10 分钟一班。 
• C 线在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间的运营频率为 15 分钟一班。
• RTD 建议将中央公园站和 Auraria 校区之间的 43 号线路高峰时段的班次增至每 7.5 分钟一班。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

这意味着在重建项目和临时绕行期间，奥拉里亚西站将由 C、E 和 W 线路提供服务。更多信息，请参见 拟议的 6 月 26 日服务变更.

16 路公交车和 ART 路公交车将继续为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。重建工程期间，重建工程附近的公交站点将保持开放和运营。