铁路项目常见问题

市中心铁路重建项目的特点是对服务 RTD 市中心走廊 30 年之久的铁路进行全深度更换。这一重大建设项目将提高轻轨系统的安全性和可靠性。

管理和维护处于良好维修状态的资产可确保铁路网络的长期完整性，从而将所有委托 RTD 将其送达目的地的人安全送达。经过 30 多年的发展，RTD 正在对其最古老的铁路基础设施进行投资，以确保铁路网络的长期完整性。市中心环线上铺设的轨道部分位于混凝土下面，因此轨道和轨道下面的道碴石更难维护。多年来不断增加的车辆和火车流量以及除冰盐等化学物质对市中心的铁轨造成了损害，因此该项目成为了当务之急。RTD 和丹佛市正在共同努力，尽量减少对客户和公众的影响。这两家机构正在合作制定最佳实践方案，以保持通过交叉路口的通道畅通，同时最大限度地减少对市中心商业、公交客户和公众的干扰。

这一重大重建项目是 RTD 历史上的首个此类项目。以前与铁路相关的建设项目都是针对特定路段的改进和维修。例如，在以前的项目中，RTD 优先考虑开关和地面铁路交叉口等高风险区域，每年完成一到两个项目。

在计划于 2025 年进行的维护工作期间，RTD 将重点维护乘客往返目的地的交通，尽可能减少中断。以下方案可为可能暂时受到计划重建工作影响的铁路乘客提供支持：

• 所有 D 线列车都将改道至丹佛联合车站，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接至市中心环线。每周七天，FreeRide 大约每五分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每十分钟一班。D 线列车将保持目前在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间每 15 分钟一班的频率。
• H 线将在佛罗里达站和南大门站之间运营，前往市中心的乘客需要换乘 E 线列车。E 线和 H 线都将保持 15 分钟一班的频率，以支持在南大门站的换乘。
• 工程期间，L 线将暂停运营，43 号线将继续沿市中心走廊为乘客提供接驳服务。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

RTD 致力于提供安全、便捷的服务，维护可靠的交通基础设施，支持之前的投资，并延长机构资产的设计寿命。在施工的各个阶段，市中心都将保持交通便利。在施工期间，乘客和公众仍可使用公共交通、进入商业区和参加市中心的活动。RTD 的网站和应用程序是客户计划行程和到达市中心目的地的最佳途径。

RTD 正在与市中心的众多合作伙伴和媒体合作，提供有关市中心铁路重建项目的高级信息和通信。在工程开始之前，RTD 将利用多种宣传渠道和平台，精心制作清晰的信息，强调项目的益处及其对服务的影响。这包括系统内资产（如标牌）、社区参与和外联、媒体关系、合作伙伴和利益相关者合作、网络、数字和社交媒体。将开发针对具体项目的材料和资源，以解释项目细节并支持与客户、合作伙伴和当地利益相关者的外部接触机会。这种全面的 "无意外 "方法旨在通过一致、准确和及时的沟通，向客户和社区提供信息并使其参与其中，同时强调项目的长期效益，从而有效地管理预期。 

• 所有 D 线列车都将改道至丹佛联合车站，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接至市中心环线。每周七天，FreeRide 大约每五分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每十分钟一班。D 线列车将保持目前在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间每 15 分钟一班的频率。 乘客可在奥拉里亚西站乘坐 D、E 或 W 线前往校园。
• H 线将在佛罗里达站和南大门站之间运营，前往市中心的乘客需要换乘 E 线列车。E 线和 H 线都将保持 15 分钟一班的频率，以支持在南大门站的换乘。
• 工程期间，L 线将暂停运营，43 号线将继续沿市中心走廊为乘客提供接驳服务。
• 16 路公交车和 ART 路公交车也为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。在重建工程期间，项目附近的公交站点将保持开放和运营。 

施工将按顺序进行，不会同时影响所有交叉路口。施工期间，车辆仍可通过这些区域。

工作人员考虑了在项目的这一阶段将所有 D、E、H 和 W 线都开往丹佛联合车站的方案。然而，这需要在终点站每小时调头 16 列火车。在对其可行性和对准点率的影响进行评估后，确定 H 线的终点站为南大门站，D、E 和 W 线的终点站为丹佛联合车站。所有轻轨列车将保持目前的班次（如 15 分钟一班）。

前往市中心的 H 线乘客需要换乘 E 线列车。E 线和 H 线都将保持 15 分钟一班的频率，以支持在南大门站的换乘。

持续联系和替代服务

在计划的维护工作期间，RTD 将集中精力维护乘客往返目的地的交通，尽可能减少中断。以下方案可为可能暂时受到计划重建工作影响的铁路乘客提供支持：

• 所有 D 线列车都将改道至丹佛联合车站，乘客可以使用 16th Street FreeRide 或免费 MetroRide 轻松连接至市中心环线。每周七天，FreeRide 大约每五分钟一班，MetroRide 在周一至周五的高峰时段每十分钟一班。D 线列车将保持目前在利特尔顿-矿物站和丹佛联合车站之间每 15 分钟一班的频率。
• H 线将在佛罗里达站和南大门站之间运营，前往市中心的乘客需要换乘 E 线列车。E 线和 H 线都将保持 15 分钟一班的频率，以支持在南大门站的换乘。
• 工程期间，L 线将暂停运营，43 号线将继续沿市中心走廊为乘客提供接驳服务。
• 此外，16 路公交车和 ART 路公交车还提供前往奥拉里亚站科尔法克斯的替代服务。 在重建工程期间，项目附近的公交站点将继续开放和运营。 

所有 D 线列车将改道至丹佛联合车站。这意味着在重建项目和临时绕行期间，奥拉里亚西站将由 D、E 和 W 线路提供服务。

16 路公交车和 ART 路公交车将继续为奥拉里亚的科尔法车站提供备用服务。重建工程期间，重建工程附近的公交站点将保持开放和运营。