2026年6月最终服务调整
以下服务调整将于6月7日（星期日）起生效。这些调整旨在提升客户体验，推进 系统优化方案并支持《国际公共部门会计标准》最后阶段的工作 市中心铁路重建项目. 此次更新旨在提高公交和铁路的可靠性及准点率，同时综合考虑了社区反馈、出行模式、客流趋势、季节性需求、经济因素以及可用资源。
客户反馈对于RTD调整服务至关重要。我们衷心感谢客户通过最适合自己的方式分享反馈，无论是填写问卷、参加公开会议、与服务规划师交流、发送电子邮件，还是在社区活动中顺道来聊几句。 感谢您的参与和反馈，我们将通过加强联系，努力让生活更美好。
2026年6月最终服务调整
除了以下卡片中列出的线路外，以下线路的服务也进行了调整：
丹佛科技中心 FlexRide - 时间安排
建议的修改： 将工作日服务时间延长至上午 5:30 至晚上 10:00，并增加周六上午 7:00 至晚上 10:00 的服务时间。
原因是 提高可用性和服务覆盖范围。
调查结果： 在 19 个受访者中，48% 的人表示变革带来了积极影响，16% 的人表示没有影响，37% 的人认为变革带来了消极影响。
普拉特河谷 FlexRide - 减少服务
建议的修改： 普拉特谷（Platte Valley）的 FlexRide 服务将停止运营。
原因是 乘客使用率持续低迷（平均每小时不足0.6名乘客，或每天不足8名乘客）。 该服务于2019年8月推出，旨在取代表现不佳的33号线路（普拉特谷），但至今未能达到足够的客流量。乘客可通过“丹佛西线连接线”（Denver Connector West）获得替代服务，该线路与FlexRide服务区域有很大重叠。
调查结果： 在 20 个受访者中，15% 的人表示变革带来了积极影响，25% 的人表示没有影响，60% 的人认为变革带来了消极影响。
Dashboard: Routes and Lines
B
联合车站 - 威斯敏斯特车站
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
恢复工作日上午 6:00-9:00 和下午 3:00-6:00 30 分钟一班的服务频率。
Reason
在出行高峰期提供额外服务，以更好地满足需求并提高可靠性。
Survey Results
在 83 个受访者中，91% 的人表示变革带来了积极影响，6% 的人表示没有影响，2% 的人认为变革带来了消极影响。
C
利特尔顿-矿物 - 联合车站
- Service Increase
Change
C线将恢复运营，提供利特尔顿•米纳尔至联合车站之间的铁路服务。
Reason
在考虑D线停运的情况下，恢复利特尔顿•米纳尔至联合车站的直达连接。
Survey Results
在 329 位受访者中，78% 的人表示变革带来了积极影响，5% 的人表示没有影响，17% 的人认为变革带来了消极影响。
D
第 18 次会议-加利福尼亚州-利特尔顿矿产站
- Service Reduction
Change
D线将暂停运营。
Reason
由于市中心铁路重建项目的最后阶段施工，RTD将无法在科尔法克斯街与奥拉里亚街交汇处通过市中心环线运行列车。随着C线的恢复运营，D线的乘客将可乘坐列车前往联合车站。
Survey Results
在 272 个受访者中，15% 的受访者表示变革带来了积极影响，10% 的受访者表示变革没有影响，74% 的受访者认为变革带来了消极影响。
E
联合车站 - RidgeGate Parkway 站
- Schedule Timing
Change
工作日、周六和周日/节假日时刻表略有变动。
Reason
在应对D线停运的同时，提高了准点率。
Survey Results
在 115 个受访者中，43% 的人表示变革带来了积极影响，33% 的人表示没有影响，24% 的人认为变革带来了消极影响。
G
联合车站 - 惠特里奇-沃德路车站
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
恢复工作日上午 6:00 至晚上 9:00 每 15 分钟一班的服务频率，恢复周六和周日/节假日上午 8:00 至晚上 6:00 每 15 分钟一班的服务频率。
Reason
在最繁忙的旅行时段提供额外服务，以更好地满足需求并提高可靠性。
Survey Results
在 213 个受访者中，96% 的受访者表示变革带来了积极影响，2% 的受访者表示没有影响，2% 的受访者认为变革带来了消极影响。
H
第 18 次加利福尼亚 - 佛罗里达站
- Service Reduction
Change
H线将暂停运营。
Reason
市中心铁路重建项目的最后阶段将不允许 RTD 在奥拉里亚的科尔法克斯站运营穿越市中心环线的列车。由于 D 线改道服务于联合车站，因此没有足够的轨道容量将 H 线改道至联合车站。如果获得批准，乘客将在 Belleview 站换乘 E 线或 T 线，以获得北行服务。
Survey Results
在 147 个受访者中，3% 的人表示变革带来了积极影响，10% 的人表示没有影响，87% 的人认为变革带来了消极影响。
L
第 30 次-唐宁 - 第 16 次-斯托特
- Service Reduction
Change
L线将暂停运营。
Reason
市中心铁路重建项目的最后阶段将不允许 RTD 在奥拉里亚的科尔法克斯站运营穿越市中心环线的列车。如果获得批准，将增加 43 号公交线路的服务，为 L 线乘客提供支持。
Survey Results
在 43 个受访者中，2% 的人表示变革带来了积极影响，33% 的人表示没有影响，65% 的人认为变革带来了消极影响。
R
皮奥里亚站 - 里奇盖特公园路站
- Schedule Timing
- Service Increase
- Route Adjustment
Change
将服务范围延伸至RidgeGate Parkway，工作日早上6:00至下午6:00以及周六、周日及节假日上午9:00至下午6:00期间，发车间隔为15分钟。
Reason
提供额外服务，以更好地满足需求，同时考虑到 H 线暂停服务的情况。
Survey Results
在 59 个受访者中，85% 的人表示变革带来了积极影响，12% 的人表示没有影响，3% 的人认为变革带来了消极影响。
T
林肯站 - I-25 公路站
- Service Increase
Change
将开通T线（临时线路），运行区间为林肯站至I-25•百老汇站。 工作日期间，列车从上午6:00至下午6:00每15分钟一班，之后至午夜（周五至凌晨2:00）每30分钟一班。 周末期间，列车上午9:00前每30分钟一班，上午9:00至下午6:00每15分钟一班，下午6:00至凌晨2:00每30分钟一班。
Reason
在H线因“市中心铁路重建项目”最后阶段施工而暂停运营期间，这项新服务将填补I-25•Broadway站与Southmoor站之间的运力缺口。
Survey Results
在 45 个受访者中，67% 的人表示变革带来了积极影响，24% 的人表示没有影响，8% 的人认为变革带来了消极影响。
W
联合车站 - 杰夫科政府中心 - 黄金车站
- Schedule Timing
Change
工作日、周六和周日/节假日时刻表略有变动。
Reason
提高准点率和服务可靠性。
Survey Results
在 53 个受访者中，44% 的人表示变革带来了积极影响，42% 的人表示没有影响，15% 的人认为变革带来了消极影响。
0
百老汇
- Schedule Timing
Change
工作日、周六以及周日/节假日的时刻表将进行微调。
Reason
提高准时率和服务可靠性。
Survey Results
在 61 个受访者中，53% 的人表示变革带来了积极影响，28% 的人表示没有影响，19% 的人认为变革带来了消极影响。
0L
南百老汇有限公司
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
延长运营时间，在 I-25-Broadway 站和 Wade Blank Civic Center 站之间增设工作日中午班次。
Reason
在市中心铁路重建项目的最后阶段，中央走廊铁路服务将改道至丹佛联合车站，为受此影响的乘客提供更多的流动性和连接。
Survey Results
在 46 个受访者中，85% 的人表示变革带来了积极影响，13% 的人表示没有影响，2% 的人认为变革带来了消极影响。
7
北华盛顿
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
取消工作日晚上10:30和11:30两个班次的双向运行。此举将使晚上10:00之后的深夜班次发车间隔从每30分钟一班调整为每60分钟一班。
Reason
更有效地管理资源，同时考虑到已停运班次的客流量持续低迷的情况。
Survey Results
在 13 个受访者中，8% 的人表示变革带来了积极影响，69% 的人表示没有影响，23% 的人认为变革带来了消极影响。
10
东十二大道
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
服务模式将进行调整：在上午6:00至下午6:30左右期间，东西双向均改由9号-克莱蒙特线路运行，发车间隔为20分钟，取代目前午间30分钟一班、高峰时段单向15分钟一班的服务模式。 前往奥罗拉、科尔法克斯和比林斯的每小时一班车次将继续运行。
Reason
此次调整新增了11趟班次，以支持服务范围的扩大。
Survey Results
在 36 个受访者中，72% 的人表示变革带来了积极影响，14% 的人表示没有影响，14% 的人认为变革带来了消极影响。
11
密西西比大道
- Schedule Timing
- Service Reduction
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性乘客数量保持一致。
Survey Results
在 12 个受访者中，33% 的人表示变革带来了积极影响，42% 的人表示没有影响，25% 的人认为变革带来了消极影响。
15
东科尔法克斯大道
- Schedule Timing
- Service Increase
- Route Adjustment
Change
该线路将延伸至奥罗拉市东13大道21000号的亚马逊仓库，并相应调整工作日、周六以及周日/节假日的运行时刻表。
Reason
这些调整考虑了科尔法克斯快速公交（BRT）项目对施工的影响，并随着科尔法克斯-皮卡迪利交通信号灯预计投入使用，为该主要就业中心提供了新的交通连接。
Survey Results
在 37 个受访者中，65% 的人表示变革带来了积极影响，35% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
15L
东科尔法有限公司
- Schedule Timing
Change
工作日、周六以及周日/节假日的时刻表将进行微调。
Reason
针对科尔法克斯公交快速通道（BRT）项目的施工影响作出相应调整。
Survey Results
在 30 个受访者中，37% 的人表示变革带来了积极影响，53% 的人表示没有影响，10% 的人认为变革带来了消极影响。
16
西科尔法克斯大道
- Schedule Timing
Change
工作日、周六以及周日/节假日的时刻表将进行微调。
Reason
在橡树站改善准点率和与 17 号公路的换乘。
Survey Results
在 23 个受访者中，65% 的人表示变革带来了积极影响，35% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
17
金色/银色
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
对工作日、周六以及周日/节假日的时刻表进行了微调，并对橡树站附近的东行路线进行了调整，以优化路线并消除低效的左转。 新线路将从12979号站（西科尔法克斯街与西姆斯街交汇处）发车，在橡树街右转，随后在西铁路路再次右转，停靠橡树站，接着在鹌鹑街左转，继续行驶至联邦中心站。
Reason
通过加强奥克站（Oak Station）的换乘衔接，优化与16路公交线的换乘，从而提升准点率、服务可靠性及换乘效率，形成一条更高效、更稳定的线路走向。
Survey Results
在 8 个受访者中，50% 的人表示变革带来了积极影响，50% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
19
北佩科斯
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
线路延伸至北格伦•112街站，时刻表略有调整。
Reason
在提高准点率和运营合规性的同时，加强了与诺斯格伦•112街车站的铁路和公交服务的换乘便利性。
Survey Results
在 18 个受访者中，72% 的人表示变革带来了积极影响，28% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
20
第二十大道
- Schedule Timing
- Seasonal Adjustment
Change
暂停季节性短途班车服务，工作日、周六及周日/节假日的时刻表将作微调。
Reason
与季节性客流量水平相适应，并提高了准点率。
Survey Results
在 30 个受访者中，33% 的人表示变革带来了积极影响，37% 的人表示没有影响，30% 的人认为变革带来了消极影响。
21
埃文斯大道
- Schedule Timing
- Service Increase
- Route Adjustment
Change
现有的21路公交线路将分流，并在埃文斯站与奥罗拉地铁中心站之间的东埃文斯路段将发车间隔缩短至每15分钟一班。
Reason
提高了服务可靠性，并增加了该线路客流量较大的东部路段的发车频率。
Survey Results
在 31 个受访者中，84% 的人表示变革带来了积极影响，6% 的人表示没有影响，9% 的人认为变革带来了消极影响。
22
西埃文斯大道
- Schedule Timing
- Service Increase
- Route Adjustment
Change
新的22号公路将承接原21号公路在埃文斯车站以西的西段路段。
Reason
作为RTD《系统优化计划》的一部分，为西部路段提供了一条清晰、独立的路线。
Survey Results
在 22 个受访者中，78% 的人表示变革带来了积极影响，18% 的人表示没有影响，5% 的人认为变革带来了消极影响。
24
大学大道
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性乘客数量保持一致。
Survey Results
在 19 个受访者中，11% 的人表示变革带来了积极影响，53% 的人表示没有影响，37% 的人认为变革带来了消极影响。
28
第 28 大道
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
在高峰时段，28路公交车的所有短途班次都将在30th•Downing站终止，而非在多个站点终止。
Reason
简化了路线，使其更具可预测性，客户也更容易理解，同时仍保留了前往中央公园站等主要目的地的服务。
Survey Results
在 16 个受访者中，50% 的人表示变革带来了积极影响，25% 的人表示没有影响，25% 的人认为变革带来了消极影响。
35
汉普顿大道
- Seasonal Adjustment
Change
暂停季节性三轮车服务。
Reason
与季节性乘客数量保持一致。
Survey Results
在 20 个受访者中，10% 的人表示变革带来了积极影响，60% 的人表示没有影响，30% 的人认为变革带来了消极影响。
36
洛根堡
- Schedule Timing
Change
平日班次略有变动，改变了发车时间。
Reason
调整时间表可以更好地为科罗拉多盲人中心上午的工作时间服务。
Survey Results
在 11 个受访者中，36% 的人表示变革带来了积极影响，64% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
37
史密斯路工业区
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
该线路在工作日高峰时段每30分钟一班，中午和晚上则每小时一班。
Reason
支持 RTD 的系统优化计划，同时使服务水平与需求相匹配。
Survey Results
在 7 个受访者中，43% 的人表示变革带来了积极影响，57% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
38
西第 38 大道
- Route Adjustment
Change
将38号路线的西端终点站迁至惠特里奇的克利尔克里克十字路口换乘中心。
Reason
维持对路德医院的服务，并为接线员提供进入新转运中心的通道。
Survey Results
在 27 个受访者中，52% 的人表示变革带来了积极影响，44% 的人表示没有影响，4% 的人认为变革带来了消极影响。
42
蒙贝罗途经阿尔布鲁克/绿谷牧场
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性乘客数量保持一致。
Survey Results
在 11 个受访者中，27% 的人表示变革带来了积极影响，45% 的人表示没有影响，27% 的人认为变革带来了消极影响。
43
马丁-路德-金大道
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
将中央公园站至第11街-拉里默站（奥拉里亚校区）区间的工作日高峰时段发车间隔从每15分钟一班缩短至每7.5分钟一班。
Reason
以此弥补“市中心铁路重建项目”期间L线停运带来的影响。
Survey Results
在 22 个受访者中，82% 的人表示变革带来了积极影响，14% 的人表示没有影响，5% 的人认为变革带来了消极影响。
44
第 44 大道
- Schedule Timing
Change
拉直西行线路，使用百老汇和第 15 街，并将 Wade Blank 市民中心站内移到 2 号门。
Reason
提高准点率，开辟更直接、更可靠的路线。
Survey Results
在 18 个受访者中，50% 的人表示变革带来了积极影响，44% 的人表示没有影响，6% 的人认为变革带来了消极影响。
45
蒙贝罗/绿谷牧场
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性客流量水平相符。
Survey Results
在 6 个受访者中，34% 的人表示变革带来了积极影响，67% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
51
谢尔顿大道
- Schedule Timing
Change
对工作日、周六和周日/节假日的班次进行小幅调整，并暂停季节性旅客服务。
Reason
提高准点率和服务可靠性，同时与季节性乘客量保持一致。
Survey Results
在 30 个受访者中，30% 的人表示变革带来了积极影响，53% 的人表示没有影响，16% 的人认为变革带来了消极影响。
53
北谢里登大道/布鲁姆菲尔德
- Service Increase
Change
53路公交线路将恢复运营，每周七天在US36公路与谢里丹站之间以及布鲁姆菲尔德市政中心之间运行，工作日、周六以及周日/节假日期间，服务时间为上午6:00至晚上9:00，每小时一班。 受施工影响，该线路初期将采取临时绕行方案。
Reason
根据RTD的系统优化计划恢复服务，同时在施工期间保持沿线线路的连通性。
Survey Results
在 28 个受访者中，82% 的人表示变革带来了积极影响，18% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
65
摩纳哥公园路
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性客流量水平相符。
Survey Results
在 15 个受访者中，13% 的人表示变革带来了积极影响，40% 的人表示没有影响，47% 的人认为变革带来了消极影响。
73
魁北克街
- Seasonal Adjustment
Change
季节性短途班车服务暂停。
Reason
与季节性客流量水平相符。
Survey Results
在 15 个受访者中，13% 的人表示变革带来了积极影响，33% 的人表示没有影响，54% 的人认为变革带来了消极影响。
80
80th Avenue Crosstown
- Service Increase
Change
80路公交线路将恢复运营，仅在工作日早上6:00至晚上7:00之间运行。
Reason
根据RTD的系统优化计划恢复服务。
Survey Results
在 22 个受访者中，91% 的人表示变革带来了积极影响，9% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
92
92nd Avenue Crosstown
- Schedule Timing
Change
工作日时间表略有变动。
Reason
提高准点率和服务可靠性。
Survey Results
在 15 个受访者中，53% 的人表示变革带来了积极影响，47% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
104L
马车之路/DEN 有限公司
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
为更好地衔接N线，周末西行班次发车时间将调整，使列车提前5分钟抵达；每日增开一班东行列车（晚上8:45）和一班西行列车（晚上9:50）。
Reason
有助于改善排班平衡，并适应丹佛机场员工轮班调整。
Survey Results
在 18 个受访者中，61% 的人表示变革带来了积极影响，39% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
112
西第 112 大道
- Service Reduction
Change
以下工作日和周末晚间客流量较低的班次将停运： 工作日：东行：晚上 7:05；西行：晚上 7:31（平均 6 人次） 星期六东行：下午 6:05 和 7:05；西行：下午 6:29 和 7:25（平均 12 人次） 周日：东行 6:06，西行 5:35（平均 9 人次）
Reason
极低的利用率使这些行程效率低下。
Survey Results
在 10 个受访者中，10% 的人表示变革带来了积极影响，60% 的人表示没有影响，30% 的人认为变革带来了消极影响。
120
第 120 大道
- Service Reduction
Change
以下工作日深夜时段、乘客量较低的班次将停运： 西行 10:00 和 11:00（平均每趟 4 和 5 人次） 东行 10:02（平均每趟 7 人次）
Reason
极低的利用率使这些行程效率低下。
Survey Results
在 23 个受访者中，18% 的人表示变革带来了积极影响，39% 的人表示没有影响，52% 的人认为变革带来了消极影响。
204
梅萨/莫尔黑德/北第 19 表
- Schedule Timing
Change
百老汇大道/基线大道东行方向工作日中午至下午4:00的运行时间将进行调整。
Reason
提高时刻表的遵守率和服务可靠性。
Survey Results
在 9 个受访者中，22% 的人表示变革带来了积极影响，78% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
225
博尔德/拉斐特，途经基线
- Schedule Timing
- Service Reduction
- Route Adjustment
Change
服务模式将调整为上午7:00至下午7:00在威洛比终点站结束。上午7:00之前和下午7:00之后，东端终点站仍设在拉斐特停车换乘站。服务班次将减少至夏季季节性水平。
Reason
提高准点率，适应季节性客流水平，并应对司机无法获得休息设施的情况。
Survey Results
在 13 个受访者中，16% 的人表示变革带来了积极影响，31% 的人表示没有影响，53% 的人认为变革带来了消极影响。
228A
拉斐特/路易斯维尔/布鲁姆菲尔德
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
工作日运营时间调整为上午7:00至晚上9:00，周末调整为上午8:00至晚上7:00，同时停运以下客流量较低的晚间班次： 工作日：晚上 9:07 北行，9:17 南行（平均 2.5 人次） 星期六晚上 8:07 北行，8:13 南行（平均 2.5 人次） 周日：晚上 8:07 北行，晚上 8:13 南行：（平均 3 人次）
Reason
极低的利用率使这些行程效率低下。
Survey Results
在 11 个受访者中，9% 的人表示变革带来了积极影响，55% 的人表示没有影响，36% 的人认为变革带来了消极影响。
324
主街交叉口
- Schedule Timing
Change
对早晚班次时间的调整。
Reason
更好地与银溪高中的起止时间保持一致。
Survey Results
在 7 个受访者中，28% 的人表示变革带来了积极影响，71% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
520
布莱顿
- Service Reduction
Change
以下工作日班次将停运： 西行：晚上 7:45（平均 2 人次） 东行：晚上 8:00（平均 3 人次）
Reason
极低的利用率使这些行程效率低下。
Survey Results
在 11 个受访者中，9% 的人表示变革带来了积极影响，45% 的人表示没有影响，45% 的人认为变革带来了消极影响。
ART
艺术区连接线
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
将工作日服务从每小时一班增加到每 30 分钟一班。
Reason
增加发车频率，以满足客流需求并提升服务质量。
Survey Results
在 36 个受访者中，91% 的人表示变革带来了积极影响，8% 的人表示没有影响，0% 的人认为变革带来了消极影响。
DASH
博尔德/拉斐特，途经路易斯维尔
- Schedule Timing
- Route Adjustment
Change
通过调整工作日、周六、周日及节假日的班次安排，将服务水平降至夏季水平。 上午7:00至下午7:00期间，线路终点将变更为卡特伯里大道/威洛比大道交汇处。在此时间段以外，东端终点站为拉斐特“停车换乘”站。
Reason
考虑了季节性需求，并提高了准点率。
Survey Results
在 14 个受访者中，7% 的受访者表示变革带来了积极影响，43% 的受访者表示变革没有影响，50% 的受访者认为变革带来了消极影响。
FREERIDE
16街FreeRide
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
将工作日发车间隔从4.5分钟缩短至3分钟。
Reason
增加联合车站与韦德·布兰克市民中心站之间第16街沿线的列车班次。
Survey Results
在 42 个受访者中，88% 的人表示变革带来了积极影响，7% 的人表示没有影响，4% 的人认为变革带来了消极影响。
GS
大石/黄金
- Schedule Timing
Change
时间表略有变动。
Reason
提高准时率和服务可靠性。
Survey Results
在 50 个受访者中，16% 的人表示变革带来了积极影响，28% 的人表示没有影响，56% 的人认为变革带来了消极影响。
JUMP
博尔德/拉法叶特/伊里，途经阿拉帕霍
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
调整周六运行时间，降低夏季服务水平。
Reason
更好地遵守时间表，满足季节性需求。
Survey Results
在 14 个受访者中，14% 的人表示变革带来了积极影响，43% 的人表示没有影响，42% 的人认为变革带来了消极影响。
LD3
朗蒙特/布鲁姆菲尔德，途经美国287号公路（新287号公路）
- Schedule Timing
- Service Increase
Change
在早晚高峰时段，将US 36与布鲁姆菲尔德站至拉斐特PnR之间的发车间隔缩短至每30分钟一班，并将该线路更名为287路，以明确区分其与区域性LD1线路。
Reason
提高朗蒙特与US36及布鲁姆菲尔德站之间本地/社区乘客的发车频率和可靠性，并设立一个独特的线路编号/标识，以体现其作为独立于区域性LD1服务的本地接驳线路的定位。
Survey Results
在 20 个受访者中，75% 的人表示变革带来了积极影响，15% 的人表示没有影响，10% 的人认为变革带来了消极影响。
NB1
博尔德/内德兰/埃尔多拉
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
将服务减少到夏季水平。
Reason
埃尔多拉滑雪场夏季不运营的原因。
Survey Results
在 14 个受访者中，28% 的人表示变革带来了积极影响，36% 的人表示没有影响，35% 的人认为变革带来了消极影响。
NB2
博尔德/内德兰/埃尔多拉
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
将服务减少到夏季水平。
Reason
埃尔多拉滑雪场夏季不运营的原因。
Survey Results
在 14 个受访者中，28% 的人表示变革带来了积极影响，36% 的人表示没有影响，35% 的人认为变革带来了消极影响。
SKIP
百老汇（博尔德）
- Schedule Timing
- Service Reduction
Change
将服务减少到夏季水平；调整工作日时间表。
Reason
提高准时率，同时考虑到较低的季节性利用率。
Survey Results
在 16 个受访者中，6% 的受访者表示变革带来了积极影响，38% 的受访者表示变革没有影响，56% 的受访者认为变革带来了消极影响。