联合车站
一览
- 丹佛联合车站是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩展丹佛大都市区的公共交通服务。
- 作为该地区的多式联运枢纽，联合车站整合了RTD的轻轨和城际铁路线路、美国国家铁路客运公司（Amtrak）的铁路服务、区域公交、出租车、接驳车，以及自行车和步行通道。 其中包括一座拥有八条站台的通勤铁路车站；一座拥有22个泊位的地下公交枢纽；以及将位于货运铁路“联合主线”附近的联合车站轻轨站进行搬迁。
- “免费MetroRide”服务与“第16街免费MallRide”相辅相成，为乘客提供另一种往返联合车站和市政中心的方式，从而实现便捷的公交和轨道交通换乘。
- 联合车站的历史建筑经过翻新，改造成了一家精品酒店、多家餐厅和零售店铺，同时保留了“大火车大厅”的独特风貌。
项目概述
- 2001年：RTD根据RTD、丹佛市和县、科罗拉多州交通部以及丹佛地区政府理事会之间达成的、由各方共同出资的政府间协议，购得了该地块。
- 2002年：成立了联合车站项目团队，负责制定总体规划、将该地块重新划分为以公共交通为导向的开发用地，并编制环境影响报告书（EIS）。该总体规划是丹佛市联合车站及其周边19.85英亩土地进行重新开发和保护的蓝图。
- 2006年：由Continuum Partners LLC与East West Partners合资成立的Union Station Neighborhood Company被选定为总开发商团队。
- 2008年：成立了丹佛联合车站项目管理局，负责管理该重建项目。联邦运输管理局签署了环境影响报告书的《决策记录》。
- 2009年：Kiewit Western Co.被选定为该公共交通项目的设计-施工总承包商。
- 2010年：联合车站的建设工作正式启动。
- 2011年：联合车站西端的新轻轨站投入运营。
- 2012年：RTD与联合车站联盟签订合同，由后者负责对这座历史悠久的联合车站大楼进行重新开发。
- 2014年：5月9日，联合车站巴士大厅举行了盛大开幕仪式。5月11日，新巴士大厅正式投入运营，市场街车站永久关闭。
- 2016年：2016年开通了通勤铁路，通过科罗拉多大学A线提供前往丹佛国际机场的列车服务。