一览

• Eagle P3 是 RTD 2004 年经选民批准的 FasTracks 计划的一部分，该计划旨在扩大丹佛大都会区的交通网络。
• 该项目耗资 22 亿美元，包括 A 线和 G 线、通往威斯敏斯特的 B 线第一段、采购 56 辆通勤铁路车辆和一个通勤铁路维护设施，计划于 2016 年全部完工。
• P3 或公私合作伙伴关系是一种创新的融资和交付方法，是公共实体与私营部门的合作伙伴关系。私营团队投入自己的资金，并承担项目的大部分风险。这样，公共实体就可以分摊大笔前期费用，同时为早期建设保留公共现金。
• Eagle P3 项目的资金来自联邦赠款和贷款、RTD 销售税以及承包商的出资。该项目获得了联邦运输管理局 10.3 亿美元的全额资助协议。
• RTD 与丹佛公交合作伙伴 (DTP) 签订了一份为期 34 年的协议，根据该协议，RTD 将向 DTP 支付运营和维护系统的费用；DTP 用这笔费用偿还其私人融资，就像偿还住房抵押贷款一样。
  

项目概述

• 一条线 丹佛联合车站和丹佛国际机场之间的 23 英里电动通勤铁路走廊，将经过丹佛东部和奥罗拉，包括第 38 大街-布莱克站、第 40 大街-科罗拉多站、中央公园站、皮奥里亚站、第 40 大街和机场大道-门户公园站以及第 61 大街-培尼亚大道站。
• G 线： 该线路将穿过丹佛西北部、亚当斯县和阿瓦达，并包括 41st-Fox 站、Pecos Junction 站、Clear Creek-Federal 站、60th & Sheridan-Arvada Gold Strike 站、Olde Town Arvada 站、Arvada Ridge 站和 Wheat Ridge-Ward 站。该线路于 2019 年 4 月 26 日开通。
• B 线 第一段 6.2 英里，位于联合车站和威斯敏斯特车站之间，靠近第 72 大道和联邦大道。该线路于 2016 年 7 月 25 日开通。
• 通勤铁路维修设施： 位于福克斯街 5151 号，为四条 FasTracks 通勤铁路走廊服务的车辆都在这里进行维修、清洁和存放。

项目资金

项目资金总额为 22 亿美元

• 包括 10.3 亿美元的联邦基金
• 包括 4.5 亿美元的私人融资

项目阶段

第一阶段

• 开始购置房产
• 从丹佛市中心到丹佛国际机场的 A 线
• 通勤铁路维修设施和控制中心
• 多单元电动车辆
• 丹佛联合车站的电气系统

第二阶段

• G 线至阿瓦达和惠特里奇
• 通往威斯敏斯特南部的 B 线第一段

项目进度表

• 2009:RTD 发布招标书
• 2010:收到最终提案；RTD 董事会选择 Denver Transit Partners 作为 P3 团队；发布第一阶段开工通知。
• 2011 年：获得 10.3 亿美元联邦拨款；发布第二阶段开工通知。
• 2016:项目开通，4 月 22 日开通 A 线。B 线于 2016 年 7 月 25 日开通。
• 2019年：G线于2019年4月26日开通。