一览

• Eagle P3 是 RTD 于 2004 年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩大丹佛大都市区的公共交通网络。
• 该项目总投资22亿美元，包括A线和G线、B线通往威斯敏斯特的第一段线路、56节通勤列车车厢的采购以及一座通勤列车维修设施，所有工程均计划于2016年完工。
• P3（即公私合作）是一种创新的融资和项目实施模式，由公共实体与私营部门合作开展。私营团队投入自有资金，并承担项目的大部分风险。这使公共实体能够分摊巨额前期成本，同时保留公共资金用于项目初期的建设。
• Eagle P3项目的资金来源包括联邦拨款和贷款、RTD销售税以及承包商的资金投入。该项目已从联邦公共交通管理局获得了一份价值10.3亿美元的“全额资助协议”。
• RTD 与丹佛交通合作伙伴公司（DTP）签订了一份为期 34 年的协议，根据该协议，RTD 将向 DTP 支付费用，由其负责该系统的运营和维护；DTP 则从这笔款项中偿还其私人融资，这与偿还住房抵押贷款的原理相似。
  

项目概述

• A行： 一条全长23英里的电动通勤铁路走廊，连接丹佛联合车站和丹佛国际机场，将途经丹佛东部和奥罗拉，沿线设有38街•布莱克站、40街•科罗拉多大道、中央公园、皮奥里亚、40街与机场大道交汇处•盖特威公园以及61街•佩尼亚大道。
• G线： 一条全长11.2英里的电动通勤铁路走廊，连接联合车站（Union Station）与惠特里奇（Wheat Ridge）的沃德路（Ward Road），途经丹佛西北部、亚当斯县（Adams County）和阿瓦达（Arvada），沿线设有41街•福克斯站、佩科斯枢纽站、克利尔克里克•联邦站、60街与谢里丹路•阿瓦达黄金矿站、阿瓦达老城区站、阿瓦达岭站以及惠特里奇•沃德站。该线路已于2019年4月26日开通运营。
• B线： 第一段线路全长6.2英里，连接联合车站和位于72大道与联邦大道附近的威斯敏斯特车站。该线路于2016年7月25日开通。
• 城际铁路维护设施： 位于福克斯街5151号，这里负责对服务于四条FasTracks通勤铁路走廊的列车进行维修、清洗和存放。

项目资金

该项目总资金为22亿美元

• 其中包括10.3亿美元的联邦资金
• 其中包括4.5亿美元的私人融资

项目阶段

第一阶段 -

• 开始收购房产
• 一条从丹佛市中心通往丹佛国际机场的线路
• 城际铁路维护基地及控制中心
• 电动动车组
• 丹佛联合车站的电气系统

第二阶段

• G线至阿瓦达和惠特里奇
• B线通往西敏市南部的首段线路

项目进度表

• 2009年：RTD发布了项目提案征集书
• 2010年：收到最终提案；RTD董事会选定丹佛交通合作伙伴公司（Denver Transit Partners）作为公私合作（P3）团队；发布第一阶段开工通知。
• 2011年：获得10.3亿美元联邦拨款；发布第二阶段开工通知。
• 2016年：该项目于4月22日随着A线的开通正式启动。B线于2016年7月25日开通。
• 2019年：G线于2019年4月26日开通。