G线

事实

• 长度：11.2英里
• 车辆类型：电动通勤列车
• 车站：8个
• 停车位：2,300个（开业当天）；2,890个（预计到2030年）
• 发车间隔：30分钟

一览

• 黄金线（Gold Line，正式名称为G线）是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩建丹佛大都市区的公共交通网络。
• 这条全长11.2英里的电动通勤铁路线连接丹佛联合车站与惠特里奇，途经丹佛西北部、亚当斯县和阿瓦达。
• G线设有七个车站：41街•福克斯站、佩科斯枢纽站、克利尔克里克•联邦站、60街与谢里丹路•阿瓦达黄金矿区站、阿瓦达老城区站、阿瓦达岭站以及惠特里奇•沃德站。
• 该线路是规模更大的“鹰P3”项目的一部分，该项目还包括A线和B线的第一段。

项目概述

• 2006年：RTD FasTracks启动了一项公共交通替代方案研究，并据此编制了《环境影响报告书》（EIS）。
• 2007年：联邦公共交通管理局（FTA）选定黄金线和东线作为其公私合作试点项目的对象，由此催生了“鹰”P3项目。
• 2009年：RTD FasTracks发布了最终环境影响报告书（EIS）；获得了联邦运输管理局（FTA）的《决定记录》，标志着环境评估程序的完成；并发布了招标书，以物色私营合作伙伴，负责黄金线和东线的规划、建设、融资、运营及维护工作。
• 2010年：RTD FasTracks选定丹佛交通合作伙伴公司（Denver Transit Partners）作为其“鹰号”（Eagle）P3项目的承包商和特许经营商，合同期限为34年。
• 2011年：Eagle P3项目获得联邦运输管理局（FTA）颁发的10.3亿美元“全额资助拨款协议”，这是当时奥巴马政府批准金额最大的一笔拨款；项目正式开工。
• 2019年：该线路于4月26日作为G线向公众开放。

客运量

由于多种因素的影响，客流量会经常出现波动，包括经济状况、季节性需求、远程办公趋势、服务中断、大型活动等。RTD客流量的最新概况可在线查阅，具体请见 董事会简报文件.

• 2024年总客运量：1,068,000
• 2023年总客运量：1,085,000人次
• 2022年总客运量：1,018,000人次