R线

事实

• 长度（英里）：22
• 车辆类型：轻轨
• 车站：16个
• 停车：2017年2月24日新增1,800个停车位；总计6,555个停车位，其中包括由奥罗拉市管理的伊利夫车站的600个停车位。停车需收费。
• 发车频率：30分钟一班

一览

• R线（也称为I-225铁路线）是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩大丹佛大都市区的公共交通网络。
• 这条贯穿奥罗拉市的22英里轻轨线路，与A线和E线实现了区域性衔接。
• 该线路共有16个车站。以下8个车站于2017年2月24日开通：皮奥里亚站、菲茨西蒙斯站、科尔法克斯站、第13大道站、第2大道·阿比林站、奥罗拉地铁中心站、佛罗里达站和伊利夫站。
• 从现有的九英里站到皮奥里亚站，乘客可乘坐该线路，经由A线换乘，前往奥罗拉市中心、科罗拉多大学安舒茨医学园区、菲茨西蒙斯生命科学区以及丹佛国际机场。
• R线从佛罗里达站到代顿站与H线共用轨道，R线还与E线共用轨道至林肯站。

项目概述

• 2009年：RTD完成了环境规划流程，其董事会通过了《环境评估报告》。
• 2009-2012年：RTD 拨款9000万美元，用于建设从Nine Mile站到Iliff站的第一段线路。
• 2012年：RTD与科罗拉多州交通部启动了一项工程，对密西西比大道与帕克路之间的高速公路进行拓宽，并建设九英里站与伊利夫站之间的I-225铁路线相关设施。
• 2013年：全线建设工作正式启动。
• 2014年：科罗拉多州交通部（CDOT）完成了I-225高速公路从帕克路至密西西比大段的拓宽工程，使该路段形成双向各三车道，并增设了一条辅助车道。
• 2015年：R线“FasTracks”项目团队完成了所有轻轨桥梁的建设，包括佛罗里达站的行人天桥和科尔法克斯站的拱桥，完成了九英里站的架空接触网（OCS）导线的整合，并重建了阿拉米达大道与塞布尔大道的交叉口。 轻轨车站的建设、轨道铺设以及公用设施的安装工作持续推进。
• 2017年：整条线路作为 R 行 2017年2月24日。

客运量

由于多种因素的影响，客流量会经常出现波动，包括经济状况、季节性需求、远程办公趋势、服务中断、大型活动等。RTD客流量的最新概况可在线查阅，具体请见 董事会简报文件.

• 2024年总客运量： 130万
• 2023年总客运量： 110万
• 2022年总客运量： 110万