R 线路

事实

• 长度（英里）：22
• 车辆类型：轻轨
• 车站：16个
• 停车：2017年2月24日新增了1,800个停车位；总计6,555个停车位，其中包括由奥罗拉市政府管理的伊利夫车站的600个停车位。需支付停车费。
• 发车间隔：30分钟

概览

• R线（也称为I-225铁路线）是RTD于2004年经选民批准的“FasTracks”计划的一部分，该计划旨在扩建丹佛大都市区的公共交通网络。
• 这条贯穿奥罗拉市的22英里轻轨线路，与A线和E线实现了区域性衔接。
• 该线路共有16个车站。以下8个车站于2017年2月24日开通：皮奥里亚站、菲茨西蒙斯站、科尔法克斯站、第13大道站、第2大道·阿比林站、奥罗拉地铁中心站、佛罗里达站和伊利夫站。
• 从现有的九英里站到皮奥里亚站，乘客可乘坐该线路前往奥罗拉市中心、科罗拉多大学安舒茨医学园区、菲茨西蒙斯生命科学区，并通过换乘A线抵达丹佛国际机场。
• R线从佛罗里达站到代顿站与H线共用轨道，R线还与E线共用轨道至林肯站。

项目概述

• 2009年：RTD完成了环境规划流程，其董事会通过了《环境评估报告》。
• 2009-2012年：RTD投入9000万美元，用于建设从Nine Mile站到Iliff站的第一段线路。
• 2012年：RTD与科罗拉多州交通部共同启动了一项工程，旨在拓宽密西西比大道与帕克路之间的高速公路，并建设I-225铁路线中九英里站与伊利夫站之间的部分路段。
• 2013年：全线建设正式启动。
• 2014年：科罗拉多州交通部（CDOT）完成了I-225高速公路从帕克路至密西西比大道路段的拓宽工程，使该路段形成双向各三车道，并增设了一条辅助车道。
• 2015年：R线“FasTracks”项目团队完成了所有轻轨桥梁的建设，包括佛罗里达站的行人天桥和科尔法克斯站的拱形结构，完成了九英里站架空接触网（OCS）导线的整合，并重建了阿拉梅达大道与塞布尔大道的交叉口。 轻轨车站建设、轨道铺设及公用设施安装工作持续推进。
• 2017年：整条线路作为 R 线路 2017年2月24日。

乘客人数

由于经济状况、季节性需求、远程工作趋势、服务中断、大型事件和活动等诸多因素，乘客人数经常出现波动。定期更新的 RTD 乘车率概览可在以下网站在线获取 董事会简报文件.

• 2024年总客运量： 130万
• 2023年总客运量： 110万
• 2022年总客运量： 110万