财务业绩

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以透明的方式提供有关公共资金使用情况的最新财务信息,可以增进信任,体现财政责任,并确保问责制。

实现出色的财务业绩

每次登机的运营支出

RTD 的单程运营费用详情如下。

每项附加服务的运营支出(含折旧

RTD 的运营费用和每位乘客的折旧费用详列如下。

机构服务区(英里)火车轻轨巴士20242023202220212020
地区交通区;(科罗拉多州丹佛市)2,345XXX$18.94$17.05$16.69$18.72$18.42
三郡大都会交通区;(俄勒冈州波特兰市)378XX$13.73$13.13$16.02$8.39
金县;(华盛顿州西雅图市)2,134X$13.82$15.52$17.57$16.00
大都会亚特兰大捷运局;(佐治亚州亚特兰大市)605X$13.60$15.02$16.37$8.13
犹他州运输管理局;(犹他州盐湖城)607XXX$16.52$17.90$19.73$19.48
达拉斯地区捷运;(德克萨斯州达拉斯市)698XXX$18.94$20.10$22.78$16.41
宾夕法尼亚州东南部运输管理局;(宾夕法尼亚州费城)844XX$9.61$10.27$16.18$7.14

信用评级

要查看 RTD 的信用评级,请查阅下表。

快速轨道收入债券参与证书
穆迪AA2A1
标准普尔全球评级AAAAA
惠誉AAAA-

收入

最后更新于 2025 年 5 月。

乘客人数

按交通方式分列的每月乘客人数

巴士

轻轨

通勤铁路

辅助交通

预算支出

截至 2025 年

预算支出

科罗拉多州财政健康比率

下表概述了科罗拉多州用于监测 RTD 财务健康状况的九项财务健康比率。以下是 2024 审计数据。

请注意:由于最近对 GASB 要求的修改,对 2024 年的数据进行了重新计算,导致分数与之前公布的 2024 年分数略有不同。

国家选择的衡量标准RTD 得分国家目标
现金与负债比率1.86大于 1
周转资金5.78大于 1
资产充足1.87大于 1
无限制净头寸1.14大于 0
净头寸比率.92积极的
债务负担配比3.39大于 1
本金支付额与未偿债务总额之比失败3 年间没有持续下降
人均税收通过3 年间没有持续下降
人均支出失败3 年间没有持续增长