RTD ampliará el programa de ascensores después de que la fase piloto haya puesto de manifiesto una clara reducción en el número de denuncias de actividades ilegales y de llamadas por mantenimiento.

El programa piloto de 90 días de la agencia concluyó el 16 de junio y dio lugar a una reducción de las denuncias de actividades delictivas tras reprogramar las puertas para que permanecieran abiertas en modo de reposo.

DENVER (2 de julio de 2024) –– El Distrito Regional de Transporte (RTD) Ampliará su «Programa de mejora de la experiencia del cliente en los ascensores» para incluir ahora seis estaciones de tranvía, tras el éxito de una fase piloto de 90 días. La fase piloto se puso en marcha en marzo y se diseñó para evaluar los posibles beneficios de reprogramar las puertas de los ascensores para que permanezcan abiertas. El Departamento de Policía de Tránsito de la RTD (RTD-PD) lideró los esfuerzos de la agencia para desarrollar y poner en práctica este ajuste operativo, cuyo objetivo es limitar y disuadir las actividades ilegales y no deseadas en el interior de los ascensores públicos.

Entre el 17 de marzo y el 16 de junio, RTD realizó un seguimiento exhaustivo de los datos y las opiniones sobre los ascensores de las estaciones de tren ligero de Colorado, Nine Mile y Southmoor. El proyecto piloto se centró específicamente en los ascensores de mayor uso, que históricamente habían sido objeto de un gran número de quejas de los clientes, incidentes relacionados con la seguridad e interrupciones operativas debidas a actividades ilegales y no deseadas. Los ascensores se reprogramaron para mejorar el acceso de los usuarios y la disponibilidad del servicio.

Los datos recopilados durante la fase piloto de 90 días se compararon con los indicadores de referencia del mismo periodo de 2023. Una evaluación de los datos del programa piloto reveló una reducción significativa en el número de incidentes y altercados relacionados con la seguridad en las tres ubicaciones del programa. Además, RTD observó una disminución interanual en las llamadas de mantenimiento relacionadas con los ascensores.

En un informe de evaluación En un informe publicado esta semana, la RTD señala que la reducción general de las denuncias de incidentes o de las llamadas de asistencia —solicitudes realizadas por empleados de la RTD, clientes, el público u otros organismos para solicitar ayuda policial— constituye un claro indicador de la eficacia del programa; el hecho de dejar los ascensores en su posición predeterminada de «abierto» ha ayudado a la agencia a mitigar las preocupaciones de los empleados y la comunidad en materia de seguridad personal. Por ejemplo, las estaciones de Southmoor y Colorado registraron una reducción conjunta del 58,7 % en el total de llamadas de asistencia y una disminución notable de la actividad relacionada con las drogas en el interior de los ascensores.

RTD continuará con el ajuste operativo en las estaciones de Colorado, Nine Mile y Southmoor, y el programa se ampliará ahora a las estaciones de Colfax, Lakewood•Wadsworth y Sheridan. RTD es propietaria y gestiona un total de 79 ascensores de uso público, y se están elaborando planes para ampliar aún más el programa más allá de estas seis estaciones de tren ligero.

«En RTD estamos muy satisfechos de que el programa piloto haya contribuido a reducir de forma efectiva el número total de incidentes y de llamadas de asistencia en las ubicaciones donde se ha puesto en marcha», afirmó Steven Martingano, subjefe de la Policía de RTD. «Una iniciativa fundamental es crear un entorno de transporte público que ofrezca a todos los usuarios una experiencia personalmente segura, acogedora, cómoda y agradable. La recomendación de nuestro departamento de policía de ampliar el programa infunde una mayor sensación de seguridad entre los empleados y los usuarios de RTD».

El ajuste operativo de los ascensores de las estaciones forma parte de las iniciativas de RTD en materia de «Prevención del delito mediante el diseño ambiental» (CPTED) en todo el sistema. Durante el último año, RTD ha renovado el alumbrado, mejorado el paisajismo, añadido pantallas de televisión que muestran imágenes de las cámaras de seguridad e instalado detectores de humo en los aseos públicos de toda su zona de servicio. El CPTED es un enfoque múltiple destinado a reducir la delincuencia y disuadir a los delincuentes en las estaciones, paradas e instalaciones.

«El programa pone de manifiesto que las estrategias de diseño ambiental que está aplicando RTD-PD son muy eficaces y replicables, y que estas iniciativas pueden aplicarse en todo nuestro entorno de transporte público para mejorar aún más la seguridad», afirmó Martingano. «La agencia ya preveía una reducción gracias a esta prueba piloto de 90 días, y resulta increíblemente satisfactorio ver cómo se optimiza el uso de los recursos de la agencia».

Conclusiones principales

Las comparaciones interanuales de las comisarías de Colorado y Southmoor revelaron una notable reducción de las llamadas de servicio durante la fase piloto. Las llamadas de servicio de la comisaría de Colorado se redujeron en más de la mitad en comparación con el mismo periodo de 2023, y las de la comisaría de Southmoor se redujeron a la mitad.

Entre marzo y mayo de 2023, los ascensores de la estación de Nine Mile estuvieron fuera de servicio de forma intermitente y no funcionaban. Estas interrupciones provocaron que los ascensores permanecieran cerrados al público durante algunos periodos del año pasado, lo que afectó a la comparación interanual de RTD. Sin embargo, los mayores aumentos porcentuales registrados en la estación de Nine Mile durante la fase piloto se debieron a incidentes médicos y a llamadas para comprobar el bienestar de las personas.

En las tres comisarías, tanto en 2023 como en 2024, el motivo principal de las llamadas estuvo relacionado con actividades relacionadas con los estupefacientes, que se redujeron en más de la mitad tanto en la comisaría de Colorado como en la de Southmoor. La estación de Colorado registró una reducción del 62,6 %, y la de Southmoor, del 58,4 %, en las actividades relacionadas con las drogas en comparación con el mismo periodo de 2023. La agencia también observó una disminución de las personas que merodeaban por estas estaciones durante el programa piloto.

El coste total de la puesta en marcha del programa piloto fue insignificante. RTD contrató a un técnico de ascensores para que modificara la programación en las tres ubicaciones. En total, el técnico tardó tres horas, lo que supuso un coste total de aproximadamente 700 dólares para la agencia. La agencia estima que ampliar el programa para incluir los 79 ascensores de uso público de la agencia costará aproximadamente 61 350 dólares.

Los primeros resultados del programa piloto de ascensores de RTD inspiraron a otra empresa de transporte público, LA Metro, a poner en marcha un programa idéntico.

Para consultar el informe de evaluación del programa piloto «Customer Experience Elevator» de RTD, haz clic en aquí.

Total de llamadas de asistencia: marzo - mayo