볼더 정션 역 프로젝트
RTD와 볼더시는 다른 이해관계자들과 10년 넘게 협력하여 2007년에 처음 발표된 ‘대중교통 중심 마을 지역 계획(Transit Village Area Plan)’을 수립했습니다. 이 계획은 사람들이 거주하고, 일하고, 쇼핑하며, 지역 대중교통을 이용할 수 있는 활기차고 복합 용도의 보행자 중심 공간을 구상했습니다. 2016년 1월 RTD의 고속버스(BRT) 서비스가 개통되면서 이 지역은 이스트 볼더의 주요 지역 버스 터미널로 자리매김했습니다. 30번가와 펄(Pearl) 거리 주변 지역은 시장 가격 주택과 저렴한 주택을 모두 지원하는 복합 용도 및 고밀도 주거 단지로 계속해서 개발될 예정입니다.
새로운 환승 센터는 45,655제곱피트 규모의 지하 버스 시설로, 6개의 버스 승차장과 매표소 및 안내소가 마련되어 있습니다. 이 지하 버스 시설은 아파트와 주차장 아래에 위치해 있으며, 펄 파크웨이(Pearl Parkway)에서 ‘파세오(Paseo)’라고 불리는 보행자 통로를 통해 접근할 수 있습니다. 볼더 정션(Boulder Junction)은 US 36번 국도를 따라 위치한 6곳의 파크 앤 라이드(Park-n-Ride) 정류장에서 운행되는 RTD 지역 및 급행 노선의 종착지이며, 볼더 시내의 지역 노선 이용객들에게 편리한 환승 서비스를 제공합니다.
프로젝트 개요
2007년 - 2015년
디포 스퀘어 역(Depot Square Station)에 위치한 볼더 정션(Boulder Junction)은 지역 대중교통 환승편을 이용할 수 있는, 복합 용도로 구성되어 보행자 친화적인 주거 환경을 조성하는 혁신적인 대중교통 중심 개발(TOD) 프로젝트입니다. 이 TOD 개발 단지는 30번가와 펄 파크웨이(Pearl Parkway)의 북동쪽 모퉁이에 위치한, 더 넓은 볼더 정션 지역 내에 자리 잡고 있습니다.
이 개발 사업은 160에이커 규모의 ‘트랜짓 빌리지(Transit Village)’ 재개발 구역의 일부로, RTD 교통 센터, 객실 150실을 갖춘 하얏트 호텔, 71세대의 저소득층 주택으로 구성된 디포 스퀘어(Depot Square) 아파트 단지, 그리고 386대 규모의 주차장(이 중 75대는 RTD 이용객 전용)이 포함됩니다.