RTD 파트너십 프로그램, 두 역의 ‘Veo 퍼스트 마일’ 서비스를 무료로 공동 후원

Veo 스쿠터와 전기 자전거는 고객들에게 덴버 대학교 및 녹스 역까지의 ‘첫 1마일’ 무료 이동 수단을 제공하며, 이는 RTD가 서비스 지역 내에서 혁신적인 마이크로모빌리티 수단에 자금을 지원하는 사례 중 하나입니다.

Veo 마이크로모빌리티 기기, 스쿠터와 전기 자전거를 포함하여, 이제 RTD 이용객들은 덴버 내 참여 RTD 역의 지정 구역에 기기를 반납할 경우, 일부 대중교통 역까지 무료로 이동할 수 있는 ‘퍼스트 마일(First Mile)’ 연결 서비스를 이용할 수 있습니다.

RTD를 통해 파트너십 프로그램, 이용자들은 잠금 해제 수수료를 포함해 무료로 Veo 기기를 이용해 덴버 대학교 또는 녹스 역까지 ‘첫 1마일’을 이동할 수 있습니다. 이 서비스는 고객들이 목적지에 도달하기 위해 다양한 대중교통 및 공유 이동 수단을 이용하도록 장려합니다. 이 마이크로모빌리티 인센티브 시범 사업은 해당 프로그램의 자금 지원을 통해 가능해졌으며, 지난 9월에 시작되어 2027년 12월까지 운영될 시범 프로그램을 지원하기 위해 122,554달러의 자금이 제공되었습니다.

‘퍼스트 마일 프리(First Mile Free)’ 시범 사업은 2025년 파트너십 프로그램에 제출된 신청서를 통해 추진되었습니다. RTD 파트너십 프로그램 관리자 코리 슈미트(Cory Schmitt)는 “‘퍼스트 마일 프리’ 프로그램은 파트너십 프로그램이 RTD 서비스 지역 전반의 접근성과 이동성을 개선하기 위한 혁신적인 시범 사업에 자금을 지원하는 방식의 한 예”라고 말했습니다. 웨스트 코리도르 대중교통 관리 협회(TMA)는 덴버 대학교 역과, 당초에는 디케이터·페더럴 역에 대한 자금 지원을 신청했습니다. 그러나 추가 평가 결과, W 노선이 운행되는 녹스 역이 대신 선정되었습니다.

대도시권 전역에서 공유 스쿠터와 전기 자전거와 관련해 오랫동안 제기되어 온 문제 중 하나는 인도 등 지정된 반납 구역 외부에 기기가 방치되는 것이었습니다.RTD의 경우, 여기에는 역 승강장 및 승객 통행권 내의 기타 구역도 포함됩니다. 스쿠터와 전기자전거를 역 내 지정된 자전거 거치대에 반납해야만 ‘퍼스트 마일’ 할인 혜택이 적용됩니다.

슈미트는 “고객들이 할인된 가격으로 스쿠터를 이용할 수 있게 해주는 보조금도 흥미롭지만, 정거장 플랫폼과 보도를 깨끗하게 유지하도록 장려하는 인센티브 역시 그만큼 중요하다”고 말했다. “첫 1마일을 무료로 이용하려면, 사용자는 양쪽 정거장의 기존 자전거 거치대를 중심으로 설정된 지오펜싱 구역 내에 스쿠터를 주차해야 한다.” 

무분별한 주차를 방지하기 위해, 고객이 Veo를 역 내 지정된 장소에 반납할 때까지 해당 이용에 대한 요금이 청구되지 않습니다. 슈미트는 “이를 통해 역 내에 스쿠터가 쌓이지 않게 함으로써 운영 환경과 고객 경험을 개선할 수 있다”고 덧붙였습니다.

RTD는 2027년 2분기에 차기 프로젝트 공모를 시작할 예정입니다. 신규 및 기존 프로그램 후원사 모두 서비스 지역 내에서 대중교통 서비스나 기타 혁신적인 이동성 프로젝트를 시작하거나 확대하기 위해 파트너십 프로그램 자금 지원에 신청할 수 있습니다.

올해 RTD는 2023년 첫 번째 프로젝트 공모 이후 파트너십 프로그램에 가장 많은 자금을 배정하여, TMA 및 TMO가 지역 사회 내에서 지역 맞춤형 마이크로모빌리티 서비스를 제공할 수 있도록 600만 달러를 지원했습니다.

자격 요건에 대해 더 자세히 알아보시려면 RTD의 파트너십 프로그램 페이지.