경전철의 선로 끝 청소가 변화를 일으키고 있습니다.

하루 중 가장 바쁜 시간대에는 라인의 끝자락에 대기하고 있는 RTD 서비스 전담 팀의 서비스가 시작됩니다.

플로리다주 피오리아, 리지게이트 파크웨이 또는 리틀턴-미네랄 역에서 후미 선로로 진입하는 경전철은 다음 출발까지 17분이라는 시간이 있습니다. 이는 기관사가 잠시 휴식을 취하고 서비스 및 청소 직원 2명이 각 열차에 탑승할 수 있는 충분한 시간입니다.

이들은 함께 계단을 점검하고, 쓰레기와 이물질을 모두 쓸어내고, 걸레질을 하고, 촉감이 좋은 스테인리스 스틸 손잡이를 닦고, 핸드 스트랩과 비닐 시트를 소독하고, 창문을 청소합니다. 또한 장애인 경사로가 제대로 작동하고 제대로 잠겨 있는지 확인합니다. 그리고 휴대폰과 지갑을 잃어버렸을 가능성이 있는 승객을 주시하여 분실물 센터에 신고합니다.

서비스 및 청소 감독관은 지난 몇 년 동안 경전철의 종점 운행에 청소 팀을 추가한 것은 2교대 근무자 약 30명에서 3교대 근무자 약 60명으로 인력이 거의 두 배로 늘어남에 따라 이루어진 변화라고 말했습니다. 브루스 디아즈. 이 조정은 더 자주 청소할 필요가 있다는 고객, 운영자 및 기타 직원들의 피드백에 따라 이루어졌습니다.

2023년에 서비스 직원으로 RTD에 입사한 디아즈는 "우리는 열차가 깨끗하고 모든 사람이 안전하게 탈 수 있도록 하고 싶고, 그들(고객)이 열차를 탈 때 안전이나 청결에 대해 걱정할 필요가 없는 것이 가장 마지막입니다."라고 말합니다.

약 90대의 경전철 차량이 수시로 선로를 운행합니다. 각 차량은 매일 쓸고 닦고 소독합니다. 새로운 청소 절차가 시행되고 인력이 변경됨에 따라 이제 경전철 차량은 42일마다 청소하던 것에서 한 달에 한 번씩 더 세밀하게 청소됩니다. 이 작업에는 좌석 제거, 바닥 문질러 닦기, 기둥 닦기 등이 포함됩니다.

디아즈는 고객들이 이를 알아차렸고, 기사들도 마찬가지라고 말했습니다. 일반적으로 그는 "운전기사가 우리의 첫 번째 고객이며, 우리는 운전기사가 택시 안에서 필요한 모든 자원을 확보할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다."라고 말합니다. 서비스 및 청소 팀원들은 자재를 비축하고 운전자 칸이 안전하고 깨끗하며 소독된 상태인지 확인합니다.

더러운 좌석과 같은 잠재적인 문제를 발견하면 서비스 직원이 즉시 신고하여 해결하도록 하고 있으며, 운영자에게도 같은 조치를 취하도록 요청하고 있다고 디아즈는 말했습니다. 고객은 청결에 대한 우려 사항을 RTD 직원에게 보고할 수 있습니다.

열차를 청소하는 사람들은 지역사회에 봉사하고 다른 사람들이 안전하게 열차를 이용할 수 있도록 하는 데 깊은 관심을 갖고 있다고 디아즈는 말합니다. 그는 함께 일하면서 "우리는 큰 변화를 만들어내고 있습니다."라고 덧붙였습니다.