철도 프로젝트 자주 묻는 질문

‘도심 철도 재건설 사업’은 지난 30년 동안 RTD의 도심 중심 구간을 운행해 온 철도를 전면 교체하는 것을 주요 내용으로 합니다. 이 대규모 건설 사업은 경전철 시스템의 안전성과 신뢰성을 향상시킬 것입니다.

자산을 양호한 상태로 관리하고 유지함으로써, RTD를 믿고 목적지까지 이동하는 모든 승객을 위해 철도망의 장기적인 안정성을 보장합니다. 30년이 넘는 세월이 흐른 지금, RTD는 철도망의 장기적인 안정성을 확보하기 위해 가장 오래된 철도 인프라에 투자하고 있습니다. 다운타운 순환선의 포장된 선로 구간은 콘크리트 아래에 위치해 있어, 레일과 그 아래의 궤도 자갈을 유지보수하기가 더 어렵습니다. 수년에 걸쳐 증가해 온 차량 및 열차 통행량과 제설용 염화칼슘 같은 화학 물질의 영향으로 다운타운 선로가 큰 손상을 입었기 때문에, 이 프로젝트는 최우선 과제로 선정되었습니다. RTD는 고객과 시민들에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 협력하고 있습니다.

이 대규모 재건 사업은 RTD 역사상 최초의 사례입니다. 이전의 철도 관련 건설 사업들은 특정 구간의 개선 및 보수에 초점을 맞췄습니다. 예를 들어, 과거 사업에서 RTD는 선로 전환기나 지상 철도 건널목과 같은 고위험 구역을 우선적으로 처리하며, 매년 한두 건의 사업을 완료했습니다.

2026년에 예정된 정기 유지보수 작업 기간 동안, RTD는 고객들이 목적지까지 오가는 연결편이 가능한 한 차질 없이 유지될 수 있도록 최선을 다할 것입니다. 예정된 재건설 공사로 인해 일시적인 불편을 겪을 수 있는 철도 이용객을 지원하기 위해 다음과 같은 옵션이 마련되어 있습니다:

다음과 같은 운행 변경 사항이 2026년 6월 7일부터 시행됩니다.

• 공사 기간 동안 D 노선은 운행이 중단됩니다. D 노선 대신, RTD는 덴버 유니언 스테이션으로의 직통 노선을 제공하기 위해 과거 C 노선 운행을 재개할 예정이며, 이용객들은 16번가 프리라이드(FreeRide) 또는 프리 메트로라이드(Free MetroRide)를 이용하여 다운타운 루프(Downtown Loop)로 편리하게 환승할 수 있습니다. 프리라이드는 주 7일, 약 3분 간격으로 운행 빈도가 증가하며, 메트로라이드는 월요일부터 금요일까지 출퇴근 시간대에 10분 간격으로 운행됩니다. C 노선 열차는 리틀턴•미네랄 역과 덴버 유니언 역 구간에서 15분 간격으로 운행될 예정입니다.
• 공사 기간 동안 H 노선은 운행이 중단됩니다. 다만, RTD는 R 노선의 운행 구간을 리지게이트 파크웨이(RidgeGate Parkway) 역까지 연장하고, 링컨(Lincoln) 역과 I-25·브로드웨이(I-25·Broadway) 역 사이를 운행하는 임시 노선인 T 노선을 운영할 예정입니다. 다운타운으로 이동하시는 승객은 벨뷰(Bellevue) 역에서 E 노선 또는 T 노선 열차로 환승하셔야 합니다.
• R 노선과 T 노선은 평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 간격으로 운행되며, 이후 자정(금요일은 오전 2시)까지 30분 간격으로 운행됩니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 2026년 6월 최종 운행 변경 사항. 
• E 노선은 벨뷰 역에서의 환승을 원활하게 하기 위해 15분 간격 운행을 유지할 예정입니다.
• 공사 기간 동안 L 노선은 운행이 중단되며, 43번 노선이 도심 구간을 따라 승객들에게 지속적인 환승 서비스를 제공할 예정입니다. RTD는 센트럴 파크 역과 오라리아 캠퍼스 간 구간에서 43번 노선의 출퇴근 시간대 운행 간격을 7.5분 간격으로 단축할 예정입니다.
• 16번 버스와 ART 노선도 콜팩스-오라리아 역까지 대체 운행 서비스를 제공합니다. 공사 기간 동안 프로젝트 인근 버스 정류장은 계속 운영됩니다. 

RTD는 안전하고 접근성이 뛰어난 서비스를 제공하고, 신뢰할 수 있는 대중교통 인프라를 유지하며, 기존 투자 성과를 뒷받침하고, 기관 자산의 설계 수명을 연장하는 데 전념하고 있습니다. 공사 전 단계에 걸쳐 도심 지역은 대중교통을 통해 계속 접근할 수 있을 것입니다. 공사 기간 동안에도 고객과 시민 여러분은 대중교통을 이용하고, 상점을 방문하며, 도심에서 열리는 행사에 참여할 수 있습니다. RTD 웹사이트와 앱을 이용하면 여행 일정을 계획하고 도심의 목적지에 도달하는 데 가장 편리합니다.

RTD는 다운타운 철도 재건설 프로젝트에 대한 사전 정보와 소식을 전달하기 위해 다수의 다운타운 협력 기관 및 언론사와 협력하고 있습니다. 공사 착공에 앞서 RTD는 다양한 소통 채널과 플랫폼을 활용하여 프로젝트의 이점과 서비스에 미치는 영향을 강조하는 명확한 메시지를 마련할 것입니다. 여기에는 안내 표지판과 같은 시스템 내 자원은 물론, 지역사회 참여 및 홍보 활동, 언론 관계, 파트너 및 이해관계자와의 협력, 웹, 디지털 및 소셜 미디어 등이 포함됩니다. 프로젝트 세부 사항을 설명하고 고객, 파트너, 지역 이해관계자들과의 외부 소통 기회를 지원하기 위해 프로젝트 전용 자료와 자원을 개발할 예정입니다. 이러한 ‘예상치 못한 상황이 발생하지 않도록 하는’ 포괄적인 접근 방식은 프로젝트의 장기적인 이점을 강조하는 동시에, 일관되고 정확하며 시기적절한 소통을 통해 고객과 지역사회에 정보를 제공하고 참여를 유도함으로써 기대치를 효과적으로 관리하는 것을 목표로 합니다. 

2026년 6월 7일부터 시행:

• 공사 기간 동안 D 노선 운행이 중단됩니다. D 노선 대신 RTD는 덴버 유니언 역으로의 직통 연결을 위해 과거 C 노선 운행 방식을 재개할 예정이며, 승객들은 16번가 프리라이드(FreeRide) 또는 프리 메트로라이드(Free MetroRide)를 이용하여 다운타운 루프(Downtown Loop)로 편리하게 환승할 수 있습니다. 프리라이드는 주 7일, 약 3분 간격으로 운행 빈도가 증가하며, 메트로라이드는 월요일부터 금요일까지 출퇴근 시간대에 10분 간격으로 운행됩니다. C 노선 열차는 리틀턴·미네랄 역과 덴버 유니언 역 구간에서 15분 간격으로 운행될 예정입니다.
• 공사 기간 동안 H 노선은 운행이 중단됩니다. 다만, RTD는 R 노선의 운행 구간을 리지게이트 파크웨이(RidgeGate Parkway) 역까지 연장하고, 링컨(Lincoln) 역과 I-25·브로드웨이(I-25·Broadway) 역 사이를 운행하는 임시 노선인 T 노선을 운영할 예정입니다. 다운타운으로 이동하시는 승객은 벨뷰(Bellevue) 역에서 E 노선 또는 T 노선 열차로 환승하셔야 합니다.
• R 노선과 T 노선은 평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 간격으로 운행되며, 이후 자정(금요일은 오전 2시)까지 30분 간격으로 운행됩니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 2026년 6월 최종 운행 변경 사항. 
• E 노선은 벨뷰 역에서의 환승을 원활하게 하기 위해 15분 간격 운행을 유지할 예정입니다.
• 공사 기간 동안 L 노선은 운행이 중단되며, 43번 노선이 도심 구간을 따라 승객들에게 지속적인 환승 서비스를 제공할 예정입니다. RTD는 센트럴 파크 역과 오라리아 캠퍼스 간 43번 노선의 출퇴근 시간대 운행 간격을 7.5분 간격으로 단축할 예정입니다.
• 16번 버스와 ART 노선도 콜팩스-오라리아 역까지 대체 운행 서비스를 제공합니다. 공사 기간 동안 프로젝트 인근 버스 정류장은 계속 운영됩니다. 

공사는 모든 교차로가 동시에 영향을 받지 않도록 순차적으로 진행될 예정입니다. 공사 기간 중에도 차량은 해당 구역을 통과할 수 있습니다.

관계자들은 프로젝트의 이 단계에서 D, E, H, W 노선 전 열차를 덴버 유니언 스테이션까지 운행하는 방안을 검토했습니다. 그러나 그렇게 할 경우, 종착역에서 시간당 16대의 열차를 회차시켜야 합니다. 실현 가능성과 정시 운행에 미치는 영향을 평가한 결과, D 및 H 노선은 운행을 중단하고, C, E, W 노선은 덴버 유니언 스테이션까지 운행하기로 결정되었습니다. 모든 경전철 열차는 현재의 운행 간격(예: 15분)을 유지할 예정입니다.

• RTD는 R 노선의 운행 구간을 리지게이트 파크웨이 역까지 연장하고, 링컨 역과 I-25·브로드웨이 역 사이를 운행하는 임시 노선인 T 노선을 신설할 예정입니다. 도심으로 이동하는 승객들은 벨뷰 역에서 E 노선 또는 T 노선 열차로 환승해야 합니다.
• R 노선과 T 노선은 평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 간격으로 운행되며, 이후 자정(금요일은 오전 2시)까지 30분 간격으로 운행됩니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 2026년 6월 최종 운행 변경 사항.
• E 노선은 벨뷰 역에서의 환승을 원활하게 하기 위해 15분 간격 운행을 유지할 예정입니다.

지속적인 연계 및 대체 서비스

• 공사 기간 동안 D 노선 운행이 중단됩니다. D 노선 대신 RTD는 덴버 유니언 역으로의 직통 연결을 위해 과거 C 노선 운행 방식을 재개할 예정이며, 승객들은 16번가 프리라이드(FreeRide) 또는 프리 메트로라이드(Free MetroRide)를 이용하여 다운타운 루프(Downtown Loop)로 편리하게 환승할 수 있습니다. 프리라이드는 주 7일, 약 3분 간격으로 운행 빈도가 증가하며, 메트로라이드는 월요일부터 금요일까지 출퇴근 시간대에 10분 간격으로 운행됩니다. C 노선 열차는 리틀턴·미네랄 역과 덴버 유니언 역 구간에서 15분 간격으로 운행될 예정입니다.
• 공사 기간 동안 H 노선은 운행이 중단됩니다. 다만, RTD는 R 노선의 운행 구간을 리지게이트 파크웨이 역까지 연장하고, 링컨 역과 I-25·브로드웨이 역 사이를 운행하는 임시 노선인 T 노선을 신설할 예정입니다. 도심으로 이동하시는 승객께서는 벨뷰 역에서 E 노선 또는 T 노선 열차로 환승하셔야 합니다.
• R 노선과 T 노선은 평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 간격으로 운행되며, 이후 자정(금요일은 오전 2시)까지 30분 간격으로 운행됩니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 2026년 6월 최종 운행 변경 사항.
• E 노선은 벨뷰 역에서의 환승을 원활하게 하기 위해 15분 간격 운행을 유지할 예정입니다.
• 공사 기간 동안 L 노선은 운행이 중단되며, 43번 노선이 도심 구간을 따라 승객들에게 지속적인 환승 서비스를 제공할 예정입니다. RTD는 센트럴 파크 역과 오라리아 캠퍼스 간 구간에서 43번 노선의 출퇴근 시간대 운행 간격을 7.5분 간격으로 단축할 예정입니다.
• 16번 버스와 ART 노선도 콜팩스-오라리아 역까지 대체 운행 서비스를 제공합니다. 공사 기간 동안 프로젝트 인근 버스 정류장은 계속 운영됩니다. 

2026년 6월 7일부터 시행:

• 덴버 유니언 스테이션으로 향하는 모든 D 노선 열차의 운행이 중단됩니다. D 노선 대신, RTD는 덴버 유니언 스테이션으로의 직통 노선을 제공하기 위해 과거 C 노선 운행을 재개할 예정이며, 승객들은 16번가 프리라이드(16th Street FreeRide) 또는 프리 메트로라이드(Free MetroRide)를 이용하여 다운타운 루프(Downtown Loop)로 편리하게 환승할 수 있습니다.
• 프리라이드(FreeRide)는 주 7일 운행하며, 운행 간격을 약 3분으로 단축할 예정이며, 메트로라이드(MetroRide)는 월요일부터 금요일까지 출퇴근 시간대에 10분 간격으로 운행됩니다.
• C 노선은 리틀턴·미네랄 역과 덴버 유니언 역 구간에서 15분 간격으로 운행될 예정입니다.
• RTD는 센트럴 파크 역과 오라리아 캠퍼스 간 43번 노선의 출퇴근 시간대 운행 간격을 7.5분 간격으로 단축할 예정입니다.
• 16번 버스와 ART 노선도 콜팩스-오라리아 역까지 대체 운행 서비스를 제공합니다. 공사 기간 동안 프로젝트 인근 버스 정류장은 계속 운영됩니다. 

이는 재건축 공사 및 임시 우회 운행 기간 동안 오라리아 웨스트 역에 C, E, W 노선이 운행될 것임을 의미합니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 2026년 6월 최종 운행 변경 사항.

16번 버스와 ART 노선은 계속해서 콜팩스-오라리아 역까지 대체 운행 서비스를 제공할 예정입니다. 재건축 공사 현장 인근의 버스 정류장은 공사 기간 동안에도 계속 운영될 예정입니다.