नागरिक सल्लाहकार समिति

आरोन फुट्रेल आजीवन अरोराका बासिन्दा हुन् जसले काममा जान र फर्कन सार्वजनिक यातायात प्रयोग गर्छन् (हुलाक कर्मचारी)। आरोन पनि एक स्थानीय समुदाय अधिवक्ता हुन्। आरोन २०१२-२०१८ मा MSU डेनभर गए जहाँ उनले २०१३-२०१७ सम्म विद्यार्थी सरकारमा ४ वर्षमध्ये ३ वर्ष विद्यार्थी सिनेटर/वक्ता प्रोटेमको रूपमा सेवा गरे। आरोनले विविधता इक्विटी र समावेशीकरण कार्यालयदेखि मेट मिडियासम्म विभिन्न विभागहरूसँग नजिकबाट काम गरे। आरोनले विद्यार्थीहरूको लागि भाडा किफायती बनाउन RTD सँग पनि काम गरे। २०१६ मा आरोनलाई क्याम्पसमा उनको कामको लागि विद्यार्थीहरूको लागि MLK शान्ति ब्रेकफास्ट पुरस्कार प्रदान गरिएको थियो। यसले समुदायमा उनको कामलाई अनुवाद गर्न मद्दत गर्‍यो जहाँ उनले अरोरा शहरको लागि मानव सम्बन्ध आयोग २०१८-२०२२ मा सेवा गरेका थिए जहाँ उनले २०२१-२०२२ सम्म उपाध्यक्षको रूपमा सेवा गरे र आवश्यक तर जाडो महिनाहरूमा सधैं प्रदान नगरिने वस्तुहरू आपूर्ति गरेर आवासविहीन बासिन्दाहरूलाई पहुँच प्रदान गर्ने प्रयासहरूको नेतृत्व गरे। आरोन कोलोराडो र फोटोग्राफ अन्वेषण गर्न मन पराउँछन्। उहाँ आरटीडी जिल्ला ई का बासिन्दा हुनुहुन्छ। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

अली करिमी डेनभरको ECDC अफ्रिकी सामुदायिक केन्द्रमा कानूनी आप्रवासन सहायकको रूपमा काम गर्छन्। अली अफगानिस्तानमा जन्मेका थिए र काबुल पोलिटेक्निक विश्वविद्यालयबाट शहरी योजनामा स्नातक डिग्री हासिल गरेका थिए। तालिबानले अफगानिस्तान कब्जा गरेपछि, अली २०२२ मा संयुक्त राज्य अमेरिका आए। त्यसबेलादेखि, उनी सीमान्तकृत समूहहरू, विशेष गरी आप्रवासी समुदायको आवाजलाई समर्थन र बृद्धि गर्न स्वयंसेवक र सामुदायिक गतिविधिहरूमा सक्रिय रूपमा संलग्न छन्। उनी RTD जिल्ला के. का बासिन्दा हुन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

एन्ड्रिया सुहाकाले २००१-२००८ सम्म संस्थापक सेन्टेनिअल काउन्सिलमा सेवा गरिन् र त्यसपछि सेन्टेनिअल योजना र क्षेत्रीय आयोगमा १० वर्ष सेवा गरिन्। साथै, २००७ मा, उनी सेन्टेनिअल होम रुल चार्टर आयोगमा निर्वाचित भइन्। उनी ट्रान्जिट एलायन्स सिटिजन्स एकेडेमीकी स्नातक हुन् र ट्रान्सपोर्टेशन सोलुसन्स अरापाहो काउन्टीको संस्थापक सदस्य थिइन्। २०१५ भरि, उनले माइल हाई कनेक्ट्सद्वारा प्रायोजित अफोर्डेबल फेयर्स टास्क फोर्समा काम गरिन् र अरापाहो काउन्टी यातायात फोरमलाई पछ्याउन र भाग लिन जारी राखिन्। उनी हुन्। साथै, हाल, DRCOG को एरिया एजेन्सी अन एजिङमा। उनी डेनभर रिजनल मोबिलिटी एण्ड एक्सेस काउन्सिल (DRMAC) को बोर्ड अध्यक्ष हुन्। उनले १९७० मा रटगर्स विश्वविद्यालयको डगलस कलेजबाट स्नातक गरिन् र २१ वर्षको करियर पछि २००७ मा गर्ल स्काउट्स - माइल हाई काउन्सिलबाट अवकाश लिइन्। न्यु जर्सीमा हुर्किएकी, सुश्री सुहाकाले न्यूयोर्क शहरमा बसमा गर्मीको जागिर गर्थिन्। उनी सेन्टेनियल, आरटीडी जिल्ला एचकी बासिन्दा हुन्। (कार्यकाल २ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

केटलिन फोर्टनर अरोरा शहरको विकास समीक्षा योजनाकार हुन्, जसलाई ग्रामीण चाफी काउन्टी, कोलोराडोमा योजनाकारको रूपमा पहिले अनुभव छ। उनी हेल/चेरी क्रिक छिमेक (RTD जिल्ला A) मा बस्छिन् र १५, १०, र ४० RTD मार्गहरूमा बारम्बार जान्छिन्। आफ्नो योजना करियर सुरु गर्नु अघि, उनी डेनभर शहरमा सफ्टवेयर विक्रेता थिइन्। RTD नागरिक सल्लाहकार समितिमा सेवा गर्नुको अतिरिक्त, केटलिन किसानहरूलाई ०% ब्याजदरमा ऋण प्रदान गर्ने परोपकारी संस्था SOIL Sangre de Cristo को बोर्ड सदस्य हुन्। उनको खाली समयमा, उनी दौडने, पढ्ने र लेख्ने आनन्द लिन्छिन्। RTD को CAC सँगको यो अवसर मार्फत, उनी यातायात योजनाको आफ्नो ज्ञानलाई अझ गहिरो बनाउने र डेनभरका नागरिकहरूको आवश्यकताहरूको वकालत गर्न आफ्नो जीवन र व्यावसायिक अनुभव प्रयोग गर्ने आशा गर्छिन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२७ मा समाप्त हुन्छ)

डेभिन सान्डर्स डेन्भर जिल्ला १ काउन्सिलवुमन अमान्डा पी. स्यान्डोभलका लागि सामुदायिक सम्बन्ध संयोजक हुन्। उनी छिमेकी संस्थाहरू, शासनमा नागरिक संलग्नता र सामुदायिक शिक्षा, एकीकरण र समृद्धि बढाउन समुदाय-आधारित पहलहरूको वकालत र समर्थक हुन्। डेभिनले डेन्भर शहर र काउन्टीमा RTD र सार्वजनिक ट्रान्जिट सम्बन्धी सामुदायिक सरोकारहरूको व्यापक ज्ञान र जागरूकता विकास गरेका छन्। कोलोराडोमा बस्नु अघि, डेभिनले शिकागो उपनगरको लागि सार्वजनिक बस फ्लीटको विद्युतीकरणको लागि संघीय र राज्य कोष सफलतापूर्वक प्राप्त गर्न सामुदायिक समूहहरू, स्थानीय गैर-नाफामुखी संस्थाहरू, स्थानीय सरकारहरू र इलिनोइस EPA र यातायात विभागसँग काम गरे। डेभिनले कोलोराडो बोल्डर विश्वविद्यालयबाट राजनीति विज्ञानमा स्नातक डिग्री हासिल गरे। उनी RTD जिल्ला M मा बस्छन् र लगभग केवल RTD ट्रान्जिटलाई आफ्नो यातायात विधिको रूपमा प्रयोग गर्छन्।

एरिक स्मिथ (उनी, उनी), सम्पत्ति र सम्पत्ति व्यवस्थापन र घर जग्गामा १० वर्षभन्दा बढीको अनुभव भएका, एरिकले हाल न्यून-आय आवास कर क्रेडिट (LIHTC) सम्पत्तिहरू व्यवस्थापन गर्छन् र डेनभर मेट्रो क्षेत्रमा विलासी भाडा-अपहरू सह-व्यवस्थापन गर्छन्। श्री स्मिथ एक यातायात अधिवक्ता हुन् किनकि उनका धेरै भाडामा लिनेहरू दैनिक जीवनयापन र यात्राको लागि धेरै RTD सेवाहरूमा भर पर्छन्। श्री स्मिथ मूल रूपमा टेक्सासका हुन्, जहाँ यातायात आज डेनभरमा जत्तिको भरपर्दो र प्रशस्त थिएन। फोर्ट कार्सनमा तैनाथ अमेरिकी सेनामा रासायनिक इन्जिनियर र रसद विशेषज्ञको रूपमा आफ्नो समयदेखि र त्यसपछि विश्व यात्रा गर्दै, एरिकमा सधैं यातायात पहुँच र यसको सञ्चालन सुधार गर्ने जोश थियो र डेनभरमा त्यो लडाई जारी राख्न चाहन्छन्, जहाँ उनलाई पछिल्लो १६ वर्षदेखि घर भनिन्छ। एरिकले हाल मेट्रो क्षेत्रमा यात्रा गर्न र MSU मा कक्षाहरूमा भाग लिन दैनिक RTD प्रयोग गर्छन्। एरिक हाल CAC का सह-अध्यक्ष हुन् र डेनभर, RTD जिल्ला A मा बस्छन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२५ मा समाप्त हुन्छ)

गेब्रियल सर्भान्टेजको ट्रान्जिट प्रयोगको सबैभन्दा पुरानो सम्झना भनेको सानो छँदा आफ्ना ठूला भाइहरूसँग डाउनिङ स्टेशनबाट लिटलटनसम्म लाइट रेल चढ्नु थियो। गेब्रियलले आफ्नो जीवनभर सार्वजनिक ट्रान्जिटमा भर परेका छन्, बोल्डरमा आफ्नो सम्पूर्ण कलेज कार्यकालदेखि डेनभर मेट्रोभरि र अब उनी काम गर्ने लोन ट्रीसम्म। ट्रान्जिटसँग आजीवन सम्बन्ध र शहरी योजना र ट्रान्जिट प्रणाली कसले प्रयोग गर्छ भन्ने सामाजिक गतिशीलताको बढ्दो बुझाइको साथ, गेब्रियलसँग ट्रान्जिट हाम्रो समाजमा कसरी फिट हुन सक्छ भन्ने प्रत्यक्ष र नरम प्राविधिक अनुभवको संयोजन छ। उनी RTD जिल्ला K का बासिन्दा हुन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२७ मा समाप्त हुन्छ)

जो मेयर एक एयरोस्पेस इन्जिनियर हुन् जसलाई प्रोटोटाइप विमानको डिजाइन र निर्माणमा व्यापक अनुभव छ। पहिलो नजरमा यसको ट्रान्जिटसँग कुनै सम्बन्ध छैन, तर जो विश्वास गर्छन् कि जटिल इन्जिनियरिङ डिजाइन समस्याहरू समाधान गर्ने - र सरलीकरण गर्ने - प्रक्रियाले ट्रान्जिट प्रणालीले समुदायलाई सेवा गर्ने तरिकामा निरन्तर सुधार ल्याउन सक्छ। उनी ग्रेटर डेनभर ट्रान्जिटको लागि सह-नेताको रूपमा छिटो, बारम्बार, भरपर्दो र पहुँचयोग्य सार्वजनिक यातायातको वकालत गर्छन्, र माइक्रोमोबिलिटी र भूमि प्रयोग/विकास मापदण्डहरूमा सल्लाह दिने सामुदायिक समूहहरूमा सेवा गर्छन्। उनी स्थानीय बस (र आशा छ कि निकट भविष्यमा BRT!), लाइट रेल, कम्युटर रेल, र फ्लेक्सराइडको नियमित सवार हुन् र जिल्ला C का बासिन्दा हुन् (RTD जिल्ला L मा हालसालै बसोबास र सामुदायिक जडानहरू सहित)। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२७ मा समाप्त हुन्छ)

मेरी जो हाइल्याण्ड (उनी/उनी/एला) कोलफ्याक्सबाट टाढा रहेको द मेयर ल अफिसमा एक अध्यागमन वकिल हुन्, जहाँ उनी आप्रवासी समुदायहरूसँग काम गर्न मन पराउँछिन् र परिवारहरूलाई एकसाथ राख्न प्रयास गर्छिन्। उनी LD1 र 15 रुटहरू मार्फत काममा जान्छिन्। उनको जेठी छोरीले कारको स्वामित्व नलिने छनौट गरेकी छिन् र सार्वजनिक यातायातमा मात्र निर्भर छिन्। अध्यागमन वकिलको रूपमा काम गर्नु अघि, मेरी जो एक प्राथमिक विद्यालय शिक्षिका थिइन्। उनले सान डिएगो विश्वविद्यालयबाट स्नातक डिग्री, दोस्रो भाषा अधिग्रहणमा स्नातकोत्तर डिग्री र डेनभर विश्वविद्यालयबाट कानून डिग्री हासिल गरेकी छिन्। मेरी जो RTD जिल्ला I को लाफायेटमा बस्छिन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

म्याट फ्रोमर दक्षिणपश्चिममा बढी ऊर्जा दक्षता र स्वच्छ यातायात प्रवर्द्धन गर्ने सार्वजनिक हितको संस्था, द साउथवेस्ट इनर्जी इफिसियन्सी प्रोजेक्ट (SWEEP) का वरिष्ठ यातायात सहयोगी हुन्। SWEEP मा आफ्नो भूमिकामा, म्याटले स्थानीय सरकारहरू, विद्युतीय उपयोगिताहरू, र ट्रान्जिट एजेन्सीहरूसँग विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रयोगलाई तीव्र बनाउन र बहु-मोडल पूर्वाधार र ट्रान्जिट सेवाहरू विस्तार गर्न काम गर्छन्। म्याटले २०१७ मा कोलोराडो विश्वविद्यालयबाट दिगो योजना र व्यवस्थापनमा वातावरणीय विज्ञानमा स्नातकोत्तर र २०१० मा मिशिगन विश्वविद्यालयबाट वास्तुकलामा विज्ञानमा स्नातक डिग्री हासिल गरे। उनी स्थानीय बस, लाइट-रेल र फ्ल्याटिरन फ्लायर बारम्बार प्रयोग गर्छन्। म्याट डेनभर, RTD जिल्ला C मा बस्छन्। (कार्यकाल २ १२/३१/२०२७ मा समाप्त हुन्छ)

म्याथ्यू एपेलबमले २०१७ सम्म अठार वर्षसम्म बोल्डर नगर परिषद्मा सेवा गरे, जसमा पाँच जना मेयरको रूपमा पनि थिए। यातायात मुद्दाहरूमा उनको काम १९८५ मा सुरु भयो जब उनी बोल्डरको पहिलो यातायात गुरुयोजना लेख्न समितिमा नियुक्त भए। मेयरको रूपमा उनी US36 मेयर र कमिश्नर गठबन्धनको सक्रिय सदस्य थिए, राज्य र राष्ट्रिय प्रतिनिधिहरूको पैरवी गर्दै र उत्तरपश्चिम कोरिडोरमा RTD र CDOT सँग साझेदारीलाई बढावा दिँदै धेरै सफल US36 व्यवस्थित लेनहरू र फ्ल्याटिरन फ्लायर सेवा कार्यान्वयन गर्न। म्याट हाल दिगो शहरहरूको अन्तर्राष्ट्रिय संस्था ICLEI-USA र शहरका नेताहरूलाई दिगो पानी अभ्यासहरूमा शिक्षित गर्ने वाटरनाउ एलायन्सको बोर्डमा सेवा गर्छन्। "वास्तविक जीवनमा", म्याटले जटिल कम्प्युटर सफ्टवेयर प्रणालीहरू डिजाइन र कार्यान्वयन गरे, र कम्प्युटर विज्ञानमा एमएस प्राप्त गरे। उनी न्यूयोर्कमा हुर्केका थिए, हाई स्कूल र कलेज दुवैमा बस र सबवे चढेर, र विश्वभर ट्रान्जिट प्रणालीहरू प्रयोग गर्न मन पराउँछन्। म्याट चालीस वर्षभन्दा बढी समयदेखि RTD जिल्ला O को बोल्डरमा बस्दै आएका छन्, र बस समात्न बारम्बार टेबल मेसा पार्क-एन-राइडमा हिँड्छन्। (कार्यकाल २०२५ मा समाप्त हुन्छ)

मिशेल गेङ वोम्बल बन्ड डिकिन्सन (पहिले लुइस रोका) मा एक वकिल हुन् जसको ध्यान वातावरणीय नियामक कार्यमा केन्द्रित छ। उनको कानुनी शिक्षाले मिशेललाई पहिलो पटक कोलोराडो ल्यायो र उनी डेनभर स्टर्म कलेज अफ लबाट २०२२ मा स्नातक गरेकी छिन्। मिशेलको जन्म मेरील्याण्डको बाल्टिमोरमा भएको थियो र हुर्केकी थिइन्, तर कोलोराडोलाई आफ्नो घर बनाउनु अघि, उनी पाँच वर्षसम्म वाशिंगटन, डी.सी. मा बसिन्, जहाँ उनले सार्वजनिक यातायातको लागि आफ्नो जोश जगाइन्। कहिल्यै कारको स्वामित्व नभएको कारण, मिशेलले आफूलाई जहाँ जान आवश्यक छ त्यहाँ पुर्‍याउन सार्वजनिक यातायात र आफ्नो बाइकमा भर पर्छिन् र कोलोराडोमा भरपर्दो, सुरक्षित र पहुँचयोग्य सार्वजनिक ट्रान्जिटको वकालत गर्छिन्। उनी कलेजको समयमा जर्मनीको फ्रेइबर्गमा पनि बस्थिन्, जुन शहर अनिवार्य रूपमा कार-मुक्त छ र जसले उनलाई बाइक र ट्राम-केन्द्रित जीवनशैलीमा उजागर गर्‍यो। मिशेलले जर्जियाको एटलान्टाको एमोरी विश्वविद्यालयबाट स्नातक डिग्री हासिल गरेकी छिन्। उनी डेनभरको बेकर छिमेकको RTD जिल्ला A मा बस्छिन्, हरेक दिन RTD लिन्छिन्, र सधैं RTD, e-bike, साइकल, वा आफ्नै दुई खुट्टा मार्फत डेनभर र अगाडिको दायरामा नेभिगेट गर्न कुशल र रचनात्मक तरिकाहरू खोजिरहेकी छिन्। (कार्यकाल १ को म्याद १२/३१/२०२५ मा सकिन्छ)

मिखाइल कामिनर फेहर एण्ड पियर्सका एक यातायात योजनाकार हुन्, जुन नवीन यातायात समाधानहरू मार्फत समुदायहरूलाई सुधार गर्ने फर्म हो। उनी गतिशीलता विकल्पहरू बढाएर मानिसहरूको दैनिक जीवनमा पहुँच विस्तार गर्ने बारेमा उत्साहित छन्। मिखाइलको अधिकांश काम कोलोराडोभरि ट्रान्जिट योजना र कार्यान्वयन परियोजनाहरूमा केन्द्रित छ, जसमा थोरन्टन ट्रान्जिट योजना, डगलस काउन्टी एकीकृत ट्रान्जिट र मल्टिमोडल अध्ययन, र डेनभर कनेक्टर माइक्रोट्रान्जिट कार्यक्रम, अन्य समावेश छन्। मिखाइलले CU डेनभरबाट शहरी र क्षेत्रीय योजनामा स्नातकोत्तर र भूगोल र शहरी अध्ययनमा कला स्नातक प्राप्त गरे। मिखाइल डेनभर मेट्रोका २५ वर्षीय बासिन्दा र दैनिक ट्रान्जिट प्रयोगकर्ता हुन्। उनी आशा गर्छन् कि CAC मा भाग लिएर, उनले आफ्नो दृष्टिकोण प्रदान गर्न सक्छन् र RTD द्वारा सुन्न थप समुदायको आवाजहरूलाई प्रोत्साहित गर्न सक्छन्। मिखाइल पार्कर, RTD जिल्ला G मा बस्छन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

पामेला जिनर मोन्टबेलो वाक्सकी निर्देशक हुन्, जुन एक स्वयंसेवी-आधारित स्वास्थ्य संस्था हो जसले हिँड्ने क्षमता र सुरक्षित सामुदायिक ठाउँहरू (सबै मोडालिटीका पैदल यात्रीहरूको लागि सुरक्षित पहुँच), सार्वजनिक यातायात सुरक्षा, पहुँच र उपलब्धता, खाद्य अन्याय (साप्ताहिक खाना पेन्ट्री होस्ट गर्ने), र परिवारहरूलाई आफ्नो स्वास्थ्य सुधार गर्न र मनोरञ्जनको लागि बाहिर निस्कनका लागि उपलब्ध सुविधाहरू सुनिश्चित गर्ने निर्मित वातावरणको असमानतालाई सम्बोधन गर्दछ। सुश्री जिनर ५० वर्षभन्दा बढी समयदेखि आफ्नो समुदायमा बस्दै आएकी छिन् जहाँ उनले दुई छोराहरू हुर्काइन्, डेनभर शहर र काउन्टीको लागि १३ ट्रमा फोकस किशोरकिशोरीहरूलाई पालनपोषण गरिन्, र आफ्नो १६ औं बच्चालाई धर्मपुत्र बनाइन् जुन अहिले तेह्र वर्षको छ। विगत १० वर्षदेखि सुश्री जिनरले आफ्नो समुदायलाई सुधार गर्न केन्द्रित आन्दोलनको नेतृत्व गरिरहेकी छिन्। उनका केही सफलताहरूमा I-70 @ Peoria मा फुटपाथ स्थापना, स्मिथ रोड लाइट रेल स्टेशनमा पैदल यात्रीहरूको लागि मार्ग पत्ता लगाउने संकेत प्राप्त गर्नु; पार्क र विद्यालयहरूमा क्रसवाकहरू, पैदल यात्री टापुहरू र स्टप चिन्हहरू; नयाँ पार्क विकास र उपकरण स्थापनाहरू; साइकल लेनहरू; द कनेक्टर शटल सेवाको प्रवर्तकहरू मध्ये एक; एयरपोर्ट वे र अन्य धेरै कुराहरूमा कोस्टको थोक विकासको लागि बलियो समर्थक। उनी हाल डेनभर माउन्टेन पार्क्स बोर्ड अफ डाइरेक्टरको DPR सल्लाहकार बोर्डमा सह-अध्यक्षको रूपमा सेवा गर्छिन्, र सहभागी बजेट समिति र 307 सिटी फुटपाथ अध्यादेश समितिमा सेवा गरिसकेकी छिन्। उनी RTD जिल्ला B का बासिन्दा हुन्। (कार्यकाल १ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

टोनी ज्याक्सन बस स्टुफ नामक फर्मका बिक्री प्रबन्धक हुन्। उनले २००९ देखि यातायात उद्योगमा विभिन्न बिक्री भूमिकाहरू सम्हालेका छन्। टोनीको दैनिक व्यावसायिक गतिविधिहरू संयुक्त राज्य अमेरिका र क्यानडामा सार्वजनिक यातायात समाधानहरूमा १००% केन्द्रित छन्। उनी अमेरिकी सार्वजनिक यातायात संघका सक्रिय सदस्य हुन् जहाँ उनी निरन्तर अन्य सदस्यहरूसँग सञ्जाल गर्न सक्छन् र सार्वजनिक यातायात उद्योगमा प्रभाव पार्न सक्छन्। RTD को ग्राहकको रूपमा टोनी एयरपोर्ट जाने A लाइन र कोलफ्याक्सको रुट १५ बसमा बारम्बार आउँछन् (नयाँ BRT को उत्साहपूर्वक प्रतीक्षा गर्दै)। टोनीले डेनभर विश्वविद्यालयबाट MBA गरेका छन्। टोनी र उनको परिवार RTD जिल्ला C को डेनभरमा बस्छन्। (कार्यकाल २ १२/३१/२०२६ मा समाप्त हुन्छ)

उर्सुला "ब्रायन" ग्रुनवाल्ड आरएमआईको अर्बन ट्रान्सफर्मेसन टोलीकी एक सहयोगी हुन्, जुन स्वच्छ ऊर्जा संक्रमणलाई तीव्र पार्न र जीवन सुधार गर्न काम गर्ने विषयहरूमा विशेषज्ञहरूको एक स्वतन्त्र, गैर-पक्षीय, गैर-नाफामुखी संस्था हो। आरएमआईमा आफ्नो काममा, ब्रायन शहर र राज्य सरकारहरू, स्थानीय अग्रपंक्तिका संस्थाहरू, र अन्य समूहहरूसँग शहर र समुदायहरूलाई ट्रान्जिटमा पहुँच, सुधारिएको शहरी डिजाइन, र नवीकरणीय ऊर्जा सुधार गर्न काम गर्छिन्। ब्रायनले कोलोराडो बोल्डर विश्वविद्यालयबाट ऊर्जा र वातावरणमा केन्द्रित मेकानिकल इन्जिनियरिङमा स्नातकोत्तर गरेका छन्, साथै अन्तर्राष्ट्रिय मामिला र मेकानिकल इन्जिनियरिङमा स्नातक डिग्री पनि हासिल गरेका छन्। ब्रायन जिल्लामा बस्छिन्) र बारम्बार स्थानीय बस र फ्ल्याटिरन फ्लायर प्रयोग गर्छिन्। (अवधि १ १२/३१/२०२५ मा समाप्त हुन्छ)