आर्थिक वर्ष २०२६ को बजेट

गत वर्षमा, क्षेत्रीय यातायात जिल्लाले सम्पत्तिहरूलाई राम्रो अवस्थामा राख्ने प्रयास जारी राख्यो, कर्मचारी भर्ती र अवधारण प्रयासहरूमा अवरोधहरूलाई सम्बोधन गर्‍यो, ग्राहक र सामुदायिक सम्बन्ध निर्माण गर्ने प्रतिबद्धता प्रदर्शन गर्‍यो, र कर्मचारीहरू र ग्राहकहरूको लागि स्वागतयोग्य ट्रान्जिट वातावरण सिर्जना गर्न उल्लेखनीय लाभ हासिल गर्‍यो।

आर्थिक वर्ष २०२६ को बजेटले आगामी वर्षको लागि आरटीडीको वित्तीय योजनालाई समेट्छ। यो बजेट एजेन्सीको २०२१-२०२६ रणनीतिक योजनासँग मिल्दोजुल्दो छ, जसले सामुदायिक मूल्य, ग्राहक उत्कृष्टता, कर्मचारी स्वामित्व, र वित्तीय सफलताको रणनीतिक प्राथमिकताहरूप्रति निरन्तर प्रतिबद्धताको रूपरेखा प्रस्तुत गर्दछ। यस प्रतिबद्धतासँगै सार्वजनिक विश्वास बढाउने, राम्रो आरटीडी निर्माण गर्ने, र सेवा उत्कृष्टताको नयाँ सुरुवात गरिएका पहलहरूसँगै ग्राहक र सामुदायिक जडानको रणनीतिक पहलमा निरन्तर जोड पनि आउँछ।

यो बजेटले सबै एजेन्सी विभाग र डिभिजनहरूमा कार्य योजनाहरूमा अन्तर्निहित चार पहलहरूमा जानाजानी ध्यान केन्द्रित गर्दछ। RTD ले यी प्रत्येक कारकहरूमा आफ्नो काम केन्द्रित गरेर स्थापित सफलता परिणामहरू तर्फ अर्थपूर्ण प्रगति गर्न जारी राख्नेछ। RTD को वित्त कर्मचारी, नेतृत्व टोली, र विषय-विज्ञहरूले व्यापक मार्गदर्शन प्रदान गर्दा, प्रत्येक कर्मचारीले जिम्मेवारी र अर्थपूर्ण सुधारहरू ल्याउने तरिकाले काम गर्ने अवसर वहन गर्दछ।

२०२५ मा RTD ले उल्लेखनीय कोशेढुङ्गा र सफलताहरू देखे जुन एजेन्सीभरि टोली र व्यक्तिहरूद्वारा निरन्तर समन्वयको प्रत्यक्ष परिणाम थियो। RTD भित्र र बाहिर दुवै, मानिसहरूले निम्न उपलब्धिहरूलाई ध्यान दिए:

• यस बहुआयामिक ट्रान्जिट हबमा सुरक्षा र सुरक्षा बढाउने उद्देश्यले गरिएको सहयोगी र बहुआयामिक रणनीति "रिक्लेम युनियन स्टेशन" को लागि मार्च २०२२ मा एक बलियो योजना र समयरेखाको घोषणा पछि, RTD ले अप्रिल २०२५ मा सुरक्षा-सम्बन्धित कलहरूमा लगभग ६० प्रतिशत कमी र यस स्थानमा आपराधिक गतिविधिहरूको रिपोर्टमा तीन वर्षको कमी रिपोर्ट गरेको थियो।
• रेल मजदुरदेखि ट्र्याक मर्मतकर्तासम्मका लगभग १०० जना RTD कर्मचारीहरूले देखाएको लगनशीलता र हेरचाहको लागि धन्यवाद, मे महिनामा एजेन्सीले अघिल्लो वर्षमा लगाइएका ३१ वटा लाइट रेल गति प्रतिबन्धहरूमध्ये अन्तिम हटाएको थियो किनभने RTD ले यसको १२० माइलभन्दा बढी लाइट रेल ट्र्याकको नियमित निरीक्षणको लागि थप कठोर मापदण्डहरू लागू गरेको थियो। यस अवधिमा, चालक दलहरूले D, E, H, र R लाइनहरूमा दुई माइलभन्दा बढी ट्र्याकहरू हटाएर प्रतिस्थापन गरेको थियो।
• जुनमा घोषणा गरिएको RTD को सबैभन्दा भर्खरको वार्षिक ग्राहक र सामुदायिक सर्वेक्षणले व्यक्तिगत सुरक्षा र सुरक्षा, बस र रेलहरूको सरसफाइ, समयमै कार्यसम्पादन, सेवाको आवृत्ति, र डेनभर मेट्रो क्षेत्रमा एजेन्सीको समग्र मूल्यको धारणामा दोहोरो अंकको सुधार देखाएको छ।
• सेप्टेम्बरमा, RTD ले आफ्नो डाउनटाउन रेल पुनर्निर्माण परियोजनाको अर्को चरण सुरु गर्‍यो, जसले एजेन्सीको सबैभन्दा पुरानो रेल पूर्वाधारलाई यसको मूल लाइट रेल पङ्क्तिबद्धतासँगै पुनर्निर्माण गरिरहेको छ। यो काम २०२४ मा सफल प्रारम्भिक चरणलाई पछ्याउँछ जुन समय तालिका भन्दा हप्ता अगाडि पूरा भएको थियो।
• RTD को ट्रान्जिट प्रहरी विभाग बढ्दै जाँदा, शपथ लिने अधिकारीहरूको थपले RTD-PD लाई एजेन्सीको सेवा क्षेत्रमा जडानहरू निर्माण गर्न र कलहरूको जवाफ दिन अझ राम्रोसँग सक्षम बनाउँछ। विभागले आफ्ना अनहाउस्ड आउटरिच संयोजकहरू विस्तार गरेको छ र मानसिक स्वास्थ्य चिकित्सकहरू थपेको छ, जुन प्रहरी प्रमुख र आपतकालीन व्यवस्थापनले ट्रान्जिट प्रहरीमा अग्रगामी दृष्टिकोण हो।

म RTD का प्रत्येक कर्मचारीप्रति कृतज्ञता व्यक्त गर्दछु, जसको प्रतिबद्धता र समर्पणले यी उपलब्धिहरू सम्भव बनाएको छ। तिनीहरू सार्वजनिक सेवामा हरेक दिन काम गर्न आफ्नो सर्वोत्तम आत्मबल ल्याउँछन् र क्षेत्रको स्वास्थ्यमा अर्थपूर्ण परिवर्तन ल्याउँछन्। म एजेन्सीको सञ्चालक समिति र यसका श्रम र सम्झौता साझेदारहरूको योगदानलाई स्वीकार गर्दछु।​ म RTD सँग संलग्न प्रत्येक ग्राहक, सरोकारवाला, स्थानीय नेता र साझेदारलाई पनि धन्यवाद दिन्छु। एजेन्सीले आफ्नो सेवा जिल्ला भित्रका व्यक्ति र समुदायहरूको ट्रान्जिट आवश्यकताहरू पूरा गर्न प्रयास गर्दा चुस्त र लचिलो रहनेछ।

अझ विशेष गरी, म मे महिनामा संस्थामा आइपुग्दा आफ्नो बाहुला खोलेर एजेन्सीको भित्री कामकारबाहीमा डुब्नुभएकी CFO केली म्याकीप्रति हार्दिक आभार व्यक्त गर्दछु। यसका साथै, बजेटका वरिष्ठ प्रबन्धक टोड निक्केल; ऋण र लगानीका वरिष्ठ प्रबन्धक ब्रेन्डेन मोर्गन; वित्तका वरिष्ठ प्रबन्धक हेइडी वाग्नेर; र यी अप्रत्याशित समयमा यो महत्वपूर्ण कार्यमा सहयोग गर्नुभएकोमा उनीहरूका सबै सम्बन्धित टोलीहरूलाई धेरै धेरै धन्यवाद। अन्तमा, एजेन्सीको शक्ति र सेवा स्तर कायम राख्दै सन्तुलित बजेट सुनिश्चित गर्न कठिन निर्णयहरूसँग जुध्दा विचार साझेदारको रूपमा सेवा गर्ने नेतृत्व टोलीप्रति मेरो हार्दिक आभार।

RTD मा मानिसहरूलाई सार्ने मानिसहरू मिलेर बनेको छ र यी प्रत्येक व्यक्तिले जडानहरू मार्फत जीवनलाई राम्रो बनाउँछन्। यस सम्पूर्ण टोलीको तर्फबाट, म तपाईंलाई हाम्रो ट्रान्जिट प्रणालीलाई सबैको लागि राम्रो बनाउने क्रममा हेरिरहन आमन्त्रित गर्दछु।

​

हार्दिक,

​

डेब्रा ए. जोनसन
महाप्रबन्धक र प्रमुख कार्यकारी अधिकृत

पहुँचयोग्य - संघीय ट्रान्जिट प्रशासन (FTA) द्वारा परिभाषित गरिए अनुसार, परिभाषित मापदण्डहरूको पालना गर्ने र अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूद्वारा सम्पर्क गर्न, प्रवेश गर्न र प्रयोग गर्न सकिने सवारी साधन, साइट, भवन, सुविधा, वा त्यसको भाग वर्णन गर्ने शब्द।

पहुँचयोग्य सेवा - अपाङ्गता भएका ग्राहकहरूको लागि पहुँचयोग्य सेवा। यसमा ह्वीलचेयर लिफ्टहरू सहितको निश्चित-रुट बस सेवा, रेल सेवा, वा ह्वीलचेयर लिफ्ट-सुसज्जित सवारी साधनहरू सहितको प्याराट्रान्जिट सेवा समावेश छ।

एक्सेस-ए-राइड - RTD को ADA पूरक प्याराट्रान्जिट सेवा जसले निश्चित-मार्ग सेवाहरूलाई पूरक बनाउँछ। भाडा भुक्तानी आवश्यक छ, र ग्राहकहरूले १९९० को अमेरिकी अपाङ्गता ऐन द्वारा निर्धारित मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्छ।

माग अनुसार पहुँच – RTD को पूरक, प्रिमियम प्याराट्रान्जिट सेवा जसले अनुदानित कर्ब-टु-कर्ब ट्याक्सी र राइड-सेयर विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। यो सेवा योग्य एक्सेस-ए-राइड ग्राहकहरूको लागि उपलब्ध छ।

ADA (१९९० को अपाङ्गता भएका अमेरिकीहरू ऐन) - यो संघीय ऐनले अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूलाई जागिर, सार्वजनिक आवास, दूरसञ्चार, र सार्वजनिक सेवाहरू, जसमा सार्वजनिक यातायात पनि समावेश छ, पहुँच सुनिश्चित गर्न ट्रान्जिट सवारी साधन, सञ्चालन र सुविधाहरूमा परिवर्तनहरू आवश्यक पार्छ।

एकीकृत ट्रान्जिट युनियन (ATU) लोकल १००१ – RTD का बस तथा रेल सञ्चालकहरू, मेकानिकहरू, मर्मतसम्भार कामदारहरू र अन्य कर्मचारीहरूको प्रतिनिधित्व गर्ने श्रमिक संघ।

लेखा परीक्षण समिति - बोर्ड समितिले मान्यता प्राप्त लेखापरीक्षण र निरीक्षण मापदण्डहरू अपनाएर र पालना गरेर एजेन्सीको जोखिम र जोखिमलाई कम गर्ने जिम्मेवारी सुम्पियो।

आधारभूत कुराहरूमा फर्कनुहोस् - आन्तरिक सञ्चारको पहुँच र प्रभाव बढाउन र राम्रो सम्पत्ति व्यवस्थापन सिद्धान्तहरूको फाइदा उठाउँदै राम्रो मर्मतको अवस्थामा सम्पत्तिहरू कायम राख्न एजेन्सी प्रयासहरूलाई दोब्बर बनाउन स्थापित रणनीतिक पहल।

सञ्चालक समिति (बोर्ड) – RTD १५ सदस्यीय, सार्वजनिक रूपमा निर्वाचित निर्देशक बोर्डद्वारा सञ्चालित हुन्छ। प्रत्येक निर्देशक चार वर्षको कार्यकालको लागि निर्वाचित हुन्छन् र RTD को सेवा क्षेत्र भित्रको एक विशिष्ट जिल्लाको प्रतिनिधित्व गर्छन्।

बस र्‍यापिड ट्रान्जिट (BRT) - उच्च गुणस्तरको, बस-आधारित ट्रान्जिट प्रणाली जसले छिटो र कुशल सेवा प्रदान गर्दछ जसमा समर्पित लेनहरू, बसवेहरू, ट्राफिक सिग्नल प्राथमिकता, अफ-बोर्ड भाडा सङ्कलन, उन्नत प्लेटफर्महरू, र परिष्कृत स्टेशनहरू समावेश हुन सक्छन्।

राजधानी - निर्माण, नवीकरण, र प्रमुख मर्मत परियोजनाहरू वा मेसिनरी, उपकरण, भवन र जग्गा खरिद गर्न वित्त पोषण गर्ने कोषहरू।

पूँजी क्यारीफोरवर्ड - एक आर्थिक वर्षबाट अर्को वर्षहरूमा प्रयोग नगरिएको पूँजीगत खर्च, नोक्सान वा ऋण अगाडि बढाउने प्रक्रिया।

पूँजीगत खर्च - नयाँ सम्पत्ति प्राप्त गर्न, क्षमता थप्न, अवस्थित सम्पत्तिको कार्यक्षमता सुधार गर्न, वा अवस्थित सम्पत्तिलाई यसको मूल अनुमानित उपयोगी जीवनभन्दा बाहिर विस्तार गर्न लाग्ने लागत। सम्पत्तिको अपेक्षित जीवन एक वा बढी वर्ष र मूल्य $५,००० वा सोभन्दा बढी हुनेछ।

ग्राहक - RTD को बस, रेल, वा प्याराट्रान्जिट सेवाहरू प्रयोग गर्ने व्यक्ति।

ऋण सेवा - पूर्वनिर्धारित तालिका अनुसार दीर्घकालीन ऋण लिएको कोषको ब्याज भुक्तानी र साँवा भुक्तानी।

पराजय - अपरिवर्तनीय एस्क्रोको प्रयोग मार्फत परिपक्वता अघि ऋणको भुक्तानी।

जिल्ला – RTD को सेवा क्षेत्रलाई जनाउन प्रयोग गरिने शब्द।

डाउनटाउन लूप – लाइट रेल पङ्क्तिबद्धता जुन डेनभर शहर हुँदै जान्छ र RTD को मूल लाइनको अंश हो। डाउनटाउन लूप हाल D, H, र L लाइनहरू द्वारा सेवा गरिन्छ।

कार्यकारी समिति - अध्यक्ष, प्रथम उपाध्यक्ष, द्वितीय उपाध्यक्ष, सचिव र कोषाध्यक्ष मिलेर बनेको बोर्ड समिति।

एक्सप्रेस वा सीमित मार्ग - एउटा उपनगरीय वा अन्तरशहर मार्ग जसले रुटको एक भागलाई बिना स्टप वा सीमित संख्यामा स्टपहरू सहित सञ्चालन गर्दछ।

भाडा - विभिन्न सेवाहरूको प्रयोग गरेबापत ग्राहकहरूलाई लिइने रकम।

संघीय ट्रान्जिट प्रशासन (FTA) - संघीय एजेन्सी जसले शहर र समुदायहरूलाई उनीहरूका बासिन्दाहरूलाई गतिशीलता प्रदान गर्न मद्दत गर्दछ। यसको अनुदान कार्यक्रमहरू मार्फत, FTA ले बस, रेल, र प्याराट्रान्जिट प्रणालीहरूको योजना, निर्माण र सञ्चालनमा मद्दत गर्न वित्तीय र योजना सहायता प्रदान गर्दछ।

वित्त तथा योजना समिति - बोर्ड समितिलाई वित्तीय र योजना प्रशासनको जिम्मेवारी दिइएको छ।

आर्थिक वर्ष - वित्तीय प्रतिवेदन र बजेटको लागि प्रयोग गरिने एक वर्षको लेखा अवधि। RTD को आर्थिक वर्ष क्यालेन्डर वर्षसँग मिल्छ र जनवरी १ देखि डिसेम्बर ३१ सम्म चल्छ।

निश्चित-मार्ग सेवा – निश्चित तालिका र रुट अनुसार सञ्चालन हुने सेवाहरू। RTD का निश्चित रुट सेवाहरू बस, लाइट रेल र कम्युटर रेल हुन्।

फ्लेक्सराइड – RTD को सेवा जसले निश्चित-मार्ग सेवाहरूलाई पूरक बनाउँछ। भाडा भुक्तानी आवश्यक छ र यो सेवाले निश्चित मार्ग सेवाहरू भन्दा मार्गहरू र तालिका आवृत्तिमा बढी लचिलोपन प्रदान गर्दछ।

कोष मौज्दात – कोषको सम्पत्ति र दायित्वहरू बीचको भिन्नता (जसलाई कोष इक्विटी पनि भनिन्छ)। प्रायः यो शब्दले भविष्यको आवश्यकताहरूको लागि छुट्याइएको वा छुट्याइएको पैसालाई जनाउँछ। RTD ले अपेक्षित र अप्रत्याशित आवश्यकताहरूको लागि स्रोतहरू उपलब्ध छन् भनी सुनिश्चित गर्न "रिजर्भ" साथै "कोष" प्रयोग गर्दछ।

अनुदान - स्थानीय, संघीय र राज्य सरकारहरूबाट पूँजीगत वा सञ्चालन सहयोग प्रदान गर्न प्राप्त रकम।

लिङ्क गरिएको यात्रा - यात्रा गर्न चढेका सवारी साधनहरूको संख्यालाई ध्यान नदिई एकतर्फी यात्रा। उदाहरणका लागि, घरबाट काममा जाने यात्रा भनेको बस चढेर रेलमा चढेर र त्यसपछि रेल छोडेपछि अर्को बस चढेर प्राप्त गरिएको यात्रा हो, जसले एउटा लिङ्क गरिएको यात्रालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। अनलिङ्क गरिएको यात्रा पनि हेर्नुहोस्।

दायित्वहरू - कुनै विशेष उद्देश्यका लागि दायित्व/प्रतिबद्धता गरिएको तर अझै खर्च नभएको कोष।

समयमै प्रदर्शन - गुणस्तर अनुपात जसले सेवा कति पटक समयमै छ भनेर मापन गर्दछ, अर्थात्, पूर्वनिर्धारित समयसीमा भित्र तोकिएको पिकअप स्थानमा। सेवाको मोड र आवृत्तिको आधारमा समयसीमा फरक हुन्छ। बस सञ्चालनले हाल ५९ सेकेन्ड छिटो र ४ मिनेट ५९ सेकेन्ड ढिलो प्रयोग गर्दछ। लाइट रेलले १ मिनेट छिटो र ४ मिनेट ढिलो प्रयोग गर्दछ। संघीय रेलमार्ग प्रशासन (FRA) द्वारा आवश्यक अनुसार कम्युटर रेलले ५ मिनेट ढिलो प्रयोग गर्दछ। प्याराट्रान्जिटले २० मिनेट छिटो र ढिलो प्रयोग गर्दछ। व्यवस्थापनको उद्देश्य यो अनुपात बढाउनु हो। गणना = (# नमूना लिइएका तालिकाबद्ध यात्राहरू – # समय पहिले वा ढिलो) ÷ नमूना लिइएका तालिकाबद्ध यात्राहरूको कुल #

सञ्चालन खर्च – RTD को राजस्व सेवाहरू सञ्चालन गर्न आवश्यक पर्ने खर्चहरू। सञ्चालन खर्चमा पूँजीकृत खर्च, ब्याज खर्च, वा गैर-सञ्चालन खर्च समावेश हुँदैन।

सञ्चालन, सुरक्षा, र सुरक्षा समिति – बोर्ड समितिले ट्रान्जिट सञ्चालन, सुरक्षा र सुरक्षा प्रशासनको जिम्मेवारी सुम्पियो।

प्याराट्रान्जिट सेवा - ADA द्वारा आवश्यक पर्ने कुनै पनि ट्रान्जिट सेवा, सामान्यतया पहुँचयोग्य सवारी साधनहरू द्वारा प्रदान गरिएको पूर्व-व्यवस्थित कर्ब-टु-कर्ब सेवा द्वारा विशेषता।

जनताको शक्ति - एजेन्सीको लक्ष्य हासिल गर्न एजेन्सीको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण स्रोत, आरटीडीको कार्यबललाई समर्थन गर्न स्थापित एक रणनीतिक पहल। यो पहलले भर्ती र अवधारण प्रयासहरूमा अवरोधहरूलाई सम्बोधन गर्न र सिकाइ र विकासको संस्कृतिलाई बढावा दिन खोज्छ।

कार्यसम्पादन समिति – बोर्ड समितिले रणनीतिक योजना अनुसार महाप्रबन्धक र प्रमुख कार्यकारी अधिकृतहरूको र आरटीडीको कार्यसम्पादनको व्यवस्थापनको जिम्मेवारी सुम्पियो।

प्रधानाध्यापक - ऋण लिएको वा अझै तिर्न बाँकी रहेको रकम, ब्याजबाट अलग।

प्रस्तावहरूको लागि अनुरोध - सम्भावित विक्रेताहरूलाई विशिष्ट सम्झौता आवश्यकताहरूको लागि प्रस्तावहरू प्रदान गर्न खोज्ने खरिद गतिविधि।

रिजर्भहरू - आरटीडीले अपेक्षित र अप्रत्याशित आवश्यकताहरूको लागि स्रोतहरू उपलब्ध छन् भनी सुनिश्चित गर्न "आरक्षित" साथै "कोष" पनि प्रयोग गर्दछ।

यात्रु संख्या – यो दिइएको अवधिमा RTD को राजस्व सेवा सवारी साधनहरूमा चढ्ने ग्राहकहरूको कुल संख्या हो, जुन प्रत्येक व्यक्तिगत मोडको लागि गणना गरिन्छ। स्थानान्तरणहरू कुल यात्रु संख्या र ग्राहक बोर्डिङ गणनाहरूमा समावेश छन् (जस्तै, यदि कुनै व्यक्तिले एक बसबाट अर्को बसमा वा बसबाट रेलमा स्थानान्तरण गर्छ भने, यसलाई दुई बोर्डिङको रूपमा गणना गरिन्छ)। अनलिङ्क गरिएको यात्रा पनि हेर्नुहोस्।

बिक्री र प्रयोग कर - जिल्ला भित्र वस्तु तथा सेवा खरिदबाट सङ्कलन गरिएको कर।

सेवा घण्टा – सेवा समयलाई राजस्व समय पनि भनिन्छ। यो पहिलो ग्राहक उठाएको समयदेखि अन्तिम ग्राहक छोडेको समयसम्म गणना गरिन्छ। ग्यारेजमा जाने र जाने यात्रा समय समावेश गरिएको छैन।

राम्रो मर्मतको अवस्था (SGR) - हालको ट्रान्जिट सुविधाहरूको अवस्था सुधार गर्न र सुरक्षित, भरपर्दो सेवा प्रदान गर्न पूर्वाधार मर्मतसम्भारमा पूँजीगत लगानी। SGR कोषहरू नियमित रूपमा निर्धारित पूँजी सम्पत्ति मर्मतसम्भार र प्रतिस्थापनको लागि वित्तीय योजनामा प्लेसहोल्डरहरू हुन् वा निश्चित प्रकारको परियोजनाको लागि छुट्याइएको छ जहाँ सही प्रकृति, समय र रकम अझै थाहा छैन।

करदाताको अधिकार विधेयक (TABOR) - १९९२ मा कोलोराडोका मतदाताहरूद्वारा पारित संवैधानिक संशोधन जसले राज्य र स्थानीय दुवै स्तरमा सरकारी राजस्व र खर्चको वृद्धिमा कडा सीमाहरू लगाउँछ। यो करदाताहरूलाई कर र खर्चसँग सम्बन्धित केही कार्यहरूको लागि मतदाता स्वीकृति आवश्यक पारेर सरकारी वित्तीय नीतिहरूमा थप नियन्त्रण दिन डिजाइन गरिएको हो।

शीर्षक VI/शीर्षक VII – १९६४ को नागरिक अधिकार ऐनका केही भागहरू जसले व्यक्तिहरूलाई भेदभावबाट जोगाउँछ। शीर्षक VI ले संघीय कोष प्राप्त गर्ने कुनै पनि कार्यक्रम वा गतिविधिमा जाति, रंग, वा राष्ट्रिय मूलको आधारमा भेदभावलाई निषेध गर्दछ। शीर्षक VII ले कर्मचारीहरू र जागिर आवेदकहरूलाई जाति, रंग, धर्म, लिङ्ग र राष्ट्रिय मूलको आधारमा रोजगार भेदभावबाट जोगाउँछ। समान रोजगार अवसर पनि हेर्नुहोस्।

ट्रान्जिट सम्पत्ति व्यवस्थापन (TAM) योजना - FTA ढाँचामा संरचित एजेन्सीको सम्पत्ति व्यवस्थापन प्रणाली (AMS) को स्थितिलाई सम्प्रेषण गर्ने उद्देश्यले एउटा कागजात जुन FTA र कोलोराडो सार्वजनिक उपयोगिता आयोग (CPUC) जस्ता नियामक निकायहरू, डेनभर क्षेत्रीय सरकार परिषद् (DRCOG) लगायत योजना साझेदारहरू, साथै कोलोराडो राज्य र नगरपालिका सरकार साझेदारहरू, साथै एजेन्सीका आन्तरिकहरू सहित एजेन्सी बाहिरका योजना साझेदारहरू र इच्छुक पक्षहरूका लागि उपयोगी छ।

ट्रान्जिट सहायता अनुदान (TAG) कार्यक्रम - एक आन्तरिक कार्यक्रम जसले योग्य गैर-नाफामुखी संस्थाहरू द्वारा खरिदका लागि सीमित संख्यामा छुट भाडा उपलब्ध गराउँछ।

ट्रान्जिट-उन्मुख विकास (TOD) - ट्रान्जिट स्टेशन वा बस मार्गको पैदल दूरी भित्र आवासीय, व्यावसायिक र खुद्रा प्रयोगहरूको मिश्रित-प्रयोग विकास।

अनलिंक गरिएको यात्रा - ट्रान्जिट सवारी साधनबाट एक पटक चढ्ने र ओर्लने यात्रा। उदाहरणका लागि, घरबाट काममा जाने बस चढेर रेलमा जाने र त्यसपछि रेल छोडेपछि अर्को बस चढेर गरिने यात्राले तीनवटा अनलिङ्क गरिएका यात्राहरूलाई जनाउँछ। लिङ्क गरिएको यात्रा पनि हेर्नुहोस्।

स्वागतयोग्य पारवहन वातावरण - RTD का सेवाहरू र कार्यस्थलहरूमा आपराधिक व्यवहार र ग्राहक आचार संहिता उल्लङ्घनको प्रभावलाई कम गर्न केन्द्रित एक रणनीतिक पहल। यो प्रयासको उद्देश्य व्यक्तिगत सुरक्षा र सुरक्षाको बारेमा समुदाय र कर्मचारीको धारणा सुधार गर्नु हो।

युवाहरूको लागि शून्य भाडा - १९ वर्ष र मुनिका सबै व्यक्तिहरूले RTD का सबै सेवाहरू निःशुल्क प्रयोग गर्न योग्य छन्।