कुनै नयाँ कर बिना आधा लागतमा थप सेवा: बोर्डहरूले डेनभरबाट फोर्ट कोलिन्ससम्म स्टार्टर यात्रु रेल सेवा प्रदान गर्न BNSF सँगको टर्म शीटलाई समर्थन गर्न मतदान गरे।

यातायात आयोग, यातायात लगानी कार्यालय (CTIO), क्लिन ट्रान्जिट इन्टरप्राइज (CTE), फ्रन्ट रेन्जर प्यासेन्जर रेल डिस्ट्रिक्ट बोर्ड, र RTD बोर्डहरूको भोटले सेवाको डिजाइन चरणको लागि विनियोजनलाई अग्रिम बनाउँछ।

डेन्भर - आज, संयुक्त सेवा कार्यकारी समिति र BNSF रेलवे बीच महिनौंसम्मको वार्ता पछि, सबै सञ्चालक बोर्डहरूले BNSF सँगको टर्म शीट सम्झौताको समर्थनमा मतदान गरे र परियोजनाको डिजाइन चरणमा अगाडि बढ्न आवश्यक विनियोजनहरू गरे। यो टर्म शीटले २५ वर्षको पहुँच सम्झौताको लागि प्रमुख सर्तहरू स्थापित गर्दछ, जुन डेनभर र फोर्ट कोलिन्स बीच तीन राउन्ड ट्रिपहरू यात्रु रेल सेवा प्रदान गर्ने सम्झौता हुनेछ, कुनै नयाँ कर बिना, अघिल्लो अध्ययनहरूको लगभग आधा लागतमा। CTIO र RTD ले आवश्यक पूँजी सुधारहरूको लागि परियोजनालाई डिजाइन चरणमा अगाडि बढाउन प्रारम्भिक विनियोजन पनि समावेश गरेको छ। टर्म शीटले सबै साझेदारहरूलाई जुन सम्ममा औपचारिक पहुँच सम्झौतालाई अन्तिम रूप दिन र डिजाइन चरण सुरु गर्न चरण सेट गर्दछ। SB24-184 ले जनवरी २०२९ सम्ममा सेवा सुरु गर्ने लक्ष्य राखेको छ, आजको मतदानले कोलोराडोलाई यो साहसिक लक्ष्य प्राप्त गर्ने बाटोमा राख्छ।

"आजको सम्झौता डेनभर र फोर्ट कोलिन्स बीच दैनिक तीन राउन्ड ट्रिपहरू प्रदान गर्ने दिशामा एक ठूलो कदम हो, जसले कोलोराडान्सलाई हामीलाई समय र पैसा बचत गर्ने, ट्राफिक र प्रदूषण कम गर्ने यातायात विकल्पहरू प्रदान गर्दछ। कुनै नयाँ कर बिना, र अघिल्लो अध्ययनहरूको लगभग आधा लागतमा, यो सम्झौताले प्रमाणित गर्दछ कि साझेदारी र सहकार्य मार्फत, फ्रन्ट रेन्जमा यात्रु रेल सेवा टाढाको सपना होइन, तर वास्तविकता हो। म BNSF लाई उनीहरूको दृढ सहकार्यको लागि धन्यवाद दिन्छु, र संयुक्त सेवा कार्यकारी समिति र हाम्रो प्रमुख वार्ताकार लिसा काउफम्यानलाई कोलोराडान्सका लागि यो लामो समयदेखि रोकिएको सेवा प्रदान गर्न कडा परिश्रम गरेकोमा," गभर्नर पोलिसले भने।

"२०२९ सम्ममा संयुक्त सेवा प्रदान गर्ने बाटो सिर्जना गर्न BNSF को सहकार्य र साझेदारीको लागि धन्यवाद। BNSF यी वार्ताहरूमा एक साँचो साझेदार थियो, समस्याहरू समाधान गर्न र द्रुत समयरेखामा लागत-कुशल यात्रु रेल प्रदान गर्ने राज्यको उद्देश्य पूरा गर्न खुला रूपमा काम गर्दै। प्रमुख सम्झौताहरूको यो टर्म शीटले हामीले बनाएको यो अद्वितीय साझेदारीलाई प्रदर्शन गर्दछ। म गभर्नर पोलिसलाई उनको साहसी दृष्टिकोणको लागि धन्यवाद दिन चाहन्छु र सबै साझेदारहरू, विशेष गरी RTD र CTIO को नेतृत्व र कडा परिश्रमको लागि सद्भावपूर्ण प्रयासहरूको कदर गर्न चाहन्छु, जसले हामीलाई यो ऐतिहासिक दिनमा ल्यायो," गभर्नर पोलिसकी वरिष्ठ रणनीतिक सल्लाहकार लिसा काउफम्यानले भनिन्।

"BNSF कोलोराडो राज्यसँग यो महत्त्वपूर्ण कदम चाल्न पाउँदा गर्व गर्दछ, जसले हामीलाई फ्रन्ट रेन्जमा रहेका समुदायहरूमा नयाँ अन्तरशहर यात्रु रेल सेवा ल्याउने नजिक पुर्‍याउँछ," BNSF यात्रु सञ्चालनका सहायक उपाध्यक्ष जिम टाइलिकले भने। "राष्ट्रको सबैभन्दा ठूलो यात्रु रेल सेवा होस्टको रूपमा, हामी यस क्षेत्रभरि गतिशीलता र अवसरलाई बलियो बनाउने सुरक्षित, भरपर्दो यातायात प्रदान गर्न सँगै काम गर्न प्रतिबद्ध छौं।"

२५ वर्षे संयुक्त सेवा अवधि पाना ढाँचाले डेनभर र फोर्ट कोलिन्स बीच दैनिक तीन राउन्ड ट्रिपहरू प्रदान गर्दछ, अन्ततः RTD को २००४ FasTracks प्रस्तावमा मतदाताहरूलाई गरिएको वाचा पूरा गर्दै, र फोर्ट कोलिन्समा सेवा विस्तार गर्दछ। स्रोतहरू र विशेषज्ञता साझा गर्न, BNSF सँग ट्र्याक साझेदारीलाई सुव्यवस्थित गर्न, हालको र पहिले नै योजनाबद्ध पार्किङ र यातायात पूर्वाधारको वरिपरि योजना बनाउन सबै छ सार्वजनिक साझेदारहरूलाई एकसाथ ल्याएर, यो सम्झौताले कुनै नयाँ कर बिना अघिल्लो अध्ययनहरूको आधा लागतमा कुशल डेलिभरी मोडेल सिर्जना गर्‍यो।

"डेनभर र फोर्ट कोलिन्स बीचको यात्रु रेल सेवाले उत्तरी फ्रन्ट रेन्जमा अर्को उच्च-गुणस्तरको, सुविधाजनक यात्रा विकल्प प्रदान गर्नेछ," CDOT कार्यकारी निर्देशक शोशाना ल्यूले भनिन्। "मानिसहरूलाई यात्रा गर्ने उत्तम तरिका छनौट गर्ने स्वतन्त्रता दिनाले सबैको लागि यात्रा सुरक्षित र सजिलो हुन्छ, र कोलोराडोका केही ठूला समुदायहरू र रोजगार केन्द्रहरू बीच दैनिक तीन राउन्ड ट्रिपहरू प्रदान गर्नाले हाम्रो यातायात प्रणालीको लागि द्रुत रूपमा फाइदाहरू प्रदान गर्नेछ। म यस प्रयासभरि प्राविधिक सहयोग प्रदान गर्ने CDOT टोलीलाई धन्यवाद दिन चाहन्छु र यातायात आयोग र CTIO र CTE निर्देशक बोर्डहरूबाट समर्थनको बलियो प्रदर्शनको कदर गर्न चाहन्छु।"

"RTD को निर्देशक बोर्डले डेनभरदेखि लङमोन्टसम्म यात्रु रेल सेवा प्रदान गर्ने बाटोमा राज्य साझेदारहरूसँग वार्ता गर्न स्पष्ट निर्देशन दिएको छ," RTD का महाप्रबन्धक र सीईओ, डेब्रा ए. जोनसनले भने। "९०% डिजाइनको लागि एजेन्सी कोष योगदान गर्न बोर्डको स्वीकृतिले अर्को महत्त्वपूर्ण कोसेढुङ्गा चिन्ह लगाउँछ र दृढ लागत अनुमान र स्पष्ट परियोजना बुझाइको लागि आधार स्थापित गर्दछ, जुन दुवै सम्भावित भविष्यको एजेन्सी कोष योगदानहरूको मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ।"

"संयुक्त सेवा २०२९ सम्ममा रेल सेवा प्रदान गर्ने एक ऐतिहासिक कदम हो। यसले एक अद्वितीय कोलोराडो दृष्टिकोणलाई प्रतिबिम्बित गर्दछ - एक मालवाहक रेल साझेदार - BNSF - सँग साझेदारी गर्दै वास्तविक व्यापार मोडेल भित्र छिटो, अधिक किफायती सेवा प्रदान गर्न," फ्रन्ट रेन्ज प्यासेन्जर रेल जिल्लाका महाप्रबन्धक साल पेसले भने।

यो सम्झौताले कोलोराडान्सका लागि अघिल्ला अध्ययनहरूको आधा लागतमा सेवा प्रदान गर्दछ, जसमा अनुमानित $३३० मिलियन पूँजी सुधारहरू छन्, जसमा छिटो यात्रु सेवालाई समर्थन गर्न ट्र्याक सुधारहरू र सकारात्मक रेल नियन्त्रण जस्ता महत्त्वपूर्ण सुरक्षा सुधारहरू समावेश छन्।