
साझेदारी कार्यक्रम
समुदायहरूलाई आफ्नै डिजाइनको यातायात पाइलटहरू मार्फत स्थानीय गतिशीलता आवश्यकताहरू पूरा गर्न मद्दत गर्न RTD ले साझेदारी कार्यक्रम स्थापना गर्यो। कार्यक्रममा साझेदारी परियोजनाहरूलाई समर्थन गर्न समर्पित वार्षिक बजेट छ र सेवन र मूल्याङ्कनको लागि एक समान मानकीकृत प्रक्रिया स्थापित गरेको छ।
साझेदारी कार्यक्रमको उद्देश्य परियोजना प्रायोजक वा उनीहरूको खरिद गरिएको ठेकेदारद्वारा सञ्चालित थप ट्रान्जिट तैनाती वा अन्य गतिशीलता सेवाहरूको लागि कोष प्रदान गर्नु हो। बाइक/पैदल यात्री सुरक्षा समाधान वा बस स्टप सुविधाहरू जस्ता पूर्वाधार लगानीहरू साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि योग्य छैनन्। RTD सेवाहरूको प्रावधान वा विस्तार खोज्ने परियोजनाहरू जुन मा पहिचान गरिएका छन्। प्रणाली अनुकूलन योजना (SOP) साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि योग्य छैनन्।
अवलोकन
स्थानीय सरकारहरू र यातायात व्यवस्थापन संघ/संस्थाहरू (TMA/TMOs) लाई उनीहरूको स्थानीय गतिशीलता आवश्यकताहरू पूरा गर्ने परियोजनाहरू र सेवाहरूको लागि कोष प्रदान गर्न RTD द्वारा साझेदारी कार्यक्रम स्थापना गरिएको थियो।
साझेदारी कार्यक्रममा एक प्रमुख साझेदार RTD का पाँच उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरू (SSCs) हुन् जसले स्थानीय दृष्टिकोणबाट प्रतिक्रिया प्रदान गर्छन् र ट्रान्जिट सेवाको बारेमा निरन्तर संवाद उत्पन्न गर्छन्।
उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरूको बारेमा थप जान्नुहोस्।
२०२६ परियोजनाहरूको लागि आह्वान
२०२६ को परियोजनाहरूको लागि आह्वान अप्रिल १, २०२५ देखि अप्रिल २९, २०२६ सम्म अनलाइन आवेदन पोर्टल मार्फत खुला रहनेछ। प्रत्येक परियोजनामा एक (१) परियोजना प्रायोजक हुनु आवश्यक छ जुन RTD सँग साझेदारी कार्यक्रम सम्झौतामा हस्ताक्षर गर्न जिम्मेवार हुनेछ। परियोजना प्रायोजक पहिचान गरिएको खण्डमा परियोजनाहरूमा एक वा बढी साझेदारहरू हुन सक्छन्।
यदि तपाईं आफ्नो पाइलट कार्यक्रमको लागि सवारी साधन खरिद गर्न इच्छुक परियोजना प्रायोजक हुनुहुन्छ भने, कृपया सम्पर्क गर्नुहोस् कोरी स्मिट, आवेदन पेश गर्नु अघि साझेदारी प्रबन्धकसँग सम्पर्क गर्नुहोस्।
सबै परियोजना प्रायोजकहरूले तलको स्रोत ट्याबमा रहेको टेम्प्लेट प्रयोग गरेर जुनमा आवेदन दिने उपक्षेत्रीय सेवा परिषद् (SSC) लाई आफ्नो प्रस्तावित पाइलटको बारेमा पाँच (५) मिनेटको प्रस्तुति दिनेछन्।
२०२६ परियोजना छनोट मापदण्ड
- RTD रणनीतिक योजनासँग पङ्क्तिबद्धता
- स्थानीय आवश्यकताहरू पूरा गर्न स्थानीय समर्थन र क्षमता
- अवस्थित सेवामा अन्तर भएको ठाउँमा सेवा प्रदान गर्दछ
- इक्विटी क्षेत्रहरूमा सेवा प्रदान गर्दछ
- सम्भावित यात्रु संख्या
- परियोजनाको तयारी
आवेदनहरू RTD कर्मचारीहरूद्वारा स्कोर गरिन्छन् र परियोजना अवस्थित उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्ले प्राथमिकता दिन्छ। स्कोरिङ र प्राथमिकीकरण पछि, RTD कर्मचारीहरू, प्रत्येक उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्बाट एक प्रतिनिधि र डेनभर क्षेत्रीय सरकार परिषद् (DRCOG) बाट एक प्रतिनिधि मिलेर बनेको छनोट समितिले अन्तिम कोष सिफारिस विकास गर्दछ।
सोधिने प्रश्नहरू
साझेदारी कार्यक्रम भनेको के हो?
साझेदारी कार्यक्रम समुदायहरूलाई स्थानीय गतिशीलता आवश्यकताहरू पूरा गर्न मद्दत गर्न RTD द्वारा स्थापित एक कार्यक्रम हो। कार्यक्रममा साझेदारी परियोजनाहरूलाई समर्थन गर्न र सेवन र मूल्याङ्कनको लागि एक मानकीकृत प्रक्रिया स्थापित गर्न समर्पित वार्षिक बजेट हुनेछ।
कार्यक्रमको आर्थिक सहयोग कसरी गरिन्छ?
यो कार्यक्रम RTD सञ्चालक बोर्डद्वारा विनियोजन गरिएको स्थानीय RTD कोषबाट वित्त पोषित छ। २०२६ मा, बोर्डले कार्यक्रमको लागि $६ मिलियन छुट्याएको छ।
साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि कस्ता प्रकारका परियोजनाहरू योग्य छन्?
RTD बाहिर सञ्चालित ट्रान्जिट डिप्लोयमेन्ट वा अन्य गतिशीलता सेवाहरू। पूर्वाधार लगानी र शैक्षिक कार्यक्रमहरू साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि योग्य छैनन्।
के पूर्वाधार परियोजनाहरू योग्य छन्?
होइन, पूर्वाधार परियोजनाहरू योग्य छैनन्। साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि योग्य नभए पनि, RTD ले ट्रान्जिट-सहायक पूर्वाधार परियोजनाहरूलाई कोष प्रदान गर्न स्थानीय क्षेत्राधिकारहरूसँग बारम्बार साझेदारी गर्दछ।
साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि कस्ता खर्चहरू योग्य छन्?
साझेदारी कार्यक्रमको उद्देश्य ट्रान्जिट तैनाथीको लागि कोष जुटाउनु हो। भिनिल सवारी साधनको र्याप र डेकल्स जस्ता सेवा सवारी साधनहरूको तयारी र तैनाथीसँग सम्बन्धित पूर्वाधार र मार्केटिङ खर्चहरू बाहेक, सामान्यतया साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि योग्य हुँदैनन्।
साझेदारी कार्यक्रम कोषको लागि कुन संस्थाहरू योग्य छन्?
स्थानीय सरकारहरू र TMA/TMOs। यी दुई वर्गमा नपर्ने संस्थाहरूले साझेदारी कोषको लागि आवेदन दिन योग्य संस्थासँग साझेदारी गर्न सक्छन्।
के परियोजना प्रायोजकहरूले साझेदारी कार्यक्रम परियोजनाहरूको लागि उपलब्ध कोषको लाभ उठाउन वा मिलाउन आवश्यक पर्नेछ?
हो, परियोजना प्रायोजकहरूले साझेदारी कार्यक्रम परियोजनाहरूको लागि २०% मिलान प्रदान गर्न आवश्यक हुनेछ।
के उपलब्ध स्थानीय मिलान रकमले एउटा परियोजनालाई अर्को भन्दा बढी प्रतिस्पर्धी बनाउँछ?
होइन। परियोजना प्रायोजकहरूले २०% भन्दा बढी स्थानीय मिलान प्रस्ताव गर्न सक्छन्, तर स्थानीय मिलान रकमले परियोजना स्कोरिङमा कारक मान्दैन।
साझेदारी कार्यक्रम अन्तर्गत परियोजनाहरूको मूल्याङ्कन कसरी गरिन्छ?
परियोजनाहरूको मूल्याङ्कन निम्न मापदण्डका आधारमा गरिनेछ:
- सँग पङ्क्तिबद्धता RTD रणनीतिक योजना
- स्थानीय आवश्यकताहरू पूरा गर्न स्थानीय समर्थन र क्षमता
- अवस्थित सेवामा अन्तर भएको ठाउँमा गतिशीलता प्रदान गर्दछ वा अवस्थित सेवालाई पूरक बनाउँछ
- इक्विटी क्षेत्रहरूमा गतिशीलता प्रदान गर्दछ
- सम्भावित यात्रु संख्या
- परियोजनाको तयारी
म कोषको लागि कसरी आवेदन दिन सक्छु?
सम्भावित परियोजना प्रायोजकहरूले परियोजनाहरूको लागि आह्वानसँग जारी गरिएको आवेदन पूरा गर्नुपर्छ।
उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरू के हुन् र सीमाहरू कसरी निर्धारण गरियो?
उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरू स्थानीय सरकारहरू, यातायात व्यवस्थापन संघ/संस्थाहरू, र गैर-सरकारी संस्थाहरू मिलेर बनेका छन्। उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरूको सीमाना ट्राभलशेडमा आधारित छ, र स्थानीय ट्रान्जिट आवश्यकताहरूलाई आवाज उठाउन पर्याप्त सानो छ, तर छिमेकी क्षेत्राधिकारहरूसँग समन्वय गर्न अनुमति दिन पर्याप्त ठूलो छ।
परियोजना मनोनयन र छनोट प्रक्रियामा उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरूको भूमिका के हो?
RTD मा पेश गरिएका परियोजनाहरूलाई उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्हरूद्वारा समर्थित हुनुपर्छ। यदि उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्द्वारा RTD मा एक भन्दा बढी परियोजनाहरू पेश गरिएको छ भने, परियोजनाहरूलाई प्राथमिकतामा राख्नुपर्छ। थप रूपमा, प्रत्येक उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्ले RTD कर्मचारीहरू सहितको परियोजना छनोट प्यानलमा बस्न एक प्रतिनिधि चयन गर्नेछ।
के प्रत्येक उपक्षेत्रीय सेवा परिषद् प्रति उपलब्ध योग्य कोषको मात्रामा सीमाहरू हुनेछन्?
हो, यदि ४ वा सोभन्दा बढी उपक्षेत्रीय सेवा परिषद् (SSC) सँग परियोजना पेश गर्ने प्रायोजक छ भने, २०२६ कोषको ३०% मात्र कुनै एउटा SSC लाई छुट्याउन सकिन्छ। यदि ३ SSC सँग परियोजना पेश गर्ने क्षमता छ भने, २०२६ कोषको ३३% मात्र कुनै एउटा SSC लाई छुट्याउन सकिन्छ। यदि २ वा सोभन्दा कम SSC सँग परियोजना पेश गर्ने क्षमता छ भने, २०२६ कोषको ५०% मात्र उपलब्ध छ।
के प्रत्येक उपक्षेत्रीय सेवा परिषद्ले प्रत्येक चक्रमा एउटा परियोजनाको ग्यारेन्टी गरेको छ?
छैन। परियोजनाहरूले क्षेत्रीय रूपमा प्रतिस्पर्धा गर्नेछन् र परियोजनाहरूको लागि आह्वानमा तोकिएका मूल्याङ्कन मापदण्डहरू कसरी पूरा गर्छन् भन्ने आधारमा मूल्याङ्कन गरिनेछ।
के आरटीडीसँगको साझेदारी सम्झौता अन्तर्गत हाल अगाडि बढाइएका अन्य परियोजनाहरूलाई यस कार्यक्रममा समावेश गरिनेछ?
हो, भविष्यका वर्षहरूमा अवस्थित साझेदारीहरूलाई कार्यक्रममा समावेश गरिनेछ।
परियोजना सफल छ कि छैन भनेर RTD ले कसरी निर्धारण गर्नेछ?
"समुदाय" सेवा वर्गको लागि परियोजनाहरूले RTD कार्यसम्पादन मापदण्डहरू पूरा गर्नुपर्नेछ। यी कार्यसम्पादन मापदण्डहरू परियोजनाहरूको लागि आह्वानमा उल्लेख गरिनेछ।
प्रत्येक वर्ष सफल परियोजनाहरूको लागि कोष कसरी जारी रहनेछ?
परियोजना प्रायोजकहरूले RTD बाट तीन वर्षसम्मको कोषको लागि अनुरोध गर्न सक्छन्। प्रारम्भिक तीन वर्षको प्रतिबद्धता पछि, परियोजनाको कार्यसम्पादनको आधारमा मूल्याङ्कन गरिनेछ, र भविष्यको कोष प्रतिबद्धताहरू यस कार्यसम्पादन साथै उपलब्ध कोषको आधारमा हुनेछन्।
म कति वर्षसम्म कोषको लागि अनुरोध गर्न सक्छु?
परियोजना प्रायोजकहरूले RTD बाट तीन वर्षसम्मको कोषको लागि अनुरोध गर्न सक्छन्। प्रारम्भिक तीन वर्षको प्रतिबद्धता पछि, परियोजनाको कार्यसम्पादनको आधारमा मूल्याङ्कन गरिनेछ, र भविष्यको कोष प्रतिबद्धताहरू यस कार्यसम्पादन साथै उपलब्ध कोषको आधारमा हुनेछन्।
परियोजनाहरूको लागि अघिल्लो आह्वानहरू
२०२५ परियोजनाहरूको लागि आह्वान
२०२५ को परियोजना आह्वानले तीन वर्षसम्म वार्षिक ३० लाख डलर उपलब्ध गराएको थियो। कोष प्राप्त गर्न निम्न आवेदनहरू छनोट गरिएका थिए:
*कमर्स सिटीद्वारा स्वीकृति फिर्ता लिइयो
| परियोजना | प्रायोजक | एसएससी | २०२६ कोष | २०२७ कोष | २०२८ कोष |
|---|---|---|---|---|---|
| एरी बी | एरी शहर | बोल्डर काउन्टी | $५००,००० | ||
| डेनभर नर्थइस्ट कनेक्टर माइक्रोट्रान्जिट | डेनभर शहर र काउन्टी | उत्तरपूर्व | $४३०,००० | $४२३,३३३ | |
| डेन्भर वेस्ट कनेक्टर माइक्रोट्रान्जिट | डेनभर शहर र काउन्टी | दक्षिणपश्चिम | $२१५,००० | $२११,६६७ | |
| कमर्स सिटी पहिलो र अन्तिम माइल कनेक्टिभिटी* | वाणिज्य शहर | उत्तरपूर्व | $५०४,८०० | ||
| RIDE लङमन्ट एक्सटेन्सन | लङमन्ट शहर | बोल्डर काउन्टी | $२००,००० | $४००,००० | $८००,००० |
| वेस्ट्र्याक्स शटल | जेफरसन काउन्टी | दक्षिणपश्चिम | $२८०,००० | $२८०,००० | $२८०,००० |
| पहिलो माइल नि:शुल्क (डेकाटर/संघीय स्टेशन) | पश्चिम करिडोर TMA | दक्षिणपश्चिम | $२४,१७८ | $२४,१७८ | |
| पहिलो माइल नि:शुल्क (डेनभर विश्वविद्यालय स्टेशन) | पश्चिम करिडोर TMA | दक्षिणपूर्व | $३७,०९९ | $३७,०९९ |
२०२४ परियोजनाहरूको लागि आह्वान
२०२४ को परियोजना आह्वानले तीन वर्षसम्म वार्षिक २० लाख डलर उपलब्ध गराएको थियो। कोष प्राप्त गर्न निम्न आवेदनहरू छनोट गरिएका थिए:
| परियोजना | प्रायोजक | एसएससी | २०२५ कोष | २०२६ कोष | २०२७ कोष |
|---|---|---|---|---|---|
| अरोरा वृद्ध वयस्कहरू माइक्रोट्रान्जिट | अरोरा शहर | दक्षिणपूर्व | $२५५,००० | $३४०,००० | $८५,००० |
| माग अनुसार लिङ्क | डेन्भर साउथ | दक्षिणपूर्व | $७६,००० | $५९१,२०० | $५९१,२०० |
| ब्राइटन माइक्रोट्रान्जिट | ब्राइटन शहर | उत्तरपूर्व | $६००,००० | $६००,००० | $६००,००० |
| म्याजेस्टिक कमर्सेन्टर माइक्रोट्रान्जिट | उत्तरपूर्वी यातायात जडानहरू | उत्तरपूर्व | $३७४,२८२ | $३७४,२८२ | $३७४,२८२ |
२०२३ परियोजनाहरूको लागि आह्वान
२०२३ को परियोजना आह्वानले तीन वर्षसम्म वार्षिक २० लाख डलर उपलब्ध गराएको थियो। कोष प्राप्त गर्न निम्न आवेदनहरू छनोट गरिएका थिए:
| परियोजना | प्रायोजक | एसएससी | २०२४ कोष | २०२५ कोष | २०२६ कोष |
|---|---|---|---|---|---|
| गनब्यारेल अन-डिमान्ड माइक्रोट्रान्जिट | बोल्डर काउन्टी | बोल्डर काउन्टी | $२५०,००० | $२५०,००० | |
| डेनभर शहर ग्लोबभिल/एलिरिया-स्वान्सी र मोन्टबेलो माइक्रोट्रान्जिट | डेनभर शहर र काउन्टी | उत्तरपूर्व | $१५०,००० | $३००,००० | $३००,००० |
| डेनभर वेस्ट कनेक्टर माइक्रोट्रान्जिट शहर | डेनभर शहर र काउन्टी | दक्षिणपश्चिम | $१५०,००० | $३००,००० | $३००,००० |
| एङ्गलवुड शहर ट्रली विस्तार | एङ्गलवुड शहर | दक्षिणपश्चिम | $३००,००० | $३००,००० | $३००,००० |
| लङमन्ट माइक्रोट्रान्जिट शहर | लङमन्ट शहर | बोल्डर काउन्टी | $४५०,००० | $३५०,००० | $३५०,००० |
| माग अनुसार लिङ्क | डेन्भर साउथ | दक्षिणपूर्व | $५७६,००० | $५००,००० | |
| स्मार्ट कम्युट फ्लेक्सराइड अप्टिमाइजेसन | स्मार्ट कम्युट | उत्तरपूर्व | $२५०,२०० | ||
| स्मार्ट कम्युट मोबिलिटी हब परियोजना | स्मार्ट कम्युट | उत्तरपूर्व | $१४५,७१९ |
सहयोग चाहियो?
साझेदारी कार्यक्रमको बारेमा प्रश्नहरूको लागि, कृपया सम्पर्क गर्नुहोस् कोरी स्मिट