CO 119 Проект скоростного автобусного сообщения (BRT)

Проект CO 119 BRT оптимизирует региональное сообщение и мобильность между Боулдером и Лонгмонтом, обеспечив улучшения, которые приведут к более быстрому, безопасному и надежному транзитному движению.

История проекта

Шоссе Колорадо 119 между Лонгмонтом и Боулдером (Диагональ) - вторая по интенсивности движения магистраль в округе Боулдер, обслуживающая жителей, работников и посетителей со всего северного Колорадо и столичного региона Денвер.

Путешественники на этом жизненно важном региональном транспортном коридоре, который является основным связующим звеном между двумя крупнейшими муниципалитетами округа Боулдер, сталкиваются с непредсказуемым временем в пути. Кроме того, CO 119 от Боулдера до Лонгмонта является коридором с высокой аварийностью, где происходит больше серьезных аварий на милю, чем на любой другой дороге в округе Боулдер.

Компания RTD в сотрудничестве с выборными должностными лицами северо-западного района, руководителями предприятий и государственными учреждениями завершила комплексное исследование, в котором оценивалась целесообразность скоростного автобусного сообщения (BRT) по шоссе CO 119 между Боулдером и Лонгмонтом. В исследовании рекомендованы экономически эффективные меры по улучшению мобильности для решения проблемы растущей перегруженности и спроса на поездки, которые включают в себя 2-компонентный маршрут BRT и полосы BRT/управляемые полосы. В исследовании также оценивалось воздействие на окружающую среду, мультимодальный доступ, надежность транзита и время в пути.

В 2019 году совет директоров RTD принял Мультимодальный план видения коридора CO 119, определенный в исследовании по планированию и экологическим связям (PEL). RTD обязалась выделить 33 миллиона долларов на финансирование транзитных элементов коридора, включая станции BRT, парки Park-n-Rides и улучшенные автобусные остановки. Общий вклад RTD составляет 19 миллионов долларов (5 миллионов долларов в качестве гранта по программе улучшения транспортного сообщения Регионального совета правительства Денвера на строительство обходных полос для очередей на CO 52 и 14 миллионов долларов на станции BRT и Park-n-Rides вдоль коридора). Оставшиеся 14 миллионов долларов будут использованы для строительства местных остановок BRT в Боулдере и Лонгмонте, а также нового парка Park-n-Ride в Лонгмонте. CDOT и местные заинтересованные стороны также предоставили дополнительное финансирование для коридора.

Нам нужны ваши отзывы

Маршрут BOLT между городами Боулдер и Лонгмонт, действующий в настоящее время в компании RTD, в 2027 году будет расширен и станет скоростным автобусным сообщением. Новый маршрут Diagonal Flyer будет более надежным, удобным и быстрым, чем традиционные автобусы.

Заинтересованные стороны в коридоре помогли определить предлагаемые услуги и частоту движения автобусов Bus Rapid Transit. Клиентам, заинтересованным в обратной связи, предлагается заполнить опрос о том, как они пользуются или будут пользоваться транспортом в этом коридоре.

Опрос поможет RTD собрать информацию о маршрутах между городами Лонгмонт и Боулдер, а также вдоль Диагональной трассы (CO 119). Результаты опроса помогут разработать услуги и расписание для нового маршрута Diagonal Flyer.