CO 119 Проект скоростного автобусного сообщения (BRT)
В рамках проекта CO 119 Safety and Mobility Improvements Project, совместного проекта CDOT и RTD, разрабатываются улучшения, которые сделают проезд по коридору более безопасным для всех видов транспорта, а транзитные поездки - более быстрыми и надежными. RTD сотрудничает с Департамент транспорта штата Колорадо (CDOT) и Округ Боулдер интегрировать проект CO 119 BRT с другими проектами. активные мультимодальные проекты на коридоре чтобы обеспечить безопасное и надежное передвижение жителей по коридору с использованием выбранного ими вида транспорта. Для реализации проекта было выделено финансирование, а для строительства будет использован метод управления строительством/генерального подрядчика (CM/GC), начало строительства запланировано на 2024 год.
Что такое скоростной автобусный транспорт?
Bus Rapid Transit (BRT) - это инновационное решение для общественного транспорта с высокой пропускной способностью и низкой стоимостью, которое позволяет достичь производительности и преимуществ более дорогих железнодорожных видов транспорта. Эта услуга была разработана для быстрой и эффективной доставки пассажиров к месту назначения, обеспечивая при этом гибкость в соответствии с различными местными условиями.
Элементы системы BRT легко адаптируются к потребностям местных жителей и включают в себя самые современные и недорогие технологии, которые привлекают больше пассажиров и в конечном итоге помогают снизить общую загруженность дорог.
Проект CO 119 BRT включает в себя:
- Полосы BRT/обходной очереди на сигнальных перекрестках вдоль Диагонального шоссе
- Автобусная дорога на Коффман-стрит
- Улучшенные транзитные остановки в Боулдере/Лонгмонте
- Велосипедная дорожка вдоль коридора
- Новый парк рядом с US 287 и CO 66 в северной части Лонгмонта
Узнайте больше о воздействии строительства здесь.
Обзор проекта
Проект CO 119 BRT оптимизирует региональное сообщение и мобильность между Боулдером и Лонгмонтом, обеспечив улучшения, которые приведут к более быстрому, безопасному и надежному транзитному движению.
История проекта
Шоссе Колорадо 119 между Лонгмонтом и Боулдером (Диагональ) - вторая по интенсивности движения магистраль в округе Боулдер, обслуживающая жителей, работников и посетителей со всего северного Колорадо и столичного региона Денвер.
Путешественники на этом жизненно важном региональном транспортном коридоре, который является основным связующим звеном между двумя крупнейшими муниципалитетами округа Боулдер, сталкиваются с непредсказуемым временем в пути. Кроме того, CO 119 от Боулдера до Лонгмонта является коридором с высокой аварийностью, где происходит больше серьезных аварий на милю, чем на любой другой дороге в округе Боулдер.
Компания RTD в сотрудничестве с выборными должностными лицами северо-западного района, руководителями предприятий и государственными учреждениями завершила комплексное исследование, в котором оценивалась целесообразность скоростного автобусного сообщения (BRT) по шоссе CO 119 между Боулдером и Лонгмонтом. В исследовании рекомендованы экономически эффективные меры по улучшению мобильности для решения проблемы растущей перегруженности и спроса на поездки, которые включают в себя 2-компонентный маршрут BRT и полосы BRT/управляемые полосы. В исследовании также оценивалось воздействие на окружающую среду, мультимодальный доступ, надежность транзита и время в пути.
В 2019 году совет директоров RTD принял Мультимодальный план видения коридора CO 119, определенный в исследовании по планированию и экологическим связям (PEL). RTD обязалась выделить 33 миллиона долларов на финансирование транзитных элементов коридора, включая станции BRT, парки Park-n-Rides и улучшенные автобусные остановки. Общий вклад RTD составляет 19 миллионов долларов (5 миллионов долларов в качестве гранта по программе улучшения транспортного сообщения Регионального совета правительства Денвера на строительство обходных полос для очередей на CO 52 и 14 миллионов долларов на станции BRT и Park-n-Rides вдоль коридора). Оставшиеся 14 миллионов долларов будут использованы для строительства местных остановок BRT в Боулдере и Лонгмонте, а также нового парка Park-n-Ride в Лонгмонте. CDOT и местные заинтересованные стороны также предоставили дополнительное финансирование для коридора.
Новости партнеров
Компания Commuting Solutions в сотрудничестве с городом Боулдер, округом Боулдер, городом Лонгмонт, RTD и CDOT с радостью объявляет о завершении проекта Commuting Solutions. CO 119 Проект по брендингу и указателю пути как часть более широкого CO 119 Проект безопасности, мобильности и велосипедных дорожек.
Как работают объездные полосы для автобусов
План видения шоссе Колорадо 119
Статус проекта
Обновления проекта
Предстоящий открытый вебинар
RTD проведет вебинар для общественности о будущем скоростном автобусном сообщении между Боулдером и Лонгмонтом по маршруту CO 119 BRT
Компания RTD проводит виртуальный информационный вебинар 5 и 6 мая и онлайн-опрос населения в мае и июне по поводу будущего скоростного автобусного сообщения (BRT) между Боулдером и Лонгмонтом.
На вебинаре будет представлена подробная информация о предлагаемых станциях, остановках, частоте и уровне обслуживания двух маршрутов Diagonal Flyer (DF1 и DF2), которые будут курсировать вдоль коридора CO 119, также известного как Диагональ, когда BRT начнет функционировать в 2027 году.
Участники могут получить доступ к ссылке на встречу Zoom на странице "События сообщества" на сайте Веб-сайт RTD. Для проведения онлайн-вебинара предлагается три временных интервала:
- Понедельник, 5 мая, полдень-1 час дня.
- Понедельник, 5 мая, 5:30-6:30 вечера.
- Вторник, 6 мая, 5:30-6:30 вечера.
Вебинар носит информационный характер и не предполагает комментариев общественности. Клиентам предлагается поделиться отзывами о предлагаемых маршрутах DF1 и DF2 с помощью онлайн-опроса о часах и частоте обслуживания, который будет проводиться в течение мая и июня. Чтобы принять участие в опросе, отсканируйте QR-код ниже или нажмите здесь ссылка.
RTD хочет услышать от вас. Пройдите опрос о предлагаемых остановках и уровне обслуживания
Клиентам, желающим высказать свое мнение о частоте и часах обслуживания, предлагается заполнить анкету, которая будет доступна в режиме онлайн по адресу https://www.rtd-denver.com/about-rtd/projects/co-119-bus-rapid-transit-brt-project.
Обладатель премии RAISE 2023!
Партнеры по коридору CO 119 (округ Боулдер, CDOT и RTD) получили 25 миллионов долларов в виде федерального гранта Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE) на строительство мультимодальных улучшений на CO 119 и Hover Street.
Посетите Объявление USDOT чтобы узнать больше.
Информационный бюллетень RAISE 2023 можно найти здесь.
Сроки проектирования/строительства CDOT/RTD
- CMGC Реклама/Закупки: Q1-Q4 2023
- Окончательный дизайн: Q4 2023-Q2 2023
- Строительство: A3 2024-Q1 2027
- Начало CP 1: 3 квартал 2024 года
- Начало КП 2: 1 квартал 2025 г.
- Начать CP 3: Q4 2025
- Завершение строительства: Q1 2027
Разработка, проектирование и строительство услуг RTD
- Окончательный дизайн BRT: 1 КВ. 2023 - 1 КВ. 2025 ГГ.
- Развитие услуг: 4 КВАРТАЛ 2024 - 1 КВАРТАЛ 2027 ГГ.
- Строительство БРТ: Q4 2024-Q2 2026
Проекты, связанные с городом Боулдер
- Проект расширения станции в центре Боулдера: Q4 2024-Q2 2025
- 28-я улица: Ирис до Каньона: Q3 2024-Q4 2025
- Пересечение 28-й улицы и Колорадо-авеню: Q2 2023-Q4 2024
- 30-я улица: Арапахо до Колорадо: Q1 2024-Q4 2024
Проекты, связанные с городом Лонгмонт
- Мост через Бостон-авеню: Q3 2023-Q2 2025
- Коффман Фаза I: Q2 2024-Q2 2026
- Коффман Фаза II Проектирование: 1 КВ. 2024 - 2 КВ. 2025 ГГ.
- Коффман Фаза II Строительство: Q3 2025-Q3 2026
- Железнодорожный переезд на Бостон-авеню: Q4 2024-Q4 2025
- Первый и главный узел мобильности: 4 КВ. 2024 - 4 КВ. 2026 ГГ.
- Перекресток CO 110/Ховер: Q2 2025-Q4 2026
Ресурсы