FasTracks
Завершение программы FasTracks
Законопроект Сената № 24-230, озаглавленный «О поддержке услуг по рекультивации территории в масштабах штата, оказывающих положительное воздействие на окружающую среду», (SB-230) предписывал, среди прочего, RTD уделить приоритетное внимание завершению строительства коридоров «Северо-западная железная дорога» (линия B) и «Северное метро» (линия N) в рамках плана FasTracks, одобренного избирателями в 2004 году. Кроме того, данный закон обязывал RTD представить губернатору и Генеральной ассамблее до 1 июля 2025 года отчет, в котором будет показано, как RTD завершит строительство незавершённых участков Плана к 2034 году. В этот закон были внесены поправки Законопроект Сената № 25-161, озаглавленный «Реформа общественного транспорта» (SB-161), с целью обязать RTD включать дополнительную финансовую информацию в отчет, представляемый губернатору и Генеральной ассамблее, а также продлить срок представления отчета до 1 декабря 2025 года.
RTD Отчет по программе «FasTracks» за 2025 год содержит следующую информацию:
- Обновленные данные о капитальных и операционных затратах с учетом инфляции
- Прогнозы по доходам и финансовые возможности для завершения программы
- Обсуждение новых вызовов, влияющих на реализацию проектов
- Краткий отчет о работе с общественностью и проведенных встречах
- Отзывы общественности и заинтересованных сторон
- Отчет по организованным публикациям
- Предыдущие отчеты и сопутствующие документы
Обзор проекта
2004 г. — настоящее время
FasTracks — это одобренная избирателями многомиллиардная программа расширения транспортной инфраструктуры, запущенная в 2004 году с целью улучшения транспортной доступности в агломерации Денвера. Под руководством RTD, FasTracks намеревалась построить более 120 миль новых линий пригородных и легкорельсовых поездов, почти 20 миль линий скоростного автобусного транспорта, а также десятки новых транспортных узлов и парковок типа «паркуйся и езжай». За последние 20 лет в рамках программы FasTracks было реализовано несколько громких проектов по расширению сети и созданию транспортных связей.
Несмотря на то что программа FasTracks значительно расширила доступ к общественному транспорту и изменила структуру региональных транспортных связей, она также столкнулась с проблемами, связанными с нехваткой финансирования, ростом затрат и задержками в реализации, в результате чего некоторые участки по-прежнему ожидают завершения строительства.