RTD объявляет о четвертом раунде пилотного финансирования в рамках Программы партнерства, направленного на удовлетворение потребностей местных сообществ в области мобильности

ДЕНВЕР (4 августа 2026 г.) –– «The» Региональный транспортный округ (RTD) объявила о выделении средств на четвертый раунд Партнерская программа 1 августа было выделено финансирование: было отобрано девять пилотных проектов, направленных на улучшение мобильности жителей в различных районах агломерации Денвера.

В 2023 году RTD запустила Программу партнерства, чтобы помочь местным сообществам удовлетворить потребности в мобильности на местном уровне посредством реализации пилотных транспортных проектов, разработанных ими самостоятельно. Программа партнерства предоставляет местным органам власти и ассоциациям/организациям по управлению транспортом, действующим в зоне обслуживания RTD, возможность подавать заявки на финансирование услуг или улучшений, которые дополняют существующие услуги общественного транспорта или удовлетворяют потребности в общественном транспорте.

В рамках конкурса проектов 2026 года, который проходил с 1 по 29 апреля 2026 года, на 2027, 2028 и 2029 годы было выделено по 6 миллионов долларов в год — в два раза больше, чем в прошлом году, и это самый большой объем финансирования за всю историю программы. Право на подачу заявок имели местные органы власти, а также организации и ассоциации, занимающиеся управлением транспортом. RTD будет финансировать до 80 % затрат на проекты в течение первоначального периода до трех лет; заявители могут запросить финансирование в размере до 1,8 млн долларов в год и должны самостоятельно покрывать 20 % затрат на проект.

Девять отобранных получателей из восьми организаций и их пилотные проекты:

Расширение линии BERT (трамвай Энглвуда) – продолжение работы существующего маршрутного автобуса с фиксированным маршрутом в пределах города Энглвуд, соединяющего станцию «Энглвуд» с пунктами назначения в центре города и Медицинском районе, с одновременным внедрением усовершенствований в работе. Финансирование в размере 120 000 долларов в год на 2027 и 2028 годы.

Расширение сети местного общественного транспорта по запросу в Брайтоне – продолжение существующего сервиса по вызову на территории города Брайтона с добавлением рейсов в пятницу вечером и в субботу. Финансирование в размере 800 000 долларов в год на 2028 и 2029 годы.

Микротранспорт в Коммерс-Сити – запускает сервис по запросу в центральной части Коммерс-Сити для жителей, сотрудников и гостей города, а также обеспечивает транспортное сообщение со станциями «40-я • Колорадо» и «Коммерс-Сити • 72-я». Финансирование: 858 800 долларов на 2027 год, 1 021 200 долларов на 2028 год и 1 144 000 долларов на 2029 год.

«Эри Би» – продолжает предоставление услуг по запросу на территории города Эри площадью около 20 квадратных миль, а также обеспечивает возможность будущего подключения к автомагистрали I-25 и транспортному узлу CO 7. На 2028 год выделено финансирование в размере 648 600 долларов.

Link-on-Demand (Хайлендс-Ранч) – обеспечивает обслуживание по требованию на территории Хайлендс-Ранч, а также пересадки в направлении станции Литтлтон•Минерал и обратно. Финансирование в размере 400 000 долларов в год на 2027, 2028 и 2029 годы.

Link-on-Demand (Lone Tree) – обеспечивает продолжение работы существующей службы по запросу в пределах города Лоун-Три и района Меридиан, а также облегчает транспортное сообщение со станцией Линкольн и другими ключевыми пунктами назначения. На 2028 и 2029 годы предусмотрено финансирование в размере 700 000 долларов в год.

Link-on-Demand (Паркер) – обеспечивает оказание услуг по запросу на территории города Паркер. На 2027, 2028 и 2029 годы выделено финансирование в размере 1 100 000 долларов в год.

Pecos Connect – запускает сервис по запросу в юго-западной части округа Адамс вдоль коридора улицы Пекос для жителей, сотрудников и гостей, а также обеспечивает связь со станцией «Пекос Джанкшн». Выделено 615 141 доллар на 2027 год и 582 341 доллар ежегодно на 2028 и 2029 годы.

Расширение трассы RIDE в Лонгмонте – продолжает предоставление существующей услуги по запросу и вводит в эксплуатацию дополнительные служебные транспортные средства на территории города Лонгмонт. Финансирование: 1 300 000 долларов в 2027 году, 941 000 долларов в 2028 году и 1 800 000 долларов в 2029 году.

«В 2025 году восемь действующих сервисов — как по запросу, так и по фиксированным маршрутам, поддерживаемых в рамках Программы партнерства, — в совокупности обеспечили более 300 000 поездок, что свидетельствует о роли программы в продвижении миссии RTD — улучшать жизнь людей с помощью транспортных связей», — заявила генеральный директор и исполнительный директор Дебра А. Джонсон. «Благодаря использованию местных партнерских отношений программа продолжает укреплять качество обслуживания и расширять доступ к системе для пассажиров по всему метрополитенскому региону Денвера. Такое сотрудничество обеспечивает дополнительные экономически эффективные варианты передвижения, отвечающие меняющимся потребностям пассажиров».

В число девяти проектов, получивших финансирование в рамках четвёртого раунда Программы партнёрства, входят как новые пилотные проекты, так и меры по усовершенствованию и улучшению обслуживания в рамках ранее одобренных проектов. Пассажиры смогут воспользоваться новыми вариантами услуг по запросу, которые улучшат местные перевозки и региональные транспортные связи в таких районах, как округа Адамс и Дуглас, а также сократят время ожидания и продлят часы работы в Лонгмонте и Брайтоне соответственно.

Среди других инициатив, получивших поддержку в рамках предыдущих конкурсов проектов Программы партнерства, — услуги по запросу, такие как «Denver Connector» и «Aurora Rides», маршрутные перевозки, например «Westracks Shuttle», а также пилотный проект по стимулированию микромобильности на станциях Университета Денвера и Нокс.

Заявки оценивались по следующим критериям:

• Соответствие стратегическому плану RTD
• Местная поддержка и способность удовлетворять местные потребности
• Обеспечивает обслуживание там, где существует пробел в существующем обслуживании
• Оказывает услуги в зонах с равными правами
• Потенциальный пассажиропоток
• Готовность проекта