Линия B

Факты

  • Длина (в милях): 5,7 миль (всего 41 миля в будущем)
  • Тип автомобиля:
    • Денвер - Вестминстер: Электричка
    • Вестминстер - Лонгмонт: Дизель
  • Станции: В настоящее время 4: Union Station, 41st- & Fox, Pecos Junction и Westminster; после полного строительства будет построено 6 дополнительных станций: Downtown Westminster, Broomfield, Flatiron, Downtown Louisville, Boulder Junction at Depot Square и Downtown Longmont.
  • Парковка: 1 150 мест
  • Периодичность обслуживания: 60 минут

На первый взгляд

  • Линия B, также называемая Северо-западной железнодорожной линией, является частью утвержденного избирателями в 2004 году плана FasTracks компании RTD по расширению транзитного сообщения в районе Денвера.
  • Предлагаемый 41-мильный дизельный пригородный железнодорожный коридор будет пролегать между станцией Union Station в Денвере и Лонгмонтом, проходя через север Денвера, округ Адамс, Вестминстер, Брумфилд, Луисвилл, Боулдер и округ Боулдер.
  • В рамках плана FasTracks в 2004 году и последующие исследования и координация деятельности агентствВ настоящее время существует четыре станции: Denver Union Station, 41st-Fox (линии B и G), Pecos Junction (линии B и G), и Westminster-72nd (линия B). Сайт Технико-экономическое обоснование пикового сообщения Северо-Западной железной дорогиВ проекте, одобренном в 2022 году советом директоров RTD, предлагалось построить следующие шесть дополнительных станций: Downtown Westminster, Broomfield-116th, Flatiron (Broomfield), Downtown Louisville, Boulder Junction at Depot Square и Downtown Longmont.

Обзор проекта

  • 2010: Завершена экологическая экспертиза проекта RTD FasTracks, в ходе которой были определены преимущества и последствия внедрения транзита в полосе отвода железной дороги BNSF.
  • 2012: Началось строительство первого электрифицированного участка длиной 6,2 мили между станциями Union и Westminster в рамках проекта Eagle P3, открытие которого намечено на 2016 год.
  • 2013-2014: RTD и его подрядчик завершили исследование мобильности северо-западного района, чтобы определить наилучшие варианты мобильности для северо-западных районов, включая целесообразность поэтапного строительства Северо-западной железной дороги и обеспечения скоростного автобусного сообщения на артериях.
  • 2015-2016: RTD FasTracks выделила 17 миллионов долларов на строительство первой очереди конечной станции в Лонгмонте в соответствии с планом готовности к строительству; RTD будет использовать станцию для пересадок на автобусы, а затем переоборудует ее в железнодорожно-автобусный комплекс после завершения строительства линии B Rail. Строительство станции начнется в 2015 году и закончится в 2016 году.
  • 2016: Первый участок линии B открылся 25 июля. RTD начнет дополнительное строительство, когда появится финансирование.
  • 2021: Совет директоров RTD одобряет исследование графика движения поездов "пикового обслуживания" в северо-западные районы и поддерживает большинство из 43 рекомендаций, предложенных независимым комитетом по отчетности
  • 2022 г.: RTD инициирует технико-экономическое обоснование пиковых перевозок по Северо-Западной железной дороге, чтобы изучить возможность использования существующей линии пригородных поездов B Line, а также возможность аренды полосы отвода и путей железной дороги BNSF для расширения обслуживания в часы пиковой нагрузки от станции Вестминстер на 35,3 мили к северу до Боулдера и Лонгмонта.

Велосипедисты

Количество пассажиров регулярно колеблется под влиянием многих факторов, включая экономические условия, сезонный спрос, тенденции к удаленной работе, перебои в обслуживании, крупные события и мероприятия. Регулярно обновляемый обзор пассажиров RTD доступен онлайн в разделе Документы для брифинга Совета директоров.

  • 2024 Общая численность пассажиров: 145,000
  • 2023 Общий пассажиропоток: 157,000
  • 2022 Общий пассажиропоток: 152,000