Линия B

Факты

  • Протяженность (мили): 5,7 миль (в будущем — 41 миля)
  • Тип транспортного средства:
    • Из Денвера в Вестминстер: на электромобиле
    • Из Вестминстера в Лонгмонт: на дизельном топливе
  • Станции: в настоящее время — 4: «Юнион-Стейшн», «41-я улица и Фокс», «Пекос-Джанкшн» и «Вестминстер»; после завершения строительства — ещё 6 станций: «Центр Вестминстера», «Брумфилд», «Флэтайрон», «Центр Луисвилля», «Боулдер-Джанкшн» на Депо-Сквер и «Центр Лонгмонта»
  • Парковка: 1 150 мест
  • Периодичность обслуживания: 60 мин

Краткий обзор

  • Линия B, также известная как Северо-западная железнодорожная линия, является частью плана FasTracks, утвержденного избирателями в 2004 году и разработанного RTD с целью расширения системы общественного транспорта в агломерации Денвера.
  • Предлагаемый дизельный пригородный железнодорожный коридор протяженностью 41 миля будет проходить между вокзалом «Юнион-Стейшн» в Денвере и Лонгмонтом, пересекая северную часть Денвера, округ Адамс, Вестминстер, Брумфилд, Луисвилл, Боулдер и округ Боулдер.
  • В рамках плана FasTracks в 2004 году и последующие исследования и координация действий ведомств, в настоящее время существует четыре станции: «Денвер Юнион Стейшн», «41-я улица — Фокс» (линии B и G), «Пекос Джанкшн» (линии B и G) и «Вестминстер — 72-я улица» (линия B). Эти Исследование по оценке целесообразности введения пикового графика движения поездов на Северо-Западной железнодорожной линии, утвержденный в 2022 году советом директоров RTD, предусматривал создание следующих шести дополнительных станций: «Даунтаун Вестминстер», «Брумфилд–116-я», «Флэтайрон» (Брумфилд), «Даунтаун Луисвилл», «Боулдер-Джанкшн» на Депо-Сквер и «Даунтаун Лонгмонт».

Обзор проекта

  • 2010 год: была завершена экологическая оценка проекта RTD FasTracks, в ходе которой были определены преимущества и последствия внедрения системы общественного транспорта на полосе отвода железной дороги BNSF.
  • 2012 год: Началось строительство первого электрифицированного участка протяженностью 6,2 мили между станциями «Юнион» и «Вестминстер» в рамках проекта «Eagle P3», открытие которого запланировано на 2016 год.
  • 2013–2014 годы: RTD и его подрядчик завершили исследование по вопросам транспортной доступности в северо-западном районе с целью определения оптимальных вариантов транспортного обслуживания для населенных пунктов северо-западного района, в том числе оценки целесообразности поэтапного строительства Северо-западной железнодорожной линии и организации магистрального скоростного автобусного сообщения.
  • 2015–2016 годы: RTD FasTracks выделила 17 миллионов долларов на строительство первой очереди конечной станции в Лонгмонте в соответствии с готовым к реализации проектом; RTD будет использовать станцию для пересадок на автобусы, а после завершения строительства железнодорожной линии B переоборудует её в железнодорожно-автобусный узел. Строительство станции начнётся в 2015 году и завершится в 2016 году.
  • 2016 год: 25 июля был открыт первый участок линии B. RTD приступит к дальнейшему строительству, как только поступят необходимые средства.
  • 2021 год: Совет директоров RTD одобрил проведение исследования по вопросу составления расписания железнодорожного сообщения в часы пик для населенных пунктов на северо-западе и поддержал большинство из 43 рекомендаций, представленных независимым комитетом по вопросам подотчетности
  • 2022 год: RTD инициирует исследование по оценке целесообразности введения пикового железнодорожного сообщения на Северо-Западе с целью изучения возможности использования существующей трассы пригородной железнодорожной линии «B» агентства, а также возможности аренды полосы отвода и путей компании BNSF Railway для продления маршрута в часы пиковой загрузки от станции Вестминстер на 35,3 мили к северу до Боулдера и Лонгмонта

Число пассажиров

Число пассажиров регулярно колеблется под влиянием множества факторов, в том числе экономической конъюнктуры, сезонного спроса, тенденций к удаленной работе, перебоев в работе транспорта, крупных мероприятий и других событий. Регулярно обновляемый обзор пассажиропотока RTD доступен в Интернете на сайте Документы для брифинга Совета директоров.

  • Общее количество пассажиров в 2024 году: 145 000
  • Общее количество пассажиров в 2023 году: 157 000
  • Общее количество пассажиров в 2022 году: 152 000