Chính sách xe đạp điện

Tuyên bố chính sách

Khách hàng có thể vận chuyển xe đạp không động cơ và có động cơ cũng như xe scooter đứng trên các phương tiện vận chuyển hành khách của RTD (xe buýt, tàu điện nhẹ và tàu hỏa ngoại ô) bất cứ lúc nào mà không cần giấy phép, theo các yêu cầu cụ thể đối với từng loại phương tiện được nêu trong chính sách này và miễn là:

Còn chỗ trống
Xe đạp hoặc xe scooter đứng không cản trở cửa ra vào, lối đi hoặc lối thoát hiểm trên tàu hỏa.
Xe đạp hoặc xe scooter đứng phải đáp ứng các yêu cầu sau:
- Kích thước tổng thể của xe đạp và xe scooter đứng không được vượt quá 80 inch chiều dài hoặc 40 inch chiều cao.
- Xe đạp gắn động cơ và xe scooter đứng phải là xe điện có ngăn chứa pin kín và không bị hư hỏng.
- Xe đạp gắn động cơ và xe tay ga đứng không sử dụng xăng hoặc ắc quy chì-axit làm nhiên liệu.
- Xe đạp và xe scooter đứng không quá lấm lem bùn đất, bụi bẩn hay dầu mỡ.
- Xe đạp và xe scooter đứng không được cho thuê hoặc là một phần của hệ thống không có trạm đỗ.

RTD không chịu trách nhiệm đối với xe đạp và xe tay ga bị mất hoặc bị đánh cắp, hoặc đối với hư hỏng xe đạp và xe tay ga do việc chất hàng không đúng cách.

Khách hàng khuyết tật sử dụng xe scooter đứng làm phương tiện di chuyển mà theo chính sách này không cho phép có thể yêu cầu điều chỉnh hợp lý so với các yêu cầu của chính sách này theo Chính sách Điều chỉnh Hợp lý và Quy trình Điều chỉnh Hợp lý của RTD.

Mục đích

Mục đích của chính sách này là để giải quyết vấn đề khách hàng có thể vận chuyển các phương tiện không có động cơ, có động cơ, xe đạp và xe scooter đứng trên các phương tiện vận chuyển hành khách của RTD như thế nào.

Phạm vi

Chính sách này áp dụng cho xe đạp và xe scooter đứng được vận chuyển trên các chuyến tàu điện nhẹ và tàu hỏa, xe buýt phục vụ hành khách. Chính sách này không áp dụng cho các phương tiện Access-a-Ride và không bao gồm việc sử dụng xe lăn điện hoặc xe scooter có ghế ngồi trên các phương tiện vận chuyển hành khách của RTD.

Trách nhiệm

Xe đạp và xe scooter đứng được phép mang lên các phương tiện đường sắt nhẹ và đường sắt ngoại ô như quy định dưới đây. Bộ phận Vận hành Đường sắt chịu trách nhiệm đào tạo nhân viên và dán biển báo trên các toa tàu về các yêu cầu sau:

Đường sắt nhẹ

Khách hàng phải chất xe đạp và xe scooter đứng lên ở cửa trước hoặc cửa sau của toa tàu.
Xe đạp và xe scooter đứng không bao giờ được phép ở phía trước toa tàu đầu tiên hoặc phía sau người lái tàu, ngoại trừ các loại xe scooter dùng làm thiết bị hỗ trợ di chuyển được chất lên từ khu vực để xe lăn và đặt ở khu vực dành cho xe lăn.
Khách hàng không được phép chất xe đạp hoặc xe scooter đứng lên xe từ khu vực xếp dỡ hàng, ngoại trừ các loại xe scooter được sử dụng như thiết bị hỗ trợ di chuyển.
Khách hàng mang theo xe đạp hoặc xe scooter phải nhường đường cho các khách hàng khác xuống hoặc lên xe trước khi chất xe đạp hoặc xe scooter lên và phải luôn giữ cho lối đi thông thoáng.
Xe đạp và xe scooter đứng bên trong xe không được gây cản trở hoạt động của xe hoặc sự di chuyển tự do của khách hàng; chúng phải được đặt ở vị trí không chắn lối đi hoặc tạo ra nguy hiểm về an toàn.
Khách hàng sử dụng xe đạp hoặc xe scooter đứng phải luôn ở bên cạnh thiết bị của mình.
Chỉ cho phép tối đa hai xe đạp hoặc xe scooter đứng trong mỗi khu vực dành cho xe đạp.
Khách hàng khuyết tật sử dụng xe lăn hoặc thiết bị hỗ trợ di chuyển, có thể cần được cố định bằng dây đai, luôn được ưu tiên tại khu vực cố định.
Khách hàng có thể bị từ chối lên xe hoặc bị yêu cầu di chuyển hoặc xuống xe bất cứ lúc nào do tình trạng quá tải.

Đường sắt dành cho người đi làm

Khách hàng phải tự chất xe đạp và xe scooter đứng vào khu vực thích hợp trên xe.
Khách hàng mang theo xe đạp hoặc xe scooter phải để các khách hàng khác xuống hoặc lên xe trước khi chất xe đạp hoặc xe scooter lên xe.
Khách hàng phải cất giữ xe đạp của mình trong khu vực chứa hàng đa năng lớn, nếu có đủ chỗ, hoặc trong các giá để xe đạp thẳng đứng, cố định xe đạp bằng dây chun và dây buộc có khóa được cung cấp.
Xe đạp và xe scooter đứng bên trong xe không được gây cản trở hoạt động của xe hoặc sự di chuyển tự do của khách hàng; chúng phải được đặt ở vị trí không chắn lối đi hoặc tạo ra nguy hiểm về an toàn.
Khách hàng mang theo xe đạp có thể ngồi vào chỗ sau khi đã cố định xe đạp.
Khách hàng không được phép sạc xe đạp hoặc xe scooter đứng khi đang ở trên xe.

Xe buýt

Xe đạp các loại không được phép mang vào bên trong xe buýt, trừ trường hợp để trong khoang chứa hành lý (nếu có). Xe đạp có thể được vận chuyển và cất giữ trên giá để xe đạp ở phía trước xe buýt theo nguyên tắc ai đến trước được phục vụ trước, tuân thủ các quy định sau:

Xe đạp và xe scooter đứng được phép mang lên xe buýt theo quy định dưới đây. Bộ phận Vận hành Xe buýt chịu trách nhiệm đào tạo nhân viên và dán biển báo trên xe buýt về các yêu cầu sau:
- Hành khách có thể chất xe đạp và xe scooter đứng lên xe tại tất cả các điểm dừng xe buýt, trừ những điểm dừng được đánh dấu là không dành cho xe đạp.
Giá để xe đạp có giới hạn trọng lượng 55 pound (khoảng 25 kg) cho mỗi xe đạp.
Giá để xe đạp có thể chứa xe đạp người lớn và trẻ em, và có thể chứa lốp xe rộng đến 2,3 inch.
Nếu giá để xe đạp đã đầy, người lái xe buýt sẽ quyết định xem có thể chất thêm xe đạp vào khoang hành lý trên các tuyến xe buýt Regional và SkyRide hay không.

Xe tay ga đứng

Xe scooter đứng được phép mang lên xe buýt với điều kiện tuân thủ các quy định sau:

Nhân viên vận hành sẽ không cho phép khách hàng gập ghế khu vực cố định để tạo không gian cho xe scooter đứng, ngoại trừ xe scooter được sử dụng như thiết bị hỗ trợ di chuyển; những khu vực này dành riêng cho khách hàng sử dụng thiết bị hỗ trợ di chuyển cần được cố định.
Xe scooter đứng trên xe buýt không được gây cản trở hoạt động của xe hoặc sự di chuyển tự do của hành khách; chúng phải được đặt ở vị trí không chắn lối đi hoặc tạo ra nguy hiểm về an toàn.
Xe scooter đứng trên xe buýt phải dễ dàng di chuyển, và hành khách phải tuân thủ yêu cầu di chuyển xe hoặc xuống xe nếu xe buýt đầy.
Xe scooter đứng được phép sử dụng trên tuyến MetroRide miễn phí trong khu vực không gian rộng rãi nếu còn chỗ; chúng không được gây cản trở việc đi lại tự do của hành khách và không được phép vào khu vực giữ xe.

Các đơn vị vận hành đường sắt, vận hành xe buýt và cảnh sát cùng quản lý tình huống khẩn cấp chịu trách nhiệm thực thi chính sách này.