Còi tàu hỏa

Có nhiều trường hợp cần sử dụng còi tàu vì mục đích an toàn và để tuân thủ các quy định của liên bang, bao gồm:

• Các đội công nhân đang làm việc trên hoặc gần đường ray.
• Động vật, người đi bộ hoặc phương tiện giao thông có thể đang cản trở việc đi lại qua đường.
• Tình huống khẩn cấp được cho là đang tồn tại hoặc có thể tồn tại.
• Một đoàn tàu đang lùi lại hoặc tiếp tục hoạt động sau khi dừng lại dọc theo tuyến đường (tàu chở khách và tàu chở hàng).
• Đang tiến hành bảo trì hoặc sửa chữa phần mềm định kỳ.
• Hiện đang tồn tại các vấn đề liên quan đến thời gian đóng/mở cần chắn, hoạt động của tàu chở hàng, Hệ thống Điều phối Quản lý Tàu (TMDS) hoặc Hệ thống Điều khiển Tàu Tự động (PTC).

Còi tàu sẽ tiếp tục vang lên cho đến khi tất cả các vấn đề cơ bản được giải quyết hoặc giảm thiểu. RTD sẽ luôn cố gắng giải quyết các vấn đề nhanh nhất có thể để giảm thiểu tác động đến công chúng.

RTD cam kết thông báo cho cộng đồng về khung thời gian dự kiến sử dụng còi tàu trước khi thực hiện công tác bảo trì theo kế hoạch cần đến việc hú còi. Khi xảy ra các trường hợp bất ngờ, RTD sẽ thông báo cho cộng đồng về lý do sử dụng còi và thời điểm dự kiến ngừng sử dụng ngay khi nhận được thông báo về sự cố đang diễn ra. Nếu quý vị muốn nhận thông tin cập nhật qua email về còi tàu, vui lòng điền vào mẫu bên dưới.

Khách hàng cũng được mời Đăng ký nhận thông tin cập nhật qua email và tin nhắn từ RTD. Về sự gián đoạn dịch vụ và tác động trên toàn hệ thống.

Ngoài việc cập nhật thông tin trên trang web này, RTD cũng gửi thông cáo báo chí và thông báo cho giới truyền thông nếu tình hình đòi hỏi phản hồi truyền thông rộng rãi hơn.

Nếu có thắc mắc hoặc lo ngại về việc sử dụng còi tàu, cư dân có thể liên hệ với Bộ phận Chăm sóc Khách hàng của RTD. trực tuyến hoặc gọi số 303.299.6000. Thông tin có thể không có sẵn cho mọi trường hợp sử dụng còi tàu. Nhân viên Chăm sóc Khách hàng của chúng tôi sẽ nỗ lực hết sức để trả lời các câu hỏi với thông tin có sẵn tại thời điểm đó. Nhân viên có thể báo cáo một số sự cố cho bộ phận vận hành đường sắt ngoại ô để xem xét và xử lý thích hợp.

Quy định về còi tàu của FRA (49 CFR 222) yêu cầu người lái tàu phải bấm còi trong nhiều trường hợp khác nhau, bao gồm cả khi tàu đang đến gần và đi qua đường giao cắt cùng mức. Theo quy định của FRA, còi tàu phải:

• Nên giữ mức âm thanh trong khoảng từ 96 đến 110 decibel, tương đương với tiếng ồn của máy cắt cỏ.
• Phải phát tín hiệu ít nhất 15 giây nhưng không quá 20 giây trước khi đến ngã tư.
• Tín hiệu cảnh báo phải được phát ra cách đường ray không quá một phần tư dặm nếu tàu đang chạy với tốc độ trên 60 dặm/giờ.
• Phát tín hiệu báo động khi có người đang ở trên hoặc gần đường ray.
• Âm thanh phải được phát ra theo một mẫu chuẩn gồm 2 tiếng dài, 1 tiếng ngắn và 1 tiếng dài, và phải được lặp lại hoặc kéo dài cho đến khi toa xe đầu tiên đến chỗ giao cắt đường ray.

Các biện pháp an toàn sau đây cảnh báo người lái xe và người đi bộ về sự hiện diện của đường ray xe lửa và giúp hướng dẫn và điều tiết giao thông khi tàu hỏa đang đến gần:

• Các cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh, như chuông và đèn đỏ nhấp nháy.
• Biển báo an toàn chỉ dẫn vị trí dừng xe cho người đi bộ và phương tiện.
• Các thanh chắn và/hoặc dải phân cách chặn các làn đường theo cả hai hướng để ngăn các phương tiện đi vòng qua các cổng đã hạ xuống để băng qua đường ray.
• Các thanh chắn dành cho người đi bộ hoặc cổng xoay kéo tại mỗi giao lộ sẽ cảnh báo người đi bộ rằng tàu hỏa đang đến gần.
• Hàng rào lưới thép dọc vỉa hè hướng dẫn người đi bộ đến khu vực sang đường an toàn.
• Tất cả các lối băng qua đường đều tuân thủ Đạo luật về người khuyết tật của Mỹ (ADA).

Hãy là của chúng tôi đối tác trong an toàn Khi di chuyển qua các khu vực cấm tiếng ồn, hãy làm theo các bước sau:

Người lái xe

• Hãy chuẩn bị sẵn sàng dừng lại khi đến các giao lộ đường sắt.
• Hãy hiểu và tuân thủ các biển báo và thiết bị cảnh báo tại vạch sang đường.
• Không được tiếp tục cho đến khi các thanh chắn cổng đã được nâng lên hoàn toàn.
• Các thanh chắn dành cho người đi bộ hoặc cổng xoay kéo tại mỗi giao lộ sẽ cảnh báo người đi bộ rằng tàu hỏa đang đến gần.
• Đừng bao giờ đua xe với tàu hỏa hoặc dừng xe trên đường ray.

Người đi bộ

• Hãy tỉnh táo, đừng để bị phân tâm.
• Dừng lại, quan sát và lắng nghe tiếng tàu hỏa đang đến gần.
• Tuân thủ tất cả các biển báo và hướng dẫn tại đường ray.
• Chỉ được băng qua đường tại các lối băng qua đường dành cho người đi bộ hoặc đường giao thông đã được quy định.
• Đừng bao giờ cố gắng đi vòng qua cổng đang đóng.

Hệ thống Kiểm soát Tàu hỏa Tích cực (PTC) là một hệ thống bảo vệ an toàn giám sát và điều khiển chuyển động của tàu để ngăn ngừa va chạm giữa các tàu, trật bánh do chạy quá tốc độ, xâm phạm giới hạn khu vực thi công và di chuyển của tàu qua đường ray bị lệch. PTC sẽ ra tín hiệu cho người lái tàu giảm tốc độ hoặc dừng tàu nếu có nguy hiểm. Nếu không có phản hồi sau tám giây, tàu sẽ tự động giảm tốc độ hoặc dừng lại. RTD là cơ quan vận tải công cộng đầu tiên trên toàn quốc tích hợp hệ thống PTC vào các điểm giao cắt đường sắt không dây.