董事会

克里斯·尼科尔森于2024年11月当选为RTD董事会成员，代表A选区，该选区涵盖科尔法克斯大道以南的丹佛市中心、国会山、上城区以及格伦代尔市。

克里斯是一位引以为豪的城市规划师，也是一位忠实的全职公共交通乘客，自2017年搬到科罗拉多州以来，他一直依赖RTD出行。

在职业方面，克里斯在公共政策、科技和职业政治领域建立了自己的职业生涯。他联合创立了Global EIR，在那里他协助为在美國移民体系中摸索前行的移民企业家制定政策解决方案。此外，克里斯还曾担任州和地方民选官员的技术顾问、竞选经理和政治顾问长达二十年。

克里斯积极参与LGBT和犹太社群活动，并作为“丹佛YIMBY”组织的领导者，利用业余时间倡导增加住房供应。他拥有南加州大学政治学文学学士学位。

下班后，克里斯经常会在第16街购物中心散步——自搬到丹佛以来，这里就是他的家——他要么去市中心一家不错的餐厅，要么去丹佛表演艺术中心（DCPA）看百老汇演出，要么和朋友们喝一杯啤酒。如果你看到他，请打个招呼！

董事乔伊安·鲁沙（JoyAnn Ruscha，代词为they/them）于2022年当选为董事会成员，代表B选区，该选区涵盖丹佛市的帕克希尔（Park Hill）、中央公园（Central Park）、蒙特贝洛（Montbello）、 格林谷牧场、丹佛国际机场（DIA）、东科尔法克斯部分区域，以及奥罗拉市科尔法克斯以北地区和亚当斯县部分未设市区域。

鲁沙董事是一名公共事务和资助顾问，专攻残疾人权益、劳工权益、消费者权益保护以及交通公平领域。乔伊安还担任一家国际生态非政府组织的无偿顾问，并拥有丰富的董事会工作经验，曾与科罗拉多州的多家非营利组织合作，并作为波利斯州长任命的委员在两个委员会任职。

乔伊·安与B学区有着深厚的渊源——作为一名前教师，她曾在丹佛市最初的蒙特贝洛高中以及奥罗拉市一所面向高风险青少年的学校任教。乔伊·安的儿子是RTD的长期乘客，也是丹佛公立学校（DPS）的毕业生（并且乐于不拥有汽车）。

在其他方面，乔伊·安曾是服务员工会（SEIU）第105分会和木工工会第555分会的正式会员。2021年，为表彰她对全球工人权利所作出的坚定承诺，钢铁工人联合会第3267分会授予乔伊·安荣誉终身会员称号。

2022年，乔伊·安荣获科罗拉多州跨残疾联盟颁发的“乔治·罗伯茨与珍妮特·克利马赫年度基层活动家奖”，该奖项旨在表彰在争取《美国残疾人法案》权益方面做出卓越贡献的人士。 作为董事，乔伊·安始终深受“19人小组”的鼓舞——这群来自ADAPT组织的残障活动家曾于1978年抗议RTD交通系统存在无障碍障碍。

乔伊安是美国公共交通协会（APTA）和交通行业女性研讨会（WTS）的活跃成员，专注于安全、安保和风险管理领域。

鲁沙主任与挚友马克斯——有史以来最棒的救助犬——一同居住在丹佛。

迈克尔很荣幸当选为丹佛地区交通局（RTD）C区的董事，他对社区的区域交通需求有着深刻的理解，并致力于公共服务。作为一名终身使用RTD服务的乘客和土生土长的丹佛人，他代表着丹佛西北社区——他自豪地称之为家的地方。他成长于历史悠久的贝克社区及其周边地区，目前居住在桑尼赛德， 他曾于2024年担任董事会秘书，目前兼任财务与规划委员会及绩效委员会主席，在该机构的财政和运营监督方面展现出稳健的领导力。他还作为RTD代表，在丹佛大都会区政府委员会（DRCOG）的区域交通委员会中任职。

迈克尔对发展高效公共交通的奉献精神，体现在一系列关键举措中，例如投票支持“青少年零票价”政策，修订RTD的“尊重乘车”政策、董事会成员入职及培训政策等。

他通过完成DRCOG公民学院（2023年）和“拉丁裔公共交通领导力学院”（LITLA）总监培训课程（2024年）不断提升自己在公共交通领域的专业能力，同时作为2024年度盖茨家族基金会研究员，获得了哈佛肯尼迪学院颁发的州与地方领导力认证。 通过参加罗格斯大学国家公共交通研究所的课程，迈克尔获得了“公共交通公众参与”、“公共交通运营人员袭击意识与预防”等认证，这使他能够应对公共交通运营中的复杂情况，理解运营的复杂性，并掌握促进健康社区参与的有效方法。 凭借二十余年的零售客户服务经验，他擅长管理复杂的培训、排班、人力资源及运营事务，始终致力于为所有科罗拉多州居民“让事情变得比他接手时更好”。 迈克尔毕业于明尼苏达州科利奇维尔的圣约翰大学，获西班牙语文学学士学位。他精通英语、西班牙语和葡萄牙语，对其他罗曼语族语言也有扎实的掌握，目前正在积极学习美国手语（ASL）。

你最常在19、44、52、A或G线路上见到他！他要么正在赶去上班，要么在看书，有时也会带着他心爱的侄女在城里探险，寻找有趣的路线，去那些酷炫的地方和活动现场。

克里斯目前担任一家本地医疗保健公司的IT总监。在其职业生涯中，他积累了丰富的人力资本管理咨询经验，曾就职于德勤和埃森哲等知名公司。他的工作经历十分丰富，既为全球《财富》100强企业提供过咨询服务，也为小型私营企业提供过咨询服务。 值得一提的是，克里斯在铁路运输（包括美国国家铁路客运公司Amtrak）、医疗保健和零售等行业拥有深厚的专业知识。

2024年11月，克里斯当选为RTD董事会成员（D区），代表恩格尔伍德、丹佛南部部分地区、利特尔顿以及杰斐逊县。 作为董事会成员，他的主要工作重点是推动客流量增长、提升乘客出行体验（侧重于安全、清洁和便捷性），以及提高运营可靠性。

克里斯自2018年起便自豪地成为科罗拉多州居民，目前与妻子杰西卡及女儿一同居住在恩格尔伍德。乘坐RTD出行时，你经常会看到克里斯乘坐D、E或A线，或是搭乘0路公交车。

拉森董事于2024年11月当选为RTD董事会成员，并于2025年1月就职，代表E选区，该选区涵盖奥罗拉、丹佛、格林伍德村和森特尼尔的部分地区。

马特目前担任一家全球性医疗器械公司的战略项目高级总监。他拥有丰富的商业经验，曾为经济发展机构提供咨询建议，为《财富》500强企业提供咨询服务，并负责管理销售团队的绩效计划。

马特是“YIMBY丹佛”组织的负责人，也是“大丹佛交通联盟”的成员，并担任丹佛新闻俱乐部董事会成员。他与妻子和三个孩子一起住在丹佛的南穆尔社区。

马特毕业于宾夕法尼亚大学，获得英语和城市研究双学位，并从耶鲁大学管理学院获得了工商管理硕士学位。

凯瑟琳·钱德勒是科罗拉多州土生土长的第四代居民，她自豪地代表F选区。自1992年以来，她一直居住在奥罗拉/森特尼尔地区，并积极参与阿拉帕霍县的各项事务。

凯瑟琳的主要目标是确保RTD的安全性和可靠性。她认为，安全不仅包括系统的良好维护状态，还包括乘客和司机的安全。将依赖RTD的乘客和司机安全放在首位，对于系统的整体健康至关重要。 凯瑟琳是辅助公交和依赖公共交通的群体的坚定倡导者，她深知为日常使用该服务的乘客提供服务的重要性。确保RTD的可靠性和安全性，对于有效满足他们的需求至关重要。

凯瑟琳与科罗拉多州以及西部那种“能行”的精神有着深厚的联系。作为一名社区代表，她致力于在决策过程中吸纳各种不同的声音。

凯瑟琳已婚，有两个儿子、两个孙子、三只鸡和一只猫。她是一位狂热的园艺爱好者，喜欢在夏季腌制蔬菜。冬天，她喜欢泡在热水浴缸里，而她的丈夫则喜欢滑雪。

布凯特董事在2020年11月3日举行的普选中当选为RTD董事会成员。布凯特董事于2021年1月5日宣誓就职。布凯特董事代表RTD G选区，该选区涵盖帕克市和隆树市的大部分地区，以及森特尼尔市、奥罗拉市和卡斯尔罗克市的部分地区。

布凯特主任是道格拉斯县学区的一名全职初中教师。他教授媒体与广播制作选修课，以及新闻摄影与电子出版课程。他所教授的课程曾多次荣获学区及全州范围内的学生媒体和学生新闻奖项。

他在道格拉斯县长大，并在此度过了人生的大部分时光。 布凯董事是RTD的常客，他在就读丹佛大学期间首次接触到RTD。大学期间，他几乎每天都会乘坐E线或F线。布凯董事于2016年从丹佛大学毕业，获得政治学文学学士学位。

自2012年以来，布凯导演参与了多项政治竞选活动。他曾担任无薪志愿者、组织者以及拉票活动负责人。他还是位引以为豪的鹰级童子军，并将自己大部分的公民参与归功于在童子军时期的经历。

帕特里克的职业生涯一直致力于基础设施发展与公共政策这两个领域的交叉领域。他最初在国会山为科罗拉多州众议员丹·谢弗工作，处理过各类事务，由此领悟到在重大议题上，深思熟虑的合作与坚持原则立场的重要性。

他转而投身私营部门，致力于将政策构想付诸实践。作为一家总部位于科罗拉多州的《财富》500强工程公司的高管，他曾与团队通力合作，共同打造了全球最具标志性且最具挑战性的基础设施项目……其中一些就位于科罗拉多州本地。 2020年，他创办了一家发展迅速的小型企业，专注于基础设施咨询服务，帮助客户按时、在预算范围内完成项目建设，以满足前山地区日益增长的经济需求。

帕特里克和妻子凯伦在高地牧场抚养了三个孩子，他们已在那里居住了二十多年。他积极参与社区活动，担任一家致力于粮食安全的非营利组织董事会成员。闲暇时，他喜欢打冰球、飞蝇钓、在高尔夫球场上漫无目的地闲逛，以及阅读历史书籍。

卡伦曾在20世纪90年代代表M区在RTD董事会连任两届，期间她为建设西南铁路线（现称为D线）付出了巨大努力。她目前代表I区，该区涵盖朗蒙特、布鲁姆菲尔德、拉斐特和伊利。

她喜欢研读政府预算，因为她曾在科罗拉多州州长预算办公室工作多年，并担任过科罗拉多州劳动与就业部的预算主任。在此之前，她曾居住在华盛顿特区，并在全美各州预算官员协会工作。

卡伦是摩根堡人道协会的联合创始人，目前担任该协会董事会成员，负责撰写资助申请并组织筹款活动。这家位于东部平原地区、规模虽小但实力雄厚的人道协会，每年拯救超过650只猫狗。她还拥有一家小型宠物饼干公司——“毛茸茸的朋友”饼干烘焙坊。

乔伊斯·唐宁（Joyce Downing）于2026年7月21日获任，并于2026年7月28日就职，以填补前任主任文斯·布泽克（Vince Buzek）留下的空缺。布泽克曾代表J区，该区包括威斯敏斯特市、北格伦市、 联邦高地，以及桑顿市西部部分地区和亚当斯县及杰斐逊县未设市的部分地区。

乔伊斯曾任北格伦市市长。她曾担任代理市长和市议员多年。她曾先后担任北区交通联盟（NATA）和“智能通勤”（Smart Commute）组织的主席。她还曾担任丹佛区域政府理事会（DRCOG）的成员。

乔伊斯已婚，有6个孩子和15个孙辈。她热衷于在北格伦历史委员会、北格伦艺术与人文基金会以及受害者援助与执法委员会（VALE）担任志愿者。闲暇时，她喜欢旅行。

特洛伊·惠特莫尔董事于2018年11月当选为RTD董事会成员，并于2019年1月就职，代表K区。K区是RTD最东北部的选区，包括布莱顿、科默斯城、桑顿的大部分地区以及亚当斯县的未建制地区。

特洛伊·惠特莫尔是一位积极投身社区服务的公益人士，已在联合电力公司工作超过30年。他目前担任公共事务专员，负责这家总部位于科罗拉多州布莱顿市的电力分配合作社的传播、市场营销、大客户、政府事务及社区关系等工作。

特洛伊出生于科罗拉多州东北部，1983年毕业于东北初级学院，1985年毕业于科罗拉多州立大学。

作为桑顿市前市议会议员，特洛伊至今仍积极参与社区事务。他曾担任大北区商会（MetroNorth Chamber of Commerce）董事会主席、布莱顿经济发展公司（Brighton Economic Development Corporation）主席兼董事，以及“Almost Home, Inc.”公司总裁兼董事。目前，他担任“大北区智能通勤”（Smart Commute MetroNorth）和亚当斯县经济发展局（Adams County Economic Development）的董事。 他还担任第27J学区债券咨询委员会主席，并担任科罗拉多州首屈一指的能源援助基金会——“科罗拉多能源援助组织”（EOC）董事会副主席。

大纽约地铁北线商会于2011年授予他“年度商业人士”称号，并于2016年授予他“主席奖”。2015年，他获得了东北初级学院颁发的“开拓者奖”。 2017年，惠特莫尔被“Pro 15”授予“平原地区杰出校友”称号。惠特莫尔董事致力于建设一个世界级的公共交通系统，该系统既能有效服务于所有社会经济阶层的民众，又能推动RTD服务区域内的经济发展。

伊恩·哈威克基本上是科罗拉多州本地人，不过他人生的前6个月是在俄亥俄州度过的。他于1988年搬到阿瓦达，并在那里度过了人生中相当长的一段时光。

他毕业于约翰逊与威尔士大学，获得了工商管理学位，曾在该校的普罗维登斯校区以及现已关闭的丹佛校区就读。

伊恩在2022年发起了一场“写名参选”活动后，于2023年1月加入RTD。在过去的20年里，他一直是公共交通、骑行、步行以及无障碍出行方式的坚定倡导者。

伊恩的本职工作是在丹佛市气候行动、可持续发展与韧性办公室任职。此前，他在市政府的工作经历包括在DDPHE短暂任职（新冠疫情初期），随后在丹佛法医办公室工作了一段时间。 在此之前，他曾经营一家小型咨询公司长达十年，并积极参与了阿特马尔公园社区协会、丹佛“YIMBY”组织以及“新领袖理事会”的活动。

他现在已回到阿瓦达，与妻子克里斯汀一起抚养一个活泼好动、6岁的女儿。他利用空闲时间翻新房子、打排球，并努力多读些书。

帕格利耶里主任很自豪能代表莱克伍德、戈尔登、埃奇沃特、惠特里奇、山景、莱克赛德及周边地区。他于2024年11月当选，并于2025年1月就职。

布雷特是一位多模式交通倡导者，他与非营利组织和基层倡导团体密切合作，致力于改善杰斐逊县及整个丹佛地区的公共交通、骑行、步行和代步体验。他凭借自己在客户体验方面的专业背景，专注于提升乘客体验，并大力支持为所有人营造一个更加友好的公共交通环境。

除了担任董事外，他还全职在科技行业担任产品经理。他拥有雷吉斯大学计算机科学理学学士学位。

在前委员佩吉·卡特林离任后，杰斐逊县委员会以2票赞成、0票反对、1人缺席的表决结果任命辛迪·阿尔库里接任该职位。阿尔库里的任期将持续至2026年大选结束，并直至继任者宣誓就职为止。

琳恩·吉辛格（Lynn Guissinger）董事于2018年11月当选为RTD董事会成员，并于2019年1月就职，代表O选区。O选区涵盖RTD辖区最西北部的区域，包括博尔德市全境、詹姆斯敦、路易斯维尔、莱昂斯、 内德兰德和沃德，朗蒙特市北95街以西、山景大道以南的部分区域，博尔德县内苏佩里尔市的全部区域，以及博尔德县大部分未设市区域（大致位于北95街以西）。

吉辛格董事是一名小企业主，曾任律师，在企业管理、财务分析以及创新性筹资方面拥有丰富的经验。

吉辛格创办的公司“Catalyst Communication”与全美各地（包括西雅图、剑桥、丹佛、博尔德、图森、安克雷奇等地）的市交通部门合作，共同推广和宣传当地的公共交通、骑行和步行出行方案。 “催化剂传播”公司在自行车和户外行业深耕多年，吉辛格也一直致力于这些领域的倡导工作。

吉辛格毕业于科罗拉多大学法学院，并从事了多年的法律工作。她曾在美国第十巡回上诉法院担任法官助理。在霍兰德与哈特律师事务所执业后，吉辛格在科罗拉多大学法学院讲授《土地利用规划》和《地方政府法》课程。

公民和社区活动包括：

• 博尔德市交通咨询委员会（主席），2005-2009年
• 主席，2017年“2M和2N”社区文化与安全税成功募捐活动
• 通勤解决方案论坛
• 博尔德住房合作伙伴基金会董事会主席
• 科罗拉多十四千英尺高峰倡议委员会
• 科罗拉多大学法学院盖奇斯·威尔金森自然资源与环境研究中心高级研究员，现任
• “社区自行车”募资活动
• Focus Reentry，财务主管
• 紧急家庭援助基金会，前主席，1990年代
• “联结社区”交流项目，2009-2011年项目成员
• 博尔德市绿色通道咨询委员会，2007-2009年
• 博尔德县民主党妇女协会，前主席

吉辛格主任热衷于通过符合人们生活需求的交通方案，助力建设充满活力的社区。她非常高兴能在RTD董事会中代表博尔德县的大部分地区以及西北走廊。