公民咨询委员会

亚伦·弗特雷尔（Aaron Futrell）是奥罗拉市的土生土长居民，他每天乘坐公共交通工具上下班（邮政局职员）。 亚伦还是一位当地社区倡导者。2012年至2018年，亚伦就读于丹佛州立大学（MSU Denver），2013年至2017年期间在学生会任职，在这四年中的三年里，他担任学生参议员兼临时议长。 亚伦曾与校内多个部门密切合作，从“多样性、公平与包容办公室”到“Met Media”均有所涉足。他还与RTD合作，致力于为学生争取更实惠的票价。 2016年，亚伦因在校期间的杰出表现荣获“马丁·路德·金和平早餐奖（学生组）”。这一荣誉促使他将经验转化为社区服务：2018年至2022年，他担任奥罗拉市人际关系委员会委员，并于2021年至2022年担任副主席，并牵头开展面向无家可归居民的外展工作，为他们提供冬季期间必要但往往难以获得的物资。亚伦喜欢探索科罗拉多州并热衷于摄影。他是RTD E区的居民。（第一任期将于2026年12月31日届满）

阿里·卡里米（Ali Karimi）在丹佛的ECDC非洲社区中心担任合法移民助理。阿里出生于阿富汗，曾就读于喀布尔理工大学，并获得城市规划学士学位。塔利班接管阿富汗后，阿里于2022年来到美国。 自那时起，他一直积极参与志愿服务和社区活动，以支持并扩大边缘化群体——尤其是移民群体——的声音。他是RTD K区的居民。（第一任期将于2026年12月31日届满）

安德烈娅·苏哈卡曾于2001年至2008年担任百年纪念委员会创始委员，随后又在百年纪念规划与分区委员会任职10年。 此外，2007年，她当选为森特尼尔市地方自治宪章委员会委员。她毕业于“公共交通联盟公民学院”，并曾是“阿拉帕霍县交通解决方案”组织的创始成员。 2015年全年，她与“迈尔海连接”（Mile High Connects）组织赞助的“可负担票价特别工作组”合作，并持续关注和参与阿拉帕霍县交通论坛。此外，她目前还担任丹佛大都市区政府组织（DRCOG）下属的地区老龄事务局成员。 她是丹佛地区交通与出行委员会（DRMAC）的董事会主席。她于1970年毕业于罗格斯大学道格拉斯学院，并在“女童子军——迈尔海理事会”工作21年后，于2007年退休。 苏哈卡女士在新泽西州长大，曾乘坐公交车前往纽约市从事暑期工作。她现居住在森特尼尔市，隶属于RTD H区。（第二任期将于2026年12月31日届满）

凯特琳·福特纳（Caitlynn Fortner）是奥罗拉市的一名开发审查规划师，此前曾在科罗拉多州查菲县的农村地区担任规划师。她居住在黑尔/樱桃溪社区（RTD A区），经常乘坐RTD的15、10和40路公交线路。 在开启规划职业生涯之前，她曾在丹佛市中心担任软件销售员。除了担任RTD公民咨询委员会（CAC）委员外，凯特琳还是SOIL桑格雷德克里斯托（SOIL Sangre de Cristo）的董事会成员，该慈善组织为农民提供零利率贷款。闲暇时，她喜欢跑步、阅读和写作。 通过在RTD公民咨询委员会（CAC）的工作机会，她希望加深对交通规划的了解，并利用自己的人生和职业经验，为丹佛市民的需求发声。（第一任期将于2027年12月31日届满）

克里斯托弗·齐瓦利奇（Christopher Zivalich）是“全国性传播疾病防治主任联盟”的州级政策与培训高级经理，他与全国各地的卫生部门合作，共同推进有效的性传播感染预防、检测和治疗策略。 克里斯托弗一生都依赖公共交通出行，从未拥有过汽车，也没有考取过驾照，他致力于倡导让公共交通对所有丹佛市民更加便捷和实用。他还担任该市LGBTQ+委员会的现任主席，并担任科罗拉多州“科罗拉多选项”（Colorado Option）健康计划州长咨询委员会的成员。 尽管工作足迹遍布全美，克里斯托弗的根和心始终扎根于科罗拉多州。作为一名引以为豪的丹佛居民，他居住在奇斯曼公园社区，是A选区的居民。（第一任期将于2028年12月31日届满）

埃里克·史密斯（他），在物业管理、资产管理及房地产领域拥有超过10年的经验，目前负责管理低收入住房税收抵免（LIHTC）项目，并共同管理丹佛大都市区内的豪华租赁项目。 史密斯先生是一位交通倡导者，因为他的许多租户在日常生活和通勤中都依赖多种RTD服务。史密斯先生原籍得克萨斯州，那里的交通既不如如今丹佛这般可靠，也不如现在这般便捷。 从他在美国陆军卡森堡（Fort Carson）担任化学工程师和物流专家，到后来周游世界，埃里克一直热衷于改善交通的可达性及其运营，并希望在丹佛——他过去16年来的家——继续为这一目标奋斗。 埃里克目前每天乘坐RTD在大都市区通勤，并前往科罗拉多州立大学上课。他现任CAC联合主席，居住在丹佛市RTD A区。（第二任期将于2028年12月31日届满）

加布里埃尔·塞万提斯对乘坐公共交通最早的记忆，是幼年时和哥哥们一起从唐宁站乘坐轻轨前往利特尔顿。加布里埃尔一生都依赖公共交通，无论是大学期间往返博尔德的通勤，还是在丹佛大都市区的各处出行，以及如今前往工作地洛恩树的通勤，都是如此。 凭借与公共交通的终身渊源，以及对城市规划和公共交通使用者社会动态的日益深入理解，加布里埃尔既拥有亲身实践的经验，也具备相关专业知识，深谙公共交通如何融入我们的社会。他是RTD K区的居民。（第一任期至2027年12月31日届满）

贾尼娜·卡尔德隆·弗格森是卡尔德隆广告与公关公司的创始负责人。她擅长将基础设施、环境及公共工程项目与受其影响的社区建立联系。 费尔格森女士坚信公众参与对取得更佳成果至关重要，因此她不断革新工作方法、工具，并善用新兴技术、实时数据及响应式信息传递，以确保与各群体开展有意义的互动。 她的公众参与策略——包括在I-70东线环境影响报告（EIS）项目中采用的策略——已被美国联邦公路管理局认定为全国范例。 弗格森女士因其专业成就荣获多项奖项，并因对拉美裔社区的贡献两度入选“全美杰出拉丁裔女性”榜单。她是M选区的居民。（第一任期将于2028年12月31日届满）

乔·迈耶（Joe Meyer）是一名航空航天工程师，在飞机原型机的设计与制造咨询方面拥有丰富经验。乍看之下，这与公共交通似乎毫无关联，但乔认为，解决——并简化——复杂的工程设计问题这一过程，能够推动公共交通系统服务社区方式的持续改进。 作为“大丹佛交通”（Greater Denver Transit）的联合负责人，他还倡导发展快速、高频次、可靠且便捷的公共交通，并参与社区团体，就微出行及土地使用/开发标准提供咨询建议。 他经常乘坐当地公交车（并希望在不久的将来能乘坐BRT！）、轻轨、通勤铁路和FlexRide，是C区的居民（近期在RTD L区也有居住经历并建立了社区联系）。（第一任期将于2027年12月31日届满）

贾斯汀·萨索是科罗拉多州广播协会的主席兼首席执行官。在此职位上，他与州和联邦机构以及当地广播公司合作，确保科罗拉多州居民能够持续获取信息。他还担任科罗拉多州信息自由联盟的董事会成员，致力于促进公众获取公开记录。 贾斯汀拥有科罗拉多大学大众传播学文学学士学位，辅修政治学，现居住于RTD N区。（第一任期将于2028年12月31日届满）

玛西·伦迪（Marci Lundy）是一位常驻丹佛的健康倡导者、企业家和创作者，致力于弘扬善良精神并促进整体健康。玛西的工作曾被《名利场》（Vanity Fair）和《康泰纳仕旅行者》（Condé Nast Traveler）等媒体报道，她创立的“303 Face Body”护肤系列被英国《Luxe》杂志评为“美国西部最佳天然护肤系列”。 作为全球知名播客《Kult of Kindness》的主持人，以及“Kindness Rocks”和“The City”项目的创始人，玛西通过讲故事、艺术创作和社区联结来倡导正念、自我关怀和积极心态。她以身为丹佛市中心和RTD A区的居民为荣， 玛西经常乘坐A、D、E和H号轨道线，以及20、10和1路公交车。她常与配偶一同使用“Access-A-Ride”接送服务。（第一任期将于2027年12月31日届满）

玛丽·乔·海兰德（她/her/ella）是位于科尔法克斯大道附近的迈耶律师事务所的一名移民律师，她乐于与移民社区合作，并致力于维护家庭团聚。她每天乘坐LD1和15路公交车上下班。她的长子选择完全不拥有私家车，完全依赖公共交通出行。 在成为移民律师之前，玛丽·乔曾是一名小学教师。她拥有圣地亚哥大学的学士学位、丹佛大学的第二语言习得硕士学位以及法学学位。 玛丽·乔现居拉斐特市，隶属RTD第一选区。（第一任期将于2026年12月31日届满）

马特·弗罗默（Matt Frommer）是西南能源效率项目（SWEEP）的高级交通顾问，该组织是一家致力于在西南地区推动提高能源效率和推广清洁交通的公益组织。在SWEEP任职期间，马特与地方政府、电力公司及公共交通机构合作，致力于加快电动汽车的普及，并拓展多式联运基础设施和公共交通服务。 马特于2017年获得科罗拉多大学可持续规划与管理环境科学硕士学位，并于2010年获得密歇根大学建筑学理学学士学位。他经常乘坐当地公交车、轻轨和“Flatiron Flyer”列车。 马特现居丹佛市，隶属于RTD C区。（第二任期将于2027年12月31日届满）

米哈伊尔·卡米纳尔是费尔与皮尔斯（Fehr & Peers）公司的交通规划师，该公司致力于通过创新的交通解决方案改善社区。他热衷于通过拓展出行选择，为人们的日常生活提供更多便利。 米哈伊尔的大部分工作集中在科罗拉多州各地的公共交通规划与实施项目上，包括桑顿公共交通规划、道格拉斯县综合公共交通与多式联运研究，以及丹佛连接线微型公交项目等。 米哈伊尔在科罗拉多大学丹佛分校（CU Denver）获得了城市与区域规划硕士学位，以及地理与城市研究文学学士学位。他在丹佛大都市区居住已有25年，是公共交通的日常使用者。 他希望通过参与CAC，能够提供自己的见解，并鼓励更多社区声音被RTD倾听。米哈伊尔居住在帕克市，隶属于RTD G区。（第一任期至2026年12月31日届满）

帕梅拉·吉纳（Pamela Jiner）是“蒙特贝洛漫步”（Montbello Walks）的负责人，这是一个由志愿者组成的健康组织，致力于解决步行便利性与安全社区空间（确保各类出行方式的行人都能安全通行）方面的不平等问题，以及公共交通的安全性、可及性和可利用性问题，同时关注食品不公问题（每周举办食品分发活动）， 以及建成环境问题，致力于确保社区提供便利设施，让家庭能够走出家门改善健康状况并进行休闲活动。 吉纳女士在该社区生活了50多年，期间不仅养育了两个儿子，还为丹佛市和丹佛县收养了13名遭受创伤的青少年，并收养了第16个孩子——现年13岁。 过去10年来，吉纳女士一直致力于领导一项旨在改善社区的运动。 她的成就包括：在I-70高速公路与皮奥里亚路交汇处铺设人行道；为行人前往史密斯路轻轨站争取到导向标识；在公园和学校附近增设人行横道、人行岛和停车标志；新建公园及安装游乐设施； 自行车道；她是“The Connector”接驳服务的发起人之一；大力支持机场路（Airport Way）上好市多（Costco）批发店的开发项目，以及其他诸多成就。 她目前担任DPR咨询委员会和丹佛山地公园董事会联席主席，并曾任职于参与式预算委员会和307号城市人行道条例委员会。她是RTD B区的居民。（第一任期将于2026年12月31日届满）

托尼·杰克逊（Tony Jackson）是Bus Stuf公司的一名销售经理。自2009年以来，他一直在交通运输行业担任过各种销售职务。托尼的日常业务活动100%专注于美国和加拿大的公共交通解决方案。 他是美国公共交通协会的活跃成员，通过该协会，他能够持续与其他成员建立联系，并对公共交通行业产生积极影响。作为RTD的乘客，托尼经常乘坐A线前往机场，以及科尔法克斯大道上的15路公交车（他正满怀期待地等待新的BRT线路开通）。 托尼拥有丹佛大学的工商管理硕士（MBA）学位。托尼与家人居住在丹佛市RTD C区。（第二任期将于2026年12月31日届满）

乌苏拉·“布林”·格伦瓦尔德是RMI城市转型团队的一名助理。RMI是一个由跨学科专家组成的独立、无党派、非营利组织，致力于加速清洁能源转型并改善人们的生活。 在RMI的工作中，布林与城市及州政府、当地一线组织及其他团体合作，致力于改善城市和社区在公共交通、城市设计优化以及可再生能源方面的可及性。 布林拥有科罗拉多大学博尔德分校机械工程硕士学位，研究方向为能源与环境，此外还拥有国际事务和机械工程两个专业的学士学位。 布林现居第 ) 区，经常乘坐当地公交车和“Flatiron Flyer”列车。（第二任期将于2028年12月31日届满）