CO 119 快速公交(BRT)项目

In Progress

CO 119 安全与交通畅通改善项目是科罗拉多州交通部(CDOT)与区域交通局(RTD)的联合项目,旨在通过设计改进措施,让所有出行方式在该走廊上的通行更加安全,并使公共交通出行更快、更可靠。RTD 正与 科罗拉多州交通部(CDOT) 以及 博尔德县 将CO 119 BRT项目与其他项目整合 该走廊上正在进行的多式联运项目 以确保社区居民能够安全、可靠地使用自己选择的出行方式在整个走廊范围内通行。该项目的实施资金已落实,将采用施工经理/总承包商(CM/GC)模式进行建设,计划于2024年动工。

什么是快速公交系统?

快速公交(BRT)是一种创新、高运力且成本较低的公共交通解决方案,能够达到成本更高的轨道交通方式的运营水平和效益。该服务旨在快速、高效地将乘客送达目的地,同时具备适应各种当地条件的灵活性。

BRT系统的各项要素可以轻松根据社区需求进行定制,并融入最先进、低成本的技术,从而吸引更多乘客,最终有助于缓解整体交通拥堵。

CO 119 BRT 项目包括:

  • 对角线高速公路沿线设有交通信号灯控制的交叉口处的BRT/队列绕行车道
  • 科夫曼街公交专用道
  • 博尔德/朗蒙特地区公交站设施升级
  • 走廊沿线的自行车道
  • 朗蒙特北部 US 287 号公路与 CO 66 号公路交汇处附近新建了一处“停车换乘”站点

了解有关施工影响的更多信息 这里.


项目概述

CO 119 BRT 项目将通过实施一系列改进措施,使公共交通出行更加快捷、安全且可靠,从而优化博尔德与朗蒙特之间的区域互联互通和出行便利性。

项目背景

位于朗蒙特和博尔德之间的科罗拉多州119号公路(即“对角线公路”)是博尔德县车流量第二大的交通干线,服务于来自科罗拉多州北部及丹佛大都市区的居民、上班族和游客。

在这条重要的区域交通走廊上,博尔德县两大主要城市之间的主要连接通道,出行者面临着难以预测的行程时间。此外,从博尔德通往朗蒙特的CO 119号公路是一条事故频发的路段,其每英里发生的严重交通事故数量超过博尔德县未设市地区内的任何其他道路。

RTD 与西北地区的民选官员、商界领袖及公共机构合作,完成了一项综合研究,评估了在博尔德与朗蒙特之间的 CO 119 公路沿线建设公交快速通道(BRT)的可行性。 该研究提出了具有成本效益的交通改善方案,以应对日益加剧的交通拥堵和出行需求,其中包括一条采用两种运行模式的BRT线路以及BRT专用道/管理车道。研究还评估了环境影响、多式联运接入、公共交通可靠性以及公共交通出行时间。

2019年,RTD董事会批准了《规划与环境关联(PEL)研究》中界定的CO 119走廊多式联运走廊愿景规划。 RTD已承诺投入3300万美元,用于资助该走廊的公共交通项目,包括快速公交(BRT)车站、换乘停车场和升级版公交站。 RTD的总出资额为1900万美元(其中500万美元作为丹佛区域政府理事会交通改善计划的配套资金,用于CO 52号公路的车流绕行车道建设;1400万美元用于该走廊沿线的BRT车站和“停车换乘”设施)。 剩余的1400万美元将用于博尔德和朗蒙特当地的BRT站点,以及朗蒙特新建的“停车换乘”设施。科罗拉多州交通部(CDOT)和当地利益相关方也为该走廊提供了额外资金。

合作伙伴新闻

Commuting Solutions 与博尔德市、博尔德县、朗蒙特市、RTD 以及 CDOT 通力合作,欣然宣布该项目的竣工, CO 119 品牌与导向系统设计项目 作为更广泛的一部分 CO 119 安全、交通出行和自行车道项目.

公交车专用道是如何运作的

科罗拉多州119号公路愿景规划

项目状态

项目动态

即将举行的公开网络研讨会

RTD 将举办公开网络研讨会,介绍未来沿 CO 119 公路运营的博尔德至朗蒙特公交快速运输(BRT)服务

RTD将于5月5日和6日举办一场关于博尔德与朗蒙特之间未来快速公交(BRT)服务的线上公众信息说明会,并将在5月和6月期间开展在线公众调查。

本次网络研讨会将详细介绍两条“对角线快线”(DF1 和 DF2)拟设的车站、停靠点、发车频率及服务水平。这两条线路将在 2027 年快速公交系统(BRT)投入运营时,沿 CO 119 走廊(亦称“对角线”)运行。

参与者可在的“社区活动”页面上获取Zoom会议链接,该页面位于 RTD 网站. 本次在线网络研讨会共设三个时段:

  • 5月5日星期一,中午12点至下午1点
  • 5月5日,星期一,下午5:30-6:30
  • 5月6日星期二,下午5:30至6:30

本次网络研讨会是一次信息说明会,会议期间不安排公众发言环节。欢迎乘客通过将于5月和6月开展的关于DF1和DF2拟议路线的服务时间及班次在线调查,提出反馈意见。如需参与调查,请扫描下方的二维码,或点击此处 链接.

RTD 期待您的反馈。请参与关于拟设站点及服务水平的问卷调查

欢迎对班次频率和服务时间有意见或建议的客户填写调查问卷,该问卷将发布在以下网址: https://www.rtd-denver.com/about-rtd/projects/co-119-bus-rapid-transit-brt-project.

RAISE 2023 获奖者!

CO 119 走廊合作方(博尔德县、科罗拉多州交通部(CDOT)和区域交通局(RTD))获得了 2500 万美元的联邦“以可持续性和公平性重建美国基础设施”(RAISE)拨款,用于在 CO 119 公路与霍弗街交汇处实施多式联运改善工程。

访问 美国交通部公告 了解更多。

《RAISE 2023 情况简介》可查阅 这里.

CDOT/RTD 设计与施工时间表

  • CMGC 广告/采购:2023年第一季度至第四季度
  • 最终设计:2023年第四季度至2023年第二季度
  • 建设:A3 2024年第一季度至2027年
    • CP 1 开始时间:2024年第三季度
    • 开始执行CP 2:2025年第一季度
    • CP 3 开始:2025年第四季度
  • 工程竣工:2027年第一季度

RTD 服务开发、设计与建设

  • BRT最终设计:2023年第一季度至2025年第一季度
  • 服务开发:2024年第四季度至2027年第一季度
  • BRT建设:2024年第四季度至2026年第二季度

博尔德市相关项目

  • 博尔德市中心车站扩建项目:2024年第四季度至2025年第二季度
  • 28街:从艾里斯到峡谷:2024年第三季度至2025年第四季度
  • 28街与科罗拉多大道交叉口:2023年第二季度至2024年第四季度
  • 30街:阿拉帕霍路至科罗拉多路:2024年第一季度至2024年第四季度

朗蒙特市相关项目

  • 波士顿大道桥:2023年第三季度至2025年第二季度
  • 科夫曼一期:2024年第二季度至2026年第二季度
  • 科夫曼二期设计:2024年第一季度至2025年第二季度
  • 科夫曼二期工程:2025年第三季度至2026年第三季度
  • 波士顿大道铁路道口:2024年第四季度至2025年第四季度
  • “First and Main”交通枢纽:2024年第四季度至2026年第四季度
  • CO 110/Hover 交叉口:2025年第二季度至2026年第四季度

图片库

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