RTD 董事会批准按需使用服务的项目更新

对该计划的修改包括为每趟提供路边到路边服务的行程设置 4.50 美元的票价，以帮助该计划在财政上可行 

丹佛（2025 年 10 月 1 日）--------《The 地区交通局（RTD）董事会批准更新其 按需访问 Access-on-Demand 是一项为辅助交通客户提供路边到路边服务的计划。Access-on-Demand计划提供四种与RTD签约的共乘服务或出租车，每种服务均可提供当日非共乘服务。RTD 提供 "按需接入 "服务补贴的成本继续以每月 3% 的速度增长，8 月份已超过 120 万美元。RTD 从 "无障碍乘车 "车队提供轮椅无障碍车 (WAV)，为使用轮椅的乘客提供服务。提供 WAV 服务的成本每月增加约 100 万美元。在 2024 年进行了广泛的第三方评估后，RTD 着手对该计划进行重组，以确保其财政可持续性。

按需通行 "计划的变化将包括为符合 "LiVE "资格的乘客提供每程 4.50 美元的标准票价/2.25 美元的票价。目前，该公司一直在为每月最多 60 次的服务提供每程最高 25 美元的补贴；乘客需支付超过 25 美元的部分。随着计划的更新，RTD 将把补贴降至 20 美元，客户仍可每月乘坐多达 60 次。乘客可以预订最多停靠两站的行程，而无需支付额外的基本票价。例如，乘客可以从家到托儿所再到工作地点，而无需为第二段行程支付额外的基本票价，也不会将第二个目的地计入 60 次总行程。

董事会还批准将 "按需接驳 "服务每天的服务时间减少两小时，以便与联邦授权的 RTD "Access-a-Ride "辅助交通服务的服务时间保持一致。按需接驳服务的运营时间为每天 22 小时，从凌晨 3:30 左右至次日凌晨 1:30，而不是每天 24 小时。在凌晨 1:30 至 3:30 期间减少两个小时的服务对客户的影响很小，因为 RTD 发现服务使用率不到客户出行的 1%。按需接入服务在整个 RTD 区都有提供。

关于无障碍乘车

无障碍乘车服务是一项联邦授权的服务，是 RTD 固定路线公共汽车和铁路服务的补充，服务对象是在部分或全部时间内无法使用固定路线服务的乘客。这是一种门到门的共乘服务，需要提前一到七天预订。要使用该服务，乘客必须符合 1990 年《美国残疾人法案》（ADA）规定的标准。RTD 无障碍乘车服务的标准票价为 4.50 美元，符合基于收入的票价 LiVE 折扣计划的辅助交通乘客的标准票价为 2.25 美元。乘客只要出示 "无障碍乘车 "ID 卡，即可免费使用固定路线公共汽车和铁路服务。

关于按需访问

Access-on-Demand 是一种补充性的、优质的路边到路边服务，面向符合美国残疾人辅助交通标准的辅助交通乘客，与 Access-a-Ride 不同，联邦法规并不要求提供这种服务。该服务为能够使用路边到路边服务的乘客提供按需出行服务，但不适合需要 Access-a-Ride 提供的门到门服务的辅助交通乘客。Access-on-Demand 是通过签约共享乘车服务和出租车服务相结合的方式为需要 WAV 的乘客提供服务。 

按需访问计划分析 

RTD 在 2023 年 1 月 Access-on-Demand 计划启动时的拨款额增长了 306%。Access-on-Demand 的活跃用户数量已从 2023 年 10 月的 2,191 人增至 2025 年 8 月的 3,398 人。工作人员建议在 2026 年对该计划的财政可持续性进行修改，以降低不断上涨的成本。此外，使用 "无障碍乘车 "车辆提供的 "按需无障碍乘车 "WAV 班次的增加也对传统的 "无障碍乘车 "共享乘车服务产生了影响。2025 年 6 月至 8 月间，"无障碍搭乘 "计划的准点率从 90% 以上降至 83%。

更新 "按需访问 "的时间框架

Access-on-Demand 服务的计划更新将于 2026 年 1 月 1 日生效，以便有足够的时间通知辅助运输客户并为计划变更做好准备。

广泛评估

2024 年 2 月，RTD 委托美国公共交通协会进行了一次辅助公交同行评审，以确定改进辅助公交服务和确保按需接入服务财务稳定性的方法。RTD 向小组成员介绍了该计划，小组成员通过一系列简报以及与 RTD 员工、承包商、辅助运输客户和社区利益相关者的访谈，对该机构的辅助运输业务进行了评估。相关建议已于 2024 年 11 月提交给 RTD 运营、安全和安保 (OSS) 委员会。

RTD 通过五次虚拟公开会议和两次现场公开会议，征求了辅助运输客户、相关方和董事会成员的反馈意见，以审查拟议的 "按需接入 "方案。在进行分析时，该局还评估了 21 家公交机构的 "按需接入 "计划。RTD 确定，"按需通行 "计划需要票价、更新服务时间和调整服务区域，以帮助支付该计划的成本。

RTD 董事会在 2025 年 7 月 29 日的会议上提出了修改建议，9 月 10 日，该机构的开放源码软件委员会对这些建议进行了进一步评估。考虑到最新的分析结果，昨晚的董事会决议决定采用每程 4.50 美元的标准票价/2.25 美元的 LiVE 票价，并将补贴从 25 美元降至 20 美元，以帮助提供更具财政可持续性的服务。