RTD 的延长维护窗口消除了两个速度限制

丹佛（2025 年 5 月 22 日） -- 《纽约时报》 地区交通局（RTD）轻轨公司已完全取消了耶鲁站附近的两个限速措施，并将轻轨系统仅存的慢行区缩短至约 400 英尺。在为期三天的延长维修窗口期间，工作人员集中力量打磨了耶鲁站和南大门站之间 5000 多英尺长的轨道。工作人员还完成了耶鲁站以北的轨道维修，取消了进出站限制。自去年 6 月以来，该地区一直受到每小时 10 英里的限制，现在列车可以正常速度通过该地区。

该机构预计将在下周的定期通宵维护期间清除最后一个剩余的限速措施，该措施位于南大门车站附近的出站轨道上。到目前为止，去年实施的 31 项限速措施中已有 30 项被取消。RTD 的 轻轨限速网页 已更新，以反映今天的公告。

轨道检查
RTD 遵守美国公共交通协会（APTA） 定期检查和维护过境轨道的标准.APTA的标准包括对影响铁路安全可靠运营的部件进行目视、电气和机械检查，以及实施必要限速的标准。这些标准还概述了对执行检查和完成维护任务的铁路员工或承包商的资格要求。RTD 的轻轨检查每年进行一次、每季度进行一次、每月进行一次或每周进行两次，具体取决于所执行的检查类型。

RTD 每年都会对全长 120 英里的轻轨进行一次超声波检查。超声波检查使用高频声波来检测轨道的内部缺陷、裂缝或其他结构问题。此外，工作人员每 90 天对整个系统进行一次步行检查，以进行额外的测量，并仔细记录发现的任何异常情况。通过每季度一次的步行检查，该机构可以收集数千个数据点，找出重复出现的问题，并分析可能观察到的模式。每周两次，还使用 "高轨道 "车辆对所有 120 英里的轨道进行检查，该车辆以可以仔细评估轨道的速度行驶。

未来的车速限制
由于 RTD 的铁路基础设施老化，在定期检查轨道后，必要时将继续实施临时限速措施。