በበረዶ ዴስክ ውስጥ፡- በክረምት ወቅት አውቶቡሶች እንዲንቀሳቀሱ የሚያደርግ የRTD ቡድን

የክረምት የአየር ሁኔታ በዴንቨር ሲከሰት፣ አብዛኛዎቹ ሰዎች የበረዶ መንገዶችን፣ በእግረኛ መንገዶች ላይ በረዶ ሲከማች ወይም በአውቶቡስ ማቆሚያ ላይ ቀዝቃዛ ነፋስን ያስተውላሉ። የማያዩት ነገር በRTD ዲስፓች ውስጥ የሚፈጠረው አውሎ ነፋስ ሲሆን፣ የመንገድ ኦፕሬሽን ስርዓቱ እንዲንቀሳቀስ ለማድረግ ሌት ተቀን ይሰራል። የRTD የመንገድ ኦፕሬሽን ዋና ሱፐርኢንቴንደንት ለሆኑት ቲም ሉሴሮ፣ ስራው የሚጀምረው የመጀመሪያው የበረዶ ቅንጣት መሬት ላይ ከመድረሱ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው።

በበረዶ ክስተቶች ወቅት ዝግጅት እና ክትትል ወሳኝ ናቸው፣ አጠቃላይ አሠራሩ አብዛኛዎቹ ደንበኞች ሰምተውት የማያውቁትን ነገር ማዕከል ባደረገ የተቀናጀ ስርዓት ውስጥ ሲሸጋገር፡ የበረዶ ዴስክ። የበረዶ ዴስክ የክረምት የአየር ሁኔታ አገልግሎትን ሊጎዳ በሚችልበት ጊዜ RTD የሚያንቀሳቅሰው ሙሉ በሙሉ የታጠቀ የትእዛዝ ነጥብ ነው። ሉሴሮ እንደገለጸው፣ “በሦስት ኮምፒውተሮች እና አምስት መቆጣጠሪያዎች ያሉ ቦታዎችን እንቆጣጠራለን… የማጓጓዣ እና የጥገና ቡድኖች አውቶቡሶቻቸው የት እንዳሉ ማየት ይችላሉ”።

የበረዶ ዴስክ ሲነቃ የአውቶቡስ ጥገና ቡድን አባላት የአውቶቡስ መልሶ ማግኛን ይቆጣጠራሉ። የእነሱ ስራ የተዘጉ አውቶቡሶችን ማግኘት፣ የማገገሚያ ቡድኖችን ማሰማራት እና ስርዓቱ በRTD የአገልግሎት ክልል ውስጥ እንዳይመለስ እና አገልግሎቱን እንዳይጎዳ መከላከል ነው። ቀድሞውኑ በተጨናነቀ ክፍል ውስጥ ባዶ የስራ ጣቢያ ሆኖ የሚጀምረው የክረምት ስራዎች ዋና ማዕከል ይሆናል።

“በረዶው እስኪመጣ አንጠብቅም” ሲል ሉሴሮ ተናግሯል። “አስቀድመን እንዘጋጃለን። አውቶቡስ ከጋራዡ ሲወጣ እንንከባከባቸዋለን፣ ማድረግ ያለባቸውን እያደረጉ መሆናቸውን እናረጋግጣለን፣ እና ሊከሰቱ የሚችሉ ማናቸውም አደጋዎችን እንረዳቸዋለን።”

ማግበር ጥብቅ ገደብ ይከተላል። አሰማሪዎችና የመንገድ ተቆጣጣሪዎች የማግበር አስፈላጊነትን ሲለዩ፣ ሉሴሮ ብለው ይጠሩታል፣ እሱም አንድ ጥያቄ ይጠይቃል፡- “ስንት አውቶቡሶች ተጣብቀዋል?” አምስት የመቀስቀሻ ነጥብ ነው።

የበረዶ ጠረጴዛን ማግበር ኤጀንሲው በመጥፎ ሁኔታዎች ወቅት የክረምት መንዳትን እንዲያስተዳድር እና በስርዓቱ ላይ የሚደረጉ መዘጋቶችን ለማስወገድ ይረዳል። የበረዶ ጠረጴዛ ከሌለ አንድ የተዘጋ አውቶቡስ ዋና መንገድን ሊዘጋ እና የደንበኞችን ጉዞ ሊጎዳ ይችላል። የበረዶ ጠረጴዛ በስርዓቱ ውስጥ ያሉ ጉድለቶችን የሚያስቆም ሲሆን ይህም በRTD የአገልግሎት ክልል ውስጥ ባሉ ደንበኞች ላይ ተጽእኖዎችን ይገድባል።

የማገገሚያ ቡድኖች የመንገድ ተቆጣጣሪዎች ሊሸከሙት የማይችሉት መሳሪያዎች አሏቸው። አውቶቡሶችን ለመጎተት፣ ለመጎተት መንጠቆዎች እና በበረዶ ወይም በበረዶ ውስጥ የተዘጉ አውቶቡሶችን ለማዳን የተነደፉ ከባድ መሳሪያዎችን የሚጠቀሙ መሳሪያዎችን ይጠቀማሉ። “ቡድኔ አካፋ እና ጨው ይዞ ነው፣ ነገር ግን የማገገሚያ ቡድኖቹ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ከሌሉ ማድረግ የምንችለው ብዙ ነገር ብቻ ነው” ሲል ሉሴሮ አስረድቷል። የበረዶ ዴስክ ትክክለኛዎቹ ሰዎች እና ትክክለኛዎቹ መሳሪያዎች ወደ ትክክለኛው አውቶቡሶች በፍጥነት እንዲደርሱ ያረጋግጣል።

አውቶቡሶች መቆራረጥ ሲጀምሩ ቅድሚያ የሚሰጣቸው ነገሮች ይቀየራሉ። “ደንበኞች ቁጥር አንድ ናቸው። አውቶቡሱ ደንበኞች ካሉት፣ እየተመለከትነው ነው” ብለዋል ሉሴሮ። በሰዓት አንድ ጊዜ የሚሄዱ መስመሮች በየ10 ደቂቃው ከሚሄዱት ይልቅ ቅድሚያ ይሰጣሉ። የተራራ እና የገጠር መንገዶችም ይጨናነቃሉ ምክንያቱም ለመድረስ አስቸጋሪ ስለሆኑ እና ደንበኞች ብዙውን ጊዜ ጥቂት አማራጮች ስላሏቸው።

ነገር ግን በጣም ጥሩው እቅድ እንኳን አደጋ ላይ ሊወድቅ ይችላል። ሉሴሮ በ24 ዓመታት ውስጥ RTD የአውቶቡስ አገልግሎትን ሙሉ በሙሉ መዝጋት የነበረበትን ሁለት ጊዜ ብቻ ያስታውሳል። “በአንድ ወቅት የአየሩ ሁኔታ በጣም መጥፎ ስለነበር በመጨረሻ ጉዳዩን ዘግተናል” ብሏል። “ብዙ የተዘጉ አውቶቡሶች ስለነበሩን የተዘጉትን ኦፕሬተሮች እንዲያመጡ ሱፐርቫይዘሮችን መላክ ጀመርን።” በአንድ አጋጣሚ፣ አንድ አውቶቡስ ለረጅም ጊዜ ተዘግቶ ስለቆየ በአቅራቢያው ያለ ነዋሪ ኦፕሬተሩን ወደ ቤታቸው እንዲገባ ጋበዘው፣ እዚያም እርዳታ ከመድረሱ በፊት ለብዙ ሰዓታት ቆየ።

የበረዶ ዴስክ ወሳኝ ቢሆንም፣ በጣም ሰፊ የክረምት ጥረት አካል ብቻ ነው። አውሎ ነፋሶች ከመምጣታቸው ከረጅም ጊዜ በፊት የአውቶቡስ ኦፕሬተር ስልጠና ቡድን ለኦፕሬተሮች በክረምት የመንዳት ስልጠና እና የሰንሰለት ጭነት ላይ የማደስ ኮርሶችን ይሰጣል። የአውቶቡስ ጥገና የማገገሚያ መርሃ ግብሮችን እና በጥሪ ላይ የሚደረጉ ሽክርክሪቶችን ይገነባል። የተቋሙ ጥገና የእርሻ፣ የመጎተት ቁሳቁስ እና የኮንትራክተር ድጋፍን ያስተባብራል። RTD እንዲሁም ከዴንቨር ከተማ እና ካውንቲ፣ ከዳውንታውን ዴንቨር ሽርክና እና ከዴንቨር የንግድ ማሻሻያ ዲስትሪክት ጋር ከሌሎች ኤጀንሲዎች ጋር በመተባበር የበረዶ ተዋጊ ኮሚቴ ብለው የሰየሙት አካል ሆኖ ይሰራል።

የዴንቨር ከተማ መሃል በበርካታ የጥገና ዞኖች የተከፈለ ስለሆነ፣ የተጣበቀ አውቶቡስ በአንድ ጊዜ በተለያዩ የኃላፊነት ቦታዎች ላይ በአካል መቀመጥ ይችላል። ሉሴሮ እንዲህ ዓይነቱን ጉዳይ በማስታወስ ሳቀ፡- “የአውቶቡሱ ግማሽ ክፍል በአንድ ክፍል ሌላኛው ክፍል ደግሞ በሌላኛው ክፍል ነበር። የሁለት ኤጀንሲዎች ንብረት ነበር። መጀመሪያ የሚደርስ ማንኛውም ሰው ይንከባከበዋል።”

ሰራተኞችን ወደ ሥራ ማስገባት የአውሎ ነፋሱ ምላሽ አካል ይሆናል። “በሚኖሩበት የአየር ሁኔታ ምክንያት መግባት የማይችሉ ሰዎች ይኖሩናል” ብለዋል ሉሴሮ። “እርዳታ ቢጠሩ፣ እንወስዳቸዋለን እና እንወስዳቸዋለን።” የበረዶ ዴስክ ስራዎች የሚከናወኑት ሰዓቱ ምንም ይሁን ምን፣ ምንም እንኳን ብዙውን ጊዜ እኩለ ሌሊት ላይ፣ አውሎ ነፋሱ እየገነባ እያለ።

መንገዶቹ ከተጸዱ በኋላ ግምገማው ይጀምራል። ቡድኑ አውሎ ነፋሱንና ምላሻቸውን ይተነትናል፣ ምን እንደሰራ፣ ምን እንዳልሰራ እና ምን መለወጥ እንዳለበት ይጠቁማል። የበረዶ ዴስክ ለአስርተ ዓመታት የቆየ ሲሆን ዋጋው የሚጨምረው የRTD ስርዓት ሲሰፋ ብቻ ነው። “ለ24 ዓመታት በRTD ውስጥ ቆይቻለሁ” ብለዋል ሉሴሮ። “የበረዶ ዴስክ ከኖርኩበት ጊዜ ጀምሮ እና ከዚያ በላይ ቆይቷል። የሥራው በጣም አስፈላጊ አካል ነው፣ ያለሱ መስራት ማሰብ አልችልም።”

አብዛኛዎቹ ደንበኞች ኮምፒውተሮችን፣ ከተለያዩ ክፍሎች የተውጣጡ ሰራተኞችን፣ የሬዲዮ ትራፊክን፣ ካርታዎችን፣ የመጎተት ጥያቄዎችን ወይም በአንድ ሌሊት ቁፋሮ አያዩም። የሚያዩት በበረዶ አውሎ ንፋስ መካከል የሚደርስ አውቶቡስ ወደ መድረሻቸው ለመውሰድ ዝግጁ ነው። የበረዶ ዴስክ አለ ስለዚህ የክረምት አውሎ ነፋሶች የክረምት መዘጋት አይሆኑም።

ሉሴሮ የስኖው ዴስክን ዓላማ በአጭሩ እንዲህ ሲል ጠቅለል አድርጎ ገልጾታል፡- “ሰዎችን ደህንነት ይጠብቁ፣ አውቶቡሶች እንዲንቀሳቀሱ ያድርጉ፣ እና ይህንን ክልል እርስ በርስ ያገናኛል። የአየር ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ስራዎቻችን መስራታቸውን ይቀጥላሉ።”

እናም ለበረዶ ዴስክ ምስጋና ይግባውና፣ ይህ ተልዕኮ የሚጀምረው በረዶው መዝነብ ከመጀመሩ ከረጅም ጊዜ በፊት ነው።