El nuevo año trae consigo la renovación del centro de mando de los despachadores de policía
El traslado en enero al Centro de Mando de Seguridad actualizado se había planeado durante varios años y culmina con una mejora de la colaboración en el trabajo para los primeros, los primeros intervinientes de la agencia.
Los despachadores de Seguridad Pública de la Policía de Tránsito de RTD (RTD-PD) se mudaron de nuevo al Centro de Comando de Seguridad original del departamento cerca de las instalaciones del Tren Ligero Mariposa de la agencia el 7 de enero para consolidar el equipo y las operaciones de Comunicaciones de la Policía de Tránsito. Este regreso, que lleva varios años gestándose, permite al equipo atender las comunicaciones de los primeros intervinientes de todo el distrito desde un único centro de operaciones de RTD. "Este proyecto ha demostrado el compromiso de la agencia con OneRTD", ha declarado Michelle Lawrence, Directora de Operaciones 911 de RTD. El retorno "permite compartir la carga de trabajo y agilizar la respuesta a los incidentes".
Lawrence añadió: "El traslado operativo fue un esfuerzo hercúleo que requirió un apoyo significativo de casi todos los departamentos de RTD. La puesta en marcha oficial en el Centro de Mando de Seguridad se desarrolló sin contratiempos gracias a la dedicación y el esfuerzo de innumerables empleados de RTD."
Supervisión de emergencias en todo el sistema
Los despachadores de seguridad pública se consolidaron originalmente en la Instalación de Mantenimiento de Ferrocarriles de Cercanías (CRMF) de DTO en enero de 2025 para abordar con mayor eficacia la distribución de llamadas y la carga de trabajo, con todo el equipo de despacho atendiendo una media de 250 llamadas diarias.
La instalación está en manos de la concesionaria de RTD, Denver Transit Operators (DTO). El regreso unido del equipo al Centro de Mando de Seguridad de RTD sigue permitiendo a los despachadores responder a las comunicaciones relacionadas con la seguridad desde los teléfonos de emergencia de los sitios de DTO y RTD, incluso a lo largo de las líneas A, B y G, mantenidas por DTO.
La apertura de una línea requería dos despachos de policía y dos teléfonos de sobremesa
Los despachadores de la Policía de Tránsito comenzaron a trabajar desde una instalación de DTO coincidiendo con la apertura de la Línea A en 2016 para atender cualquier llamada o inquietud de seguridad relacionada con las ubicaciones de DTO. Originalmente, los despachadores de seguridad pública solo podían responder llamadas de teléfonos de emergencia específicos de las líneas mantenidas por la DTO desde una instalación de la DTO. Esto requería que los despachadores de la Policía de Tránsito de RTD trabajaran desde el Centro de Comando de Seguridad y el CRMF. A medida que se fueron añadiendo nuevas líneas de cercanías al sistema ferroviario, los operadores de seguridad pública empezaron a atender también las comunicaciones procedentes de estas instalaciones mantenidas por las DTO.
Con la consolidación en CRMF el año pasado, los despachadores de la Policía de Tránsito tenían dos teléfonos en sus escritorios con extensiones distintas para llamadas de emergencia de DTO y RTD. Tras la actualización e integración de los teléfonos y la planificación del sistema en diciembre de 2025, las llamadas de seguridad pudieron atenderse desde ambos centros de mando de seguridad con sistemas redundantes.
Planificación de OneRTD
El equipo de Comunicaciones de la Policía de Tránsito de RTD ha estado planeando el regreso del equipo al Centro de Mando de Seguridad desde 2022. Antes de la mudanza, el Centro de Mando de Seguridad se actualizó con nuevos puestos de trabajo con ocho monitores para cada empleado. Se añadieron cuatro puestos de trabajo adicionales al Centro de Mando, con lo que se duplicó el número de despachadores que podían trabajar en las instalaciones.
Mike Finnell, Jefe de Despacho de Seguridad Pública de RTD dijo que volver al centro de mando actualizado de la agencia "mejora la eficiencia para la formación de nuevos despachadores y permite un espacio de trabajo más profesional." RTD Despachador de Seguridad Pública Spencer Sedbrook añadió: "Agradezco la inversión que RTD ha hecho en nuestra salud mental y física", con el espacio de trabajo equipado con monitores adicionales y adaptado para que cuatro despachadores más puedan trabajar desde allí.
Los monitores situados a lo largo de las paredes frontales y laterales muestran imágenes de vídeo de alta definición que circulan por todas las instalaciones, estaciones y garajes de RTD del distrito, como la estación Denver Union, la estación Civic Center y las estaciones Mineral, Wadsworth, Sheridan, County Line, Colfax y Oxford, entre otras, por motivos de seguridad. Según Lawrence, "los ciclos de vídeo en directo no incluyen las cámaras de visualización en directo de los vehículos", que se ven cuando lo solicita un operador o un cliente.
Lawrence reconoció que el regreso de los despachadores de la Policía de Tránsito al Centro de Mando de Seguridad como un equipo funcional implicaba un esfuerzo coordinado en toda la agencia por parte de departamentos como gestión de activos, adquisiciones, jurídico, sistemas integrados de tecnología, sistemas integrados de seguridad, telecomunicaciones, mantenimiento de instalaciones, servicios técnicos, soporte de escritorio y finanzas.
Despachador de Seguridad Pública Lane Hines, que ha trabajado como despachador con RTD durante casi 10 años, dijo: "Nunca he tenido un trabajo mejor ni he estado en un equipo mejor. Me gusta saber que mi trabajo tiene un impacto positivo y lo que lo hace para mí es el equipo", dijo. "Venimos de entornos muy diferentes, algunos somos militares o de las fuerzas del orden; siempre es bueno ver lo que aportan las distintas personas y quién va a tener una visión nueva de algo".
RTD cuenta actualmente con 17 despachadores y cuatro despachadores principales en el equipo de Comunicaciones de la Policía de Tránsito, cada uno de los cuales trabaja en turnos de 12 horas. Los despachadores ofrecen cobertura y respuesta las 24 horas del día como primeros intervinientes ante cualquier llamada relacionada con la seguridad en toda la zona de 2.345 millas cuadradas.
La agencia tiene previsto contratar a dos despachadores más y a otros dos jefes de despachadores para que el equipo alcance la plantilla presupuestada para 2026.