Programa de asociación

El Programa de Asociaciones es un programa creado por RTD para ayudar a las comunidades a satisfacer las necesidades locales de movilidad. El programa contará con un presupuesto anual específico para apoyar los proyectos de asociación y establecer un proceso normalizado de admisión y evaluación.

El programa se financia con fondos locales de RTD asignados por el Consejo de Administración de RTD. En 2024, el Consejo ha asignado 2 millones de dólares al programa.

Despliegue de tránsito u otros servicios de movilidad operados fuera de RTD. Las inversiones en infraestructuras no pueden optar a financiación del Programa de Colaboración.

No, los proyectos de infraestructura no son elegibles. Aunque no son elegibles para los fondos del Programa de Asociación, RTD se asocia frecuentemente con las jurisdicciones locales para ayudar a financiar proyectos de infraestructura de apoyo al tránsito.

Gobiernos locales y TMA/TMO. Las organizaciones que no pertenezcan a estas dos categorías pueden asociarse con una entidad elegible para solicitar financiación de asociación.

Sí, se exigirá a los promotores de proyectos que aporten un 20% de fondos de contrapartida para los proyectos del Programa de Colaboración.

No. Los promotores de proyectos pueden proponer una contribución local superior al 20%, pero el importe de la contribución local no se tiene en cuenta en la puntuación del proyecto.

Los proyectos se evaluarán con arreglo a los siguientes criterios:

• Alineación con Plan Estratégico de RTD
• Apoyo local y capacidad para satisfacer las necesidades locales
• Proporciona movilidad allí donde hay un vacío en el servicio existente o complementa el servicio existente
• Proporciona movilidad a las zonas de equidad
• Público potencial
• Preparación del proyecto

Los posibles promotores de proyectos deberán cumplimentar la solicitud publicada con la convocatoria de proyectos.

Los Consejos de Servicio Subregionales están formados por gobiernos locales, asociaciones/organizaciones de gestión del transporte y organizaciones no gubernamentales. Los límites de los Consejos de Servicio Subregionales se basan en las cuencas de viaje, y son lo suficientemente pequeños como para permitir que se expresen las necesidades locales de tránsito, pero lo suficientemente grandes como para permitir la coordinación con las jurisdicciones vecinas.

Los proyectos presentados a RTD deben contar con el apoyo de los Consejos de Servicio Subregionales. Si un consejo subregional de servicio presenta más de un proyecto a RTD, deberá establecer un orden de prioridad entre ellos. Además, cada Consejo de Servicio Subregional elegirá a un representante para formar parte de un panel de selección de proyectos con el personal de RTD.

Sí, en la convocatoria de proyectos se indicarán los límites específicos de financiación.

No. Los proyectos competirán regionalmente y se evaluarán en función de cómo cumplan los criterios de evaluación especificados en la convocatoria de proyectos.

Sí, las asociaciones existentes se incorporarán al programa en los próximos años.

Los proyectos deberán cumplir las normas de rendimiento de RTD para la categoría de servicio "Comunidad". Estas normas de rendimiento se establecerán en la convocatoria de proyectos.

Los promotores de proyectos pueden solicitar hasta tres años de financiación a RTD. Tras el compromiso inicial de tres años, el proyecto se evaluará en función de su rendimiento, y los futuros compromisos de financiación se basarán en este rendimiento, así como en la financiación disponible.

Los promotores de proyectos pueden solicitar hasta tres años de financiación a RTD. Tras el compromiso inicial de tres años, el proyecto se evaluará en función de su rendimiento, y los futuros compromisos de financiación se basarán en este rendimiento, así como en la financiación disponible.

La convocatoria de proyectos 2023 estuvo abierta del 1 de junio al 7 de julio y puso a disposición 2 millones de dólares anuales durante un máximo de tres años. RTD recibió 12 solicitudes, de las cuales diez estaban completas. Las diez solicitudes completas fueron priorizadas por el Consejo de Servicio Subregional (SSC) donde se ubicaba el proyecto y puntuadas por el personal de RTD. El comité de selección, compuesto por personal de RTD, un representante de cada SSC y un representante del Consejo Regional de Gobiernos de Denver, utilizó la puntuación y la priorización para elaborar una recomendación final de financiación. RTD se complace en asociarse con las siguientes organizaciones para avanzar en la expansión de los servicios de movilidad en toda la región.