Línea N

Datos

  • Longitud: 13 millas; la longitud total será de 18,5 millas en el futuro.
  • Tipo de vehículo: Tren eléctrico de cercanías
  • Estaciones: 9 en total, 7 en el tramo subvencionado
  • Aparcamiento: 3.850 plazas en total, 2.593 en construcción
  • Frecuencia del servicio: 20 min (hora punta) / 30 min (hora valle)

De un vistazo

  • La línea N forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, cuyo objetivo es ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.
  • La línea de tren eléctrico de cercanías, de 18,5 millas de longitud, conectará Union Station con Commerce City, Northglenn, Thornton y el norte del condado de Adams.
  • El tramo de 13 millas para el que se cuenta actualmente con financiación contará con seis nuevas estaciones: 48th & Brighton•National Western Center, Commerce City•72nd, Original Thornton•88th, Thornton Crossroads•104th, Northglenn•112th y Eastlake•124th.
  • El resto se construirá a medida que se disponga de fondos.

Resumen del proyecto

  • 2001: RTD llevó a cabo un estudio de viabilidad para evaluar el transporte público en el tramo norte de la I-25, desde Denver hasta Brighton.
  • 2005: RTD llevó a cabo un estudio preliminar para ampliar los análisis previos sobre el corredor.
  • 2006: RTD inició un proceso de Declaración de Impacto Ambiental (EIS) para analizar las opciones de transporte público en el corredor y adquirió la mayor parte de los derechos de paso del North Metro Rail a Union Pacific Railroad por 119 millones de dólares.
  • 2011-2013: RTD publicó un Estudio de Impacto Ambiental (EIS) definitivo, en el que se identificaban los beneficios para la comunidad y los posibles impactos de un nuevo servicio de transporte público en la zona; el equipo recibió un «Registro de Decisión» de la Administración Federal de Transporte Público (FTA). RTD destinó fondos para construir la primera fase, desde Union Station hasta el National Western Center. La RTD recibió una propuesta no solicitada para construir la línea, abrió un proceso de licitación y, posteriormente, adjudicó un contrato de diseño y construcción a Regional Rail Partners (RRP) para completar la línea hasta Eastlake•124th, con opciones de ampliación a medida que se disponga de fondos.
  • 2014: En marzo se iniciaron las obras de la línea N; en septiembre, el diseño había alcanzado un 56 % de avance; y en noviembre se entregaron las vías y se completaron los trabajos de conexión en Union Station.
  • 2016: Las obras están en marcha en todos los tramos del proyecto.
  • 2017: El Consejo de Administración de RTD adjudicó el contrato de explotación y mantenimiento (O&M) a RTD y aprobó un presupuesto para el primer año destinado a la puesta en marcha de las instalaciones de O&M.
  • 2018-2019: Instalación de las vías, los cables del sistema de catenaria aérea y el sistema de señalización y comunicaciones a lo largo de toda la línea. Se conectó la alimentación a los cables del sistema de catenaria aérea y se iniciaron las pruebas con trenes en el tramo.
  • 2020: La línea N se inauguró el 21 de septiembre.