Cambios definitivos en el servicio a partir de mayo de 2023

El 28 de mayo, RTD puso en marcha los cambios definitivos en el servicio de mayo con el fin de aumentar la fiabilidad, mejorar la puntualidad, dar respuesta a las necesidades cambiantes de los viajeros y respaldar el Plan de Optimización del Sistema de la agencia. Consulte los detalles que figuran a continuación para saber cómo pueden verse afectados sus desplazamientos.

Estos cambios en el servicio entraron en vigor el 28 de mayo de 2023.

Líneas afectadas

Líneas de autobús locales/limitadas

0, 3L, 10, 11, 12, 20, 28, 30, 32, 34, 38, 43, 51, 65, 73, 83D/83L, 133, 169, 169L, 225, 228, DASH, JUMP, SKIP, FlexRide

Líneas de autobús regionales

BOLT, FF2, FF5, NB

Ferrocarril

D, E, H, N, R, W

Últimos cambios en las líneas de autobús locales y de recorrido limitado

Ruta 0 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario para mejorar el tiempo de recorrido.

Ruta 3L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta 10 | MODIFICADA

RTD ampliará el servicio hacia el este, hasta Aurora, de acuerdo con el Plan de Optimización del Sistema (SOP). Para garantizar el cumplimiento del Convenio Colectivo (CBA) ATU 1001, se modificará la recomendación del SOP ampliando el recorrido hasta Colfax y Billings por la 11.ª Avenida Este y la calle Peoria, con una frecuencia de paso de 60 minutos.

Todos los autobuses con destino al oeste terminarán su recorrido en la estación Denver Union Station.

La línea dejará de pasar por el Centro de Transbordo de Colfax y Federal ni por el Museo Infantil debido a la escasa afluencia de pasajeros, aunque se mantendrán los intervalos actuales entre la Estación Union de Denver y la parada de la 9.ª y Clermont.

Estos cambios en el servicio tienen como objetivo aumentar el número de usuarios mejorando el acceso al transporte público y la conectividad con los principales centros de actividad y empleo de Denver y Aurora, así como ofrecer mayores beneficios a los colectivos contemplados en el Título VI, que suelen depender en mayor medida de los servicios de RTD. Esto responde a las continuas peticiones de los usuarios para que el servicio de la línea 10 vuelva a circular al este de Clermont y está justificado por la demanda de pasajeros en las líneas paralelas 6, 15, 15L y 121.

Los clientes que anteriormente utilizaban el servicio al oeste de la estación Union Station de Denver se verán afectados. Sin embargo, ese tramo de la ruta se suprimió con los cambios en el servicio debidos a la COVID-19 en 2020 y, anteriormente, representaba menos del 5 % del número de pasajeros de la ruta 10.

Ruta 11 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario de temporada para suspender el servicio de excursiones escolares durante el verano.

Ruta 12 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta 20 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios de temporada para mejorar la puntualidad, y el servicio de excursiones escolares se suspenderá durante el verano.

Ruta 28 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para garantizar el cumplimiento del convenio colectivo.

Ruta 30 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario de temporada para suspender el servicio de excursiones escolares durante el verano.

Ruta 32 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para garantizar el cumplimiento del convenio colectivo.

Ruta 34 | MODIFICADA

RTD ampliará la línea 38 hacia el este para conectarla con la línea 34 en la estación 30th•Downing, con el fin de cumplir aún más con el convenio colectivo ATU 1001. La línea 34 se fusionará con la línea 38, y el tiempo de recuperación adicional del que se dispone actualmente en la línea 34 cubrirá el tiempo de recorrido adicional necesario para fusionar ambas líneas.

El recorrido en dirección este continuará por la calle Stout, desde la calle 17 hasta la calle 32, momento en el que los vehículos girarán a la derecha por Downing, luego a la derecha por California, donde los autobuses entrarán en la estación.

El recorrido en dirección oeste saldrá de la estación por la calle California y seguirá por ella hasta que se retome el recorrido habitual al girar en la calle 15.

Se suprimirán las paradas n.º 19044 y n.º 10945.

La nueva línea combinada se denominará Línea 38: 38.ª Avenida.

Ruta 38 | MODIFICADA

RTD ampliará la línea 38 hacia el este para conectarla con la línea 34 en la estación 30th•Downing, con el fin de cumplir aún más con el convenio colectivo ATU 1001.

La línea 34 se fusionará con la línea 38, y el tiempo de recuperación adicional del que se dispone actualmente en la línea 34 permitirá cubrir el tiempo de recorrido adicional necesario para fusionar ambas líneas.

El recorrido en dirección este continuará por Stout desde la calle 17 hasta la calle 32, momento en el que los vehículos girarán a la derecha en Downing, luego a la derecha en California, donde accederán a la estación.

El recorrido en dirección oeste saldrá de la estación por la calle California y seguirá por ella hasta que se retome el recorrido habitual al girar en la calle 15.

Se suprimirán las paradas n.º 19044 y n.º 10945.

La nueva línea combinada se denominará Línea 38: 38.ª Avenida.

Ruta 43 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar el rendimiento operativo.

Ruta 51 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario de temporada para suspender el servicio de excursiones escolares durante el verano.

Ruta 65 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario de temporada para suspender el servicio de excursiones escolares durante el verano.

Ruta 73 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el horario de temporada para suspender el servicio de excursiones escolares durante el verano.

Línea 83D/83L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta 133 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar el tiempo de descanso de los operadores.

Ruta 169 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta 169L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta 225 | MODIFICADA

Los ajustes estacionales en los horarios reducirán la frecuencia del servicio entre semana durante el verano.

Ruta 228 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para tener en cuenta las recientes ampliaciones de las rutas hacia Forest Park/Arapahoe y Diamond Circle/Aspen Ridge.

También se realizarán ajustes en el trazado para permitir un recorrido más directo por S Boulder Road.

Ruta DASH | MODIFICADA

Los ajustes en los horarios estacionales reducirán la frecuencia del servicio entre semana durante el verano.

Ruta JUMP | MODIFICADA

Los ajustes en los horarios estacionales reducirán la frecuencia del servicio entre semana durante el verano.

Ruta SKIP | MODIFICADA

Los ajustes en los horarios estacionales reducirán la frecuencia del servicio entre semana durante el verano.

Ruta FlexRide | MODIFICADA

Una nueva zona de servicio de FlexRide comenzará a funcionar en North Broomfield los días laborables, de 9:00 a 16:00, con el fin de ofrecer alternativas de transporte a las personas afectadas por los cambios en la Ruta 128.

La nueva zona de servicio se extenderá hacia el norte hasta Lowell, hacia el sur hasta la 136.ª Avenida, hacia el este hasta la calle Washington y hacia el oeste hasta la US 287.

Últimos cambios en las líneas de autobús regionales

Ruta BOLT

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Ruta FF2 | REABIERTA

RTD restablecerá la línea FF2 y ofrecerá tres servicios en dirección este a las 7:07 h, a las 7:37 h y a las 16:15 h desde la estación de Downtown Boulder para dar respuesta a la demanda durante las horas punta.

Se pondrán en marcha tres servicios en dirección oeste a las 7:45 h, a las 16:45 h y a las 17:20 h desde Union Station para dar respuesta a la demanda durante las horas punta.

Ruta FF5 | MODIFICADA

RTD añadirá un servicio a las 6:30 de la mañana en dirección este, desde la estación del centro de Boulder hasta el campus de Anschutz, para dar respuesta a la demanda relacionada con el inicio del turno a las 8 de la mañana.

RTD cambiará el horario actual del trayecto en dirección oeste, que sale a las 7:30 de la mañana desde el campus de Anschutz hacia la estación del centro de Boulder, a una salida a las 7:50 de la mañana para mejorar la eficiencia operativa. Este ajuste en el horario del trayecto mejoraría las conexiones de servicio hacia Boulder/CU para las clases que comienzan a las 9 de la mañana.

Ruta NB | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios estacionales de los trayectos de ida y vuelta en el aparcamiento disuasorio de Nederland, debido a que la estación de esquí de Eldora no está abierta durante el verano.

Además, para facilitar las conexiones con el servicio de autobús «Hessie Trailhead Shuttle» del condado de Boulder, la línea NB ofrecerá conexiones en el instituto Nederland High School los viernes, los fines de semana y los días festivos. Para obtener más información sobre el servicio «Hessie Trailhead Shuttle» y su horario de funcionamiento, consulta aquí.

Modificaciones finales para el ferrocarril

Línea D | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando la oferta para adaptarla a la demanda y ampliará el horario de funcionamiento para que coincida con el de la línea E, lo que dará lugar a una distribución del servicio que permita realizar transbordos hacia el corredor suroeste a última hora de la noche.

Actualizaciones del calendario

De lunes a jueves y los domingos: Ampliar el horario del servicio hasta la medianoche para ofrecer conexiones entre la línea E y la línea D y la estación de Littleton•Mineral por las tardes, al tiempo que se reduce la frecuencia del servicio entre las 18:30 y las 20:00 horas de 15 a 30 minutos.
Viernes: Ampliar el horario del servicio hasta las 2:00 de la madrugada para equipararlo al de la línea E y ofrecer conexiones con la línea D y la estación de Littleton•Mineral a partir de las 22:00 horas, que actualmente no existen. Reducir la frecuencia del servicio entre las 19:30 y las 21:00 horas de 15 a 30 minutos.
Sábado: Ampliar el servicio hasta las 2:00 de la madrugada con una frecuencia de 30 minutos para equipararlo al de la línea E y ofrecer conexiones con la línea D y la estación de Littleton•Mineral, que actualmente no existen. Reducir la frecuencia del servicio entre las 8:00 y las 10:00 de la mañana, y entre las 7:00 y las 8:00 de la tarde, de 15 a 30 minutos.

Aunque los clientes actuales se verán afectados por los periodos de reducción de la frecuencia del servicio, la ampliación del horario de servicio tendrá efectos positivos para la comunidad y ofrecerá conexiones a última hora de la noche, algo que los clientes llevan solicitando desde el otoño de 2020.

Línea E | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando la oferta para adaptarla a la demanda y ampliará el horario de servicio para dar respuesta a la demanda de transporte nocturno con motivo de eventos y para el personal que trabaja por la noche. El objetivo de ajustar la frecuencia del servicio al número de pasajeros es mejorar la eficiencia operativa de las rutas y la rentabilidad, al tiempo que se mejora la cobertura horaria del servicio.

Actualizaciones del calendario:

De lunes a jueves: Ampliar la frecuencia de 30 minutos hasta medianoche. De este modo se cumple el requisito de equiparar el aumento de las horas de servicio añadidas a la línea W, de conformidad con el acuerdo de la FTA, que exige que cualquier aumento del servicio se refleje también en la ampliación ferroviaria del sureste, desde Lincoln hasta RidgeGate Parkway.
Domingo: Reducir la frecuencia del servicio entre las 8:00 y las 10:00 de la mañana de 15 a 30 minutos debido al bajo número de pasajeros, y trasladar esas horas a la tarde-noche debido al aumento de las solicitudes y la demanda de un servicio cada 30 minutos hasta la medianoche.

Línea H | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando la oferta para adaptarla a la demanda y ampliará el horario de servicio para que coincida con el de la línea E, lo que mejorará la cobertura y ampliará el horario de servicio para ofrecer conexiones con Aurora a última hora de la noche.

El servicio de equilibrio tiene por objeto mejorar la eficiencia y la rentabilidad de las rutas. El objetivo es compensar las líneas D y H en el servicio reducido de 30 minutos para mantener un servicio de 15 minutos en el corredor central de Denver, con transbordos cómodos a la línea E para mejorar la conectividad.

Actualizaciones del calendario:

De lunes a jueves: Ampliar el horario del servicio hasta la medianoche para ofrecer conexiones desde la línea E hasta Aurora, al tiempo que se reduce la frecuencia del servicio entre las 18:30 y las 21:00 a cada 30 minutos.
Viernes: Ampliar el horario de servicio de las 23:00 a las 2:00, para que coincida con el de la línea E y garantizar las conexiones y la cobertura del horario de servicio en los tramos correspondientes. Reducir la frecuencia del servicio entre las 18:30 y las 21:00 a 30 minutos.
Sábado: Ampliar el horario de servicio de las 23:00 a las 2:00, para que coincida con el de la línea E y garantizar la conexión y la cobertura del servicio hasta Aurora. Reducir la frecuencia del servicio entre las 18:00 y las 21:00 a 30 minutos.
Domingo: Reducir la frecuencia del servicio entre las 18:00 y las 21:00 horas de 15 a 30 minutos, y ampliar el horario de servicio hasta medianoche a partir de las 22:00 horas, para que coincida con el servicio de la línea E y facilitar las conexiones con Aurora.

Línea N | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad.

Línea R | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad, de acuerdo con las mejoras de seguridad introducidas en la línea R, al tiempo que se mejorarán las conexiones con la línea A.

Línea W | MODIFICADA

RTD ajustará los horarios de funcionamiento y la frecuencia del servicio para satisfacer la demanda y equilibrar el servicio, con el fin de mejorar el rendimiento de las rutas, la rentabilidad, las conexiones y la cobertura.

Actualizaciones del calendario:

De lunes a jueves: Ampliar la frecuencia del servicio cada 30 minutos desde las 22:00 hasta la medianoche, debido al aumento de la demanda y del número de pasajeros.
Domingo: Ampliar el servicio con una frecuencia de 30 minutos hasta medianoche a partir de las 22:00 h, al tiempo que se reduce la frecuencia del servicio de 15 a 30 minutos entre las 8:00 y las 10:00 h debido al escaso número de pasajeros.