Cambios de servicio definitivos de mayo de 2023

El 28 de mayo, RTD implementó los Cambios de Servicio Finales de Mayo para aumentar la fiabilidad, mejorar la puntualidad, abordar las cambiantes necesidades de viaje y apoyar el Plan de Optimización del Sistema de la agencia. Por favor, consulte los siguientes detalles para entender cómo su viaje puede verse afectado.

Estos cambios de servicio entraron en vigor el 28 de mayo de 2023.

Rutas afectadas

Rutas de autobús locales/limitadas

0, 3L, 10, 11, 12, 20, 28, 30, 32, 34, 38, 43, 51, 65, 73, 83D/83L, 133, 169, 169L, 225, 228, DASH, JUMP, SKIP, FlexRide

Rutas regionales de autobús

PERNO, FF2, FF5, NB

Ferrocarril

D, E, H, N, R, W

Cambios finales para las rutas de autobús locales/limitadas

Ruta 0 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en la programación para aliviar el tiempo de funcionamiento.

Ruta 3L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta 10| MODIFICADA

RTD ampliará el servicio hacia el este hasta Aurora según el Plan de Optimización del Sistema (SOP). Para garantizar el cumplimiento del Convenio Colectivo ATU 1001 (CBA), la recomendación SOP se modificará mediante la ampliación de la ruta a Colfax y Billings a través de East 11th Avenue y Peoria Street, con intervalos de 60 minutos.

Todos los autobuses en dirección oeste terminarán en Denver Union Station.

La ruta dejará de prestar servicio al Centro de Transferencia de Colfax y Federal o al Museo de los Niños debido a la falta de usuarios, mientras que se mantendrán las frecuencias existentes entre Denver Union Station y 9th y Clermont.

Estos cambios en el servicio tienen como objetivo aumentar el número de usuarios mejorando el acceso y la conectividad del transporte público a los principales centros de actividad y empleo de Denver y Aurora, y proporcionar mayores beneficios a las poblaciones del Título VI que tienen más probabilidades de depender de los servicios de RTD. Esto responde a las continuas peticiones de los clientes para que el servicio de la Ruta 10 regrese al este de Clermont y está justificado por la demanda de usuarios de las rutas paralelas 6, 15, 15L y 121.

Los clientes que anteriormente utilizaban el servicio al oeste de Denver Union Station se verán afectados. Sin embargo, ese segmento de la ruta se interrumpió con los cambios en el servicio COVID-19 en 2020 y anteriormente representaba menos del 5% del número de usuarios de la Ruta 10.

Ruta 11 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales de horarios para suspender el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 12 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta 20 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales en los horarios para mejorar la puntualidad y se suspenderá el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 28 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para garantizar el cumplimiento del convenio colectivo.

Ruta 30 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales de horarios para suspender el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 32 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para garantizar el cumplimiento del convenio colectivo.

Ruta 34 | MODIFICADA

RTD ampliará la ruta 38 hacia el este para conectarla con la ruta 34 en la estación 30th-Downing con el fin de lograr un mayor cumplimiento del convenio colectivo ATU 1001. La ruta 34 se fusionará con la ruta 38, y el tiempo de recuperación adicional actualmente disponible en la ruta 34 se acomodará al tiempo de funcionamiento adicional necesario para fusionar las dos rutas.

La ruta en dirección este continuará por Stout St desde 17th St hasta 32nd St, punto en el que los vehículos girarán a la derecha en Downing, a la derecha en California, donde los autobuses entrarán en la estación.

La ruta hacia el oeste saldrá de la estación por California y seguirá por esta hasta que se reanude la ruta estándar con el giro en 15th Street.

Se suprimirán las paradas nº 19044 y nº 10945.

La nueva ruta combinada se denominará Ruta 38: Avenida 38.

Ruta 38 | MODIFICADA

RTD ampliará la ruta 38 hacia el este para conectarla con la ruta 34 en la estación 30th-Downing para lograr un mayor cumplimiento del convenio colectivo ATU 1001.

La ruta 34 se fusionará con la ruta 38, y el tiempo de recuperación adicional disponible actualmente en la ruta 34 se adaptará al tiempo de funcionamiento adicional necesario para fusionar las dos rutas.

La ruta en dirección este continuará por Stout desde la 17th St hasta la 32nd St, punto en el que los vehículos girarán a la derecha en Downing, a la derecha en California, donde entrarán en la estación.

La ruta hacia el oeste saldrá de la estación por California y seguirá por esta hasta que se reanude la ruta estándar con el giro en 15th Street.

Se suprimirán las paradas nº 19044 y nº 10945.

La nueva ruta combinada se denominará Ruta 38: Avenida 38.

Ruta 43 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes del calendario para mejorar el rendimiento operativo.

Ruta 51 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales de horarios para suspender el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 65 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales de horarios para suspender el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 73 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes estacionales de horarios para suspender el servicio de transporte escolar durante el verano.

Ruta 83D/83L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta 133 | MODIFICADA

Se harán ajustes en el horario para mejorar el tiempo de descanso de los operarios.

Ruta 169 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta 169L | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta 225 | MODIFICADA

Los ajustes estacionales de horarios reducirán la frecuencia de los servicios entre semana durante el verano.

Ruta 228 | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para tener en cuenta las recientes ampliaciones de las rutas a Forest Park/Arapahoe y Diamond Circle/Aspen Ridge.

También se harán ajustes de ruta para permitir una ruta más directa a lo largo de S Boulder Road.

Ruta DASH | MODIFICADA

Los ajustes estacionales de horarios reducirán la frecuencia de los servicios entre semana durante el verano.

Ruta JUMP | MODIFICADA

Los ajustes estacionales de horarios reducirán la frecuencia de los servicios entre semana durante el verano.

Ruta SKIP | MODIFICADA

Los ajustes estacionales de horarios reducirán la frecuencia de los servicios entre semana durante el verano.

Ruta FlexRide | MODIFICADA

Una nueva área de servicio FlexRide comenzará a operar en el norte de Broomfield los días laborables entre las 9 a.m. y las 4 p.m. para proporcionar alternativas de transporte a los afectados por los cambios en la Ruta 128.

La nueva zona de servicio llegará al norte hasta Lowell, al sur hasta 136th Ave, al este hasta Washington Street y al oeste hasta US 287.

Cambios definitivos en las rutas regionales de autobús

Ruta BOLT

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Ruta FF2 | REINSTAURADA

RTD restablecerá la ruta FF2 y operará tres viajes en dirección este a las 7:07 a.m., 7:37 a.m. y 4:15 p.m. desde la estación Downtown Boulder para atender la demanda durante las horas punta.

Tres viajes en dirección oeste operarán a las 7:45 a.m., 4:45 p.m. y 5:20 p.m. desde Union Station para atender la demanda durante las horas punta.

Ruta FF5 | MODIFICADA

RTD añadirá un viaje en dirección este a las 6:30 a.m. desde la estación de Downtown Boulder hasta el Campus Anschutz para atender la demanda de un horario de inicio de turno a las 8 a.m.

RTD cambiará el actual viaje de las 7:30 a.m. en dirección oeste desde el Campus Anschutz a la estación del centro de Boulder a una hora de salida de las 7:50 a.m. para aumentar la operatividad. El ajuste de esta hora de viaje mejoraría las conexiones del servicio en Boulder/CU para las horas de inicio de las clases de las 9 a.m..

Ruta NB | MODIFICADA

El horario de temporada se ajustará a los viajes cortos en Nederland Park-n-Ride debido a que Eldora Ski Resort no opera durante el verano.

Además, para permitir las conexiones con la lanzadera Hessie Trailhead del condado de Boulder, la ruta NB ofrecerá conexiones en Nederland High School los viernes, fines de semana y festivos. Para más información sobre el servicio Hessie Trailhead Shuttle y su horario, consulte aquí.

Cambios finales para el ferrocarril

Línea D | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando el servicio para adaptarlo a la demanda y ampliará las horas de funcionamiento para adaptarlas a la Línea E, lo que producirá una distribución del servicio que creará conexiones con el corredor suroeste a última hora de la tarde.

Actualizaciones del calendario

  • De lunes a jueves y domingos: Ampliar el servicio hasta medianoche para proporcionar conexiones desde la línea E a la línea D y a la estación Littleton-Mineral por las tardes, al tiempo que se reduce la frecuencia del servicio entre las 6:30 y las 8:00 p.m. de 15 minutos a 30 minutos.
  • El viernes: Ampliar el servicio hasta las 2 de la madrugada para que coincida con la línea E y ofrecer conexiones con la línea D y la estación de Littleton-Mineral después de las 10 de la noche que actualmente no se ofrecen. Reducir la frecuencia del servicio entre las 7:30 y las 9:00 p.m. de 15 minutos a 30 minutos.
  • El sábado: Ampliar el servicio hasta las 2:00 a.m. en intervalos de 30 minutos para igualar el servicio de la línea E y proporcionar conexiones con la línea D y la estación Littleton-Mineral que actualmente no se ofrecen. Reducir la frecuencia del servicio entre las 8:00 y las 10:00 a.m., y entre las 7:00 y las 8:00 p.m. de 15 minutos a 30 minutos.

Aunque los clientes actuales se verán afectados por la reducción de los periodos de frecuencia del servicio, la ampliación del intervalo de servicio tendrá un impacto positivo en la comunidad y proporcionará las conexiones nocturnas que los clientes llevan solicitando desde otoño de 2020.

Línea E | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando el servicio para que coincida con la demanda y amplíe el intervalo de servicio para acomodar la demanda de servicio nocturno para eventos y personal de noche. El equilibrio entre la frecuencia del servicio y el número de usuarios pretende mejorar la eficiencia y la rentabilidad de las rutas, así como la cobertura del servicio.

Actualización de horarios:

  • De lunes a jueves: Ampliar la frecuencia de 30 minutos hasta medianoche. Esto cumple con el requisito de igualar el aumento de horas de servicio añadido a la Línea W según el acuerdo de la FTA que requiere que cualquier aumento en el servicio sea igualado en la Extensión Ferroviaria del Sureste desde Lincoln hasta RidgeGate Parkway.
  • El domingo: Reducir la frecuencia del servicio entre las 8:00 y las 10:00 a.m. de 15 minutos a 30 minutos debido al bajo número de usuarios y trasladar esas horas a la tarde debido al aumento de solicitudes y demanda de un servicio de 30 minutos hasta la medianoche.

Aunque los clientes actuales se verán afectados por la reducción de los periodos de frecuencia del servicio, la ampliación del intervalo de servicio tendrá un impacto positivo en la comunidad y proporcionará las conexiones nocturnas que los clientes llevan solicitando desde otoño de 2020.

Línea H | MODIFICADA

RTD ajustará la frecuencia del servicio equilibrando el servicio para que coincida con la demanda y ampliará la extensión del servicio para que coincida con el servicio de la Línea E, creando cobertura y extendiendo la extensión del servicio para crear conexiones con Aurora a última hora de la tarde.

El servicio equilibrado pretende mejorar la eficiencia y la rentabilidad de las rutas. La intención es compensar las líneas D y H en el servicio reducido de 30 minutos para mantener el servicio de 15 minutos en el corredor central de Denver con transbordos convenientes a la Línea E para mejorar la conectividad.

Actualización de horarios:

  • De lunes a jueves: Ampliar el servicio hasta medianoche para ofrecer conexiones desde la Línea E hasta Aurora, al tiempo que se reduce la frecuencia del servicio entre las 18:30 y las 21:00 horas a 30 minutos.
  • El viernes: Ampliar el intervalo de servicio de las 10:00 p.m. a las 2:00 a.m. para que coincida con el servicio de la Línea E y proporcione conexiones y cobertura del intervalo de servicio para las alineaciones. Reducir la frecuencia del servicio entre las 6:30 y las 9:00 p.m. a 30 minutos.
  • El sábado: Ampliar el servicio a las 2 de la mañana desde las 10 de la noche para igualar el servicio de la Línea E y proporcionar conexión y cobertura de servicio a Aurora. Reducir la frecuencia del servicio entre las 6:00-9:00 p.m. a 30 minutos.
  • El domingo: Reducir el servicio entre las 6:00-9:00 p.m. de 15 minutos a 30 minutos y extender el servicio de 10:00 p.m. a medianoche para igualar el servicio de la Línea E y proporcionar conexiones con Aurora.

Aunque los clientes actuales se verán afectados por la reducción de los periodos de frecuencia del servicio, la ampliación del intervalo de servicio tendrá un impacto positivo en la comunidad y proporcionará las conexiones nocturnas que los clientes llevan solicitando desde otoño de 2020.

N Línea | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en el calendario para mejorar la puntualidad.

Línea R | MODIFICADA

Se realizarán ajustes en los horarios para mejorar la puntualidad de acuerdo con las mejoras de seguridad introducidas en la línea R, al tiempo que se mejoran las conexiones con la línea A.

Línea W | MODIFICADA

RTD ajustará las horas de funcionamiento y la frecuencia del servicio para satisfacer la demanda y equilibrar el servicio para mejorar el rendimiento de la ruta, la rentabilidad, las conexiones y la cobertura.

Actualización de horarios:

  • De lunes a jueves: Ampliar la frecuencia del servicio de 30 minutos a medianoche a partir de las 22:00 horas por el aumento de la demanda y del número de usuarios.
  • El domingo: Ampliar el servicio con una frecuencia de 30 minutos hasta medianoche a partir de las 22:00 horas, mientras se reduce la frecuencia de servicio de 15 minutos a 30 minutos entre las 8:00 y las 10:00 horas debido al bajo número de usuarios.