Reparación de los estribos del puente de Yale

Reparación de los estribos del puente de Yale

Avances del 20 de enero

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • Las cuadrillas completaron trabajos estéticos no críticos en el puente de RTD.
  • Las cuadrillas rellenaron los muros y aplicaron los revestimientos finales.
  • Se utilizó un atenuador montado en camión para proteger a las cuadrillas mientras trabajaban cerca del tráfico.
  • Otras partes pueden llevar a cabo otras medidas de rehabilitación medioambiental bajo el puente.

Resumen del proyecto

El Distrito Regional de Transporte (RTD) está trabajando para completar las reparaciones de emergencia en el estribo del puente del tren ligero de Yale Street después de que un camión cisterna de combustible chocara contra la estructura el día de Acción de Gracias. El accidente, ajeno a RTD, dañó el muro de tierra estabilizada mecánicamente (MSE) del puente. Las reparaciones críticas para la seguridad, junto con todas las pruebas e inspecciones de seguridad necesarias, se completaron el martes 23 de diciembre. El servicio de metro ligero se ha reanudado en ambos tramos de vía. Los trabajos estéticos no críticos en el puente continuarán durante el servicio normal.

Fases de reparación

El calendario anterior ofrece un desglose de las fases de los trabajos de reparación y los hitos en los que están trabajando los equipos en cada fase. Los hitos en gris se han completado.

Actualizaciones de proyectos

17 de diciembre de 2025

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • Las cuadrillas retiraron los paneles dañados de los muros de los estribos del puente.
  • Las cuadrillas instalaron malla metálica y hormigón proyectado para apuntalar los muros de los estribos antes de instalar los clavos en el suelo.
  • Las cuadrillas marcaron las ubicaciones de los futuros clavos en el suelo.
  • Los equipos de materiales peligrosos medioambientales investigaron las entradas para identificar el vertido residual de combustible.
  • Los inspectores de calidad realizaron pruebas de materiales de acuerdo con el plan de control de calidad.

19 de diciembre de 2025

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • RTD Seguridad coordinado con los equipos para garantizar el cumplimiento y la seguridad de los trabajadores.
  • Las cuadrillas taladraron agujeros piloto para la instalación de clavos en el suelo.
  • Las cuadrillas instalaron y rellenaron con lechada 18 clavos de tierra para estabilizar el muro del estribo.
  • Los equipos utilizaron espuma inyectada y lechada para evitar la pérdida de suelo y garantizar la integridad estructural del muro.
  • Los inspectores de calidad tomaron muestras de lechada para realizar pruebas de resistencia a la compresión.

22 de diciembre de 2025

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • RTD Safety se coordinó con las cuadrillas para garantizar el cumplimiento de las normas medioambientales y la seguridad de los trabajadores.
  • Las cuadrillas instalaron y rellenaron con lechada 9 clavos de tierra para estabilizar el muro del estribo.
  • Se han completado todos los trabajos de clavado del suelo.
  • Las cuadrillas completaron los trabajos de excavación de la losa de nivelación de las paredes.
  • Las cuadrillas han comenzado a instalar drenajes de banda y tela metálica soldada.
  • Los inspectores de calidad tomaron muestras de lechada para realizar pruebas de resistencia a la compresión.

23 de diciembre de 2025

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • El contratista realizó la prueba de tracción del clavo de suelo de verificación, con resultados satisfactorios.
  • Las cuadrillas aplicaron hormigón proyectado a la cara de las reparaciones del muro.
  • Los equipos de inspección del contratista verificaron que el carril no se movió durante la construcción de la obra crítica para la seguridad.
  • Las pruebas del tren RTD se completaron con éxito.
  • El servicio se restableció el martes 23 de diciembre por la tarde. Los trenes circulan por ambas vías y han vuelto a frecuencias de 15 minutos.


12 de enero de 2026

Las cuadrillas han completado con éxito y seguridad los siguientes trabajos:

  • Las cuadrillas terminaron de colocar todos los paneles de la fachada y completaron la colocación del hormigón de relleno.
  • Las cuadrillas instalaron la plataforma de nivelación de hormigón y colocaron paneles prefabricados de remate.
  • El paso de un frente meteorológico provocó la suspensión temporal de los trabajos los días 8 y 9 de enero por motivos de seguridad y limpieza de las obras, que se reanudaron el sábado 10 de enero.
  • Las cuadrillas continuaron con las prácticas de control de calidad para garantizar que la construcción final cumple todas las especificaciones técnicas.

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