RTD가 지난 3년간 ‘유니언 스테이션 재건’에 주력한 결과, 가시적인 성과와 안전 및 보안 수준 향상을 이루었습니다.

덴버 (2025년 4월 25일) –– The 지역 교통 지구(RTD) 덴버 유니언 스테이션에서 2022년부터 2025년까지 보안 관련 신고 건수가 약 60% 감소했으며, 범죄 활동 신고 건수도 3년 연속 감소세를 보인 것으로 보고되고 있다. 2022년 1분기 RTD는 유니언 스테이션에서 약 5,000건의 보안 관련 신고를 접수한 반면, 2025년 1분기에는 2,127건으로 집계되었습니다. 월별 비교를 보면, RTD가 이 복합 교통 시설의 개인 안전 및 보안 강화를 위해 처음 노력을 배가했던 2022년 초로 거슬러 올라가도 유사한 감소 추세가 나타납니다. 서비스 요청 건수는 낙서, 마약 관련 활동, 소음 민원, 방치된 가방 및 기타 개인 안전 문제와 관련된 고객 신고를 포함하는 지표입니다.

2022년 3월, RTD는 다음과 같은 구체적인 계획과 일정을 공개적으로 발표했습니다. “유니언 스테이션을 되찾자,” 해당 지역의 안전과 보안을 강화하기 위한 협력적이고 다각적인 전략입니다. 기관 직원과 버스 및 철도 이용객을 위한 친근한 대중교통 환경을 조성하기 위한 RTD의 노력에는 덴버 시 및 카운티, 덴버 경찰국, 다운타운 덴버 파트너십, 세이지 호스피탈리티, 로어 다운타운 이웃 협회뿐만 아니라 여러 지역 기업과 덴버 다운타운 주민들의 지원이 포함되었습니다.

RTD의 총괄 매니저 겸 CEO인 데브라 A. 존슨은 “유니언 스테이션은 RTD의 주요 복합 교통 허브입니다. 많은 사람들에게 이곳은 RTD와 그 서비스에 대한 첫인상을 주는 곳입니다”라고 말했습니다. “2022년, RTD는 직원과 이해관계자들을 한자리에 모아, 업무 수행이든 대중교통 이용이든 간에 직원과 고객 모두가 원활하고 쾌적하며 편리한 경험을 누리는 데 방해가 되던 문제들을 선제적으로 해결하기 위해 노력했습니다. 덴버 유니언 스테이션의 보안 강화는 헌신적인 팀이 수천 시간에 걸쳐 기울인 노력의 결실이며, 문제 해결에 레이저처럼 집중할 때 어떤 성과를 낼 수 있는지 보여주는 모범 사례입니다.”

지난 3년 동안 RTD는 다각적인 전략을 통해 더 많은 정규 경찰관을 채용하고 연중무휴 순찰 체계를 구축하는 데 주력해 왔습니다. 철도 승강장과 지하 버스 환승장에 계약직 보안 요원을 배치하는 것 외에도, RTD는 POST(평화 유지관 표준 및 훈련) 인증을 받은 전담 경찰관 팀을 운영하여 덴버 유니언 스테이션을 24시간 내내 순찰하고 있습니다. 2022년 당시 이 기관의 정규직 경찰관 수는 20명 미만이었으나, 이후 그 수는 약 100명의 POST 인증 경찰관으로 늘어났습니다. RTD는 연말까지 경찰관 수를 150명으로 늘리는 목표를 달성하기 위해 적극적으로 채용에 나서고 있습니다. 특히 덴버 유니언 스테이션을 중심으로 경찰관들이 상주하고 있기 때문에, RTD-PD는 인력을 파견하기 전에 승객들의 신고에 의존하는 대신 선제적으로 개입할 수 있습니다.

덴버 시 및 카운티는 RTD-PD 경찰관들이 덴버 유니언 스테이션에서 특정 시 조례를 집행할 수 있도록 허용하고 있습니다. 이러한 집행 권한을 통해 대중교통 경찰관들은 시 법원에 제출할 형사 위반 통지서를 발부할 수 있게 되어, 해당 기관이 실시간으로 발생하는 문제를 보다 적극적으로 해결할 수 있게 되었습니다. 덴버시가 승인한 20여 가지의 형사 위반 사항에는 공공 재산 파손, 싸움, 폭행, 공무 집행 방해, 협박, 무기 소지 및 절도 등과 관련된 위반 사항이 포함됩니다.

“리클레임 유니언 스테이션(Reclaim Union Station)” 전략의 일환으로, RTD는 범죄를 줄이고 공공 안전을 강화하며 이용객을 위한 전반적으로 친근한 환경을 조성하기 위해 ‘환경 설계를 통한 범죄 예방(CPTED)’이라는 주요 전략을 활용했습니다. 2022년 이 사업이 처음 시작된 이래, RTD는 지하 버스 환승장, 철도 승강장 및 개방된 공간에 대해 눈에 띄는 시설 개선을 이루어냈습니다.

• 지하 버스 승강장의 모든 조명을 개선하고, 조명이 부족한 구역을 더 밝게 비추며 직원과 고객의 시야를 확보하기 위해 백라이트 패널을 설치했습니다.
• 버스 터미널의 주요 입구에 보안 카메라 영상을 표시하기 위해 TV 모니터가 설치되었다
• 통근 열차 승강장 계단은 불필요한 출입을 제한하기 위해 비상구 전용으로 변경되었습니다.
• 화장실에는 흡연과 약물 사용을 막기 위해 화재 경보기가 설치되었습니다.
• 문 근처에서 머무르는 것을 막고 이동을 유도하기 위해 바닥 스티커와 안내 표지판을 설치했습니다.
• 지하 버스 환승장에 클래식 음악을 틀어 공격적인 행동을 억제하고 질서 정연한 분위기를 조성하고자 했다
• 고객의 동선을 원활하게 하고 방향 안내 표지판을 개선하기 위해, 중앙 홀로 이어지는 1층 출입문에 “ENTER”와 “EXIT” 표지가 부착되었습니다.
• RTD 고객 행동 강령“Respect the Ride”로 알려진 이 캠페인은 2023년에 개정되었으며, 금지된 행동을 알리기 위해 덴버 유니언 스테이션에 새로운 안내 표지판이 설치되었습니다.
• 실시간 정보를 제공하고 안전 안내 메시지를 전달하기 위해 중앙 홀 내부와 경전철 승강장에 새로운 디지털 스크린이 설치되었습니다.
• 경전철 승강장 인근의 조경 설계를 재구성하여 배회 행위를 방지하고 시야를 확보했습니다.

RTD 경찰청장 대행 겸 비상관리 책임자인 스티브 마르티가노는 “유니언 스테이션의 개인 안전 및 보안이 이처럼 개선된 점은 RTD 직원들과 이용객, 그리고 일반 대중에게도 눈에 띄고 높이 평가받고 있다”고 말했다. “우리 경찰관들은 덴버의 이 유동 인구가 많은 장소에서 꾸준히 눈에 띄는 존재감을 드러내고 있을 뿐만 아니라, ‘승객 행동 수칙’을 지속적으로 집행하고, 바람직하지 않은 행동에 선제적으로 대응하며, 덴버 시와 협력하여 유니언 스테이션 주변에서 발생하는 문제들을 해결해 나가고 있습니다.”

RTD의 보안 관련 지표에 대한 개요는 다음에서 확인할 수 있습니다. rtd-denver.com/yoursafety, 그리고 데이터에 대한 상세한 분석 내용은 해당 기관의 2025년 3월 고객 및 지역사회 참여 보고서 (44쪽 참조).

오늘의 발표는 지난달 RTD의 버스, 기차, 정류장 및 역 전반에서 보안 관련 신고 건수가 절반으로 줄었다는 기관 보고서에 이은 것이다. RTD가 연중무휴 순찰을 시행하고 추가 경찰관 채용에 박차를 가하기 시작한 직후인 2024년 7월부터도 전월 대비 유사한 감소세가 관찰되었습니다. RTD는 2025년 한 해에만 수천 건에 달하는 신고 건수 감소가, 승객들의 신고에만 의존하기보다는 가시성이 높은 지역에 더 많은 경찰관을 전략적으로 배치해 선제적으로 개입한 결과라고 설명하고 있습니다.

덴버 시내
이달 초, 다운타운 덴버 파트너십은 마이크 존스턴 덴버 시장 및 덴버 경찰국과 함께 새로운 자원과 강화된 보안 대책을 발표하다 유니언 스테이션과 16번가 일대를 포함하는 덴버 도심을 활성화하기 위한 조치입니다. 덴버시는 불쾌한 행동을 단속하고 경찰의 존재감을 높이기 위해 도심 전담 경찰 부대를 신설했습니다. 10명의 경찰관으로 구성된 이 부대는 도보, 자전거, 오토바이를 이용해 해당 지역을 순찰하며 시민들을 돕고 있습니다.

“덴버 유니언 스테이션에서 발생한 보안 관련 사건이 눈에 띄게 감소한 것은 결코 작은 성과가 아니며, 이는 도심 활력에 직접적이고 긍정적인 영향을 미치고 있습니다.”라고 다운타운 덴버 파트너십(Downtown Denver Partnership)의 코트니 개럿(Kourtny Garrett) 회장 겸 CEO는 말했습니다. “안전하고 친근한 환경은 번영하는 도심 지역의 토대가 되며, 특히 우리가 힘을 합쳐 도심에 새로운 활력을 불어넣고자 노력하는 지금 더욱 그렇습니다. 이러한 수준의 변화를 이루기 위해서는 실제적인 안전과 인식상의 안전이 모두 필요하며, 이는 문제를 정면으로 해결하는 자원과 서비스에 대한 깊은 협력과 공동 투자를 통해서만 가능해집니다.”

유니언 스테이션 소개
덴버 유니언 스테이션은 1881년 ‘덴버 유니언 디포(Denver Union Depot)’라는 이름으로 문을 열었으며, 1914년에 원래 건물이 철거되고 오늘날의 더 큰 규모의 건물로 재건축되었습니다. 유니언 스테이션은 덴버 광역권 전역의 대중교통 서비스를 확대하기 위해 RTD가 2004년 유권자들의 승인을 받아 추진한 ‘FasTracks’ 계획의 일환이었습니다. 이 역사적인 랜드마크를 되살리기 위한 노력 끝에, 리모델링을 마친 건물은 2014년에 재개장했습니다. 이 지역의 복합 교통 허브는 경전철 및 통근 열차 노선, 암트랙(Amtrak) 철도 서비스, 지역·광역·시외 버스, 택시 및 카풀 서비스, 셔틀버스, 자전거 및 보행자 통로를 모두 지원합니다. 이 허브에는 8개 선로의 통근 열차역, 2개 선로의 경전철 승강장, 22개 승강장이 있는 지하 버스 시설, 그리고 ‘프리 몰라이드(Free MallRide)’ 셔틀을 위한 지상 버스 정류장이 포함되어 있습니다.