RTD, 역 내 안전하고 쾌적한 대중교통 이용 경험을 위해 엘리베이터 설치 사업을 확대합니다
RTD가 이 계획을 전 노선 16개 역으로 확대함에 따라, 재프로그래밍된 엘리베이터 문 덕분에 원치 않는 활동 및 엘리베이터 유지보수와 관련된 서비스 요청 건수가 최대 77%까지 감소했습니다.
덴버 (2026년 7월 9일) –– 그 지역 교통국 (RTD) 는 그 검증된 고객 경험 향상 프로그램 2026년에는 이 프로그램이 원치 않는 행동과 유지보수 요청을 줄이는 데 거둔 성과를 바탕으로 7곳의 추가 장소로 확대될 예정입니다. 사용 중이 아닐 때 공공 엘리베이터 문이 열린 상태로 유지되도록 재프로그래밍함으로써, RTD 역에서 발생하는 보안 관련 신고 및 범죄 활동이 크게 감소했으며, 많은 경우 50% 이상 감소했습니다. 이러한 노력은 직원과 지역사회의 안전을 보장하여 안전하고 친근한 대중교통 이용 환경을 조성합니다.
이 프로그램은 RTD 교통경찰국(RTD-PD)이 주도하여 2024년 3월, 이용객이 많은 경전철 역 3곳(콜로라도, 나인 마일, 사우스무어)에서 90일간의 시범 운영으로 시작되었습니다. 승객 불만, 유지보수 문제, 전반적인 서비스 요청 건수가 뚜렷이 감소함에 따라, RTD는 2025년 한 해 동안 이 프로그램을 확대하여 연말까지 총 10개 역으로 확대했습니다.
2026년 6월까지 RTD는 이 프로그램에 7곳의 추가 거점을 포함시켰습니다: 빌리지 센터의 아라파호, 카운티 라인, 데이턴, 드라이 크릭, 링컨, 손튼 크로스로드·104번가, 그리고 – 초기 시범 운영 대상에는 포함되지 않았던 – 나인 마일 역 주차장입니다. 이 기관은 올해 내내 프로그램을 지속적으로 확대해 나갈 예정입니다.
RTD-PD의 스티브 마르티가노 경찰청장 겸 비상관리국장은 “고객 경험 개선 프로그램(Customer Experience Elevator Program)을 통해 해당 지역에서의 전반적인 사고 발생 건수와 서비스 요청 건수가 지속적으로 감소하고 있어 RTD는 매우 기쁘게 생각한다”고 말했다. “우리의 목표는 모든 고객에게 친근하고 편리하며 즐거운 경험을 제공하는 대중교통 환경을 조성할 수 있는 방안을 지속적으로 도입하는 것입니다. 이 프로그램은 RTD-PD가 관할 구역 전역에 걸쳐 시행해 온 환경 설계 전략의 효과를 입증하며, 시스템 전반에 걸쳐 안전을 한층 더 강화하기 위한 전반적인 노력에 기여하고 있습니다.”
RTD 시설 유지보수 담당 매니저 숀 모란은 “엘리베이터를 사용하지 않을 때 문이 열려 있도록 재설정함으로써, 우리 역의 보안 수준을 크게 향상시켰습니다”라고 덧붙였습니다. “이 간단한 운영 방식의 변경을 통해 승객과 유지보수 직원 모두를 위해 더 깨끗하고 안전한 환경이 조성되었습니다. RTD 시설팀은 대중교통 경찰과 지속적으로 협력하여, 누구나 편리하게 이용할 수 있고 모두에게 더 친근한 대중교통 환경을 조성하기 위한 개선 조치를 시행해 나갈 것입니다.”
RTD 역의 전년 대비 현황: 운행 일정 재조정으로 출동 요청 건수 감소
RTD의 엘리베이터 재프로그래밍 전략이 전년 대비 성과를 거두며, 우리 지역사회에 더 안전하고 깨끗하며 친근한 대중교통 이용 환경을 지속적으로 조성하고 있습니다. 셰리던, 레이크우드·와즈워스, 콜팩스, 플로리다 지역에서는 원치 않는 행동이나 범죄 행위 신고 건수가 가장 크게 감소했습니다.
2024년 6월~2025년 9월 예산 재편성 결과
- 셰리던 역 ~을 경험했다 77% 원치 않는 행위 및 불법 마약 활동 신고는 물론 유지보수 관련 신고를 포함한 전체 서비스 요청 건수가 감소했습니다. 엘리베이터 재프로그래밍 이전인 2024년에 RTD는 570건의 서비스 요청을 접수했으나, 2025년에는 127건으로 줄었습니다.
- 레이크우드•와즈워스 역 ~을 경험했다 76% 불법 마약 활동 신고 건수가 감소하여, 2024년 414건에서 2025년 96건, 그리고 현재까지 확인된 최신 데이터인 2026년 5월까지 18건으로 줄었습니다. 이 방송국의 편성 변경으로 인해 또한 62% 2024년(852건)에서 2025년(316건)으로 서비스 요청 건수가 감소했습니다. 또한 이 지역에서는 유지보수 요청 건수도 크게 감소했는데 – 55% – 2024년(128)에서 2025년(57)으로 감소했다.
전년 대비 통계에 따르면 역들의 안전성이 향상된 것으로 나타났다
- 콜팩스 역에서는 거의 45% 2024년(567건)에서 2025년(312건)으로 서비스 요청 건수가 감소하는 추세가 둔화되고 있다. 불법 마약 활동 신고 건수는 55% 2024년(213)과 2025년(94)을 비교해 보면.
- 재프로그래밍 전 통화 횟수가 10회 미만인 경우, 제퍼슨 카운티 정부 센터•골든 스테이션 2024년부터 2026년까지 서비스 관련 신고 전화는 여전히 적은 수준을 유지했으며, 불법 마약 활동에 대한 신고 전화는 한 건도 접수되지 않았다.
2025년 10월 재프로그래밍 결과
- 플로리다 역 ~을 경험했다 50% 출동 요청 건수가 2024년(333건)에서 2025년(166건)으로 감소했다. 불법 마약 활동 신고 건수도 줄었다. 732024년(84건)에서 2025년(22건)으로 % 감소했습니다. 유지보수 요청 건수는 2024년(64건)에서 2025년(21건)으로 감소했으며, 현재까지 확인된 최신 데이터인 2026년 5월까지 해당 지역에서는 4건의 유지보수 요청이 접수되었습니다.
엘리베이터 재프로그래밍의 전년 대비 비교
- US 36번 도로 및 브룸필드 역 엘리베이터 재프로그래밍으로 인해 25% 출동 요청 건수가 2024년(40건)에서 2025년(30건)으로 감소했다.
2025년 12월 재프로그래밍 결과
- 리지게이트 역 2024년부터 2025년까지 서비스 요청 건수가 50% 감소했으며, 같은 기간 동안 마약 관련 활동 신고 건수도 3건에서 0건으로 줄었다.
RTD의 입지 선정 방식
엘리베이터 재프로그래밍은 교통경찰국이 분석한 보안 및 유지보수 관련 데이터와 해당 엘리베이터 모델의 재프로그래밍 가능 여부를 바탕으로 이루어집니다. 엘리베이터 1대당 약 90분에서 2시간이 소요되며 시간당 비용은 436.08달러인 이 프로그램은 지역사회의 안전 의식을 높이고 유지보수 및 서비스 요청 건수를 줄이는 데 기여하는 합리적인 투자입니다.
앞으로 전망
RTD는 79대의 대중용 엘리베이터를 소유 및 운영하고 있으며, 현재까지 재프로그래밍이 완료된 17개 장소를 넘어 이 프로그램을 지속적으로 확대해 나갈 예정입니다. RTD는 여름이 끝날 무렵까지 이 프로그램을 유니버시티(University), 오차드(Orchard), 벨뷰(Belleview) 역으로 확대할 예정이며, 루이지애나·펄(Louisiana•Pearl) 및 US 36 & 맥카슬린(US 36 & McCaslin) 역에서도 추가적인 재프로그래밍을 계획하고 있습니다. 다른 엘리베이터 모델에 대한 재프로그래밍 가능 여부에 따라 더 많은 역이 검토 대상에 포함될 예정입니다.
설계 기반 범죄 예방
이 엘리베이터 프로그램은 ‘환경 설계를 통한 범죄 예방(CPTED)’의 일환으로, RTD가 2022년부터 기관의 전체 서비스 구역에서 추진해 온 사업입니다. 이와 관련된 노력으로는 조명 개선, 보안 카메라 영상을 표시하는 TV 모니터 설치, 공중 화장실에 화재 경보기 설치 등이 있습니다. CPTED는 역, 정류장 및 시설에서 범죄를 줄이고 범죄자를 억제하기 위한 다각적인 접근 방식입니다.
마르티가노는 “이 프로그램은 RTD-PD가 채택하고 있는 환경 설계 전략이 상당한 이점을 제공하며 다른 지역에서도 적용 가능함을 보여준다. 우리는 승객과 직원의 안전을 지속적으로 강화하기 위해 대중교통 전반에 걸쳐 이러한 노력을 확대해 나가고 있다”고 말했다.
‘고객 경험 엘리베이터 프로그램’에 대한 자세한 내용은 다음을 방문해 주십시오. 여기. RTD가 ‘친근한 대중교통 환경’ 조성을 위해 시행하고 있는 수십 가지 방안을 알아보시려면 ‘안전 및 보안’ 페이지를 방문해 주세요. 여기.