RTD, 기관 내 가장 오래된 철도 시설을 보수하기 위해 다운타운 철도 재건 사업의 다음 구간에 대한 공사를 6월부터 시작할 예정

재건축 기간 동안 고객의 이동 편의 요구를 충족시키기 위해 대체 교통 수단이 제공됩니다.

덴버 (2026년 5월 20일) –– 그 지역 교통국 (RTD)는 노후된 철도 인프라를 교체하고 대중교통망의 장기적인 안정성을 유지하기 위해 6월 7일부터 덴버 시내에서 경전철 선로 재건설 공사의 다음 단계를 시작할 예정이다.

이 작품은 ~의 일부이며, 1억 5,200만 달러 규모의 다년간 프로젝트 덴버 시내의 수 마일에 달하는 경전철 선로를 재건설하는 사업으로, 이는 RTD 역사상 이 정도 규모의 첫 번째 프로젝트입니다. 2024년과 2025년에 진행된 이전 단계에서는 작업팀이 덴버 다운타운 루프 내 5개 교차로와 칼라매스 스트리트와 콜팩스 애비뉴의 교차로를 재건설했습니다.

올해 공사에는 다운타운 루프 내 블록 중간 구간뿐만 아니라, 7번가와 9번가 사이의 콜팩스 애비뉴를 따라 위치한 경전철 선로의 전면 재건설이 포함될 예정입니다. 공사는 2027년 1분기 중에 완료될 예정입니다. 전면 재건설 과정에는 기존의 모든 선로 인프라, 콘크리트, 레일, 침목 및 자갈을 제거하는 작업이 포함됩니다. RTD는 덴버 시 및 카운티와 긴밀히 협력하여 차로 통제 및 교통 우회 계획을 논의해 왔습니다. 공사 기간 동안 다운타운 루프 구간에서 전면 통행 금지는 계획되어 있지 않으나, 해당 지역의 차량 통행이 한 차선으로 통합될 수 있습니다. RTD는 주민, 사업체 및 고객에게 미치는 영향을 최소화하기 위해 공사를 단계적으로 진행할 예정입니다.

데브라 A. 존슨 총괄 매니저 겸 CEO는 “이 필수적인 재건 프로젝트가 다음 단계로 접어드는 가운데, RTD는 당국이 서비스를 제공하는 고객과 지역사회의 이익을 위해 지역 내 이동성을 향상시키는 데 계속 주력하고 있다”고 말했다. “수십 년 된 철도 인프라를 교체하는 것은 이 지역에 기계적으로 안전하고, 신뢰할 수 있으며, 회복탄력성이 뛰어난 대중교통망을 확보하는 데 매우 중요합니다. 이번 투자는 철도망의 무결성을 유지하고, 납세자들의 신뢰에 보답하며, 덴버 광역권이 매일 의존하고 있는 대중교통의 기반을 강화할 것입니다.”

RTD의 부사장인 엔젤 페냐는 “덴버 시내와 콜팩스 애비뉴를 통과하는 철도 및 교통량 때문에 다운타운 철도 재건설 프로젝트의 이번 단계는 복잡한 과제를 안고 있다”고 말했다. “이 구간이 재건설되는 동안, 우리 팀은 이동 편의성을 유지하고, 명확한 대체 경로를 제공하며, 서비스를 신속히 복구하는 데 전념하고 있으며, RTD 이용객들이 신뢰할 수 있는 지속적인 개선 조치를 마련할 것입니다.”

지속적인 연계 및 대체 서비스

예정된 유지보수 작업 기간 동안 RTD는 고객들이 목적지까지 오가는 연결편이 가능한 한 차질 없이 유지될 수 있도록 최선을 다할 것입니다. 예정된 재건설 공사로 인해 일부 정기 경전철 운행에 차질이 발생할 수 있음을 감안하여, 고객 여러분을 지원하기 위해 다음과 같은 대안을 마련해 두었습니다:

• D, H, L 노선 전 구간 운행이 중단됩니다.
• D 노선을 대체하기 위해 C 노선이 일시적으로 재개되어, 덴버 유니언 스테이션과 미네랄 스테이션 간 승객 이동이 계속 가능해질 것입니다. 승객들은 16번가 프리라이드(FreeRide)나 프리 메트로라이드(Free MetroRide)를 이용해 다운타운 루프(Downtown Loop)로 편리하게 환승할 수 있습니다. 프리라이드는 주 7일, 약 3분 간격으로 운행되며, 메트로라이드는 월요일부터 금요일까지 출퇴근 시간대에 10분 간격으로 운행됩니다.
• T(임시) 노선은 링컨 역에서 I-25-브로드웨이 역까지 운행되며, (H 노선이 운행 중단된 동안) 현재 I-25 역과 사우스무어 역 사이에서 운행 중인 일부 노선을 대체하게 됩니다.
• 도심으로 이동하는 승객들은 E 노선 열차로 환승해야 합니다. E, C, T 노선은 15분 간격으로 운행되며, I-25-Broadway 역에서 환승이 가능합니다.
• R 노선은 링컨 역에서 남쪽으로 노선을 연장하여 스카이 리지, 론 트리, 리지게이트 파크웨이 등 3개의 역을 추가로 운행할 예정입니다. R선과 T선은 평일 오전 6시부터 오후 6시까지 15분 간격으로 운행되며, 이후 자정(금요일은 오전 2시)까지 30분 간격으로 운행됩니다. 도심으로 이동하는 R 노선 이용객은 벨뷰(Belleview)에서 T 노선으로 환승한 후, I-25•브로드웨이(I-25•Broadway)에서 E 노선이나 C 노선으로 다시 환승해야 합니다.
• 공사 기간 동안 L 노선은 운행이 중단되며, 43번 노선이 도심 구간을 따라 승객들에게 지속적인 환승 서비스를 제공할 예정입니다. 43번 노선의 운행 간격은 출퇴근 시간대에 7.5분 간격으로 단축될 예정입니다.
• 16번 버스 노선과 ART 노선은 콜팩스-오라리아 역 및 시어터 디스트릭트 컨벤션 센터 역으로 가는 대체 운행 서비스를 제공합니다. ART 노선의 운행 간격은 30분 간격으로 확대되었습니다. 공사 기간 동안 프로젝트 인근 버스 정류장은 계속 운영됩니다.

이번 유지보수 작업으로 인해 불편을 겪을 수 있는 고객 여러분께서는 RTD의 서비스 알림, 해당 기관의 NextRide 앱, 또는 고객 지원팀에 문의하기. RTD 고객센터 상담원은 평일 오전 6시부터 오후 8시까지, 토·일요일 및 공휴일에는 오전 9시부터 오후 6시까지 303.299.6000번으로 전화하시면 이용하실 수 있습니다.

향후 재건 작업

RTD는 2027년부터 이 프로젝트의 다음 단계 공사에 착수할 예정입니다. 직원과 자문위원으로 구성된 RTD 프로젝트 팀은 웰턴 스트리트(Welton Street) 구간 개선을 포함한 후속 단계에 대한 포괄적인 재건축 계획과 일정을 수립하고 있습니다. 또한 RTD와 시공사 측은 가능한 경우 향후 공사 일부를 앞당길 수 있는 방안도 검토하고 있습니다.

프로젝트 개요는 다음에서 확인하실 수 있습니다. rtd-denver.com/railproject, 또한 해당 기관은 계속해서 진행 상황 및 관련 정보를 정기적으로 게시할 예정입니다. 웹사이트에는 사업 단계별 개요, 일정, 동영상, 사진, 삽화, 지도 및 우회로 정보가 게재되어 있습니다. 공사 착공 전부터 프로젝트 기간 내내, RTD는 다양한 활동을 통해 지역 사회와 적극적으로 소통하며, 이용객과 일반 대중이 현재 및 향후 공사에 대한 정보를 지속적으로 파악할 수 있도록 할 것입니다.