नयाँ पुस्ताका बसहरूको स्वीकृतिसँगै पूर्वी कोल्फ्याक्स बीआरटी परियोजना अगाडि बढ्यो
आरटीडीको सञ्चालक समितिले बुधबार, मे २७ मा ४७ वटा नयाँ ६०-फिट आर्टिक्युलेटेड बसहरू खरिद गर्न अनुमोदन गर्यो, जुन एक महत्वपूर्ण कदम हो। पूर्वी कोल्फ्याक्स बस र्यापिड ट्रान्जिट (BRT), क्षेत्रको सबैभन्दा ठूलो ट्रान्जिट पूर्वाधार परियोजनाहरू मध्ये एक। नयाँ खरिद गरिएका सवारी साधनहरू डेनभर शहर र अरोराको I-225 बीचको पूर्वी कोल्फ्याक्स एभिन्यूमा सञ्चालन गर्न डिजाइन गरिएको छ, जसले क्षेत्रको सबैभन्दा व्यस्त, धेरै यात्रा गरिएको ट्रान्जिट कोरिडोरहरू मध्ये एकको लागि छिटो, अधिक भरपर्दो सेवा प्रदान गर्न मद्दत गर्दछ।
सम्झौताले RTD लाई New Flyer of America, Inc. बाट बसहरू खरिद गर्न अधिकार दिन्छ जसको कुल लागत $66.9 मिलियन भन्दा बढी नहुने छ, जसमा लागू हुने शुल्क र आगामी पाँच वर्षमा 80 वटा थप सवारी साधनहरू खरिद गर्ने विकल्प समावेश छ। नयाँ बसहरू विशेष गरी BRT सेवाको लागि सिर्जना गरिएका हुन् र RTD को फ्लीटमा सञ्चालन हुने अवस्थित आर्टिक्युलेटेड बसहरूलाई प्रतिस्थापन गर्नेछन्। तीन-ढोका पहुँच, स्तर बोर्डिङ, र साइकल भण्डारण जस्ता सुविधाहरूले स्टेशन पर्खने समय घटाउने र ह्वीलचेयर, वा साइकल र स्ट्रोलर जस्ता गतिशीलता उपकरणहरू प्रयोग गर्ने ग्राहकहरूको लागि पहुँच सुधार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। यी सवारी साधनहरूले विश्वसनीयता सुधार गर्ने र प्रणालीभरि दीर्घकालीन मर्मत आवश्यकताहरू कम गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
BRT परियोजनाका हालसालैका अद्यावधिकहरू
सम्पूर्ण पूर्वी कोल्फ्याक्स कोरिडोरमा निर्माण गतिविधि बढ्दै जाँदा यो स्वीकृति आएको हो। यस महिनाको सुरुमा, RTD र परियोजना साझेदारहरूले आधिकारिक रूपमा अरोरा खण्डमा जग बसाल्यो परियोजनाको, अर्थात् डेन्भर र अरोरा बीचका पाँचै खण्डहरूमा एकै समयमा निर्माण कार्य भइरहेको छ। कर्मचारीहरूले स्टेशनहरू, उपयोगिताहरू, ड्रेनेज, पेभिङ, र स्ट्रिटस्केप सुधारहरूमा काम अगाडि बढाइरहेका छन्, ग्राहकहरूले पहिले नै कोलफ्याक्सका धेरै खण्डहरूमा ठूला परिवर्तनहरू देखिरहेका छन्। एक पटक पूरा भएपछि, पूर्वी कोलफ्याक्स BRT ले स्थानीय जागिरहरू, व्यवसायहरू र सामुदायिक गन्तव्यहरूसँगको जडान सुधार गर्दै अन्त-देखि-अन्त यात्रा समयलाई ३० मिनेटसम्म घटाउने अपेक्षा गरिएको छ।
हालैको एक अध्ययन पछि करिडोरको आधा बाटोमा जडान गरिएका परियोजनाको सिग्नेचर स्टेशन आर्चहरू मार्फत पनि प्रगति देखिन थालेको छ। क्युबेक स्ट्रिट नजिकैको आर्च लिफ्ट। ती स्थापनाहरू आफैंमा सामुदायिक कार्यक्रमहरू बनेका छन्, जसले बासिन्दाहरू र आगन्तुकहरूलाई नजिकैका व्यवसायहरूलाई समर्थन गर्दै प्रमुख कोसेढुङ्गाहरू नजिकबाट हेर्न आकर्षित गर्दछ। RTD र परियोजना साझेदारहरूले "वी ब्याक द फ्याक्स" अभियान जस्ता समुदाय-केन्द्रित कार्यक्रमहरूसँग निर्माण अद्यावधिकहरू जोड्ने काम जारी राखेका छन् र फ्याक्स पास निर्माणको क्रममा ग्राहकहरूलाई स्थानीय रेस्टुरेन्ट, पसल र व्यवसायहरूमा जान प्रोत्साहित गर्ने पहल।
BRT मा RTD को भूमिका
पर्दा पछाडि, RTD ले पनि निरन्तरता दिएको छ सञ्चालन परीक्षण भविष्यको सेवाको लागि तयारी गर्न। टोलीहरूले सुरक्षित पङ्क्तिबद्धता र सहज बोर्डिङ सुनिश्चित गर्न नयाँ केन्द्र-रनिङ लेनहरू र स्तर बोर्डिङ प्लेटफर्महरूसँग ६०-फिट बसहरूले कसरी अन्तरक्रिया गर्छन् भनेर परीक्षण गरिरहेका छन्। स्टेशनहरूमा बसहरू रोकिने समय घटाउँदै छिटो, थप पहुँचयोग्य ग्राहक अनुभव सिर्जना गर्न त्यो काम विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। २०२८ मा परियोजना पूर्ण सेवाको नजिक पुग्दै जाँदा परीक्षण र निर्माण आगामी धेरै वर्षहरूमा जारी रहनेछ।
कोषको अवसर, उत्पादन उपलब्धता र संघीय आवश्यकताहरूले अनुमति दिएअनुसार RTD कम र शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरू तर्फ संक्रमण गर्न प्रतिबद्ध छ। अहिलेको लागि, सफा डिजेल हाल उपलब्ध एक मात्र संघीय अनुपालन विकल्प हो। पूर्वी कोल्फ्याक्स बीआरटी जस्ता उच्च क्षमता भएका करिडोरहरूमा प्रयोग हुने ६० फिट आर्टिक्युलेटेड बसहरूको लागि।
ग्राहकहरू र समुदायका सदस्यहरूले परियोजना अद्यावधिकहरू, निर्माण अलर्टहरू, र सामुदायिक कार्यक्रमहरू मार्फत जानकारी प्राप्त गर्न सक्छन् डेनभरगोभ.ओआरजी/कोल्फ्याक्सबीआरटी, पछ्याएर @WeBackTheFax सामाजिक सञ्जालमा, वा परियोजना हटलाइन ७२०.३३६.००२५ मा कल गरेर।