В июне RTD приступит к работам на следующем участке проекта реконструкции железнодорожной сети в центре города с целью ремонта самых старых железнодорожных объектов агентства

В период реконструкции предлагаются альтернативные варианты обслуживания для удовлетворения потребностей клиентов в передвижении

ДЕНВЕР (20 мая 2026 г.) –– «The» Региональный транспортный округ (RTD)7 июня начнётся следующий этап работ по реконструкции путей легкорельсового транспорта в центре Денвера, направленных на замену изношенной железнодорожной инфраструктуры и обеспечение долгосрочной работоспособности транспортной сети.

Эта работа является частью многолетний проект стоимостью 152 миллиона долларов по реконструкции нескольких миль путей легкорельсового транспорта в центре Денвера — это первый проект такого масштаба в истории RTD. На предыдущих этапах, которые проходили в 2024 и 2025 годах, рабочие реконструировали пять перекрёстков на маршруте «Даунтаун-Луп» в Денвере, а также перекрёсток улицы Каламат и авеню Колфакс.

В этом году работы будут включать полную реконструкцию путей легкорельсового транспорта, проходящих вдоль авеню Колфакс между Седьмой и Девятой улицами, а также участков в пределах «Даунтаун-Луп». Ожидается, что работы будут завершены в первом квартале 2027 года. Процесс реконструкции на всю глубину включает демонтаж всей существующей путевой инфраструктуры: бетона, рельсов, шпал и балласта. RTD тесно сотрудничает с администрацией города и округа Денвер для обсуждения вопросов закрытия полос движения и разработки планов объезда. На время реализации проекта полного перекрытия движения на кольцевой линии в центре города не планируется, однако автомобильное движение в этом районе может быть сведено к одной полосе. RTD будет осуществлять строительство поэтапно, чтобы свести к минимуму неудобства для жителей, предприятий и пассажиров.

«По мере того как этот важнейший проект реконструкции вступает в следующий этап, RTD по-прежнему уделяет приоритетное внимание улучшению региональной мобильности в интересах пассажиров и сообществ, обслуживаемых нашим агентством», — заявила Дебра А. Джонсон, генеральный директор и исполнительный директор. «Замена железнодорожной инфраструктуры, которой уже несколько десятилетий, имеет решающее значение для обеспечения механической безопасности, надёжности и устойчивости транспортной сети региона. Эти инвестиции способствуют поддержанию целостности железнодорожной сети, оправдывают доверие налогоплательщиков и укрепляют основу общественного транспорта, от которой ежедневно зависит метрополитенский регион Денвера».

«Данный этап проекта реконструкции железнодорожной линии в центре города представляет собой сложную задачу из-за интенсивного движения поездов и автомобильного трафика в центре Денвера и на проспекте Колфакс», — заявил Анхель Пенья, заместитель генерального директора RTD. «В ходе реконструкции коридора наша команда стремится обеспечить бесперебойную мобильность, предложить понятные альтернативные маршруты и оперативно возобновить движение, внедрив долгосрочные усовершенствования, на которые пассажиры RTD смогут положиться».

Продолжение связи и альтернативная служба

В ходе плановых ремонтных работ компания RTD приложит все усилия для обеспечения транспортного сообщения пассажиров с пунктами назначения с минимальными перебоями. Поскольку плановые реконструкционные работы повлияют на движение некоторых регулярных рейсов легкорельсового транспорта, пассажирам предлагаются следующие варианты:

• Движение всех линий D, H и L будет приостановлено.
• Линия C будет временно возобновлена для замены линии D, что позволит пассажирам продолжить поездки между вокзалом «Денвер Юнион Стейшн» и станцией «Минерал Стейшн». Пассажиры могут легко пересесть на маршрут «Даунтаун-Луп» с помощью маршрутов «16th Street FreeRide» или «Free MetroRide». Маршрут «FreeRide» будет курсировать примерно каждые три минуты без выходных, а маршрут «MetroRide» — каждые 10 минут в часы пик с понедельника по пятницу.
• Линия T (временная) будет курсировать от станции «Линкольн» до станции «I-25-Бродвей», заменяя часть рейсов, которые в настоящее время осуществляются между станциями «I-25» и «Саутмур» (пока линия H не работает).
• Пассажирам, направляющимся в центр города, необходимо будет сделать пересадку на поезд линии E. Линии E, C и T будут курсировать с интервалом 15 минут, а пересадка будет осуществляться на станции I-25-Broadway.
• Линия R будет продлена на юг от станции «Линкольн», что обеспечит доступ к трем дополнительным станциям: «Скай-Ридж», «Лон-Три» и «Риджгейт-Паркуэй». Линии R и T будут курсировать каждые 15 минут по будням с 6:00 до 18:00, а затем каждые 30 минут до полуночи (по пятницам — до 2:00). Пассажирам линии R, следующим в центр города, необходимо будет сделать пересадку на линию T на станции «Белвью», а затем — на линию E или C на станции «I-25•Бродвей».
• На время реализации проекта движение по линии L будет приостановлено, а маршрут № 43 обеспечит пассажирам бесперебойное сообщение по коридору в центре города. В часы пик интервал движения маршрута № 43 сократится до 7,5 минут.
• Автобусные маршруты № 16 и ART обеспечивают альтернативное транспортное сообщение со станциями «Колфакс-ат-Аурария» и «Театр-Дистрикт-Конвеншн-Центр». Интервал движения автобусов по маршруту ART увеличен до 30 минут. Автобусные остановки вблизи объекта будут открыты и работать в обычном режиме на протяжении всего периода реконструкции.

Клиентам, которые могут испытать неудобства в связи с проведениям технических работ, рекомендуется подписаться на рассылку RTD Уведомления о сервисе, воспользуйтесь услугами агентства Приложение NextRide, или обратиться в службу поддержки клиентов. Сотрудники службы поддержки клиентов RTD готовы ответить на ваши звонки по номеру 303.299.6000 с 6:00 до 20:00 в будние дни и с 9:00 до 18:00 по субботам, воскресеньям и в праздничные дни.

Будущие восстановительные работы

В 2027 году RTD приступит к работам на следующих участках проекта. Проектная группа агентства, в состав которой входят сотрудники и консультанты, в настоящее время разрабатывает комплексные планы реконструкции и графики выполнения работ на последующих этапах, включая благоустройство коридора Уэлтон-стрит. RTD и его подрядчик также изучают возможности ускорения отдельных этапов будущих работ, если это будет целесообразно.

Обзор проекта доступен по адресу rtd-denver.com/railproject, и агентство будет и впредь регулярно публиковать обновления о ходе работ и соответствующую информацию. На веб-сайте представлен обзор этапов проекта, графики работ, видео, фотографии, иллюстрации, карты и информация об объездных маршрутах. До начала строительства и на протяжении всего срока реализации проекта RTD также будет активно взаимодействовать с местным сообществом посредством различных мероприятий, чтобы пассажиры и общественность оставались в курсе текущих и будущих работ.