Construction crews removing track near the Colfax at Auraria Station as part of the Downtown Rail Reconstruction Project

Проект реконструкции железной дороги в центре города

ВПЕРЕДИ: 10-я неделя

1-7 ноября 2025 г.

  • На следующей неделе вас ждут:
  • Двойное закрытие левой полосы на южном направлении улицы Каламат.
  • Пешеходы и велосипедисты объезжают зону строительства по 9-й улице или бульвару Спир.
  • Вопросы или комментарии? [email protected]

На этой неделе были безопасно и успешно завершены следующие работы и мероприятия:

  • В выходные бригады завершили прокладку путей легкорельсового транспорта на Каламате.
  • Экипажи выполнили еще шесть сварных швов и использовали трамбовочную машину для покрытия путей на Каламате.
  • Экипажи распределяли балластный камень, чтобы обеспечить ровное основание под рельсами.
  • Инспекторы провели дополнительные испытания для обеспечения надлежащей изоляции и предотвращения коррозии рельсов в будущем.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 9

Еженедельные обновления статуса

В течение всего периода реализации проекта реконструкции железнодорожной сети в Даунтауне на веб-странице проекта по пятницам будут публиковаться еженедельные отчеты о состоянии дел. Отчеты включают фотографии, карты и иллюстрации. Последующие вопросы можно направлять по адресу [email protected]. Для общественности была организована "горячая линия" проекта, по которой можно поделиться своими проблемами и задать вопросы. Номер телефона 720-902-8817.

Неделя 1: 2-5 сентября 2025 г.

На этой неделе были успешно и безопасно завершены следующие работы:

  • Начались подготовительные работы на пересечении улицы Каламат с легкорельсовым транспортом
  • Размещение предупреждающих знаков переменной информации (VMS)
  • Отслеживать инвентаризацию материалов
  • Расположение подземных коммуникаций, принадлежащих RTD
  • Предстроительные изыскания

Кроме того, бригады начали работы по ремонту и обновлению указателей на платформе станции Colfax at Auraria.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 1

Неделя 2: 6-12 сентября 2025 г.

На этой неделе были безопасно и успешно завершены следующие работы и мероприятия:

  • Были установлены временные строительные ограждения и защита проводов воздушной линии электропередач
  • Оборудование, материалы и временные сооружения, включая переносные туалеты, были доставлены на место проведения работ
  • Установка информационных баннеров проекта вблизи места проведения работ
  • Коммунальные службы, не относящиеся к РТД, были расположены
  • Все необходимые разрешения были получены
  • Были проведены встречи с населением, а также обновлена веб-страница проекта
  • Для общественности была организована горячая линия, по которой можно поделиться своими проблемами и задать вопросы, телефон 720.902.8817.

Кроме того, во вторник, 9 сентября, и в среду, 10 сентября, проводились согласования с Департаментом транспорта и инфраструктуры Денвера (DOTI), чтобы окончательно определить границы сноса и проверить оборудование дорожной и железнодорожной сигнализации. Доступ к тротуарам вдоль улицы Каламат и в районе станции Colfax at Auraria будет открыт до понедельника, 15 сентября. В это время начнут действовать маршруты для пешеходов.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 2

Неделя 3: 13-19 сентября 2025 г.

Следующие работы и мероприятия были выполнены безопасно и успешно:

  • Начался снос здания, начиная со станции Colfax at Auraria
  • Экипажи завершили распиловку
  • Удаление бетона и резинового наполнителя флангового прохода
  • Началась резка рельсов
  • Транзитная полиция RTD помогала пешеходам безопасно преодолевать маршруты.

Утром в понедельник вступил в силу маршрут объезда пешеходов, велосипедистов и автомобилей, закрыв две правые полосы улицы Каламат и два пешеходных перехода. Инспекторы RTD заметили значительное количество пешеходов, которые шли в обход закрытого участка на улицу Каламат, а не по установленным маршрутам объезда. Для решения этой проблемы бригады установили дополнительные предупреждающие знаки, внесли коррективы в схему расположения строительных ограждений и заручились поддержкой транзитной полиции RTD на месте, чтобы помочь пешеходам выбрать подходящие маршруты.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 3

Неделя 4: 20-26 сентября 2025 г.

Следующие работы и мероприятия были безопасно и успешно завершены 20-26 сентября 2025 года:

  • На этой неделе на восточной и западной сторонах южного направления улицы Каламат продолжались работы по сносу, в ходе которых были демонтированы рельсы, шпалы и балласт.
  • Были отремонтированы дренажные системы, доставлены новые материалы для реконструкции пути и завершены важные этапы подготовки основания.
  • Несмотря на ненастную погоду, работы на объекте продолжаются по графику.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 4

Неделя 5: 27 сентября - 3 октября 2025 г.

Следующие работы и мероприятия были успешно и безопасно завершены с 27 сентября по 3 октября 2025 года:

  • Экипажи завершили работы по сносу зданий на обеих сторонах Каламата, провели дополнительные испытания грунта и завершили укладку геотекстильной ткани.
  • Экипажи начали укладку нового балласта и бетонных шпал и подготовили материалы для сварки рельсов.
  • Инспекторы RTD провели сертификационные проверки безопасности геотекстиля и балласта

Отчет о состоянии проекта: Неделя 5

Неделя 6: 4-10 октября 2025 г.

Следующие работы и мероприятия были безопасно и успешно завершены с 4 по 10 октября 2025 года:

  • Сварка рельсов продолжится в выходные, а на следующей неделе бригады проведут ультразвуковой контроль готовых сварных швов.
  • Вы можете ожидать:
    • Двойное перекрытие правой полосы движения на южном направлении улицы Каламат.
    • Пешеходы и велосипедисты объезжают зону строительства по 9-й улице или бульвару Спир.
  • С 19 по 26 октября бригады будут реконструировать рельсы на южной стороне улицы Каламат. Это потребует полного закрытия движения по южной стороне Каламат на срок около одной недели. Подробная информация о перекрытии и маршрутах объезда будет распространена заблаговременно.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 6

Неделя 7: 11-17 октября 2025 г.

На этой неделе были безопасно и успешно завершены следующие работы и мероприятия:

  • На этой неделе бригады продолжали сварочные работы и на данный момент выполнили 62 из 81 необходимого сварного шва.
  • Специалисты провели шлифовку готовых сварных швов, чтобы придать им форму и подогнать к новому рельсу.
  • Инспекторы проводили ультразвуковые испытания и проверки, чтобы убедиться в качестве и безопасности каждого сварного шва.
  • Продолжается подготовка к полному закрытию южного направления Каламат на следующей неделе.

Отчет о состоянии проекта: Неделя 7

Construction crews removing track near the Colfax at Auraria Station as part of the Downtown Rail Reconstruction Project

Проект реконструкции железной дороги в центре города

В мае 2024 года компания RTD начала многоэтапный проект по реконструкции старейшей инфраструктуры легкорельсового транспорта. Этот крупный проект реконструкции является первым в истории RTD и обеспечит долгосрочную целостность сети.

После более чем 30 лет непрерывной работы компания RTD инвестирует в старейшую железнодорожную инфраструктуру, чтобы обеспечить долгосрочную целостность сети. Легкорельсовое сообщение в Денвере началось 7 октября 1994 года с 5,3 миль путей, соединяющих 30-ю авеню и Даунинг-стрит с Интерстейт 25 и Бродвеем. Большая часть сегодняшней путевой инфраструктуры в центре города, которую обычно называют "петлей Даунтауна", существует с момента постройки и открытия линии. За прошедшие годы этот первоначальный участок пути расширился и теперь обслуживает 10 станций линий D, H и L, причем поезда движутся на уровне улиц, рядом с пешеходами и транспортом. Ежедневно по Downtown Loop проходит более 300 поездов легкорельсового транспорта, поэтому очень важно, чтобы RTD поддерживала этот актив в хорошем состоянии в течение следующих 30 лет.

Обзор проекта

Сроки реализации проекта

Нумерация четырех этапов проекта RTD не обязательно соответствует порядку их важности, и работы будут выполняться не в порядке их следования. Четыре фазы были разработаны для обозначения конкретных участков железной дороги, которые будут реконструированы в рамках этого многолетнего проекта. На каждом этапе проекта будет затронуто легкорельсовое сообщение в районе Downtown Loop.

Первая фаза: 2024 год, третья фаза: 2025 год, вторая фаза: 2026 год и четвертая фаза: 2026 год.

Карта железнодорожных перебоев

Вступает в силу 31 августа 2025 года

Карта перебоев в движении поездов показывает, что поезда линии D перенаправляются на станцию Denver Union Station, а поезда линии H разворачиваются на станции Southmoor.

Фазы проекта

Первая фаза: пять ключевых перекрестков

Сроки: Завершено в 2024 году

Первая фаза проекта RTD по реконструкции железнодорожных путей в центре города была успешно завершена досрочно 29 августа 2024 года. Первый этап был направлен на реконструкцию путей и инфраструктуры легкорельсового транспорта на пяти ключевых перекрестках в районе Downtown Loop:

  • Бродвей и Уэлтон
  • 15-я и Калифорнийская улицы
  • 15-я и Стаут-стрит
  • 17-я и Калифорнийская улицы
  • Улицы 17 и Стаут

Каждый перекресток был полностью реконструирован, чтобы повысить безопасность и мобильность, устранить ухудшение состояния транзитной инфраструктуры и защитить инвестиции агентства в ключевые транспортные активы.

Карта Downtown Loop с указанием завершения первой фазы

Вторая фаза: средние кварталы центральной части города

Сроки: 2026 год

На втором этапе будет проведена полномасштабная реконструкция участков железной дороги между перекрестками, где работы были завершены в 2024 году. Поезда линий D, H и L будут затронуты.

Карта "Петли центра города" с указанием объема работ по второму этапу

Третья фаза: Пересечение Каламат и трасса Колфакс

Обзор третьей фазы

В рамках третьей фазы будет проведена полномасштабная реконструкция легкорельсового пути, проходящего параллельно Колфаксу. Он не включает в себя участки пути возле Колорадского конференц-центра, так как они были подвергнуты предыдущему целевому ремонту.

  • Третья фаза - часть A: Пересечение Каламат
  • Третья фаза - часть B: Выравнивание по Колфаксу
Карта "Петли центра города" с указанием объема работ для третьей фазы

Часть A Временные рамки: 2 сентября - 27 ноября 2025 г.

Этот этап проекта реконструкции железной дороги в центре города будет разделен на два отдельных окна: сначала бригады займутся переездом на улице Каламат. Работы на переходе через улицу Каламат планируется начать во вторник, 2 сентября, и закончить в четверг, 27 ноября, или раньше.

Пересечение улицы Каламат

Карта, показывающая работы, проводимые в рамках третьей фазы - пересечение улицы Каламат с легкорельсовым транспортом

Временные работы были завершены в 2024 году для стабилизации рельсового основания до завершения полномасштабной реконструкции переезда.

Плановые перебои в обслуживании
На этом этапе проекта все поезда линии D будут перенаправлены на станцию Denver Union Station. Линия H будет усечена до станции Southmoor, и пассажирам, продолжающим движение в центр города, придется пересаживаться на поезд линии E. Поезда линий E и H будут ходить с 15-минутной частотой, чтобы обеспечить пересадку клиентов. Линия L будет временно приостановлена на время реализации проекта, а автобус 43-го маршрута будет обеспечивать постоянное движение по коридору.

График с описанием работ, которые будут выполнены на переезде на улице Каламат. На иллюстрации показана карта объезда железнодорожных путей, календарь работ, а также описаны преимущества для клиентов, связанные с сокращением незапланированного технического обслуживания.

Часть B Сроки: 2026 год

Работы на оставшемся пути легкорельсового транспорта в рамках третьей фазы начнутся в 2026 году. В рамках этого этапа будет проведена реконструкция на всю глубину пути, который проходит рядом с Колфаксом, недалеко от кампуса Аурария.

Четвертый этап: Коридор Уэлтон-стрит

Сроки: 2026 год

Заключительный этап проекта реконструкции железнодорожных путей в Даунтауне включает в себя реконструкцию на всю глубину существующих путей легкорельсового транспорта вдоль коридора Уэлтон, между перекрестком Уэлтон и Бродвей и станцией RTD 30th-Downing. На этом этапе будет проведена оценка доступности станций и замена высоких блоков на существующих станциях линии L.

Карта "Петли центра города" с указанием объема работ для четвертого этапа

Смотрите презентацию выше, чтобы узнать больше о строительстве RTD в центре города.

Инструменты для клиентов

Часто задаваемые вопросы

Получите ответы на часто задаваемые вопросы о проекте реконструкции железной дороги в центре города

Часто задаваемые вопросы

Сервисные оповещения

RTD предлагает клиентам подписаться на услугу Service Alerts, чтобы получать текстовые и электронные уведомления о будущих и реальных сбоях, которые влияют на конкретные автобусные маршруты, железнодорожные линии, остановки или станции.

Подписаться на обновления

Следующая поездка

Клиентам также предлагается использовать веб-приложение Next Ride, чтобы планировать поездки, просматривать активные сервисные оповещения и видеть местоположение автобусов и поездов в режиме реального времени.

Доступ к следующей поездке здесь

Обслуживание клиентов

Дополнительную информацию о маршрутах и расписании, а также вопросы о влиянии на обслуживание можно получить у сотрудников службы поддержки клиентов RTD с 6 утра до 8 вечера по будням и с 9 утра до 6 вечера по субботам, воскресеньям и праздникам по телефонам 303.299.6000. Для получения помощи на испанском языке нажмите 2. Для получения помощи на всех других языках, пожалуйста, сообщите информационному специалисту, на каком языке вы говорите, и оставайтесь на телефоне, пока он соединяется с переводчиком.

Запросить перевод

Вам нужен перевод материалов RTD не только на испанский, но и на какой-либо другой язык? По мере возможности RTD обеспечит необходимый вам перевод! Нажмите здесь.

Брифинг для партнеров

Законченная работа

53956661952
53956665852
53957562581
53956665057
53957816578
53956667697