玛莎·本布里
当太阳从泽西城地平线升起时，玛莎·本布里已经醒了好几个小时。阳光照耀着正在乔纳尔广场为港务局跨哈德逊铁路公司（PATH）年度安全博览会做准备的志愿者、摊主和警察。 21年前那个阳光明媚的星期二早晨，本布里看着安全眼镜、背心和手电筒被摆放在桌上，供PATH员工取用，旁边还摆放着关于各种安全主题的宣传资料。她负责接收为参与者准备的食品配送。 当天上午某个时候，她需要横渡哈德逊河，去世界贸易中心的一间储藏室取回几件T恤——这些T恤原本是被误送至那里的。
现场逐渐热闹起来，负责统筹此次活动的本布里担心自己无法按时赶到曼哈顿。早上7点刚过，一名仓库主管告诉她，他会安排人把T恤送过来。
上午8点46分刚过，本布里的警员同事们便停止了“生命之颚”救援工具演示的准备工作，从现场跑了出去。她的上司大步穿过大厅，告诉本布里一架飞机撞上了世界贸易中心。本布里和她的同事们随即赶往楼顶，以便看得更清楚。
“当我们到达那里时，看到其中一座塔楼倒塌了，”当时担任PATH安全专员的本布里回忆道，“我当时惊呆了。我知道那栋大楼里有人在工作，不知道他们现在怎么样了。 我取消了博览会。我让在场的每个人都回家。然后，我开始向那些我知道会通宵值守的部门分发食物。”
2001年9月11日事件发生时，本布里的家人起初以为发生了最坏的情况，因为他们联系不上她。她无法回家。当时她的丈夫正在外地出差。 后来，本布里终于联系上了她的姐姐，姐姐把她的孩子们从学校接回来，陪着他们。本布里是在半夜才回到家的。
在随后的几天里，本布里驱车穿过新泽西州95号州际公路上的一段空旷路段去上班，州警察得知她是必要岗位工作人员后，便向她挥手示意放行。 在前世贸中心遗址以南的埃克斯切恩斯广场（Exchange Place），救援行动已经展开。本布里协助了参与这项工作的同事，并自愿深入纽约与新泽西之间河底的PATH隧道。 她安装了气体监测仪，以便在危险来临时向工程师发出警报。救援队在距离必须从新泽西一侧中止行动的时间仅剩五分钟时撤离。
“那真是一段难忘的经历，”本布里回忆起那段时期时说道，“过了很长时间我才终于能谈论这件事。”她说，自己看待工作的方式，以及看待生活的方式，“都发生了变化”。
本布里——现任RTD安全、安保与合规高级经理——几年后搬到了科罗拉多州，她的丈夫当时正在那里担任工程顾问。他们四个孩子要么上大学，要么已经成年。她决定探索其他工作机会，并自行开展安全培训工作数年。 2007年，RTD出现了一个安全岗位空缺，她便提交了申请。本布里最初被分配到公交运营部门，在那里她设计了一个数据库，用于每月追踪事故情况。由于此前在新泽西州从事过铁路工作，本布里不得不学习并适应针对公交车的另一套联邦法规。
当她得知RTD将把当时的科罗拉多大学A线、B线和G线作为通勤铁路线路投入运营时，本布里感到非常兴奋。她申请并获聘担任一个职位，主要负责确保承包商遵守联邦铁路管理局（FRA）的相关安全规定。 本布里为RTD的铁路运营制定符合联邦铁路管理局（FRA）和RTD要求的安 全计划。她负责调查RTD铁路沿线发生的事故和事件，包括致死事件。正因拥有这些经验，本布里对安全问题格外重视。
“当人们抱怨火车鸣笛声以及站台和车站的铃声时，我实在不明白，”她说，“铃声响起、灯光闪烁，正是为了提醒公众火车即将驶来。在我们的铁路沿线，必须设置所有这些警示装置。”
如果在消防演习期间，员工们对听到的警报声置若罔闻，还继续打电话聊天，本布里就会感到非常生气。她说，这就是9·11事件中人们丧生的原因。 “他们因为不知道发生了什么而无视了火灾警报，等到想撤离大楼时已经为时已晚——结果被困其中丧生。 正因如此，确保制定完善的应急预案并让员工清楚该如何应对至关重要，这样他们才能在任何情况下自救。”
三十多年来，安全问题一直是本布里关注的焦点，这要追溯到她三十多岁时开始在PATH工作的时候。她最初作为车站工作人员，负责引导高峰时段的乘客。 随后，她申请成为列车长并成功获聘——这使她成为港务局历史上第三位担任该职位的女性。当时，她也是仅有的三位非裔美国人司机或列车长之一。 “另外两位在我之前已经做了几年，一直鼓励着我，”本布里说，“这是一份艰苦的工作。如果有人朝你吐口水，或者用最难听的词骂你，你必须保持镇定，因为你代表着整个组织。”
“只有特别的人，才能站在第一线，无论遇到什么困难，都能保持微笑。我对公共交通系统的驾驶员非常敬重，因为我自己也曾是一名驾驶员。”
本布里拥有工业工程学位，她深知担任列车长这一工作将有助于她理解机器与人的协作方式，从而更好地解决安全问题。当机会来临时，她向PATH公司申请了安全专员的职位。本布里能够从同事的角度看待问题并为他们发声，因此赢得了同事们的尊重。
当工程师们抱怨说，他们不得不坐的那些不符合人体工学的木制座椅经常会突然掉落——从而导致背痛时，本布里撰写了一篇论文，说服管理部门对所有列车进行翻新，更换为更好的座椅。 当她的轨道维护部门同事抱怨工作隧道内充斥着柴油尾气时，本布里使用检测仪采集数据，并据此主张PATH应利用通风扇——这些设备原本就是为了在紧急情况下排出烟雾而安装的——将这些致癌物质从隧道内清除。 在更健康的环境中工作后，团队送给本布里一件印有“隧道老鼠”字样的T恤——她至今仍为拥有这件T恤感到自豪，因为“他们很少分发这种T恤，而且通常只给本团队成员”，她说道。
本布里出生于新泽西州纽瓦克市，当时正值民权运动时期。她的家人来自阿拉巴马州，她回忆说，当她去那里探望祖父母时，有些地方她的家人无法进入，因为那里不欢迎他们。 “你无法改变自己的外貌，所以只能接受现实，”她说。她回忆起自己当时就意识到“必须待在原地，不被允许再往前走。”
回顾自己的职业成就，本布里说：“我从未想过自己能达到如今的高度，因为我以为这不会被认可。我确实取得了成功，我也承认这一点。但在某些情况下，我的成就并未得到认可。”
本布里说，在纽瓦克工程学院（现为新泽西理工学院）攻读工业工程专业“很艰难”。尽管纽瓦克是一座以非裔美国人为主的城市，但学院里却没有一个人和她长得一样。 “我的教授告诉我我不属于这里。周围的人也告诉我我不属于这里。当你不断被贬低，被告知你永远无法成功、永远无法出人头地时，那真的很艰难。 但我最终还是坚持下来了。”本布里在照顾年幼子女的同时完成了学业，有时甚至带着孩子们去上课。“我坚持了下来，并顺利毕业，”她说，“我可以坦然地说，这学位是我靠自己的努力换来的。”
本布里教导孩子们“不要让别人的消极情绪影响你的心态。这是我这些年来领悟到的。”她为自己的三个女儿和一个儿子感到自豪。
本布里是在听完丈夫——一位同样从事公共交通工作的同事——讲述他在列车和隧道中的经历后，开始投身公共交通行业的。“我觉得这很有意思，一旦开始接触，我就爱上了这份工作，”她说。 “公共交通工作很大一部分是培训，我觉得知识是关键。如果你知道什么会对你造成伤害，就能做出最能保护自己的决定。”
明年春天退休后，本布里期待能花更多时间与人们交流作为耶和华见证人的经历。她认为，正是上帝和《圣经》让她保持了身心平衡。
“不要放弃，”本布里认为，“不要让任何人因为你的外表，或者说话方式而贬低你。”
“心之所想，身之所能。”