按需访问计划修改于 1 月 1 日生效

为了项目的可持续性，2025 年批准了对补充性优质服务的修改；12 月 29 日，科罗拉多州法院在质疑修改的联邦诉讼中裁定 RTD 胜诉。

丹佛（2025 年 12 月 30 日） -- 《纽约时报》 区域交通区 Access-on-Demand 计划修改于 1 月 1 日星期四生效。该机构的董事会 批准的修改 9 月 30 日，在美国公共交通协会的支持下，该机构委托进行了同行评审；进行了长达数月的广泛评估，包括在 2024 年 3 月至 2025 年 9 月期间举行 16 次公开会议，收集社区和客户的反馈意见；并对 20 多个公交机构的类似按需计划进行了公交行业分析。

Access-on-Demand 是一种补充性的优质路边到路边服务，面向已登记、符合条件的辅助运输客户。该服务通过签约共享乘车和出租车服务相结合的方式，为残疾乘客提供按需乘车服务。

对按需访问（Access-on-Demand）的修改于 1 月 1 日生效：

• 每程预付基本票价 4.50 美元/符合 LiVE 折扣计划资格的乘客为 2.25 美元
• RTD 交通补贴从 25 美元降至 20 美元
• 服务时间与固定线路巴士、铁路和无障碍乘车服务时间一致，凌晨 1:30 至 3:30 之间不提供服务，以便进行车辆维修
• 每次旅程最多允许停靠两次
• 一旦获得辅助运输资格认证，即可开始使用 "按需接入 "服务，无需等待时间 

不变的是什么？

• 每月 60 次上限
• 行程必须在 RTD 服务范围内开始和结束

虽然 12 月 7 日提起了联邦诉讼，要求停止对该公司 Access-on-Demand 服务的修改，但 12 月 29 日，科罗拉多州联邦地区法院做出了有利于 RTD 的裁决，驳回了初步禁令动议。"总经理兼首席执行官黛布拉-约翰逊（Debra A. Johnson）表示："我很高兴法院同意项目修改不违反《美国残疾人法案》（ADA），也不会对残疾乘客造成不同程度的影响。"作为公共资金的管理者，RTD 将一如既往地致力于做出对财政负责的决策，为所有使用其公共汽车、铁路和辅助运输服务的乘客优化服务可用性和客户体验。

有关即将发生的变化的更多信息，请访问该机构的 按需访问页面包括常见问题。