铁路安全聚焦：雷-理查兹

为纪念铁路安全周，介绍四位始终将安全放在首位的 RTD 员工

期间 铁路安全周9月15日至21日，RTD将与北美各地的社区一起，提高人们对在火车和铁路道口周围保持安全的重要性的认识。在 RTD，安全不仅仅是一个优先事项。它也是我们日常文化的一部分。

整个一周 RTD 工作人员将在丹佛市各车站出勤 与客户互动，回答问题并分享如何在铁路线附近保持安全的小贴士。我们拥有 10 条铁路线，总长超过 114 英里，我们致力于尽可能确保每英里铁路线的安全。

为了纪念这个重要的一周，我们将重点介绍四位出色的团队成员，他们在各自的岗位上为确保安全做出了不懈努力。

会见轻轨运营部的雷-理查兹

"我想提名信号/牵引动力维护员雷-理查兹（Ray Richards）作为 MOW 小组的代表。雷在将开关点涂成橙色以方便操作员更好地观察开关点方面发挥了重要作用。雷还是安全委员会和 RWP 委员会的成员，并积极向所有班组宣传安全知识。

- 布莱恩-法里斯（轻轨基础设施总监理）

您是如何加入 RTD 的？

我大约六年半前来到公司。我是一名拥有 40 多年经验的 ASE（Automotive Service Excellence）高级技师。我在丹佛市区拥有并管理着几家汽车维修店。在我的职业生涯中，我还创办并经营了几家汽车慈善机构：Wheels of Faith 和 Good Neighbor Garage，目前仍在运营。我的家族三代都从事汽车行业。在汽车行业，我几乎做了所有我想做的事情。在我生命的后期，我想做一些与众不同的事情，我可以利用我多年来获得的所有技能，并在其中添加一些新的内容。

RTD 非常适合我，尤其是这份工作，在这里我可以发挥我所拥有的所有技能：电子、电气、微处理控制、机械，并增加我们特殊工作所需的独特技能。几位曾在 RTD 工作过的朋友认为，我可能很适合在道路维护部门工作，尤其是担任信号/牵引电力维护员。我们负责牵引变电站、高压导线、列车的各种信号、继电器房、开关和道口警卫。

您如何看待与工作有关的安全问题？

我认为，多年来，RTD 在安全方面做得非常好，不仅宣扬安全，而且在我们的日常工作和任务中践行安全。我认为这需要从公司高层做起，从铁路领导层延伸到不同部门的主管、监督员、轻轨维修人员以及列车操作员。安全部努力在不同小组内建立良好的关系，不被视为工作的干扰或障碍，而是团队的重要组成部分。

在 MOW，我认为布莱恩-法里斯、丹尼斯-汉森和培训小组的主管们一直在坚持不懈地开展安全评估工作。他们不惧怕用批判的眼光看待我们正在做的事情以及如何做得更好。因此，我们实施了一些很好的程序和政策，例如工作危险分析和评估，我们在任何工作中都会审视所有不同的可能情况或安全问题，以便意识到它们或减少它们。我们经常举行安全峰会，作为一个团队，我们会研究 RTD 内部或全美其他公交机构发生的任何安全事故，并讨论我们可以从中学习到什么。在执行任何任务之前，我们都会定期召开尾会和工作简报会，以确保所有相关员工都能尽快了解我们正在做的事情。

我认为最重要的一点是，我们有安全挑战。在任何时间执行任何任务的任何员工都可以提出安全挑战--如果有他们认为没有发现的风险，或在此期间可能出现的风险，则停止所有工作，直到风险被发现、评估和解决为止。

这些工作确实有助于使安全成为我们工作的重点。我认为 RTD 创建的安全文化是我们作为一个组织的决定性基准之一。能与这样一群才华横溢的员工共事，我真的感到非常自豪，他们将员工的安全和公众的安全置于我们所做的一切之上。