የመጀመሪያ ማይል የመጨረሻ ማይል ስትራቴጂ

Completed

October 4, 2023

የተለያዩ የመጠጋጋት እና የመሬት አጠቃቀም ሁኔታዎች የተለያዩ የFLM ስልቶችን ይፈልጋሉ። በከተማ አካባቢ የFLM ተደራሽነትን ለማሻሻል ጥሩ የሚሰራው በከተማ ዳርቻዎች እና በመኖሪያ አካባቢዎች ብዙም ውጤታማ ላይሆን ይችላል፣ እና በተቃራኒው። ይህ ካርታ በዲስትሪክቱ ውስጥ ላለ እያንዳንዱ ጣቢያ/ፌርማታ የFLM ምክሮችን ያሳያል።

የRTD ንብረትን የመዳረሻ ማሻሻያዎችን ማድረግ ይፈልጋሉ?

RTD በRTD መሠረተ ልማት ላይ ለውጦችን ለማድረግ የሚያስችል ሂደት አዘጋጅቷል፣ ይህም በዝርዝር ተብራርቷል እዚህ.

የተወካይ ጣቢያዎች

ዕቅዱ በተለይ በዲስትሪክቱ ውስጥ የሚገኙ 15 ተወካይ ጣቢያዎችን ተመልክቶ ለእያንዳንዱ ጣቢያ ምክሮችን አዘጋጅቷል።

አራፓሆ በመንደር ማዕከል ጣቢያ
የእንግሊዝዉድ ጣቢያ
የሃቫና ጎዳና እና 17ኛ ጎዳና
የፌዴራል ብሉቭድ እና አላሜዳ ጎዳና
40ኛ እና የኮሎራዶ ጣቢያ
ዩኤስ 36 እና ብሩምፊልድ
8ኛ እና ኮፍማን ፓርክ-ኤን-ራይድ
የዋጎን መንገድ ፓርክ-ኤን-ራይድ
የሸሪዳን ጣቢያ
የኮሎራዶ ብሉቭድ እና ፍሎሪዳ ጎዳና
የአሜሪካ 36 እና የቴብል ሜሳ ጣቢያ
የኢሊፍ ጣቢያ
ክሊር ክሪክ • የፌዴራል ጣቢያ
ኮሜርስ ሲቲ • 72ኛ ጎዳና ጣቢያ
የስዊት ሪጅ • የዋርድ መንገድ ጣቢያ

የፕሮጀክት አጠቃላይ እይታ

የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ማይል ምንድን ነው?

የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ማይል (ኤፍኤልኤም) ለትራንስፖርት ኤጀንሲዎች አስፈላጊ ጽንሰ-ሀሳብ ነው። ሰፊ ለሆኑ ሰዎች ወደ እና ከመጓጓዣ ተደራሽነትን ማሻሻል በመጨረሻ ለትራንስፖርት ተሳፋሪዎች የተሻለ የመሰብሰቢያ ቦታ እንዲኖር ያደርጋል። ይህም እንደ መኪና ማቆሚያ ባሉ አንድ የተወሰነ ሁነታ ላይ ከማተኮር እና መጓጓዣን ለመድረስ አዳዲስ ማበረታቻዎችን እና የጉዞ አማራጮችን ከማስተዋወቅ ይልቅ ለብዙ የትራንስፖርት ሁነታዎች የተሻለ የመጓጓዣ መዳረሻ መስጠትን ያካትታል።

የመጀመሪያ ማይል፡ ከመነሻ ቦታዎ (ለምሳሌ፣ ቤትዎ) ወደ RTD ማቆሚያ/ጣቢያ መድረስ

የመጨረሻው ማይል፡ ከRTD ጣቢያ/ፌርማታ ወደ መጨረሻ መድረሻዎ መድረስ (ለምሳሌ፣ ስራዎ)

ስትራቴጂካዊ ዕቅድ

ዘ የኤፍኤልኤም ስትራቴጂክ ዕቅድ የመልቲሞዳል ትራንስፖርትን እና ከRTD አገልግሎቶች እና ተቋማት ጋር ያለውን ግንኙነት ለማሻሻል የሚያስችሉ ስልቶችን እና ፖሊሲዎችን አስቀምጠዋል፤ ይህም RTD ለብዙ ሰዎች ተደራሽ እንዲሆን ያደርጋል። ዕቅዱ የአካባቢ ክልሎችን፣ የትራንስፖርት አስተዳደር ማህበራትን (TMAs) እና ሌሎች አጋሮችን በማብቃት የመጓጓዣ ተደራሽነትን ለማሻሻል ያለመ ሲሆን የሚገኙትን የFLM መፍትሄዎችን ክልል እንዲረዱ እና ከዚያም እነዚያን መፍትሄዎች በተወሰኑ የጣቢያ አካባቢዎች ላይ እንዲተገብሩ በማድረግ ነው። የFLM ስልቶች እና ምክሮች ብዙውን ጊዜ በግዛት ወሰኖች ውስጥ ስለሚዘልቁ፣ ሽርክናዎች ለትግበራ ቁልፍ ናቸው።