በወረርሽኝ ወቅት አንድ ዝግጅት ማቀድ፡ ከ12 ጫማ በ12 ጫማ ርቀት ውጭ ማሰብ

ኮቪድ-19 ሁሉንም ነገር ሲዘጋ፣ የዝግጅቱ ኢንዱስትሪ መዘጋቱን ተሰማው በጥልቀት.  ቃል በቃል በአንድ ሌሊት፣ ዝግጅቶች ሕገወጥ ነበሩ፣ እና ከ10 በላይ ሰዎች የሚሰበሰቡበት ማንኛውም አይነት ስብሰባ በጥብቅ ቁጥጥር ይደረግበት ነበር።  በዚህ እርግጠኛ ባልሆነ እና በተዘጋበት ወቅት፣ RTD ለወራት አንድ ወሳኝ ክስተት - አዲሱን የመጓጓዣ የባቡር መስመራችንን የኤን መስመር - በትይዩ ለማቀድ አሳልፏል፣ ሙሉ በሙሉ ምናባዊ ዝግጅትም ሆነ በአካል ለሚደረግ ዝግጅት ክፍሎችን አዘጋጅቷል። ከዝግጅቱ 45 ቀናት በፊት፣ RTD በአካል ለማስተናገድ ቃል ገብቷል።

ለስድስት ወራት የወረርሽኙ ገደብ ከጣለ በኋላ፣ RTD በሴፕቴምበር 21 ለኤን ላይን ታላቅ የመክፈቻ ፕሮግራም አካሂዷል። ከታላቁ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት በፊት የዝግጅቶቻችን መርሃ ግብር ለመገናኛ ብዙኃን፣ የRTD የዳይሬክተሮች ቦርድ እና የN ላይን ከመክፈቻው አንድ ሳምንት በፊት ለባለስልጣናት የተመረጡ ሶስት የተለያዩ የቅድመ እይታ የባቡር ጉዞዎችን እንዲሁም በታላቁ የመክፈቻው ጠዋት የመጀመሪያ የባቡር ጉዞን አካቷል። ከታላቁ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት በኋላ፣ RTD ለደንበኞቻችን መክፈቻውን ለማክበር በአዲሱ መስመር ላይ ለአንድ ሳምንት ነፃ ጉዞዎችን ሰጥቷቸዋል። የRTD አምባሳደሮችም አዲስ ለሆኑ ደንበኞቻችን በባቡር ለመጓዝ አዲስ ለሆኑ ደንበኞቻችን ድጋፍ ለመስጠት በመስመር ላይ አገልግሎት ሰጥተዋል።

የወረርሽኙ ገደቦች በብዛት ነበሩ። የኮሎራዶ የጤና እና የአካባቢ ጥበቃ መምሪያ (ሲዲፒኤችኢ) የቀጥታ ዝግጅት ለማቀድ መመሪያዎች ነበሩት፤ ይህም ተሳታፊዎችን ከ175 ሰዎች በላይ እንዳይሆኑ መገደብ፣ በጥብቅ ግብዣ ብቻ፣ የጽዳት እና የንፅህና አጠባበቅ ደረጃዎች፣ የፊት መሸፈኛ መስፈርቶች እና ከቤት ውጭ ዝግጅት ላይ ላሉ ተሳታፊዎች የ12 ጫማ ርቀት ፍርግርግ የሚጠይቁ የተወሰኑ የማህበራዊ ርቀት መመሪያዎች። ይህንን አውድ ለማስቀመጥ፡- 175 ሰዎች ያሉት ዝግጅት ጠረጴዛዎችን፣ ወንበሮችን እና ሌሎች የዝግጅት መሠረተ ልማቶችን ከማካተትዎ በፊት ከ24,000 ካሬ ጫማ በላይ ቦታ ይፈልጋል። በRTD ጉዳይ ኤጀንሲው ተሰብሳቢዎችን ከ75 በላይ እንዳይሆኑ ለመገደብ ወስኗል። ለዝግጅታችን፣ መቀመጫዎቹ ብቻ 84 ጫማ ጥልቀት እና 120 ጫማ ስፋት ያለው ቦታ ያስፈልጋቸዋል።

በተጨማሪም፣ RTD ልንከተላቸው የሚገቡ የራሱ የወረርሽኝ መመሪያዎች አሉት። የባቡር አቅም በአንድ መኪና ከ30 ሰዎች በላይ ብቻ የተገደበ ሲሆን የፊት መሸፈኛ እና የአካል ርቀት መስፈርቶችም ተሟልተዋል። ስለዚህ፣ በእነዚህ ሁሉ ገደቦች፣ RTD የN Line ታላቅ መክፈቻን እንዴት አቅዶ ተግባራዊ አደረገ?

የባቡር ጉዞዎችን አስቀድመው ይመልከቱ

RTD ለመገናኛ ብዙኃን፣ ለRTD የዳይሬክተሮች ቦርድ እና ለተመረጡ ባለስልጣናት የቅድመ-እይታ የባቡር ጉዞዎችን አቅርቧል። እነዚህ ግልቢያዎች ስለ መክፈቻው ተጨማሪ ደስታን ለማነሳሳት እና ለRTD ቦርድ እና ለአካባቢው የተመረጡ ባለስልጣናት በፕሮጀክቱ ላይ ላደረጉት ጊዜ እና ጉልበት ምስጋና ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው።

የኮቪድ-19 ጉዳዮችን ለመፍታት የሚከተሉት እርምጃዎች ተወስደዋል፡

• የግብዣዎቹ ብዛት ውስን ነበር።
• የ RSVPዎች ብዛት የተወሰነ ነበር።
• በRTD የአሠራር መመሪያ መሠረት፣ በአንድ መኪና ከ30 ሰዎች በላይ እንዳይኖሩ የባቡር ሀዲድ አቅም መከተል አስፈልጓል። ሁለት የባቡር ሀዲድ መኪኖችን የያዘ “የተጋቡ ጥንዶች” ላለው የመጓጓዣ ባቡር፣ እያንዳንዱ ጉዞ ከ60 ሰዎች በላይ የመያዝ አቅም የለውም።
• ሁሉም እንግዶች ወደ RTD ዝግጅት ከመግባታቸው በፊት የፊት መሸፈኛ ማድረግ ይጠበቅባቸው ነበር፤ ይህም በባቡር መድረክ ላይ እና በRTD ተሽከርካሪዎች ላይ ጭምር ነው። RTD የፊት መሸፈኛ ከሌለው ማንኛውም ግለሰብ የፊት መሸፈኛ አቅርቧል።
• ሁሉም ሰው ምን እንደሚጠበቅ እንዲያውቅ የሚደረጉ ማስተባበያዎች፣ የአደጋ ግምቶች እና የመመሪያ እውቅናዎች ከሚፈለገው የመስመር ላይ ምዝገባ ጋር ተካተዋል።
  • ሁሉም ተሳታፊዎች የኮቪድ መመሪያዎችን እና የአደጋ ግምትን እና የኃላፊነት ማንሳትን በፊርማ ማንበብ እና እውቅና መስጠት ይጠበቅባቸው ነበር። እነዚህ ሰነዶች የተሰበሰቡት በእነዚህ ጉዞዎች ላይ ከተሳተፉት ተሳታፊዎች ሁሉ ነው።
• የRTD ሰራተኞች ሁሉም ተሳታፊዎች በደረሱበት ወቅት የጊዜ ሰሌዳቸውን ለጉዞው ለማረጋገጥ የምልክት እና የሙቀት መጠን ፍተሻዎችን አድርገዋል።
• ሁሉም እንግዶች በRTD ተሽከርካሪዎች ላይም ሆነ ለመነሳት በሚጠባበቁበት ጊዜ በመድረኩ ላይ ተገቢውን አካላዊ ርቀት መጠበቅ ይጠበቅባቸው ነበር።

የኤን መስመር ግራንድ መክፈቻ

ታላቁ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት የዚህን ትልቅ ምዕራፍ በተሳካ ሁኔታ ማጠናቀቅን አክብሯል። የመጀመሪያው የባቡር ጉዞ ከዴንቨር ዩኒየን ጣቢያ ጀምሮ "ተራማጅ" የሆነ ጉዞ ሲሆን፣ በአራት ማቆሚያዎች ላይ የተመደቡትን ተሳታፊዎች ሰብስቦ በመጨረሻም ታላቁ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት ወደተዘጋጀበት የመጨረሻው መስመር ጣቢያ ደረሰ።

ለቅድመ እይታ የባቡር ጉዞዎች ጥቅም ላይ የዋሉት ተመሳሳይ የኮቪድ-19 ፕሮቶኮሎች በሙሉ ለታላቁ መክፈቻም ተዘጋጅተዋል፣ ጥቂት ተጨማሪዎችም አሉ፡

• በቀጥታ በአካል በተዘጋጀው ዝግጅት ላይ 93 ሰዎች ብቻ ተጋብዘዋል። ሌሎች ተጋባዦች በሙሉ የዝግጅቱን የቀጥታ ስርጭት በመስመር ላይ እንዲያዩ ግብዣ ተልኳል።
• የተወሰነ የ RSVP ቁጥር ተፈቅዶ ነበር፣ ስለዚህም የተሳታፊዎች ቁጥር ከ75 ሰዎች መብለጥ የለበትም።
• ማስተባበያዎች፣ የአደጋ ግምቶች እና የመመሪያ እውቅናዎች
  • ሁሉም ተሳታፊዎች የኮቪድ መመሪያዎችን እና የአደጋ ግምትን እና የኃላፊነት ማንሳትን በፊርማ ማንበብ እና እውቅና መስጠት ይጠበቅባቸው ነበር። እነዚህ የተሰበሰቡት በዝግጅቱ ላይ ከተሳተፉት ሁሉም ተሳታፊዎች በኤሌክትሮኒክ የRSVP ቅጽ ነው።
  • ማንኛውም የተጋበዙ ተሳታፊዎች ያለ RSVP ወደ ቦታው ከመግባታቸው በፊት መገምገም፣ መፈረም እና የአደጋውን መገለል እና ግምት መቀበል እንዲሁም የምልክት እና የሙቀት መጠን ምርመራ ማድረግ ይጠበቅባቸዋል።
  • RTD በዚህ ዝግጅት ላይ ያልተጋበዙ እንግዶችን አላስተናገደም።
• የፊት መሸፈኛዎች
  • በሁሉም የRTD ተሽከርካሪዎች ላይ የፊት መሸፈኛዎች ያስፈልጋሉ። በእያንዳንዱ ጣቢያ ላይ የሚደረጉ ምልክቶች ደንበኞችን ይህንን መስፈርት ያስታውሳሉ። አንድ ደንበኛ መስፈርቱን ለማሟላት የፊት መሸፈኛ የሚፈልግ ከሆነ RTD ለሕዝብ ክፍት የሆነ የፊት መሸፈኛ ነበረው።
• የሕመም ምልክቶች እና የሙቀት መጠን ምርመራዎች
  • የRTD ሰራተኞች ለተያዘላቸው የጉዞ መርሃ ግብሮች እና ለታላቁ የመክፈቻ ሥነ-ሥርዓት ለመመዝገብ ሲደርሱ ከተጋበዙት ተሳታፊዎች ጋር የሕመም ምልክቶችን እና የሙቀት ፍተሻዎችን አድርገዋል።
• በባቡር ውስጥ የሚጓዙ ተሽከርካሪዎች አካላዊ ርቀት
  • አርቲዲ (RTD) ጎብኚዎች በመድረኩ ላይ ወይም ወረፋ ላይ እያሉ አካላዊ ርቀትን በተመለከተ የሚያስፈልገውን መስፈርት ለማስታወስ ለዝግጅቱ ጊዜያዊ ምልክት አድርጓል።
• የዝግጅት አቀማመጥ
  • RTD የዝግጅቱን ዝግጅት ከቤት ውጭ ለሚደረጉ ዝግጅቶች ከ CDPHE መመሪያዎች ጋር በተጣጣመ መልኩ አጠናቋል።
  • ለተሳታፊዎች እንዲሁም ለድምጽ ማጉያዎች ወንበሮች ያሉት 12 ጫማ ፍርግርግ ተዘጋጅቷል። ለተመልካቾች መቀመጫ ከመድረኩ ግርጌ ከ20 ጫማ ባነሰ ርቀት ላይ ተጀምሯል። እያንዳንዱ ተመልካች የራሱ የሆነ ወንበር በ12 ጫማ ፍርግርግ ላይ ተቀምጦ ነበር።
  • ታላቁ የመክፈቻ ሥነ ሥርዓት ከሕዝቡ ተዘግቶ ከተጋበዙ እንግዶች መለያየትን ለመፍጠር ተችሏል። አንድ መግቢያ እና አንድ መውጫ በዝግጅቱ ውስጥ አንድ አቅጣጫዊ ፍሰት ለመፍጠር ተቀርፀዋል።
  • ሁሉም ተናጋሪዎች በ12 ጫማ ፍርግርግ ላይ በተቀመጠው ወንበር ላይ በግራ ወይም በቀኝ በኩል ተቀምጠዋል።
  • የመጨረሻው የሪባን መቁረጥ ተሳታፊዎች በመድረኩ ላይ እና ከመድረኩ ፊት ለፊት ተደራርበው አካላዊ ርቀትን ለማሳካት ተሰልፈዋል።
  • ካሜራዎችንና የድምፅ መሳሪያዎችን የሚያንቀሳቅሱ ሻጮች ሁልጊዜ የፊት መሸፈኛ ማድረግ ይጠበቅባቸው ነበር። ሁሉም ሻጮች በዝግጅት፣ በኦፕሬሽንና በአድማ ወቅት በተቻለ መጠን እርስ በርስ ቢያንስ 6 ጫማ ርቀት ላይ እንዲቆዩ ተበረታተዋል።

RTD ከዝግጅቱ ስራዎች በተጨማሪ እነዚህን እቅዶች በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ አድርጓል። በአጠቃላይ የተሰጡ አስተያየቶች በጣም ጥሩ ነበሩ። በአካል የተገኙት ሰዎች በቀጥታ ዝግጅት ላይ የማክበር እድልን አድንቀዋል። የቀጥታ ስርጭቱን የተመለከቱ ሰዎች በጥሩ ሁኔታ የተሰራ እና የተመረተ እንደሆነ አስበው ነበር።