የRTD የበረዶ ማስወገጃ ቡድንን ያግኙ፡- 'በዓመት 365 ቀናት ስለ በረዶ እያሰብን ነው'

የበረዶ አውሎ ነፋሶች በኮሎራዶ ቤታችንን ለምናደርገው ለእኛ እውነታ ናቸው። አንዳንዶቻችን በውስጡ መጫወት እንወዳለን፤ ሌሎች ደግሞ በውስጡ እያለን ሲወድቅ ማየትን ይመርጣሉ። ያም ሆነ ይህ፣ የበረዶው እምቅ አቅም በመኪኖቻችን ጀርባ የምንጥላቸውን ቁሳቁሶች፣ ለቤታችን የምናዘጋጃቸውን ዝግጅቶች እና በቀዝቃዛ ቀናት የምንመርጣቸውን ልብሶች ይነካል። ሕይወት በሚባባስ አውሎ ነፋስ ፊት አትቆምም።

ይህም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ወቅት አስፈላጊ የሆኑ ቦታዎችን መድረስን ያካትታል። በበረዶ ቀን በRTD አውቶቡስ ወይም ባቡር የምንጠቀም ሰዎች፣ መንገዶቹ፣ ትራኮቹ እና ጣብያዎቻችን ለመድረሳችን ዝግጁ እንዲሆኑ እንጠብቃለን። ለመጓዝ በቆመበት ቦታ ስንቆም፣ የጨው የእግረኛ መንገድ ወይም ከበረዶ የጸዳ መድረክን እንደገና አናስብም።

የመጓጓዣ መንገዶቻችንን አላስፈላጊ ማድረግ የRTD ደንበኞች እምብዛም የማያዩዋቸውን በርካታ የሰራተኞች ቡድን ነው - በመቶዎች የሚቆጠሩ ሰዎች የአየር ሁኔታ ሲጠራቀሙ እንቅስቃሴ የሚያደርጉ እና የኤጀንሲውን 2,342 ካሬ ማይል የአገልግሎት ዲስትሪክት በሚመሰረቱት ስምንት አውራጃዎች ውስጥ የሚዘዋወሩ። RTD ለአውሎ ነፋሱ የሚያመጣቸው የተወከሉ፣ ያልተወከሉ እና የተዋቀሩ ሀብቶች በግምት 675 ቦታዎች ላይ በረዶ እና የበረዶ ማስወገጃን የሚቆጣጠሩ ሲሆን ይህም 330 የአውቶቡስ መጠለያዎችን እና 106 የፓርክ-ኤን-ራይድስ እና ቀላል የባቡር ጣቢያዎችን ያካትታል። (ብዙም ያልታወቀ እውነታ፡ ከRTD 9,400 ወይም ከዚያ በላይ የአውቶቡስ ማቆሚያዎች ውስጥ 97% የሚሆኑት የሚጠበቁት በማዘጋጃ ቤቶች፣ በማስታወቂያ የአውቶቡስ ማቆሚያ መጠለያ ባላቸው ኩባንያዎች ወይም በአቅራቢያው ባለው የንብረት ባለቤት ነው እንጂ በኤጀንሲው አይደለም።)

የአውቶቡስ መወጣጫዎችን በዩኤስ 36፣ በርካታ የፓርክ-ኤን-ራይድ ቦታዎችን እና በዲስትሪክቱ ውስጥ የአውቶቡስ እና የባቡር ማቆሚያዎችን የሚቆጣጠረውን የህዝብ መገልገያዎች ቡድን የሚቆጣጠሩት የፋሲሊቲዎች ጥገና ሥራ አስኪያጅ ቶም ጋርዛ፣ ሰዎች የRTDን ኃላፊነቶች መጠን እንደማይረዱ ያስባሉ።

“እነሱ ከሄዱና ትንሽ በረዶ ወደ ዳር ከተገፋ፣ ‘እሺ፣ እዚህ በረዶውን የሚያጸዳው ማንም የለም?’ የሚል ጥያቄ ይደርስብዎታል” ሲል ጋርዛ ተናግሯል። “አዎ፣ እናደርገዋለን፣ ነገር ግን አውሎ ነፋሱ እየመታ እያለ በእያንዳንዱ ደቂቃ በእያንዳንዱ ቦታ በቦታው ላይ መገኘት አንችልም፣ እና ከዚያ በኋላ ለሚመጡት ጽዳት እና ነገሮችም ጭምር።”

የተጨመሩ የመገልገያዎች ጥገና ሱፐርቫይዘር ማይክ ካርልሰን፡- “ሰዎች በረዶው መሬት ላይ ከመድረሱ በፊት እንድንይዝ ይጠብቃሉ። በረዶው መሬት ላይ እንዲወድቅ መፍቀድ አለብዎት፣ ከዚያም ማንቀሳቀስ እንችላለን። ነገር ግን በረዶው ከቀጠለ እና ተመልሶ መምጣቱን ከቀጠለ፣ ቀኑን ሙሉ ምንም የምናደርግ አይመስልም።”

"ሲጠናቀቅ" ካርልሰን አፅንዖት ሰጥቷል፣ "ንፁህ ይሆናል።"

የአውሎ ንፋስ እቅድ ማውጣት የሚጀምረው ከ24 ሰዓታት በፊት ሲሆን የRTD ተቋማት የጥገና ሥራ አስኪያጅ ሮን ፖሴይ በብሔራዊ የውቅያኖስ እና የከባቢ አየር አስተዳደር የተሰጡ የአየር ሁኔታ ሪፖርቶችን ሲፈትሹ እና እያንዳንዳቸው ሶስት የመገልገያ ቡድኖች የበረዶ ማስወገጃ ዕቅድ እንዲያወጡ ሲጠይቁ ነው። ይህንን ቅንጅት ከግምት ውስጥ ሳያስገባ፣ ሥራው ራሱ በርካታ ቀናት ሊወስድ ይችላል፡- በክስተቱ ወቅት በረዶን ማንቀሳቀስ፣ ከዚያም የቀዘቀዘ-ማቅለጫ ዑደት ሲጀምር ቦታዎችን መቃኘት እና ማከም። የኋለኛው ዓይነት ሥራ የበረዶ አውሎ ነፋስ ከተከሰተ ከሁለት ወይም ከሶስት ቀናት በኋላ መቀጠሉ የተለመደ ነው።

«ሁልጊዜም ቢሆን በጣም መጥፎውን ጉዳይ እንታገላለን፣ ምክንያቱም የሜትሮሎጂ ጥናት እንደ አስማት ነው፡ ምን እንደሚመጣ አናውቅም» ሲል ፖሴይ ተናግሯል፣ ለዚህ ጥረት ከRTD በጣም አሪፍ ማዕረጎች አንዱ ነው፡ የበረዶ ካፒቴን፣ ይህም ማለት ለጠቅላላው የበረዶ ማስወገጃ ስራ ኃላፊነቱን ይወስዳል ማለት ነው።

የፖሴይ የሥራ ባልደረባ ማይክ ሪከር የተባሉት የመገልገያ ጥገና ተቆጣጣሪ “በእርግጠኝነት አውሎ ነፋሶችን እወዳለሁ” ብለዋል። “እነዚህን ትንበያዎች የበረዶ መውደቅ 50% እድል ያላቸው እና ከዜሮ እስከ 12 ኢንች የሚደርስ አይደለም። እነዚህ ትንበያዎች ለማሰብ አስቸጋሪ ናቸው።”

"ሁሉንም ሰው ለማምጣት አቅደናል" ራይከር ተናግሯል፣ "እናም በረዶው መብረር እስኪጀምር ድረስ የአየር ሁኔታ ሪፖርቱን እንከታተላለን።"

የሌሊት አጋማሽ አውሎ ነፋስ ጠዋት ላይ ለሚከሰት ጉዞ አደጋ ላይ የሚጥል ሲሆን፣ የበረዶ ማስወገጃ ዝግጅት የሚደረገው ቡድን የሚጀምረው አብዛኛዎቹ ሰዎች ሲተኙ ነው። በበረዶ እና በበረዶ አስተዳደር ዕቅድ መሠረት፣ የRTD ሰራተኞች ይህንን ሥራ ከመሰማራታቸው ከአንድ ሰዓት በፊት መጀመር ይችላሉ፣ እና ጠዋት እና ከሰዓት በኋላ ከፍተኛ ወቅት ከመጀመሩ በፊት ስራውን ለማጠናቀቅ በቂ ጊዜ ሊሰጣቸው ይገባል፣ ይህም ከጠዋቱ 6-9 ሰዓት እና ከምሽቱ 4-7 ሰዓት ተብሎ ይገለጻል። ውሉ የተሰጣቸው ሠራተኞች - አብዛኛዎቹን የበረዶ ማስወገጃ ሠራተኞች የሚያካትቱት - ከፍተኛ ወቅት ከመድረሱ ከሁለት ሰዓት ገደማ በፊት ወደ RTD ጣቢያዎች ሊላኩ ይችላሉ።

እነዚህ መመሪያዎች የሚጠበቁት ከ2 ኢንች የማይበልጥ የበረዶ አውሎ ነፋሶችን በተመለከተ ወይም ከ2 ኢንች በላይ ለሚገመቱ እና ከፍተኛ ወቅት ከመጀመሩ በፊት ስራው ሊጠናቀቅ እንደሚችል ለሚጠብቁ ሰዎች ናቸው። ከፍተኛ ወቅት ከመጀመሩ በፊት ወይም በወቅቱ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ኢንች በረዶ ሊያመጡ ለሚችሉ አውሎ ነፋሶች፣ የአየር ሁኔታው ሰራተኞች እንዴት እንደሚሰማሩ ይመራል።

“ኮሎራዶ ሊተነብይ የማይችል እና በማንኛውም ጊዜ በረዶ ሊጥል እንደሚችል እያወቅን ውሉን ጽፈናል” ሲሉ ሁሉንም የተዋዋሉ የበረዶ ማስወገጃ አገልግሎቶችን የሚቆጣጠሩት የመገልገያዎች ጥገና ሥራ አስኪያጅ ሲን ሞራን ተናግረዋል። “ዋና ዋና የእግረኛ መንገዶች እና የተሽከርካሪ ቦታዎች ከፍተኛ ወቅት ከመድረሱ በፊት ግልጽ እንዲሆኑ እንጠብቃለን። በረዶ ከመምጣቱ በፊትም ቢሆን፣ ኮንትራክተሮች ከጣቢያ ወደ ጣቢያ የሚዘዋወር እና ሁኔታዎችን የሚከታተል ሰው እንዲኖራቸው እና አስፈላጊ ከሆነም ሰዎችን እንዲልክ እንጠይቃለን።

“ውሉ በረዶ መከማቸት እንደጀመረ ወዲያውኑ በቦታው ላይ መሆን፣ በንቃት ማስወገድ እና የተሽከርካሪው ወለል እና የእግረኛው ወለል በሙሉ እስኪጸዳ ድረስ በቦታው መቆየት አለባቸው” ብለዋል ሞራን። ኮንትራክተሮች አውሎ ነፋሱ ከመከሰቱ በፊት ባለው ቀን እንደ በረዶ መቅለጥ ባሉ ቁሳቁሶች ብዙ ቦታዎችን አስቀድሞ ማከም ውጤታማ ሆኖ አግኝተውታል ሲሉ አክለዋል።

ካርልሰን አውሎ ነፋሶች ቃል በቃል ኢላማዎችን እያንቀሳቀሱ መሆናቸውን፣ በዲስትሪክቱ ውስጥ የበረዶ ክምችት እና የአየር ሁኔታ ልዩነት እንዳለ ጠቁመዋል። ቦልደር ከሌሎች ቦታዎች በበለጠ በረዶ የመውሰድ አዝማሚያ እንዳለው እና ከተማዋ የራሷ ሰራተኞች እና ኮንትራቶች እንዳሏት ተናግረዋል። መላውን ክልል የሚሸፍን አውሎ ነፋስ ሲከሰት፣ ለአውሎ ነፋሱ የተመደቡት ሁሉ ለመከታተል ሲሰሩ ስራ የበዛባቸው እንደሆኑ ተናግረዋል። ነፋሱ በረዶው ክፍት በሆኑ ቦታዎች ላይ እንዲንሸራተት ሲያደርግ፣ ተጨማሪ ሰራተኞች እና መሳሪያዎች ወደዚያ ይላካሉ።

“መቀጠል አለብህ፣ ማንቀሳቀስህን ቀጥልበት” ካርልሰን ተናግሯል። “ወደ ላይ በሚወጡት መወጣጫዎች (ዩኤስ) 36 ላይም ተመሳሳይ ነገር ነው፡ ሁሉንም እናርሳለን፣ ግዛቱም ይመጣና ያርሰናል። ተመልሰን ያንን ሁሉ እንደገና ማጽዳት አለብን። ስራ በዝቶብናል።”

የመገልገያ አስተዳዳሪዎቹ እንዳሉት 6 ወይም ከዚያ በላይ ኢንች ክምችት ሲኖር፣ ማዘጋጃ ቤቶች ለመርዳት የሚችሉትን ሁሉ ያደርጋሉ። እንዲህ ዓይነቱ አውሎ ነፋስ RTD እንደ መንገድ ላይ የሚወጡ የተሽከርካሪ ዓይነቶች ባሉ የሥራ ሂደቶቹ ላይ ለውጦችን እንዲያደርግ ሊያደርገው ይችላል። ረጃጅም እና ግልጽ የሆኑ አውቶቡሶች በበረዶ ውስጥ ለመንቀሳቀስ የበለጠ ችግር ሊያጋጥማቸው ይችላል፣ ስለዚህ እነዚያ አውቶቡሶች ከመንገድ ላይ ተወስደው በተለምዶ ለከተማ መንገዶች በተመደቡ አጫጭር ተሽከርካሪዎች ሊተኩ ይችላሉ። ይህ ውሳኔ በከፊል የሚተላለፈው በረዶ በፍጥነት መውደቅ ከጀመረ ሠራተኞች የተጣበቁ ተሽከርካሪዎችን መልሰው ማግኘት እንዳይኖርባቸው ነው።

“በአንድ ጊዜ በሁሉም ቦታ መሆን አንችልም፣ ስለዚህ በረዶው መብረር ሲጀምር፣ ቅድመ ጥንቃቄ ለማድረግ ትሞክራለህ” ሲል ፖሴይ ተናግሯል። “እንደ 8 ኢንች ያህል የተወሰነ መጠን ሲሆን ለእኛ በጣም ምላሽ ሰጪ ይሆናል። በመጨረሻም የእሳት አደጋ ተከላካይ እንሆናለን፣ በመሠረቱ፡ እዚህ እሳት አለ፣ እዚያ እሳት አለ፣ ያንን እሳት ማጥፋት አለብን።”

“ያ በረዶ ሰዎች ከገደቡ በላይ በሆነበት ጊዜም እንኳ ወደዚያ ገብተን መጀመር አለብን፣ እና አሁንም እንቅስቃሴውን መቀጠል አለብን” ሲል ጋርዛ አክሏል። “ምክንያቱም ችግሩን ካልፈታነው በረዶው ይቀዘቅዛል እና በኋላ ላይ ለማጽዳት በጣም የከፋ ይሆናል። አንተወውም።”

ጋርዛ እንዳሉት ቡድኑ ማስተዳደር የሚመርጣቸው የአውሎ ነፋሶች ዓይነቶች ቀደም ብለው የሚመጡ እና ፀሐይ ስትወጣ መቅለጥ የሚጀምሩት “አንድ-እና-አድርገው” ናቸው። “እነዚህ ጥቂት ኢንች ከሚወርዱ እና ከዚያም ከሚያቆሙት ይልቅ ቀላል ናቸው፣ ከዚያም እንደገና ከጀመሩ እና ከሚያቆሙት ይልቅ” ብለዋል። “እነዚህን ለመጠበቅ በጣም ከባድ ናቸው ምክንያቱም የሰው ኃይልዎን ለመሸፈን ብቻ ብዙ መዘርጋት አለብዎት” ብለዋል።

ለማንኛውም የኮሎራዶ ነዋሪ ምንም አያስደንቅም፤ የጸደይ ወቅት አውሎ ነፋሶች ከመኸር እና ከክረምት ክስተቶች ይልቅ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ሊሆኑ ይችላሉ ምክንያቱም እርጥብ እና ከባድ በረዶ በበረዶ ማስወገጃ መሳሪያዎች ላይ ከባድ ስለሆነ እና የሙቀት መጠኑ በሌሊት እና በቀን መካከል በስፋት ሊለዋወጥ ይችላል። እና በወቅቱ መጀመሪያ ላይ የሚወርደው በረዶ የበለጠ ደረቅ ነው።

ቡድኑ ስለሚያስተዳድረው እያንዳንዱ አውሎ ነፋስ ብዙ ዝርዝሮችን ይሰበስባል፣ እና እነዚህ ግንዛቤዎች ወደሚቀጥለው ሲመለከቱ ጠቃሚ እንደሆኑ ይስማማሉ። ሆኖም፣ ከግለሰብ ክስተቶች ውጭ፣ ይህ ቡድን ሁልጊዜ ስለ በረዶ እያሰበ መሆኑን መረዳት አስፈላጊ ነው። በበጋ ወቅት፣ የአሸዋማ አፈር እና ለመጎተት የሚያገለግል ጨው ድብልቅ የሆነ የመቁረጫ ዋጋ ሲደራደር ይብራራል። የጭነት መኪናዎች፣ ማረሻዎች እና የበረዶ ነፋሾች ለጥገና እና እንደ አስፈላጊነቱ መጠገን አለባቸው። የበረዶው ወቅት ከመጀመሩ በፊት፣ የRTD ቡድን እንደ ቦልደር እና ዴንቨር ካሉ ማዘጋጃ ቤቶች ጋር ይገናኛል የራሳቸውን የበረዶ ዕቅዶች ለመወያየት እና ያላቸውን መሳሪያዎች ለመገምገም።

“በዓመት ሦስት መቶ ስልሳ አምስት ቀናት ስለ በረዶ እናስባለን፣ ምክንያቱም በበጋ ወቅት የተጎዱትን አካባቢዎች፣ ስጋቶች እንደነበሩ የምናውቃቸውን አካባቢዎች መፍታት አለብን፣ እና ከባለፈው ዓመት ጀምሮ እነዚያን ነገሮች ማስተካከል አለብን” ሲል ጋርዛ ተናግሯል። “በግንባታ ፕሮጀክቶች ውስጥ፣ ወደ ላይ የሚወጡትን እና የሚሄዱትን መመልከት አለብን፣ ስለ በረዶስስ? በረዶ የት ማስቀመጥ እንችላለን? ሁሉም ሰው ስለ በረዶው እያሰበ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን፣ በረዶ ሲጥል ሁሉም ሰው ለእሱ ዝግጁ መሆኑን ማረጋገጥ አለብን።”

ራይከር፣ የበረዶ ማስወገጃን ከአንድ ዓመት በላይ ብቻ ሲያስተዳድር የቆየው፣ ቅዳሜና እሁድ የበረዶ አውሎ ነፋሶችን ይወድ እንደነበር እና ትኩስ ቡና በእጁ ይዞ በመስኮት በኩል ማየት ሲችል እንደነበር በግልጽ ተናግሯል። የተማረውን ሁሉ ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ “አሁን ስለእነሱ በጣም በተለየ መንገድ አስባለሁ” ብሏል።