የምስራቅ ኮልፋክስ አቨኑ የአውቶቡስ ፈጣን ትራንዚት (BRT) የኢንቨስትመንት ዝመና - ሴፕቴምበር 8፣ 2026

አጠቃላይ እይታ

የምስራቅ ኮልፋክስ አቨኑ የአውቶቡስ ፈጣን ትራንዚት (BRT) ፕሮጀክት፣ በዴንቨር ከተማ እና ካውንቲ የሚመራው፣ RTD እና የአውሮራ ከተማ እንደ አጋሮች፣ በብሮድዌይ እና I-225 መካከል ወደ ምስራቅ ኮልፋክስ አቨኑ 8.5 ማይል BRT ያደርሳል። በዴንቨር ውስጥ ያለው ክፍል በብሮድዌይ እና በዮሰማይት ጎዳና መካከል ያለው ማዕከላዊ አገልግሎት የሚሰጥ፣ የተወሰነ መስመር BRT ሲሆን በኮልፋክስ አቨኑ መሃል ላይ ደረጃ ቦርድ ይኖረዋል። ፕሮጀክቱ ወደ አውሮራ ሲሸጋገር፣ ማሻሻያዎች ወደ ኮልፋክስ አቨኑ ውጫዊ መስመሮች ይቀየራሉ፣ በተመረጡ ጣቢያዎች ላይ በተደባለቀ ትራፊክ እና ደረጃ ቦርድ ላይ የጎን መሮጥ ጣቢያዎች አሉት።

የ280 ሚሊዮን ዶላር ፕሮጀክት በጋራ የሚደገፈው በፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር፣ ዴንቨር እና አውሮራ ነው። የፕሮጀክቱን አብዛኛውን ክፍል የሚሸፍነው የFTA Small Starts የገንዘብ ድጋፍ ፕሮጀክት ስፖንሰር እንደመሆኑ መጠን RTD ገንዘቡን ወደ ዴንቨር ያስተላልፋል።

የአገልግሎት ባህሪያት

በ2027 መጨረሻ/በ2028 መጀመሪያ ላይ ሲጠናቀቅ፣ ሙሉው BRT የሚከተሉትን ጨምሮ በርካታ ልዩ የአገልግሎት ባህሪያትን ይይዛል፡

ሁሉም በር መሳቢያ

ከቦርድ ውጭ የክፍያ አሰባሰብ (የቲኬት መሸጫ ማሽኖች (ቲቪኤምዎች)፣ በመድረኮች ላይ የክፍያ ማረጋገጫዎች)

ደረጃው አቅራቢያ መሳፈሪያ (ለ14 ኢንች የአውቶቡስ ወለል 13 ኢንች መድረክ)

የውስጥ የብስክሌት መደርደሪያዎች

ባለ ሶስት በር አውቶቡሶች

የመጓጓዣ ሲግናል ቅድሚያ የሚሰጠው

በኮልፋክስ አቨኑ መሃል ላይ የተወሰኑ የአውቶቡስ መስመሮች

የአደጋ ጊዜ ስልኮችን (ETELS) እና ካሜራዎችን ጨምሮ የመድረክ ደህንነት

የተሳፋሪ መረጃ ማሳያ ስርዓቶች (PIDS)

የጊዜ ሰሌዳ

ፕሮጀክቱ በአሁኑ ጊዜ በሴፕቴምበር 27፣ 2026 ከ RTD የሴፕቴምበር የአገልግሎት ለውጦች ጋር በሚስማማ መልኩ በብሮድዌይ እና በኮሎራዶ ቡሌቫርድ ወደ አውቶቡስ ብቻ መስመር ኦፕሬሽንስ (BOLO) መካከል የፕሮጀክቱን ምዕራፍ 1 ለመክፈት በዝግጅት ላይ ነው። ውሳኔው የተፀደቀው በኦገስት 26፣ 2026 ከፕሮጀክቱ ቡድን ጋር እና በሴፕቴምበር 1፣ 2026 በፌዴራል ትራንዚት አስተዳደር ጉብኝት ነው። በBOLO ስር፣ መንገዶች 15 እና 15L በፔንስልቬንያ ጎዳና እና በኮሎራዶ ቡሌቫርድ መካከል ያሉትን የአውቶቡስ ብቻ መስመሮችን እና የመሃል መድረኮችን በመጠቀም ደረጃውን የጠበቀ መሳፈሪያ፣ የአውቶቡስ መስመሮች፣ የውስጥ የብስክሌት መደርደሪያዎች እና የመድረክ ደህንነትን ይጠቀማሉ። ሙሉው BRT ለመክፈት በ2027 መጨረሻ/በ2028 መጀመሪያ ላይ የታቀደ ሲሆን በዚህ ጊዜ ሁሉም የBRT ክፍሎች ይገኛሉ።

ቀጣይ እርምጃዎች

የደረጃ 1 BOLO መክፈቻ የአውቶቡስ ኦፕሬተር ስልጠና የተጀመረው ኦገስት 3 ሳምንት ሲሆን እስከ ሴፕቴምበር 27 የመክፈቻ ቀን ድረስ ይቀጥላል። ኦፕሬተሮች ደህንነቱ የተጠበቀ፣ ቀልጣፋ እና አስተማማኝ አገልግሎት በምስራቅ ኮልፋክስ ኮሪደር፣ በRTD በጣም በሚበዛበት የአውቶቡስ ኮሪደር፣ ላይ እንዲሰጥ ለማረጋገጥ ስለ BRT ልዩ የአሠራር ፍላጎቶች ስልጠና እየተሰጣቸው ነው። ኦፕሬተሮች አውቶቡሱን በደረጃ መሳፈሪያ መድረኮች ላይ ስለማቆም፣ በተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች ተሳፋሪዎችን ስለማሳፈር እና በመሃል መስመሮች በኩል ስለ መገናኛ መንገዶች ስለማሰስ ስልጠና ይሰጣቸዋል።

አዲሶቹን መድረኮች የሚያገለግሉ አውቶቡሶችን ለማስተናገድ፣ በRTD መርከቦች ላይ የተደረጉ ማሻሻያዎች አስፈላጊ ነበሩ። በ13 ኢንች መድረክ ላይ ትክክለኛ የራምፕ ማሰማራት የአውቶቡሱን የፊት ክፍል ማንሳት ስለሚያስፈልግ፣ የRTD የአውቶቡስ ኦፕሬሽን ቡድን ባለፉት ስድስት ወራት የፊት ጫፉን የሚያነሳ እና መወጣጫው በትክክል እንዲሰማራ የሚያስችል አዲስ ባህሪ በመተግበር አሳልፏል።

በተጨማሪም፣ በተገጣጠሙ አውቶቡሶች ላይ የብስክሌት መደርደሪያዎች በኋለኛው በር ውስጥ ተዘዋውረዋል። ይህ ለውጥ ደንበኞች ብስክሌቶቻቸውን በአውቶቡሱ ላይ እንዲያንከባለሉ እና እንዲወርዱ ያስችላቸዋል፣ ይህም በፊት ለፊት መደርደሪያ ላይ መጫንን ያስወግዳል።

RTD የቲኬት ማረጋገጫ ማሽኖችን (TVMs)፣ የክፍያ ማረጋገጫዎችን እና የአደጋ ጊዜ ስልኮችን ወይም ETELSን ግዥ እና መትከል ኃላፊነት አለበት፣ ሁሉም በFTA እና በፕሮጀክት ፈንዶች ይከፈላሉ። ከኦገስት 26 ሳምንት ጀምሮ RTD የደረጃ 1 መክፈቻ አካል በሆኑት ሰባት ጣቢያዎች (14 መድረኮች) ላይ ETELSን ተጭኗል። ይህ ለRTD ወሳኝ ምዕራፍ ነው ምክንያቱም በፕሮጀክቱ ላይ የተገጠሙ የመጀመሪያዎቹ RTD የተጫኑ መሳሪያዎች ናቸው። ETELS በእያንዳንዱ ጣቢያ ከተጫኑ ካሜራዎች ጋር በRTD የደህንነት ማዘዣ ማዕከል ቁጥጥር ይደረግበታል።

እ.ኤ.አ. ኦገስት 19፣ 2026፣ የRTD Impact Team ሰራተኞች እና የADA ማህበረሰብ አባላት በኮልፋክስ እና ፔንስልቬንያ ጣቢያ ቪዲዮ ለመቅረጽ ተሰብስበው BOLO በሴፕቴምበር 27 ሲጀምር መንገዶች 15 እና 15L እንዴት እንደሚለወጡ ተከታታይ የማስተማሪያ ቪዲዮዎችን አዘጋጅተዋል። ቪዲዮዎቹ የመሳፈሪያ፣ የADA መወጣጫ መጠቀም እና የውስጥ የብስክሌት መደርደሪያዎችን ስለመጠቀም ሂደቶችን ይሸፍናሉ። ቪዲዮዎቹ በሴፕቴምበር 27 BOLO ከመድረሳቸው በፊት ባሉት ሳምንታት ውስጥ ይለቀቃሉ።