RTD በአውቶቡስ ጥገና ላይ የሙያ ስልጠና ፕሮግራም ጀምሯል - በኮሎራዶ የመጀመሪያው በመጓጓዣ

በአርቲዲ ፕላት ዲቪዚዮን የጥገና ወለል ላይ ባለ አንድ ክፍል ውስጥ፣ ቶማስ ሰርቫንቴስ እና ዳኒል ፔትሪክ ቀኑን ሙሉ በተረጋጋ ኃይል አብረው ይሰራሉ፣ ብሬክስን፣ የኤሌክትሪክ ስርዓቶችን እና መሪ እና እገዳን ጨምሮ በኤጀንሲው አውቶቡሶች ላይ የተለያዩ የተገናኙ ስርዓቶችን ይመረምራሉ እና ይፈታሉ። ነገር ግን እዚህ ላይ ሌላ ነገር እየተከናወነ ነው።

በህዳር ወር፣ እነዚህ ሁለት ሰዎች የRTD አጠቃላይ የጥገና መካኒክ የሥራ ልምምድ ፕሮግራም የመጀመሪያ ቡድንን ተቀላቅለዋል፣ ይህም ለአራት ዓመታት ሲካሄድ የቆየው ተነሳሽነት እና በኮሎራዶ ግዛት የመጀመሪያው በትራንስፖርት ውስጥ ነው። አስር አማካሪዎች እና አምስት አማካሪዎች በፕላት እና ኢስት ሜትሮ በሚካሄደው በዚህ ፕሮግራም ውስጥ ተቀባይነት አግኝተዋል።

ተሳታፊዎች ከማን ጋር እንደሚገናኙ ይመርጣሉ፣ እና በ18 ወራት ጊዜ ውስጥ ይተባበሩታል። ተለማማጆች መሰረታዊ ክህሎቶችን ለመቅጠር፣ በስምንት ዘርፎች 66 ብቃቶችን ለማግኘት እና 288 ሰዓታት የክፍል ውስጥ ትምህርት ለማጠናቀቅ ሲሰሩ፣ ደሞዛቸው ይጨምራል። ፕሮግራሙ ለሜካኒክ ተማሪዎች ወጥ የሆነ የአንድ ለአንድ ትምህርት፣ ስልጠና እና ድጋፍ ይሰጣል - ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የኢንዱስትሪ ባለሙያዎች የጡረታ ዕድሜ ላይ ሲደርሱ ሰራተኞችን ለማሰልጠን እና ለማቆየት ቁልፍ እንደሆነ ይታሰባል። ፕሮግራሙን ሲጨርሱ፣ ግቡ ተመራቂዎች በRTD አጠቃላይ የጥገና መካኒክ ሚና እንዲጫወቱ ነው።

“ስለ ፕሮግራሙ ስሰማ፣ ከረጅም ጊዜ በፊት እዚህ ካሉ ሰዎች ያገኘሁትን እውቀትና መልካም ባሕርያት ማስተላለፍ ጥሩ ሀሳብ እንደሆነ አሰብኩ፣ አዲሶቹን በተቻለኝ መጠን ለመርዳት” ሲል ከሰባት ዓመታት በፊት RTDን የተቀላቀለው እና ቀደም ሲል በኤጀንሲው የሜካኒካል ረዳት ፕሮግራም ውስጥ የሠራው ሰርቫንቴስ ተናግሯል፣ ይህም የሙያ ስልጠና ስኬታማ ነው። እሱና ፔትሪክ “የተለያዩ ስብዕናዎችና የተለያዩ ፍላጎቶች አሏቸው” ብሏል፣ “ግን እንስማማለን፣ እና የማስተማሪያ ዘይቤዬ ከትምህርት ዘይቤው ጋር እንደሚስማማ አስባለሁ። አስተማሪና ተማሪ ምን መሆን እንዳለባቸው ደረጃ ማውጣት መቻል ጥሩ ነው።”

ፕሮግራሙ ለ10 ወራት አገልግሎትና ጽዳት ከሰጠ በኋላ ወደ መድረክ የመጣው ፔትሪክ መካኒክ ሆኖ የመሥራት የመጀመሪያው ልምድ ነው። እስካሁን ድረስ በተቀመጡት መመዘኛዎችና ግምቶች እንዲሁም ፕሮግራሙ የዕለት ተዕለት የጊዜ ሰሌዳ፣ ፍላጎቶችና ኦዲት እንዲቆጣጠር የሚያስችል ቅንጅት በመኖሩ ተደንቋል።

“ከስልጠናው እና ከተግባራዊ ተሞክሮው ብዙ ተምሬያለሁ” ሲል ፔትሪክ ተናግሯል። “እናም ይህ ለመጀመሪያ ጊዜ ስናደርገው ስለሆነ ሁላችንም እያወቅነው ነው። ነገር ግን ሁሉም ሰው ክፍት አእምሮ እንዳለው እና ይህ በጣም አስፈላጊው ክፍል ተለዋዋጭ መሆን እና ይህንን ነገር እንዲሰራ ማድረግ መቻል መሆኑን መረዳት ይቻላል።”

የሥራ ልምምድ ኃላፊነት በሁለቱም የRTD እና የተዋሃደ ትራንዚት ህብረት 1001 ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም በሁለቱም አካላት መካከል ሰፊ ትብብርን ያንፀባርቃል። ይህንን ፕሮግራም የመመስረት ፍላጎት ከአሁኑ ውል በፊት ባለው የጋራ ድርድር ስምምነት ውስጥ ተዘርዝሯል።

የATU 1001 ምክትል ፕሬዝዳንት ጁሊያን ጉቲሬዝ እንዲህ ያሉ ፕሮግራሞች እንዴት መንቀሳቀስ እንዳለባቸው ግልጽ ለማድረግ ከሌሎች ከተሞች ነዋሪዎች እና ከATU ዓለም አቀፍ አመራር ጋር የተወያዩ ሲሆን በትራንስፖርት ውስጥ የስልጠና ስልጠናዎች በመላው ዩናይትድ ስቴትስ ተጀምረዋል።

“ሥራችንን እንዴት መሥራት እንዳለብን የሚያስተምሩ እውነተኛ የንግድ ትምህርት ቤቶች የሉም” ሲሉ ጉቲሬዝ ተናግረዋል። “ከባድ ሥራ ያስተምሩሃል። ከፊል የትራክተር ተጎታች ነገሮችን ያስተምሩሃል። ነገር ግን መጓጓዣ አያስተምሩህም። የራሳችንን መገንባት አለብን፣ ይህንንም በሜካኒክ ረዳት ፕሮግራም አስቀድመን አድርገነዋል።” ይህንን አካሄድ በመጥቀስ፣ “መንኮራኩሩን እንደገና መፍጠር አላስፈለገንም። ትንሽ ተጨማሪ ማስተካከያ ብቻ ነበር የሚያስፈልገው።”

ተለማማጅነት በRTD የሜካኒካል ረዳት ፕሮግራም ወቅት የተሰጠውን ትምህርት ይሰጣል፣ ነገር ግን የበለጠ መዋቅር እና ትኩረት ያለው። በእነዚህ ተቋማት ውስጥ በኮሚቴዎች ውስጥ ያገለገሉት የቴክኒክ ስልጠና ሥራ አስኪያጅ ዴቭ ፕሉሚስቶ እንደተናገሩት ተማሪዎች የሚማሩበት ትምህርት በአካባቢው የንግድ እና የቴክኒክ ትምህርት ቤቶች ከሚሰጠው የመኪና-ተኮር ትምህርት ጋር ተመሳሳይ ነው።

“ከአንድ ሰው ጋር ለመስራት ቁርጠኛ መሆን፣ የት እየሰሩ እንደሆነ እና በምን ላይ እየሰሩ እንደሆነ ማወቅ ለሁለቱም አባላት ትልቅ ዋጋ አለው፣ ስለዚህ ግንኙነት መፍጠር እና ነገሮች ምን እየተከሰቱ እንደሆነ ማወቅ ይችላሉ” ሲሉ ፕሉሚስቶ ተናግረዋል። “እናም አማካሪው ወደ ኋላ ተመልሶ ተሳታፊው ቦታውን የሚረከብበት ደረጃ ላይ ይደርሳል።”

ብዙም ችሎታ የሌላቸውን ባልደረቦች ወደ ወለሉ መጨመር መጀመሪያ ላይ ትዕግስት ይጠይቃል፣ እነዚህ ባልደረቦች ስራውን በአግባቡ ለመስራት የሚያስፈልጉትን ትምህርት እና ክህሎቶች ሲያገኙ አንዳንድ ስራዎች ለማጠናቀቅ ረዘም ያለ ጊዜ እንደሚወስዱ በመገንዘብ። የፕሉሚስቶ ቡድን ተጨማሪ ሰዓቶችን እና የማስተማሪያ ቦታዎችን እንዴት ማስተዋወቅ እንዳለበት መወሰን ነበረበት። እነዚህ የውጥረት ነጥቦች የሚፈጠሩት የዕለት ተዕለት መርሃ ግብሮችን ማሟላት እና የኤጀንሲ አገልግሎቶችን ማሰማራት በሚጠይቅ የአሠራር እውነታ መካከል ነው ሲሉ የአውቶቡስ ኦፕሬሽን የጥገና ዋና ሱፐርኢንቴንደንት ሳንግማን ዩን ተናግረዋል።

“ዛሬ ምን አሉታዊ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር፣ ወደፊት ምን እንደሚጎዳ ማየት አለብን” ሲሉ ዩን ተናግረዋል። ኤጀንሲው ለሚፈልጋቸው ስራዎች በንቃት ማልማት እና መቅጠር እንዳለበት ተናግረዋል። “የልምምድ ስራው ክፍተቱን በመሙላት በትክክል ይጣጣማል።”

“ትምህርትና ስልጠና ፍሬ ለማፍራት ሁልጊዜ ጊዜ ይወስዳል” ሲል አክሏል። “ለአንድ ወይም ለሁለት ዓመታት ያህል ምርታማነታቸው አነስተኛ ሊሆን ይችላል፣ ለምሳሌ፣ ለቀጣዮቹ 30 ዓመታት ሊሰጡዎት ይችላሉ”

የአርቲዲ የሰው ኃይል ልማት ኮሚቴ ውስጥ የምታገለግለው እና የአማካሪ ስልጠና ሥርዓተ ትምህርት ለማዘጋጀት የረዳችው የትምህርት እና ስልጠና ባለሙያ አሊሰን ኮሪኔክ እንደተናገሩት የትምህርት እና ስልጠና ባለሙያዋ ለአዲስ የሙያ መንገድ ስልጠና መስጠት መቻል በየትኛውም ቦታ ወይም በማንኛውም ሚና አይከሰትም። በአሁኑ ጊዜ የሙያ ስልጠና ለአሁኑ የኤጀንሲ ሰራተኞች ብቻ ክፍት ቢሆንም፣ ስለ ፕሮግራሙ የሚሰራጨው ወሬ ለአካባቢው ተማሪዎች መጓጓዣ አዋጭ የሙያ መንገድ መሆኑን ሊያሳያቸው ይችላል።

“በፍሮንት ሬንጅ ላይ ለሚገኘው የትምህርት አውታረ መረብ እና በሙያ ትርኢቶች እና በሌሎች ቦታዎች ለመድረስ እየሞከርናቸው ላሉ እምቅ ሰራተኞች ነጥቦቹን ማገናኘት ከቻልን” ኮሪኔክ “ይህን ሁሉ አንድ ላይ ለማድረግ እድሉ ማለቂያ የለውም” ብለዋል።

ኮሪኔክ በክልል እና በፌዴራል ደረጃ ፕሮግራሙን ፈቃድ መስጠት እድሎችን እና ተጨማሪ ብልጽግናን እንደሚሰጥ ጠቁማለች፣ እና በATU ዓለም አቀፍ አመራር የሚሰጠውን ወጥ የሆነ ድጋፍ አስተውላለች። የሰራተኛ ማህበሩ የስራ ልምምድ እና የሰው ኃይል ልማት ዳይሬክተር ጃማይን ጊብሰን እና የሰው ኃይል ልማት አስተባባሪ ኤሊሶ አኮስታ በሚያስደንቅ ሁኔታ ደጋፊ ሆነው ቀጥለዋል ብለዋል።

“በሌሎች የትራንስፖርት ኤጀንሲዎች ውስጥ ካሉ አስተባባሪዎች እና የሰው ኃይል ልማት ኮሚቴ አቻዎች ጋር ግንኙነት ፈጥረውናል” ሲሉ ኮሪኔክ ተናግረዋል። “በእያንዳንዱ እርምጃ ከእኛ ጋር ነበሩ።”

አኮስታ የRTDን የሙያ ስልጠና ፕሮግራም እና ሌሎች በርካታ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ እንዲጀመር ረድቷል። ATU ኢንተርናሽናል ከ2,400 በላይ አማካሪዎችን አሰልጥኗል ብለዋል።

አኮስታ እስካሁን ድረስ በRTD ባስተዋላቸው የጊዜ ሰሌዳ፣ ድጋፍ እና መዋቅር እንደተደነቀ ተናግሯል። በተቀመጡባቸው ስብሰባዎች ላይ አኮስታ “የገረመኝ ነገር በሠራተኛ እና በአመራር መካከል ያለው ትብብር እና ሁለቱም ይህንን ስኬታማ ለማድረግ እና እነዚህ ግለሰቦች ወደ ላይ ሲወጡ ማየት ነው፣ ይህም በጣም አስደናቂ ነበር” ብለዋል።

አኮስታ በግሌም ሆነ በሙያዊ ደረጃ “ጥቅሞቹን አይቻለሁ። እኔ የሙያ ስልጠና ውጤት ነኝ። እናም የሚመራህ ሰው ሲኖርህ ጭንቀትን ይቀንሳል፣ አዲስ ነገር የማድረግ ፍርሃትን ይቀንሳል፣ ምክንያቱም ህይወትን የሚቀይር ነው” ብለዋል። እንዲህ ዓይነቱን ፕሮግራም ማጠናቀቅ አዳዲስ ተግዳሮቶችን እና እድገትን ለመከታተል ኩራት እና በራስ መተማመንን ይፈጥራል ብለዋል።

ከአውቶቡስ ጥገና በተጨማሪ፣ በRTD ውስጥ በሌሎች ዘርፎች የሙያ ስልጠናዎችን ለማስተዋወቅ ፍላጎት አለ። ለዚህ አዲስ ፕሮግራም ተዛማጅ ተስፋ የተዘጋጀው መዋቅር ሌሎች ሊማሩበት የሚችሉበት ንድፍ ሊሆን ይችላል የሚለው ነው።

“የሥራ ልምምድ የሥራ ቦታን ተለዋዋጭነት ይለውጣል ብዬ አስባለሁ፣ ምክንያቱም ሰዎች የሥራ ዕድል እንዲኖራቸው በተለይም ከሌሎች ጋር ያላቸውን ግንኙነት ስለሚደግፍ ነው” ሲሉ የRTD የሠራተኛ እና የሠራተኛ ግንኙነት ዳይሬክተር ኬንት ኤንራይት ተናግረዋል። “ይህ ወደ ከፍተኛ ችሎታ ያለው የሰው ኃይል፣ የበለጠ እርካታ ያለው የሰው ኃይል እና በዚያ ሁኔታ አነስተኛ የሥራ ዝውውር ያለው ለውጥ ነው ብዬ አስባለሁ።

“የሁሉም ሰውን ደረጃ ከፍ ማድረግ ትፈልጋለህ” ሲሉ ኤንራይት ተናግረዋል፣ “ይህም ለድርጅቱ ታማኝነትን ለመገንባት እና ይህን ለማድረግ ከሚረዱ መሳሪያዎች አንዱ ይመስለኛል።”

በፕላት ውስጥ ካሉት የመጀመሪያ አማካሪዎች አንዱ የሆነው ፔትሪክ በኤጀንሲው በሁሉም ደረጃዎች ለፕሮግራሙ ድጋፍ እንዲያገኝ ይበረታታል። ከሥራ ባልደረቦቹ እስከ ከፍተኛ የአመራር ደረጃዎች ድረስ ያለው ሁሉም ሰው የሚሰጠው ድጋፍ ከተመደበለት የዕለት ተዕለት ተግባራት ባሻገር በሚሠራው ሥራ ላይ በራስ መተማመን ይሰጠዋል።

“ለኩባንያው በረጅም ጊዜ ውስጥ በጣም ጠቃሚ እንደሚሆን አስባለሁ” ሲል ፔትሪክ ተናግሯል። “እናም ይህን ማድረጋችንን እንቀጥላለን ብዬ አስባለሁ።”